四个螺丝很轻松搞掉拉出机头，很是郁闷的是后面的线束难道非要这麼精准么，全部拉出来只能刚刚探出中控改装线束时候很是费劲，这个折腾了一中午腰表示很不满意。。 接线方式还是用的15、16并接15,这个大多数人用的方法，貌似这样的确是没有随速声音变化了常常需要调整声音，当然这也使我安装完这个之后总是惦记着把多功能方向盘安装好。
退针是个很麻烦的事情手太笨，我是至今都没有成功退出里面的插销更没有成功退出来一个针，直接找根线并接了。。 毫无问题的安装了新明锐的确不需要更换网关模块，进vcds修改编码网关56划勾，收音机编码一改ok。 开机试机非常好
步骤 1、拆掉手套箱，中控面板rcd510，a柱护板等这个相对比较简单，就是螺丝、螺丝 杂乱的工作现场 2、接线 蓝牙模块上的线束是在家里就接好的按照刚才发布的rcd510插口说明，除了phone的正负极、mute等线束还包括9、10、15等线束 3、走线
我没有按照kikisi的走法，rcd下面实在太憋屈了反正手套箱也不怎么鼡，我全部走了手套箱由于当时没有改手套箱灯，所以那里面预留的口正好走线用算是给模块一个家了 手套箱里的模块安置然后从手套箱右后边走线（仍然是有个预留的口）走线出手套箱然后上行至右边A柱然后直达阅读灯。
阅读灯很好拆小改锥扣一边很快就下来了，嘫后就是螺丝随后就会看到让人激动的预留给蓝牙麦克的原装位，很爽的插入装回。阅读灯 打开VCDS很惊喜的已安装界面出现了电话，掱机开蓝牙搜索看到了期望已久的skoda-bt！成功！ 3.廉价多功能方向盘 3.廉价多功能方向盘
经历了短暂的接电话需要掏电话的过程，方向盘的改造迫在眉睫要不这蓝牙功能只能算是阉割版的。 第一次拆方向盘是利用周日的上午花了近20分钟的时间勉强拆开，（现在拆个盘子也就一汾左右）最为悲剧的是，拆开后发现内部结构和2010款完全不同。 拆下来的气囊
这里怎么没有口可以插呢？
痛苦的等来新的模块拆卸過程不讲了，换模块也非常的简单只要记得所有拔下来的线束都插上就好了。 当时看do168他们都挺容易的（貌似）自己拆下来盘子在家折騰了一下午，抠出来的也是勉强能看实在不如do168的活精到 全部做好后开机试机，方向盘模块淡淡的绿色在晚上格外的漂亮 另外，音量可調、电话可以接听挂断了
天气凉了也随便换了坐垫。这是全部做好的效果图大家支持下！
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