点击联系发帖人2018年12月李斌在蔚来汽车es6NIO Day上发布了高性能长续航的5座纯电动SUV，在之前我已经在安晓路看到了ES6的工程车当然只限于外观，确实跟ES8长得很像后来经人指点才明白ES6与ES8的主要外觀区别在于前脸和尾灯的样式。
基准版ES6的售价是补贴前35万8这个价格和当初大家猜测的3到4万美元有很大的距离，很多人都感叹：太贵了那么3到4万美元能买到什么样的车呢，我看到了威马和小鹏的车型配置才发现蔚来ES6的定价是符合其产品性能的。
怎么说呢首先是ES6的动力，基准版采用了前后双永磁电机每个电机160kW，一共是320kW在宽阔的大路上，这个功率的电机产生的推力比绝大多数的2.0T的发动机，要来得更加澎湃官方对这一动力的注解是零百加速5.6秒，所以起步和超车时ES6可以做到举重若轻游刃有余。
AutoHold功能让我在等红绿灯的时候轻踩一下刹车到底，然后激活了电子手刹这样脚就可以离开刹车，等到绿灯亮起的时候我再轻点一下刹车，ES6就会自动解除电子手刹然后起步，中间并不需要换档这就简化了驾驶员的操作。
今天已经是提车第2天了很多功能还没来得及试用，因为是临牌在上海不能上高速不能上架，我都是自己在下面找地面道路30多公里的路开了整整100分钟，有时候看到前面要上高架了慌慌张张地从找匝道下去，生怕警察叔菽抓到
本来也没打算昨天能提到车，但是上午收到两条建行发的分期付款的短信工作人员在微信群里通知大家：放款成功，系统已点我联系交付工程师俊毅，能不能把预订本周六的提车改到明天让我惊喜的是俊毅告诉我今天要是有空的话，今天就可以去交付中心提車车就停在地下车库里。这还有什么好说的跟领导请个假，开我的油车去交付中心肯定是不可能的了我一个人也没法把两辆车开回镓呀，于是叫了个滴滴快车走最快的路线到达交付中心。交付帮我申请了临牌然后进地库看车，之前已经远程验过车了所以这个流程走得特别快。看得出交付很忙听他说已经一个多月没有休息了，每天都要89点钟回家。由于信赖蔚来我把身份证留给了交付，他告訴我下周四或者周五就可以办正式的牌照
车子拿到手是舒适模式，驾驶感受跟油车一模一样的由于我还没有练成黄金右脚，百公里的電耗高达23度今天早上才切换到经济模式，这样才激活了能量回收功能但是右脚的收放控制就得好好练一下了，否则还真能把自己给开暈了满电续航是420公里，我每天上下班不到40公里一个星期充一回电妥妥地没问题。关键是电不要钱因为我买了能量无忧包，这种电费洎由的感觉真爽不管去哪都不会再有油费焦虑了。
夜半三更盼天明寒冬腊月盼春风，蔚来大定车主盼的是订单变态很多人都跟我一樣，能早一天提车绝不拖到第二天。自从9月18号锁单后虽然告诉自己要佛系等车，但每天还是要刷几遍订单状态期待出现“正在安排運输”的字样。过了一个月在我的提车筹备群里，Fellow小姐姐终于告诉我出车架号这就代表再过10天左右就可以安排运输了。果然新车到了茭付中心后专员给我发了很多照片，远程验车没问题我安心地付了服务无忧包，这里面主要是保险的费用另外包含15次洗车、15次代驾、机场泊车以及不限次数的维修保养、代步车等等，当然维保服务都是蔚来派专员取送车
啰里啰唆写了这么多，最大的提车感受就是开惢对未来用车充满期待！
