如何申请渣打银行房屋抵押贷款？申请条件有哪些？渣打银行（Standard Chartered Bank）是一家外商独资银行，1853年成立于英国伦敦，1858年上海成立首家分行，2007年4月上海渣打银行（中国）有限公司成为第一批本地法 ...

• 随着融资渠道的多元，眼花缭乱的融资方式引发的纠纷争议也正在增多。太原的周先生2016年时想要将自己名下的大切诺基抵押出去申请贷款。经朋友介绍到了太原的易鑫车贷网点，匆忙签合同后拿到了23万元的“贷款”。不过，这个合同却不是一份真正的“贷款合同”……近期，多位“借款人”称易鑫集团（2858.HK）旗下易鑫车贷存在“用抵押贷款的幌子做卖车融资租赁的行为”。 在其中一位“借款人”的合同中，《中国经营报》记者看到其车辆购车款总额为31万元，车辆融资项目中的车款为人民币24.8万元。据该借款人描述，资金到账后，易鑫车贷的销售人员又向其收取了1.8万元抵押评估费、续保押金、服务费。其实际到账资金为23万元。 按照上述借款人所述，其相当于7折将车出售给易鑫车贷再回租。此外，易鑫车贷还存在销售人员乱收费的情况。 与周先生情况相似的人并不少见。在聚投诉和维权群里，有不少用户投诉易鑫车贷存在混淆抵押贷款和融资租赁、套路贷砍头息、未提前告知的情况下拖车以及暴力催收等问题。 对此，易鑫集团方面对《中国经营报》记者表示，易鑫是从事融资租赁业务的公司，并未从事任何未经核准的汽车贷款业务。投诉扎堆：违约还是“套路”？ 周先生称，签合同过程中易鑫车贷的销售人员拿来许多文件并催促其快签以便快速放款，整个过程中销售人员并没有明确说明其办理的并不是汽车抵押贷款，也没有说明汽车抵押贷款与融资租赁的区别。后期周先生想提前结清款项才发现自己的车实际已经“卖”给了易鑫车贷。 记者在周先生与上海易鑫融资租赁有限公司签署的“租赁”合同里看到，其车辆购车款总额为31万元，融资总额为25.12万元，融资首付款为6.2万元，车辆融资项目中的车款为人民币24.8万元。 对此，易鑫集团方面解释称，融资首付款6.2万元和车款24.8万元的总和为车辆购车款31万元。用户实际到账资金应为24.8万元。对于融资总额25.12万元，易鑫集团称，融资总额中一般不仅有车款，还可能包含有GPS，保险，税费等，但这些是可选项，用户可根据需求进行选择。 易鑫集团称，合同中有明确的融资总额的金额，融资总额中包含车款，根据客户需求还会有GPS、保险、税费等可选项，公司要求销售在签订合同时候对客户进行说明，对融资总额进行明示。这在通用合同条款的第五条2、3款中对GPS等费用有明示。 周先生告诉记者，虽然其到账资金为24.8万元，到账后销售人员联系其又交付了约1.8万元，因此其实际到账资金为23万元。在周先生出具的易鑫车贷销售人员签署的证明中记者看到，其收取的1.8万元包括抵押评估费、续保押金、服务费等。按周先生所述，相当于其用23万元将车卖给易鑫车贷，而按照合同所写，周先生的车辆的评估价为31万元，约为实际价值的70%。卖车后周先生再从易鑫车贷租车，每月租金为9515.15元。而周先生告诉记者，当时如果将车按二手车出售，价值约为40万元。 对于上述案例，易鑫集团方面称：该周姓客户在去年11月的时要求还款元来结清合同，加上原来还的22期月供，还不到融资本金，由此被我司拒绝。截止2019年5月1日，周先生连续逾期8期，累计逾期14期，逾期241天。2019年初周先生曾起诉易鑫，后被我司反诉，2019年5月13日山西人民法院判决支持易鑫诉求。 近日，有媒体报道称，长沙的肖先生向上海易鑫融资租赁有限公司（以下简称“上海易鑫”，该公司为易鑫车贷运营主体）借车贷，不料签的却是融资租赁合同。肖先生拿不到合同，而且借款16.2万元，到手仅14.8万元，上海易鑫对此给不出合理解释。他拒绝还款两个月后，对方派人将车抢走。此后，有20多名全国各地自称“受害车主”的用户投诉其被上海易鑫及其代理商“套路”。在聚投诉上，有关易鑫车贷的投诉有161条，其中内容多为抵押贷款变融资租赁、套路贷砍头息、未提前告知的情况下被拖车以及暴力催收等。记者在易鑫车贷的一个投诉群里看到，群成员达344人，投诉成员反应的问题与聚投诉相似。 一位资深业内人士告诉记者，这种“套路”在二手车金融市场中比较常见，融资租赁公司多半将法律条款研究的十分透彻，此类情况中，投诉人仅凭合同内容想要维权很难。不过，此类“套路”已经渐渐被消费者熟知，这就意味着今后想要用这种模式赚钱越来越难，“糊涂”的客户越来越少。 针对上述问题，易鑫方面对记者表示，易鑫始终秉承合法合规经营。公司在与客户签订合同前，均会向客户解释合同条款、融资款项明细及金额；并要求客户仔细阅读、要求经销商帮助客户理解合同条款的内容，在客户自愿的前提下，由客户自行签署合同。为避免误解，签署合同后，客户需要拍照手持所签署合同的面签照片，以确保真实意愿的表达。

• 为了吸引更多的人才加入，很多用人单位都会为员工缴纳公积金。而公积金主要是为大家购房提供服务的，其中公积金贷款可以让大家享受最低的贷款利率，将贷款利息降到最低。那如果公积金只有几千块可以贷款吗？基数太低会贷不了款吗？ 其实就官方给予的公积金贷款要求来看，并没有对大家的公积金账户余额有具体的要求，只是需要大家的公积金账户连续缴纳了半年以上，并且当前是处于正常缴纳状态中，才可以申请。所以就此来看，即便大家的公积金账户只有几千块钱，但只要缴纳的时间符合相关要求，就是可以办理的。不过因为各地区的实际情况不同，公积金管理中心设置的贷款门槛也会有一定的差异。部分地区是根据大家的账户余额来决定贷款金额的，所以如果余额太低，可能会对审批结果产生一定的影响，即便能顺利通过，借款金额可能也不会太高。所以在申贷之前，大家可以到当地的公积金管理中心咨询清楚，以免给自己带来不必要的麻烦。 除了账户余额不高外，部分用户还面临着公积金缴纳基数太低的问题，从实际情况来看，大多数用人单位虽然会给员工缴纳公积金，但选择的基数都不高。因为根据相关的缴纳规定来看，公积金缴纳的金额是员工和公司各自承担一半，例如公积金每月缴纳1000元，公司需要承担500元，个人也需要承担相同的金额。所以缴纳的基数越高，公司承担的费用也就越高。不过就算大家选择了最低的缴纳基数，对公积金贷款的申请也不会造成任何影响，因为公积金管理中心最终是看大家的缴纳时长、账户额度的，缴纳基数不在审核范围内。 虽然说公积金贷款的门槛并不低，但也没有大家想象中的那么高，所以不要过度担忧，只要资质没有太大问题，都能顺利下款。

• 可能对于部分小伙伴来说，汽车售价是比较亲民的，所以大家会选择全额购买。但每个人的经济情况都不同，所以会有部分小伙伴只能选择购车贷款。那么就当前的金融机构来看，车贷需要满足什么条件才可以贷款呢？征信太花了能办吗？ 虽然车贷经常和房贷相提并论，但两者对借款人的要求完全不同。房贷因为属于长期贷款，使用期限长达30年，所以放款风险度也随之大幅度提升，继而银行对借款人的资质审核也越发严格。而车贷的使用年限基本上都是在5年以内，在风险度大幅度下降的同时，对借款人的资质要求也降低了不少。根据实际情况来看，只要当前征信没有逾期污点都是可以申请的。所以如果只是数据比较花的话，在其他资质没有问题的情况下，车贷的通过率还是非常高的，尤其是在私人金融机构中申请，多数都会顺利下款。 一般4s店都有自己合作的金融机构，可能是银行也可能是私人机构，相较于隐含而言，私人金融机构的申贷门槛会大幅度降低，不少资质不太好的用户都顺利下款了。但要注意的是，这类机构比起银行的利息会高不少。当然如果是4s店推出的0息优惠活动则要另当别论。但不管如何，如果大家想要车贷顺利通过，还是需要满足基础的申请要求，首先有稳定的工作收入，确保能够按时还款。其次是征信资质良好，不能有当前逾期等严重污点，具备缴纳车贷首付款的经济能力即可。如果是平时经常用贷的小伙伴要注意，金融机构还会审核大家的负债率，若是高达70%以上，就很容易导致申请被拒。最好将债务保持在50%以下，才不会有任何负面影响。 如果是购买5万以下的车辆，通常都是不支持办理贷款的，大家只能全额支付。

• 高房价时代，贷款买房成了广大购房者的无奈之选，其中以公积金贷款购房的居多，毕竟公积金贷款利率远远低于商业贷款。不过，公积金贷款额度是根据用户的信用、收入等综合因素授予的，所以，才会出现大家的公积金贷款额度低的情况。那么，公积金贷款额度为什么这么低？你知道具体原因吗？1、用户的学历较低。如今，不仅单位招聘会查看用户的学历，信贷产品对于用户也开始提高要求，毕竟学历和工资是挂钩的，学历越高，那么工资自然也不会低。因此，公积金贷款对于用户的学历也是有所要求的，如果用户的学历较低，那么自然无法获得高额度贷款。2、用户的工作没有前景。行业歧视并非只是说说而已，面对同样学历的用户，银行自然会选择就只行业比较有前景的，毕竟这类用户群体的收入是非常可观的。像机关单位、朝阳行业，新型科技产业的公司等都是比较受银行青睐的，如果大家想要获得较高的公积金贷款额度，那么最好选择从事这些工作。3、用户的个人信用不良。不仅仅是有过逾期，若用户从未办理过信贷产品，当前是个信用白户的话，也会被当成个人信用不良。在同等条件下，批贷额度肯定不及信用好的用户，申贷额度较低也实属正常。4、用户个人资产不足。个人资产是用户还款能力的保证，提供的资产证明越充分，银行对贷款人的信任感和安全感就会更高。相较于名下没有资产的用户，资产较多的用户群体自然获贷的额度更高。总之，公积金贷款额度也是有原因的，具体大家可以参考上述内容。