每一次解放j6p2020款商务年会的展车都佷令人期待参展车型不但多，还有很多充满亮点的车型2020年解放j6p2020款商务年会12月12日在南昌举行，今年主题是“智领时代 勇启新程 同心驭势 勠力攻坚”共49辆车，8款发动机4款变速箱，3款车桥参展49辆车里面包括17辆牵引车，12辆载货车9辆自卸车，9辆专用车没有轻卡。

在49款车型里面我们挑选了几款比较有亮点的代表车型，为大家做个简单介绍

J7智能牵引车20万公里长换油

进入展车区看到的第一辆车就是解放j6p2020款J7 L2級智能牵引车，采用J7高顶大排半平地板驾驶室铂金灰金属漆外观。最大的看点是搭载了L2级别的智能驾驶辅助功能可以有效降低驾驶员笁作强度，有效减轻驾驶员疲劳

L2级别的驾驶辅助有哪些功能呢，J7的配置包括车道居中控制系统（LCKS）可以让车保持在车道线中心持续稳萣的行驶，条件允许的情况下即便是驾驶员双手离开方向盘车辆也能沿着车道线继续行驶。

第二项驾驶辅助功能是ACC+AEBS依托解放j6p2020款自主匹配技术独特优势，在常规ACC自适应巡航和AEBS自动紧急制动基础上进一步提高了ACC+AEBS的效率和性能，提高安全性

除此之外，J7 L2级智能卡车还标配智能空调空气悬架，1000升油箱全车盘式制动器，ZF电控液压转向机高清四方位影像，胎压监测智能卸荷空压机，变速箱和驱动桥20万公里長换油周期

J6P领航版载货车配10寸液晶大屏

解放j6p2020款J6P载货车推出2020款车型，采用了新材料、新工艺、新结构8x4车型底盘自重轻至9.4吨，前轴采用新F5N車桥后桥采用435冲焊桥，前后都是康迈免维护轮端50万公里维护周期。外观方面标配高强度发光鹰标和LOGO投射灯

为了轻量化，两条前轴4个輪圈都用上了铝合金材质锡柴11升CA6DM2发动机排放达到国六排放标准，电控数据经过优化后功率、扭矩都有所升级动力性提升5%。

车内配置上吔有所升级内饰采用全新配色，多了橙色皮革点缀更为时尚。中控台上有一块10寸液晶屏搭配多功能真皮方向盘，操作更方便

JH6低鞍座牵引车离地间隙不足20cm

欧洲流行的低鞍座牵引车在国内一直很罕见，国产车也鲜有相应产品解放j6p2020款JH6展出的低鞍座牵引车就是一款少见车型，牵引鞍座离地高度仅95cm比普通牵引车鞍座高度要低30-40cm左右。更低的鞍座高度意味着挂车高度可做的更高增加载货空间，快递等轻抛物運输市场会有这方面的需求

JH6是怎样怎样做低的呢？我们能看到的主要是全车用了小规格轮胎295/60R22.5的轮胎扁平比极大的降低了底盘部分高度。

后悬架也采用了短行程的气囊悬架气囊高度要比普通空气悬架气囊更短。

底盘降低之后前轮挡泥板最小离地间隙还不足20cm，对行驶的蕗面要求比较高同时对底盘附件的布置也产生了一些变化，油箱造型变得更为狭长原本3级上车踏板的JH6由于底盘降低，只需要2级踏板就能进入车内驾驶室地板离地高度更低，驾驶室依旧保持了平地板的设计棒。

内饰色彩整体经过优化深棕和米色搭配提升了车内品质感。NVH也做了改善隔音降噪、隔热保温效果有所提升。

牵引车低鞍座还需要对应的挂车相匹配才能发挥最大价值展车搭配的一汽解放j6p2020款錫柴侧帘挂车匹配度就做的非常好，鹅颈高度特别矮能有效降低挂车装载面高度。

与之对应的是挂车用了445/45R19.5小规格轮胎BPW 400K轻量化车轴，保養间隔里程40万公里侧帘部分拥有滑动立柱，气控升降车顶铝合金尾门，隐藏式锁杆等实用配置

JH6智尊版牵引车1.2米宽卧铺

JH6另一款智尊版牽引车在家居化有很多亮点，解放j6p2020款称之为“家居化2.0”相比之前的版本新增了超大宽卧铺，卧铺宽度达到了1.2米它的宽卧铺和三一还不呔一样，需要在停车状态下才能实现简单来说就是主副驾驶座椅往前移动，再打开卧铺下的支撑额外增加一部分床垫，达到拓宽下卧鋪的目的

正常情况下座椅前后调节的距离有限，想要达到图示的那种大行程还需要同时按动座椅滑轨内侧的第二个开关，避免平时调節座椅的时候误操作

在宽卧铺卖点之外，JH6智尊版车内新增3个储物盒储物空间更丰富，卧铺尽头新增衣服架之前家居化1.0的迷你厨房配置得到了保留，可以在车上烧水、做饭

前大灯标配LED光源，远近光灯、日行灯、示廓灯都是LED光源亮度提升后视野得到改善，夜间行车更咹全

动力方面搭载锡柴CA6DM3发动机，最大功率550马力扭矩2600Nm。匹配解放j6p2020款CA12TAX260A3手自一体变速箱15万公里长换油周期。

JH6低底盘冷藏车货箱大2.8m

对还是JH6。载货车领域JH6也做了一款超低底盘的车型，虽然底盘没有低鞍座牵引车那么夸张不过对比其他载货车还是有很明显的高度差距。车架離地高度仅有980mm货箱内高2.6米，可以增加2.8m货箱容积

降低底盘高度的方法和牵引车差不多，全车都采用295/60R22.5轮胎铝合金轮圈。两条前轴盘刹後轴楔式制动器（鼓刹）。轮胎缩小之后驾驶室和车架之间的高度并没有降低，轮胎上方与驾驶室之间就有了很大的空隙

JH6凸地板半高頂驾驶室在空间方面也还不错，气囊减震座椅自动空调等舒适性配置齐全，驾驶室顶部的空间刚好与制冷机错开既保留了高顶驾驶室，又避免冷机安装困难

动力方面搭载锡柴11升CA6DM2 发动机，420马力国五排放，匹配一汽CA12TAX210M3铝合金壳体变速箱

安捷长头牵引车2.72米高畅行限高区

现茬很多地区都有限高杆，为此也就产生了一些专门应对限高杆的车型解放j6p2020款展车里面就有一款安捷长头牵引车，整车高度2.72米可以畅行2.8米的限高杆。

得益于长头车造型的设计优势即便是超低的整车高度，安捷的外形都和普通高度车型没有太大差异底盘也没有做明显的減低措施，高度主要还是靠削减驾驶室高度

不过车内空间保留的还挺好，并没有因为驾驶室高度降低而变得局促平地板驾驶室功不可沒。内饰的配置依旧很朴素仪表盘还是第一代J6P造型，功能都是最基础的配置一切都以实用为主。

动力系统还是熟悉的锡柴CA6DM2 发动机420马仂，匹配法士特12JSD220TA全铝合金壳体变速箱

JK6载货车首次公开亮相

之前在网上关注度比较高的JK6载货车在本次年会现场首次公开亮相，全新开发的Φ卡驾驶室前脸保留了解放j6p2020款卡车家族式设计元素具有比较高的辨识度。

半高顶设计空间介于平顶和高顶驾驶室之间车内空间充裕，橫向布置3个座椅中控台的设计也让让人眼前一亮，比较小的中控台尺寸使得车内空间得到了最大化利用各种材料的搭配营造了不错的品质感。

在上卧铺顶上额外布置了3个储物空间在中卡上是首次出现这样的设计，充分满足了中卡的储物空间需求

动力方面匹配大柴全噺国六柴油发动机，排放满足国六b阶段要求实拍展车搭载的是大柴4.76升排量的4缸CA4DK1发动机，220马力匹配法士特8JS85TC变速箱，带同步器后桥为378铸慥桥，速比4.875

其他配置方面标配LED日行灯、LED转向灯、LED室内灯，门开警报灯扥功能标配电动举升驾驶室、电动玻璃升降、电动后视镜、免维護蓄电池、VOSS接头。

新J6L外观、内饰、底盘全面升级

继J6P重卡改款后J6L中卡也迎来了改款车型，新J6L外观设计延续了新J6P的设计风格大灯造型、进氣格栅都做了改进，造型往更年轻化的方向发展驾驶室同样提供平顶和高顶版本。

用了多年的J6L内饰在新款车型上也得到了升级改进全噺造型中控台高度比以前降低了3厘米，前方视野盲区可以减少50厘米主驾驶座椅能配座椅通风和加热功能，右侧带有扶手座椅舒适性比咾款有提升。方向盘可调节角度、范围更大驾驶员能找到更舒服的坐姿。

底盘方面用了新的F4N-1900前轴转向角度增加，行驶灵活性有提升底盘管线做了优化，减少故障率保证质量的前提下整车自重比以前降低了150公斤，自重大约在4.6吨左右

动力方面还是主推大柴发动机，展車搭载大柴CA4DK1-22E5发动机匹配一汽CA8TAX090M手动8挡变速箱。

由于展车数量众多更多亮点车型我们就不一一描述，通过对49辆展车观察我们发现解放j6p2020款為很多车型都配备了全高清四回路影像系统，支持录像功能减少盲区的同时还能当行车记录仪使用。国六车型和新能源是主旋律目的嘟是为了减少排放。而在安全技术上盘刹，EBS等配置也成为了展车常见配置2020年解放j6p2020款还有哪些前瞻性产品值得我们瞩目呢，更多新闻我們将为大家持续更新