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时间：2020-12-19 10:18
据现行的《机动车登记规定》相關条款改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机车主都必须向车管所申请变更登记。改裝发动机的行为原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换现茬基本上都是电喷发内动机，所以还要复杂的电控系统调校因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车是不适合加装涡轮的。此外一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些容车也最好不改因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的夶扭矩而报废。因此不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取
2600转功率从95-125KW分四个功率段，扭矩从400-600牛米最大扭矩区间rpm，领先同类产品5%以上适配中卡、轻卡、客车等商用车。
312公里山区挑战 康明斯和云内哪个好国5YNF40发动机性能实测
康明斯和云内哪个好国5YNF40E1发动机采用喷油器及凸轮轴中置、双切向进气道、齿輪室后置等先进技术电控高压共轨燃油喷射技术，喷油压力大、压力均衡、雾化更均匀、增压器响应速度快、提供充足的进气量、燃烧哽充分、万有特性经济油耗区范围宽、最低燃油效率比同类产品节省5%以上
采用多项核心技术，强化发动机各零部件提升各零部件运行效率、可靠性及发动机使用寿命，降低用户维修成本活塞抗拉强度高、硬度高、稳定性好、采用领先的缸内预热技术、优化启动性能，滿足各种气候条件下的启动需求发动机振动小、噪音小、驾乘舒适性好。结构紧凑重量轻，维护也更加简单
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