全省汽配率占一汽国内配套額半壁江山

　　汽车产业是我省经济的第一大支柱产业23日，全省汽车零部件发展会议召开省工信厅相关负责人就吉林省汽车产业“十②五”规划纲要（待审稿）做说明。

　　目标：力争到2015年 汽车产业总产值达到8000亿元

　　据省工信厅副厅长周永泽介绍我省依据《吉林省國民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和省委、省政府提出的全省实现汽车产能400万辆，省内零部件配套力争达到50%的目标制定了吉林省汽车产业“十二五”规划纲要。

　　据悉我省力争到2015年，汽车产业总产值达到8000亿元年均增长15%，工业增加值2000亿元年均增长14.5%，其中整车产值达到5400亿元，年均增长13.2%汽车零部件产值达到2600亿元，年均增长21.4%

　　整车：到2015年 努力实现400万辆整车规模

　　汽车整车方面，到2015年努力实现400万辆整车规模。其中长春市整车规模达到300万辆，吉林市整车规模达到100万辆加强自主品牌汽车开发能力建设，加快一汽“红旗”、 “解放”、“奔腾”、“佳宝”等多平台系列的自主品牌产品开发使自主品牌汽车占整车产销量的50%以上。加大专用车规模及产品開发尽快形成国内重要的专用车生产基地，到2015年专用车规模达到20万辆以上。加快新能源汽车研发及产业化到2015年，省内新能源汽车产能达到20万辆以上其中纯电动汽车10万辆以上。

　　汽配：力争到2015年 省内汽配率占一汽国内配套份额的50%

　　汽车零部件方面完善零部件配套体系。在发展我省优势传统产品的同时着重发展电子控制系统、车载信息系统、网络信息系统等高技术汽车电子产品，提高关键零部件配套水平和配套能力延伸零部件上下游产业链，推动化工、冶金、轻工行业为汽车配套力争到2015年，省内汽车零部件配套率占一汽国內配套份额的50%

　　汽服：到2015年 实现营业收入1000亿元

　　汽车服务业方面，围绕省内400万辆整车工程积极推进我省现代汽车服务体系平台建設。大力发展现代汽车物流业建设大型供应物流、生产物流和销售物流基地。发展汽车信息业逐步建立资本、技术、采购、产品等方媔供需交流的信息平台。到2015年实现营业收入1000亿元，省内汽车物流发达顺畅汽车信息平台功能基本完善，二手车交易市场运作规范汽車金融服务业得到快速发展，售后服务体系基本健全

　　数据：2010年年末 我国乘用车千人保有量达到45辆水平

　　我国汽车市场仍处在刚性普及需求增长阶段。周永泽说普及性的需求是刚性的，从世界各国汽车市场发展的历史上看高速增长期是乘用车保有量从千人20辆到千囚100辆，大概持续10年时间年均增长在20%左右，之后增速将会下降

　　2010年年末，我国乘用车千人保有量达到45辆水平目前正处在高速增长阶段，人们购买汽车的欲望仍非常强烈二三线城市及农村的购买潜力已成为推动汽车市场的重要力量。

　　预测：预计2011年汽车市场增速将會明显放缓

　　省工信厅副厅长周永泽在会上表示我国的汽车市场经过2009年和2010年连续两年的高速增长，今年的国内汽车市场形势将较为复雜综合当前有关部门和机构的分析，分析人士认为今年国内汽车市场将会增长放缓竞争加剧、困难增大。

　　国内汽车市场过高增速將会放缓由于2009年和2010年国内汽车市场的超高速增长以及市场的超前消费，汽车市场需要一个再积累时间预计2011年汽车市场增速将会明显放緩，从30%―40%的增长速度下降到15%左右的增长速度

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