郑州万通是万通汽车教育旗舰院校作为紧缺型汽车人才培养基地，多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群，供学生实训学习

1.高刚性车身：TNGA在车身结构上更注重高刚性设计还引入了

德系车经常宣传的长距离激光焊接工艺。以全新丰田雷凌为例车身刚性比老款车型提升了50%，车身刚性这些概念在过去的丰畾车型宣传中是难以见到的。

2.低重心：通过将动力总成倾斜放置和降低总成高度TNGA车型的重心相比老款车型降低，以丰田凯美瑞为例新款凯美瑞比上代车型重心降低了25mm，这可以有效降低车辆在弯道中的重心转移减小侧倾，从而提升操控性能

3.尺寸更大：相比雷克萨斯NX车型，威兰达无论在长宽高还是轴距上都比前者更大标准的中型SUV身材；同时，大轴距带来大的车内空间轮距宽则在物理特性上可增强行駛稳定性。

4.动力高、油耗低：与全新凯美瑞相同的动力总成全球最高的热效率自然吸气发动机和最新混合动力系统，加之全新变速箱的匹配动力提升的同时油耗进一步下降。威兰达搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱，按工信部申报信息2.0L車型百公里综合油耗为6.4L。另外新车也将有三种四驱系统，动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）以及电子四驱系统（E-Four）其中，2.0L版本车型将搭载DTV动态扭矩矢量控制系统并做后桥扭矩独立分配。而2.5L混合动力车型则搭载的电子四驱系统（E-Four）在三电机加持下，湔后轮扭矩比例可达20:80此外新车将提供ECO、NORMAL、SPORT三种模式，从而应对消费者不同的驾驶需求

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