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轮渡和公共汽车等交通变量

还进┅步分析了不同地区

在一个模型中同时考虑所有衡量公共交通易达性的变量

公交易达性对房价具有显著影响

行范围内的房价显著高于之外嘚房价

其他地区邻近轮渡码头的房价更高

车站点对房价具有负向影响

市场景气时期公交易达性对房价的影响更为显著

公共交通易达性对香港房价的影响分析

香港是一个研究房价问题的理想都市

大量的标准化的公寓住房

其住房市场上有众多差异化的服

香港是一个增长型大城市

與中国这样一个大的经济体紧密相连

析所得结论对于中国一些沿海城市同样具有借鉴意义

香港是一个经济发达的国际化大都市

交通对房价影响机制的研究结论与欧美等地区的同类研究

结论进行比较也很有意义

分析公共交通易达性对住房价格的

选取影响房价的典型变量

是否有遊泳池以及是否靠近商业中心

拟合我们现有的数据已经足够

轮渡和公共汽车等交通变量

公共交通易达性对房价的影响

交通易达性对于土地利用和土地价值至关重要

通设施的居民具有更大的易达性

交通易达性是居民购房时

交通设施对于不动产价格具有显著的正

人们会将交通便利所带来的时间上的节约资本化到不动

人们在购房时倾向于为通勤成本的节

由于研究区域的不同以及交

通易达性的衡量指标不同

同类研究結论也有很大差异

一种常用的度量公共交通易达性的方法是采用虚拟变

虚拟变量系数的估计值显示出公共交通易达性的隐含价

士顿的快速軌道交通系统对房价的影响

邻近公共交通设施的住房价格显著高出

另一些研究则采用距离公共交通站点的地面

距离作为公共交通易达性的衡量指标

的地铁系统对不动产价格的影响

邻近公共交通站点也可能由于噪音

地铁站点的犯罪和零售业等活动对不动产价格的负面影响

影响嘚大小很大程度上取决于不动产距离市区的远近

以及该地区房客的收入多少

站点的噪音污染会使房价下降

大量同类研究结果不一致

要是因為不同的研究所选取的公共交通的类型

剑桥大学土地经济系教授

一些研究则采用了更复杂的估计方法或选取更多的影响房价的变量

方法研究住房属性的变化对不动产价格的影响