近日国内股市一片绿，“炒股致富“已经成为时下的经典笑话。不少股民经历屡次”股灾“，表示已经看淡。除了股市，汽车市场同样面临下跌风波，从9月的销量数据可以看出，国内SUV、MPV、轿车的销量均呈现同比下跌的趋势，金九银十的汽车市场黄金增长期，也不复往日之风采。

这其中，近几年如火如荼的SUV市场连续四个月同比下跌，市场呈现疲软之姿。不少主机厂在近日纷纷推陈出新，意图重新刺激消费者的兴趣高点，一挽颓势。奈何冰冻三尺非一日之寒，SUV市场的不景气除了受到大市场环境影响，其本身也是积重难返。SUV作为一个舶来品登录中国市场，其本身也是带着“原罪”而来的，具体且听潮哥细细数来。

尺寸厚重实则内在空间利用率低

以大为美的传统审美习惯，使得SUV作为舶来品登录中国市场后火速站稳脚跟成为近年来市场份额快速扩张的车型。但是聪明的消费者逐渐发现其尺寸厚重，实际使用空间却并没有比轿车大多少，此为第一宗罪。

价格敏感的人群最先意识到了这一点，所以近年来自主品牌纷纷推出小SUV力图破局。于是有了所谓的入门级SUV及准入门级SUV之说。这其中的佼佼者，就不得不提到长安屡次进入销量前十的CS35，而长安也一直很满意这款拳头产品的市场表现，从其上市6年未作改款即可见一斑。但面对整体环境的不景气，长安最终还是选择了对这款老牌主力产品下手——今年10月31日汽车市场将迎来全新CS35PLUS 。它60mm的长宽高及2600的轴距，打破原有窠臼同时又不逾矩，是为小SUV之大者。

且其人性化的内部设计拓宽了后排使用空间，加之409L的后备箱空间，使得这一宗罪化于无形。

消费降级大潮难掩高油耗之痛

SUV作为近几年来的市场大热车型早已是兵家必争之地，然而随着时间推移，其市场保有量趋于饱和，加上SUV本来就存在油耗高、稳定性差等缺点，所以SUV销量颓势难挡，此为第二总罪。

故而，想要破局，解决能耗问题首当其冲。这也是不少汽车主机厂商纷纷推出新能源车型的原因，但是全新CS35PLUS却通过巧妙的动力组合，提供了另外一种破局思路。

动力方面，全新CS35PLUS采用了自主研发的BlueCore 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，燃油消耗230g/kW.h，相比其上一代自然吸气发动机，油耗经济性提高8%。同时采用日本原装进口的爱信第三代6AT变速器，通过优化扭矩损失，多档化，增大速比宽度，实现高达95%的传递效率，综合油耗直降8%，将出行经济压力抛之脑后。

90后市场偏好尚未触达

作为消费中坚力量的90后的崛起，其“佛系“的生活态度使得其更偏向于搭乘公共交通工具或者将出行需求诉诸于各种打车平台，这也为汽车市场销量同比下滑起到了推波助澜的作用，并进一步挤压着原本就已趋近饱和的SUV市场。但作为90后又有其独特的一面，“朋克养生”、“佛堂蹦迪”各种网络热词也侧面反映了其佛系表征下的不安定之心。

对此，全新CS35PLUS搭载的ACC withStop/Go 全速自适应巡航系统，及行业领先的PAB主动刹车预警系统百米、BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统、EPS 电子助力转向系统、AVM （360°）全景影像系统等多项智能安全配置，也许能破局。毕竟“佛系”的一个关键点就是“不给自己找麻烦”，以上一系列智能安全配置几乎可以免除一切行车烦恼。

并且长安CS35PLUS搭载的In Call 3.0S/T智能车载互联系统提它集成了动态导航、语音控制、4G-TBOX、生活服务等多项功能。大多数时候只要一句“小安你好”便可唤醒智能语音服务，可以通过语音让其播放歌曲、背诵诗词、讲笑话等。

此外，全新CS35PLUS还搭载了腾讯车联智能生态系统，其内置超过1700万首正版QQ音乐、喜马拉雅、企鹅FM等多风格的在线资源，满足年轻车主的一切娱乐需求。除了强大的影音娱乐功能，它还可通过手机APP远程控制汽车，包括远程开启空调、解闭锁、查询车况信息，防盗追踪等功能，为车主免除诸多烦忧。

经济适用的外在尺寸内部却别有洞天；黄金动力组合节能省油兼备平稳顺当；丰富智能互联功能精准触达核心消费群兴趣点，这些都为全新CS35PLUS在小型SUV搅动市场做了很好的背书。根据其最新公布的官方指导价格：7.5~11.5万，长安汽车意图以这款“会社交的SUV”稳定小型SUV市场的决心昭然若揭。

而作为一款上市6年未有换代车型的全新改款，长安全新CS35PLUS无论是在外观还是性能上都颇下功夫，其未来市场表现就让我们拭目以待。

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