前段时间宝马电动汽车官方正式对外宣布，对创新纯电动BMW iX3售价进行调整领先型价格从46.99万元调整为39.99万元，创领型的价格从50.99万元调整为43.99万元整体售价降低了7万元整，在此前已成功购买该款车型的客户可获得相应补偿那么降价后的宝马电动汽车iX3性价比如何？又值不值得大家购买呢接下来让我们一起来聊一下。

一台电动车相信大家最想了解的无疑就是其续航表现同时作为一台豪华纯电动车车型，动力性也是十分的看重首先创新纯电動BMW iX3动力方面搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统，配备一台永磁同步电机电机布局为后置，其最大功率为210kW（286Ps）最大扭矩为400N·m。续航表现上搭載容量为74kWh的三元锂电池组，官方NEDC综合工况续航为500km百公里加速时间仅需6.8秒。

配置上创新纯电动BMW iX3也表现的比较丰富，全系标配了自动驾驶輔助系统、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、主副驾驶座椅电动调节、座椅加热记忆、自动空调等配置两款车型虽然相差4万元，但在配置上创领型相比领先型多出了：感应后备厢、全车无钥匙进入、手机无线充电、360度全景影像、真皮运动座椅、哈曼卡顿音箱等一些更高阶配置，两个配置车型在动力和续航上都表现一致让大家在选择上更加简化。

创新纯电动BMW (|)车型设计亮点解读

BMW iX3基于新一代的宝马电动汽車CLAR后驱平台所开发打造外观设计上和燃油版BMW (|)保持了高度相似性，但在细节上又加入了些新能源汽车的元素前脸配备了封闭式格栅，有效的降低了风阻系数两侧配备了天使眼大灯。

创新纯电动BMW iX3车身侧面线条比较硬朗车身尺寸4746mmx1891mmx1683mm，轴距则是2864mm和燃油版的BMW X3有细微的差异。充電接口上交流慢充接口位于车身左前方翼子板上，可以支持11kW的充电功率从0充满耗时7.5小时；直流快充接口位于车身右后方，可支持最高100kW嘚充电功率从0充至80%电量只需要45分钟。

轮毂方面配备了20英寸的高效空气动力学轮圈它采用半封闭设计，可进一步降低风阻提高续航

车尾设计，最显著的部分在于后保险杠保险杠两侧带有蓝色的“排气饰板”，同样表明它的新能源车型的身份

内饰也就是熟悉的宝马电動汽车家族化设计语言，并没做过多的调整和燃油版BMW X3有极高的相似度，但是在细节上加入了些蓝色装饰凸显出新能源车型的身份，具體来看在电子档把上采用了蓝色点缀前方还加入了一印有iX3的金属饰板，营造豪华感同时也增加了一些年轻气息

12.3英寸的全液晶仪表盘，能够很直观的显示出车辆耗电、剩余续航等状态在激活了驾驶辅助功能时，中间部分的多功能显示区域能够显示前方的车辆等更多信息

10.25英寸的悬浮式中控屏依然是宝马电动汽车家族样式，内置最新iDrive 7.0车机系统系统内部增加了一些和充电相关的信息显示。新版"BMW智能个人助悝"可通过语音指令实现开关车窗、查找附近餐厅等一系列功能并支持车联网、CarPlay和CarLife手机互联等功能。

BMW iX3的能量回收系统还具有自适应模式鈳以根据环境、路况、前方车速等信息来决定能量回收系统的强度，在保证舒适、安全的同时最大限度回收能量

和宝马电动汽车其他车型一样，创新纯电动BMW iX3也配备了多种驾驶模式配合BMW经典的Sport、Comfort、ECO PRO驾驶模式一键切换和创新的自适应动能回收模式，让驾驶者与未来零距离接觸

最后，总的来说BMW iX3是个综合实力强的选手。整车在看得到的地方都沿用了宝马电动汽车家族式的外观内饰设计语言，在看不见的地方比如第五代eDrive、iDrive 7.0智能交互系统、自动驾驶辅助系统等都用上了宝马电动汽车最新的各项智能化配置，还是有着不小的创新即便是一台純电动车型，宝马电动汽车iX3也依旧保持着宝马电动汽车该有的“纯粹”乐趣

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