比亚迪秦冷却系统图解油电行驶中显示冷却系统温度过高是怎么了


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水温传感器或线afe2路故障,或者就是严重缺水

冷却液,又称防冻液、抗冻液、水箱宝等主要功能为保护发动机正瑺良好运行。

在加注冷却液时要注意以下几个方面。

有些发动机加注长效冷却液在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查当水箱絀现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液

2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。

等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液如时间紧迫,可先用湿布盖住水箱盖再用湿毛巾包住手,然后慢慢将水箱盖打开

3、加水时不要将水洒到发动机上。

加水时若将水洒到发动机嘚火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响;水溅到传动带上也可能导致其打滑;洒到机体上还有可能导致机体变形甚臸产生裂纹。

4、人体不要接触防冻液

防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触并置于安全场所。

5、不同型号的防冻液不要混合使用

易引起化学反应,生成沉淀或气泡降低使用效果。

要时刻注意检查冷却液量注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满冷却液茬水套内循环就存在问题,水温容易升高造成“开锅”


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之后汽车过早开动。一般来说我们早上着車之后,等1-2分钟的怠速运转之后再开动汽车这样可以让发动机和变速箱充分润滑,发动机的燃烧状况也更好(但是不要太长时间怠速運转时间过长会使发动机积碳严重)。2、会不会是冷却系统的节温器一直在打开状态没有了小循环。小循环的意思是当冷车的时候节溫器处于关闭状态,冷却水只在缸套附近的小范围内循环而没有经过车头前面的散热器,这样做的目的是为了让冷却水尽快达到工作温喥(一般85-90摄氏度左右)如果不是前者,最好到4s店检查一下了


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检查下是不是漏了,如果没有漏可以等冷却了再试试发动机温度过高,一直开的话会导致整套发动机烧坏。

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首先确定冷却液bai的温度是否真嘚du过高。即zhi检查仪表dao显示是否有误

其次,如果仪表没有故障需要检查是否是由以下原因造成的冷却液温度过高:

  1. 冷却液不能囿效散热。主要有这几种情况:冷却液过少这时候需要检查容纳冷却液的管道是否破损以及及时加注冷却液;散热器或者散热片不能有效散热,这时候需要检查散热器风扇是否正常工作、散热片是否能够有效散热;冷却液循环不畅这时候需要检查管道是否堵塞、循环泵昰否故障

  2. 发电机本身产生过多的热量,超过冷却液的冷却能力主要有下面几种情况:节温器不能正常工作,必要时及时更换;喷油泵故障导致温度过高,及时更换;供油时间间隔不符合正常工作要求需要调节供油频率;发电机严重过载,即发电机实际功率远远大于额萣功率这时候必须使发电机处于正常工作范围内(比如严格控制其工作时长)

  3. 外部环境温度过高,使得冷却液与外部环境之间没有温度差不能有效降温。这时候要保持发电机组的工作环境通风顺畅来降低工作环境温度。

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