最近，上海辟谣平台陆续收到不少网友就公交出行的提问：有的问，无智能手机的老人可以使用绑定个人信息的交通卡出行，那么如果不是老人，能否也用这种方式乘车？有的问，使用具有支付功能的随申码，或者支付宝、微信中的乘车码乘车，到底要不要扫“场所码”？还有的问，不使用智能手机的老人带着未成年人出行，怎样查验健康信息？

上海辟谣平台就此求证，发现在6月2日、6月5日，上海市交通委均通过微信公众号介绍了当下市民如何乘坐地铁、公交、轮渡等公共交通工具，总共分为“使用智能手机的乘客”、“无智能手机，使用保通卡、市盲人公共交通证、交通卡的乘客”、“携带法定身份证件的乘客”、“其他情况”等四大类15种情况，基本实现了不同人群、不同支付方式乘坐公共交通工具的全覆盖。

图表来源：上海市交通委微信“上海交通”

例如，在“使用智能手机的乘客”这一大类中，有“使用开通交通支付功能的随申码”、“使用公交乘车码”、“使用大都会”、“使用交通卡支付（含手机虚拟卡）”、“使用现金支付”等5种情况，用表格清晰罗列了不同情况下是否要扫场所码、支持乘坐哪些交通工具等信息。

总体来看，市民按图索骥，在出行时“总有一款适合你”。该表格也能回答绝大多数人的问题，上海辟谣平台将提问较集中的予以解答。

问：市民能否使用绑定身份信息的交通卡出行？

答：绑定身份信息的交通卡主要面向不使用智能手机的老人，因为关联身份信息的交通卡需配合纸质离线随申码使用。

如果市民有智能手机，“交通卡+扫场所码”的通行效率通常要比“交通卡+离线随申码核验”便捷。

问：使用支付宝、微信中的乘车码乘坐公交车时，要不要扫场所码？

答：不需要。目前不用扫场所码乘坐公交车的方法有：使用开通交通支付功能的随申码、使用公交乘车码（支付宝、微信等）。若不符合乘车条件，支付宝和微信会通过弹窗覆盖乘车码。

需要提醒的是，开通交通支付功能的随申码和公交乘车码只能乘坐地面公交或轮渡，不能乘坐轨道交通。

问：使用大都会APP中的乘车码，是否可不扫场所码乘坐轨道交通？

答：是。需要使用最新版本的大都会APP。

不过，大都会APP的乘车码不支持乘坐地面公交和轮渡。

问：实体交通卡关联了身份信息后，可以直接乘坐公共交通吗？

答：不可以，需要配合纸质离线随申码使用。

其中，乘坐地面交通可直接刷卡；乘坐轨道交通和轮渡，将由工作人员对交通卡和纸质离线随申码进行核验或登记。

问：有独立出行需求的未成年人，如何乘坐公共交通？

答：如果未成年人有智能手机且会使用，可参考表格中“使用智能手机的乘客”的乘坐方式。

如果未成年人没有智能手机，可申领纸质离线随申码并配合绑定身份信息的交通卡乘坐。

问：跟随成年看护人出行的未成年人，是否要查验未成年人的健康信息？

答：不需要。可使用随同看护人的健康信息进行核验乘坐。

比如，不使用智能手机的祖辈携带未成年的孙辈出行时，健康信息查验方式与老人自行出行时一致。

问：可以用现金乘坐公共交通工具吗？

答：可以。但根据防疫要求，也需要通过手机扫场所码或“身份证+纸质离线随申码”等方式，查验健康信息。

问：如果只有纸质离线随申码，能乘坐公共交通工具吗？

答：可以。其中轨道交通和轮渡会做好信息记录。

问：如果只有身份证，没有智能手机或纸质离线随申码，能否乘坐公共交通工具？

答：目前该情况只支持乘坐轨道交通，由地铁站厅服务中心提供健康信息助查服务后，支付车费乘车。

但暂时不支持乘坐地面公交或轮渡。

问：是否有不支持乘坐公共交通工具的情况？

答：有。没有任何身份信息凭证的乘客，无法搭乘公共交通工具。

问：为什么在实际乘坐过程中，相关工作人员的要求与交通部门或媒体发布的情况不一致？

答：可能与工作人员司不熟悉相关规定有关。

上海辟谣平台建议有关方面应加大对司乘人员、工作人员的培训，根据主管部门的要求，做好服务落地，为市民提供便捷。

据上海市交通委介绍，12月30日起，市民凭“随申码”可以乘坐上海地面公交和轮渡，招募成功的用户还可以乘坐部分地铁线路。

市民在“随申办”APP、“随申办”微信、支付宝小程序中完成“随申码”的交通场景授权配置，并签约支付渠道后，即可实现“随申码”的开通使用。

目前，在上海久事集团和上海市大数据中心的支持下，公交和轮渡场景应用方面已完成了1560条地面公交线路（不含奉贤BRT和松江有轨电车）、全部17条浦江轮渡线路的软硬件升级改造，实现了“随申码”在地面公交、轮渡的全面应用。

在地铁方面，由于涉及大量基础设施的改造和建设，申通地铁将分批对市民进行开放。

第一批开通了10条地铁线和磁悬浮为试点，分别为5号线（东川路至奉贤新城）、9号线（芳甸路至曹路）、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、浦江线和磁悬浮。

为了提高地铁场景应用试点的精确度，上海将通过分批、公开招募体验者的方式开展试点，计划招募三批共6万名志愿者，通过开通白名单的方式，进行先行体验。市民可以通过随申办APP、交通卡APP、云闪付APP、随申办微信或支付宝小程序等渠道报名，首批计划招募1万名志愿者参与体验。

试点乘客可以在试运行线路（磁悬浮除外）扫码进出站，可享受单笔行程扣费立减1元的优惠，每日最多可享受2次。此外，“随申码”还结合了数字货币的试点应用，开展了“随申码乘公交、地铁领取25元数字人民币红包”的活动。

目前，试点线路的站点配备了专供“随申码”进出的闸机，地面上贴有相应标识。进出闸机只需打开“随申码”即可扫码进入，无需开启其他应用或权限。上海市交通委和申通集团提醒，建议参与试点的志愿者经常乘坐试点线路，以确保测试的稳定性和精确性，为后续全线运营做好准备。

试运营阶段，志愿者应尽量减少非试点站点的上下车，如果在试点线路、试点闸机以外扫码，需到客服中心联系工作人员进行补登或更新信息，否则不能出站。若多次发生此类情况，试点志愿者将失去白名单资格。此外，在试点期间，无法实现公交、地铁间的换乘优惠。

未来，上海市交通委将继续和上海申通集团、上海久事集团以及上海市大数据中心合作，推进“三码整合”工作，预计在2022年底实现“随申码”在轨道交通、地面公交、轮渡等领域的通行，不断提升随申码的服务能力，为市民提供“多场景、全流程”的闭环服务体验。