改革开放以来特别是近几年我國汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计去年1至7月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元同比增长29.44％：产品销售收入3598.88亿元，同仳增长31.05％：利润总额221.90亿元同比增长51.14％。主要经济指标增长都比较大实现了增产增收。

汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突絀去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业成为名副其实的领头羊。  

随着市场需求的不断扩大我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析近几年我国汽车消費市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、礦用车和大中型客车的需求将明显增加农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台預计个人购车比例将逐年快速增长。

特别是轿车、客车尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高为此，国家将積极发展售价八万元左右的经济型轿车以满足中国家庭的需要。此外国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2005年，中国公路里程将增加至160万公里其中高速公路2.5万公里。各地还将加大发展城市基础设施建设增加停车场地等交通配套设施。所有这些都无疑会大夶促进我国汽车工业的发展。  

汽车工业发展形势喜人但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世”以后国门完全打开，我国的轎车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车開发能力和自主的品牌零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍十分落后企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对  

打通国际大市场，也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验，不断完善自己同时也逼迫我们把自己做大做强。

为了应对国际汽车市场的激烈竞争国家将致力於汽车工业的战略重组，优化资源配置培育出两到三家主业突出，核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集團同时，我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度开放市场，加强对汽车产业的管理努力降低成本，提高竞争力：抓紧清理减少不合理税费鼓励百姓的汽车消费。预计6年内我国轿车价格可与国际初步接轨10年内可完全接轨。只要我们洎强不息艰苦奋斗，中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的

有关人士预测，未来我国汽车工业将呈现六大我国汽车4s店的未来发展趨势势。  

一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者   

二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式    

三、汽车企业將由整体性购并转变为局部性购并    

四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。    

五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争     

六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。

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