货拉拉去了解了下有主要几个问题
1：押金会员费，抽成过高
2：强制违规贴车贴，明目张胆的客车货用
3：无限拉车加入，最后扰乱货运市场
4：派单人为操控率奇高什么人能接，接多少减多少完全是它们人为控制，老帐号就想办法踢掉骗新车进来。
4：前期可能有几口禸吃但是最终只会破坏市场，入不敷出钱都流进了平台公司，
5：难道没有平台市场就不拉货了平台提供方便是好事，但是抽成过高僦有问题了有很明显的压榨找小货车拉货司机行为。
总结：应该叫加入货拉拉公司做兼职而不是平台，个人感觉货拉拉只是想通过带車司机满身贴广告把门面做大一方面高额抽成赚钱，一方面无限制的拉车加入骗押金加盟费做的好一旦条件成熟就会想尽办法把带车司机踢掉，自己买电车运营效仿共享单 车上市圈钱，广大找小货车拉货司机只不过是利用棋子滴滴，小黄车都是活生生例子
所以货拉拉是绝对做不长久的，可是市场又被它们破坏导致你那怕在派单人附近都接不到它的单，被别人抢掉反过来这个抢别人单 的人附近嘚单也会被别人抢单，表面上觉的加入货拉拉有信息优势实质上都要找小货车拉货司机自己买单，因为货拉拉就算今天倒闭市场上该拉货的还是会找车拉货。
做信息平台本身是好事但是货拉拉这些管理行为，不是违法规定就是扰乱市场，最终买单的都是找小货车拉貨司机朋友自己