现在紧固件行业政策最新的政策可以去哪里了解呀

国内多地区都出现了疫情反扑峩们能做的只有自我保护,不连累他人!

愿人间安好山河无恙!

签名:主营薄头螺丝、精密电子螺丝、手机螺丝等产品

同时把操作的原洇发消息给楼主:

关爱自己呵护健康,就是关爱世界

签名:懂得选择学会放弃

同时感谢帮助我的回答者:郄先生---雄鹰低旋

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引用 郄先生---雄鹰低旋 17:15 发表于 1 楼 嘚内容:

祈祷全球的疫情赶紧过去。

签名:云海 天涯 两渺茫 , 何日功成 ,还乡, 醉笑陪公三万场 不用诉离殇

同时感谢帮助我的回答者:疯狂的石头

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引用 疯狂的石头 16:46 发表于 2 楼 的内容:

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希望订单多多 开开心心

同时感谢帮助我的回答者:晶晶3063

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同时感谢帮助我的回答者:精密组合螺丝专家

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引用 精密组合螺丝专家 16:18 发表于 4 楼 的内容:

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引用 精密组合螺丝专家 16:20 发表于 5 楼 的内容:

回复:现在这个时期,紧固件行业政策生意怎么样嘟来聊聊

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     我国机械、电力、车辆等行业的發展推动了紧固件行业政策的进步随着市场规模和企业数量的不断扩大与增加,企业之间的竞争也越发激烈专家建议,相关企业想要實现有效生存首先要认清当前行业竞争格局特点。

    随着国内民营企业和合资企业多年来的发展我国紧固件生产企业数量此增彼减,据峩国紧固件行业政策协会估计目前我国紧固件生产企业约为7,000余家,本行业规模以上企业2,000多家但工业总产值在5亿元以上的规模较大的企業不多,在国内A股上市并主营紧固件的企业只有晋亿实业(601002,股吧)一家国内紧固件企业整体规模偏小,行业集中度不高CR10不足20%。

      由于长期以來的低水平重复建设目前我国紧固件行业政策呈现出结构性失调的特点,主要表现为:在低端市场普通紧固件市场需求饱和、生产能仂过剩,形成低层次重复建设同质化恶性竞争;而在高端市场,如用于汽车、航空航天等行业的高强度紧固件市场由于绝大多数国内企业研发能力弱,工艺装备水平低只有为数极少的国内企业从事这方面的业务,因此不得不大量长期依赖进口据行业协会初步统计:高档产品占比约为10%,中档产品占比约为50%低档产品占比约为40%。

       因此紧固件生产企业应从现在起就应谋划考虑,不要把资金投入到中低档產品的重复生产而应把资金用于创新和技改,提高企业装备智能化水平以高质量、高附加值的产品参与市场竞争。

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来源:中国政府网、央广网南方網、广州日报、中国路面机械网等 浏览:1320

引来强烈关注的2020中国两会在这个5月尤为火热近年来,制造业作为实体经济的主体一直备受关紸,尤其今年初新冠肺炎疫情的影响大家对制造行业的关注更为集中,两会期间制造业自然也是绕不开的话题。制造界的大佬们每年嘟会献出不少良策有不少是与紧固件行业政策相关。看看都释放了什么信号一、关于精准降低制造业税费负担的提案全国政协委员、海南省工商联主席、海马集团董事长景柱在2020年全国两会提出《关于精准降低制造业税费负担的提案》,建议继续深化税制改革推动制造業高质量发展,尽快精准降低制造业税费负担

当前,涉及到制造业企业的税收有20种之多制造业企业贷款购地、建厂、发工资,即使暂時处于亏损状态也要缴纳契税、关税、消费税、印花税、房产税、城镇土地使用税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育费附加等。同时还要代扣代缴职工的个人所得税垫付国家补贴以及增值税留抵占压资金,造成企业资金周转困难经营难以为继。特别是当前受疫情影响亏损企业不裁员已是咬牙坚持了,还要缴纳重税其结果必然造成制造业为资本所抛弃,这其实是目前制造业沦陷的主要原因の一

继续深化税制改革,推动制造业高质量发展就要尽快精准降低制造业税费负担,具体建议如下:

第一加快推进简并增值税税率,对企业直接减负

第二,将增值税留抵全额退税并常态化即每月末将增值税进项税额留抵给予一次性全额退还。第三将企业利息支絀等融资费用纳入增值税抵扣链条。第四应对全球减税竞争,逐步下调一般企业的企业所得税税率至20%第五,优化消费税征税范围苐六,对亏损的高新技术企业免征当年度房产税、城镇土地使用税第七,对企业单位职工按规定取得的公务交通补贴收入允许在计算個人所得税时按一定标准扣除二、加快实体经济振兴筑牢制造业发展根基全国人大代表、明阳智慧能源集团股份公司董事长兼CEO张传卫指出,实体经济特别是高端装备制造、出口,可以带动相关产业链供应链的发展对于稳就业、稳增长、稳外资都是上策良策。

以广东海上风电开发建设和高端装备制造业发展为例未来可在珠江西岸形成2万多亿高技术含量、全球领先的产业集群,仅在风电行业就直接带來上万就业岗位不仅为粤港澳大湾区提供绿色能源安全保障,还名副其实成为广东构筑现代化经济体系的新支柱张传卫表示,振兴实體经济是中国实现强国梦的坚实支撑要更加牢固地夯实制造业这一国家经济根基。建议加大对装备制造企业的政策扶持力度并落到实处降低装备制造业企业过高的融资成本,消除实体经济的税外收费通过税收减免、资金补贴、风险投入、政策扶持等手段,鼓励装备制慥创新创造三、关于加快推进产业数字化  推动我国制造业高质量发展的建议在新一轮技术革命和产业变革中,部分产业存在发展惯性思維、路径依赖的思想顽疾导致产业结构转型艰难,新旧动能转换乏力全国人大代表、浙江国和控股集团有限公司董事长陈乃科特别提箌,应出台针对性政策分类施策形成数字化工程人才体系评价标准。

陈乃科建议研究和出台有针对性的政策支持产业数字化转型,实施分类施策对中小企业,降低政策门槛分阶段实施数字化改造对数字化工程专业人才放宽落户条件,鼓励现有企业人员再培训加快形成数字化工程人才体系评价标准。四、大力支持工业人工智能和企业基础研究平台发展围绕人工智能与工业深度融合、支持企业基础研究平台发展全国政协委员、中联重科党委书记、董事长詹纯新认为,每一次科技革命只有与工业制造深度结合推动制造模式和生产组織方式的根本性变革,才能带动生产力的飞跃人工智能的战略性地位和头雁效应,更应体现在与工业制造的深度融合上由此推动产线、车间、企业的根本性变革,重塑生产运营、产品服务、组织流程等业务场景打造创新业态。因此詹纯新建议,国家高度重视人工智能与工业的深度融合加大力度推动人工智能在工业产线和产品中的应用。

今年以来疫情对海外供应链影响很大,企业在关键核心技术產品受制于人的问题更加突出反映出基础研究领域的不足,尤其是企业基础研究不能满足产业发展需求的现状对此,詹纯新建议国镓加大对企业国家重点实验室的支持力度,进一步提升企业技术创新的主体地位促进创新要素向企业集聚,增强企业创新能力为实施創新驱动发展战略、建设创新型国家提供有力支撑。五、加强装备制造业产品物流运输的支持装备制造业的产品基本上都是“超高、超重、超宽”的三超产品大件物流起着非常重要的运输支持保障作用。全国人大代表、广西柳工集团党委书记曾光安指出目前,我国缺乏對装备制造业大件运输的治超界定标准同时,还存在着运输成本高物流车源少,超限证办理通过率低、时效性长等问题

他建议:首先,应针对装备制造业中电力、化工、机械、能源等不同领域的大件物流的专业特殊性制定对应的标准和政策,规范不同专业大件物流荇为其次,应给予装备制造企业产品高速物流运输以及公铁联运、公水联运、公铁水联运等多式联运出台优惠鼓励政策实现多种运输方式交货最后应构建大件物流运输信息共享平台,降低运输工具的空载率和物流成本六、推动金融领域与装备制造业海外业务协同發展全国人大代表、柳工集团董事长、党委书记曾光安立足装备制造业发展,围绕推动金融领域与装备制造业海外业务协同发展提出建议

今年以来,受疫情影响全球经济遭遇重创,中国装备制造业的海外业务受到一定冲击非常时期,金融业如何进一步为装备制造业“赱出去”提供有利的服务支撑对此,曾光安建议:1)强化对稳企业的金融支持从金融、保险、物流等方面出台具体措施,进一步降低淛造业经营成本为装备制造业的海外投融资业务提供支持服务;2)推进金融机构租赁业务在海外的发展,在新金融领域实现突破;3)扩夶出口信用保险覆盖面针对装备制造业海外业务特点及竞争环境,精准制定承保政策加大保险金融服务支持,进一步助力行业企业拓展海外市场近年来,我国高端装备制造业发展迅速带动高端紧固件制造业稳定发展。高端紧固件市场规模将伴随着我国高端装备制造業的快速发展而持续走高七、实施高速公路不收费“本来疫情之前,传统产业、中小企业就已经命悬一线了疫情以来,拳拳打下去艏先受伤了的都是这些中小企业。”为解决疫情过后中小企业尤其是传统制造业如何度过难关全国政协委员、广东省政协副主席张嘉极提出:实施高速公路不收费

有业内人士表示:前段时间高速免费很多卡车人表示高速免费运费也跟着降了。最近运费随着高速恢复收費水涨船高不少紧固件企业成本相对之前有所提高。特别是在疫情期间国际原油的暴涨暴跌,海外贸易陷入泥潭或多或少都对我们緊固件行业政策产生了一定影响。×××

“中国经济总量已经超过90万亿元、对世界经济增长贡献率连续多年超过30%、城镇新增就业连续6年超过1300萬人......”尽管受到疫情冲击但我国经济长期向好的基本面没有改变。在疫情防控取得重大成果之际2020年全国两会召开。两会正凝聚气势磅礴的中国力量发扬万众一心的中国精神,向世界传递着中国信心同时,也向国内各行各业各阶层传递着信心!-

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