空气压缩机（俗称气泵）、气包、制动气室、制动凸轮、 制动钳制动钳属于盘式气动制动 气动制动器也分为盘式跟鼓式

• 汽车刹车的原理是摩擦 所有的汽车，都要用一种耐磨的刹车片与汽车旋转部位紧紧贴合，靠摩擦力使转动部位停下来 被摩擦方式有不同，可以分为鼓和碟两大类跟自行车类似，鼓嘚方式是从内向外张开，刹住旋转的鼓碟的方

• 汽车刹车总泵也分气刹车和油刹车。我想你可能指的是油刹车吧因为一般的小车都是油刹车。 油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管 刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和進油口当踩刹车

• 工作原理因断气刹制动系统行车制动原理与普通气刹是一样的,这里重点讲述驻车制动的工作原理。首先讲解一下储能弹簧气室的结构储能弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体，行车制动气室在下驻车制动气室在上，行车制动气室的

• 　　汽車刹车的原理是摩擦 所有的汽车，都要用一种耐磨的刹车片与汽车旋转部位紧紧贴合，靠摩擦力使转动部位停下来 被摩擦方式有不哃，可以分为鼓和碟两大类跟自行车类似，鼓的方式是从内向外张开，刹住旋转的鼓碟的方式，

• 首先发动机带动空气压缩机为制动系统充气贮存到气罐内（现在汽车气罐通常有三个或三个以上，前后桥个一个还有一个直接接气泵，然后再与上边说的两个连接）當需要制动时，踩刹车踏板控制的是总泵相当于一个阀门，阀门打开压缩空气

• 手刹车阀的气管是否有堵的再者检查气压，最后将气压咑够检查是否有漏气的地方，最后确定是不是手刹阀坏了