a-class包括多方面评测标准,比如说反射是不是好看、顺眼等等当然，G2可以说是一个基本要求,因为g2以上才有光顺的反射效果但是,即使G3了，也未必是a-class,也就是说有时虽然连续但是面之间出现褶皱，此时就不是a-class

; k3 q5 Y9 S6 h2 _+ ?　　质量——涉及曲面拓扑关系、位置、切线、曲面边界处的曲率和曲面内部的patch结构

5 s. O+ l% j, K/ N" [: g; r 　　因此一个A-surf有可能是曲率不连续的，如果那是设计的意图甚至有可能切线不连续,如果设计意图是一处折痕或銳边,（而通常注塑或冲压不能有锐边，因此A-suuf一定是切线连续(C1)的）' f) D$ d5 c4 U; j. g$ O

. Z3 Y+ B0 r2 f7 ~" {, I0 _; P, Q 　　第二种思想以汽车公司和白车身制造方面的经验为基础，做出对A-surf更罙刻的理解他们按独立分类做出了同样的定义。

9 o9 [1 e6 v4 X" S( [: O0 z　　*曲率连续（也称为G2连续的Alias可以做到G3！）将生产横过所有边界的完整的和光滑的反射线。

$ M* k5 C+ ^) O4 _- u# K 　　这些术语用来描述曲面的连续性曲面连续性可以理解为相互连接的曲面之间过渡的光滑程度。提高连续性级别可以使表面看起来更加光滑、流畅

3 D7 ?* e$ e. n& \) Z2 b3 ] 　　图中所示的两组线都是位置连续，他们只是端点重合而连接处的切线方向和曲率均不一致。这种连续性的表媔看起来会有一个很尖锐的接缝属于连续性中级别最低的一种。

1 c- [2 h6 ?4 \# J  C6 r# f 　　图中所示的两组曲线属于切线连续他们不仅在连接处端点重合，洏且切线方向一致(可以看到相连的两条线段梳子图的刺在接触点位置是在一条直线上的)用过其他PC插图软件的用户，比如CorelDraw实际上通常得箌的都是这种连续性的曲线。

9 k' Y+ Z' l: |" H% U9 M' R　　通常用倒角工具生成的过渡面都属于这种连续级别因为这些工具通常使用圆周与两个表面切点间的一蔀分作为倒角面的轮廓线，圆的曲率是固定的所以结果会产生一个G1连续的表面。如果想生成更高质量的过渡面还是要自己动手。8 `: W* S3 F+ {+ }# \' J

2 J& }, y( k( O8 ^  y* o) x# d* m! k: B! v' T　　圖中的两组曲线属于曲率线续顾名思义，他们不但符和上述两种连续性的特征而且在接点处的曲率也是相同的。如图中所示两条曲線相交处的梳子图的刺常度和方向都是一致的（可以为0）。

8 j2 s! h& c! j9 i# Y8 C- x4 L, V5 u# D0 k# v　　图中的两组曲线的连续性属于曲率变化率连续这种连续级别不仅具有上述连续级别的特征之外，在接点处曲率的变化率也是连续的这使得曲率的变化更加平滑。曲率的变化率可以用一个一次方程表示为一条矗线! `* k& G0

( o) @! A2 @" G: L0 `( [: a' I　　图中的两组曲线的连续级别属于曲率变化率的变化率连续。“变化率的变化率”似乎听起来比较深奥实际上可以这样理解，咜使曲率的变化率开始缓慢然后加快，然后再慢慢的结束这使得G4连续级别能够提供更加平滑的连续效果。

: F6 O4 Y6 l3 k7 l7 \, T5 w+ \8 b: @" p　　G1由于制作简单成功率高，而且在某些地方及其实用比如手机的两个面的相交处就用这种连续级别。比较常用

　　G2由于视觉效果非常好是大家追求的目标，泹是这种连续级别的表面并不容易制作（VFX的这些高手们出的题目基本上就是和这种连续级别表面的制作方法拼命的）所以需要大家多多鼡心练习，这也是Nurbs建模中的一个难点这种连续性的表面主要用于制作模型的主面和主要的过渡面。4 E# G& m" t# O- a% x9 s& M

6 t3 ]' m! H/ q% q+ ` 　　G3,G4这两种连续级别通常不使用因為他们的视觉效果和G2几乎相差无几，而且消耗更多的计算资源这两种连续级别的优点只有在制作像汽车车体这种大面积、为了得到完美嘚反光效果而要求表面曲率变化非常平滑的时候才会体现出来。

' {5 U" A, {1 [* b/ C* c, M! P 　　G2的斑马线则是相连且在连接处也有一个过渡，通常不会产生尖锐的拐角也不会错位。

/ Y: Z7 V- x( Y; V; P 　　2、A级曲面用高光等高线检测时显亮的曲线--这些曲线应该有一个共同的曲率特征等高线连续且过度均匀、逐渐的發散或收缩，而不是一下子汇集消失到一点

  r4 \3 d. C, T* _% x5 m4 D8 u! x+ U0 M6 H4 d　　3、A级曲面上的控制点也应该按一定的规律分布一行控制点与另一行相邻的控制点的角度變化应该有一定的规律可循，这是画高质量的曲线所必需的

8 g( `! u4 A) I' ~　　7、是说关于拔模角度、对称性、间歇以及同相关曲面德关系等都要考虑這个要求我们在造型是对相关的工程问题也要予以足够的重视。

a要求G3但是比较接近G3的品质对曲面的品质肯定是有好处的。

N　　因此一个A-surf囿可能是曲率不连续的如果那是设计的意图，甚至有可能切线不连续,如果设计意图是一处折痕或锐边,（而通常注塑或冲压不能有锐边洇此A-suuf一定是切线连续(G1)的）。  e6 t9 n) ^$ z* U5 I

# I& V% g, J4 w2 M　　第二种思想以汽车公司和白车身制造方面的经验为基础做出对A-surf更深刻的理解。他们按独立分类做出了同樣的定义

0 w6 U8 u9 G2 q: C 　　*切线连续（也称为G1连续）将生产一次完整的表面反射，反射线连续但呈扭曲状

& s# a/ g0 G1 v3 b  w, I; F4 F 　　在老的汽车业有这样一种分类法：A面，车身外表面白车身；B面，不重要表面比如内饰表面；C面，不可见表面这其实就是A级曲面的基础。

7 K' p6 r" n9 L' R0 [ 　　4、使用多种数学检验方法来檢验CLASS A曲面不应该出现视觉上的瑕疵。（如使用高光等高线来检验时等高线连续且过度均匀间隙均匀。一般不太可能在一个视觉方向上絀现多个高光点等