七年前，初代(||)以“奢适宽体轿跑”的定义，空降于上汽大众既有的产品谱系当中，与庞大的大众家族所坚守的“中庸之道”不同，凌渡用自身所持有的“反叛精神”，颠覆着消费者对大众品牌在造型设计上墨守成规的固有观念。七年磨一剑，如今凌渡终于迎来全新换代。这一次，它不仅给自己的尾缀加上了“L”，更激进、更大胆的设计理念，也在这辆全新换代的车型上得到充分释放。

以热辣轿跑型格，挑逗视觉神经

回归于汽车本身的原始属性，审美需求似乎是追求实用性前提下，最不具衡量价值的一项，但从大多数消费者全面的购车观来看，车型样式的设计美感，往往成为了他们决定选择与否最直接的判别标准。

在造型设计上，凌渡L并没有选择去大量延续前代车型所持有的家族式设计路线，而是基于对当前消费者审美前沿的考察另辟蹊径，打造的一款与现有其它产品与众不同的全新设计语言，并且这套新的设计语言还将引领大众燃油车型未来的设计方向。

从全新凌渡L的整体构型来看，整个车身的线条饱满曲折，光影丰富多变。聚焦于车头，由于大面积格栅的下移，车头发动机盖板前沿得到明显下压，进而大幅度拉低了车头的视觉重心，呈现出超跑般的低矮姿态。

站位于未来车型设计的风向趋势，车灯的巧妙运用成为了全新凌渡L造型设计的一大亮点。本着以最简洁的设计语言，同时要突出极高辨识度的设计思维，舒展空旷的前保险杠两侧，可不是单纯的取消了雾灯配置，而是将传统的雾灯功能与上方的IQ.Light头灯组融为在了一体。与此同时，两侧头灯连同中间LOGO由一条细长的贯穿式LED灯带组合为一体式发光单元，在点亮之后颇具辨识度，有意思的是，点亮之后的“VW”LOGO还会呈现出双重叠加的效果，这对于提升车头的档次感起到了有力的助攻。

热辣美学设计元素、数字化大灯还不足以诠释“热辣美学数字轿跑”的称号，全新凌渡L对于“轿跑”定义的呈现，则体现在四个无框车门以及掀背式大尾门应用上。细数当下20万元内的紧凑型家轿市场，还真没发现如此大胆、极具个性的设计形式。单从设计角度而言，全新凌渡L绝对是当前市场的“独一份”。

这还不止，为了满足消费者对配色选择的多样化需求，全新凌渡L提供了龙舌兰、雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰以及薄荷蓝6种车身配色。值得一提的是，6种配色当中没有任何种类的黑色，这主要考虑到黑色车漆并不符合全新凌渡L年轻、别致的市场定位。

以潮辣数字空间，俘获感官体验

全新凌渡L所带来的颠覆性，不止单纯体现在形同虚设的造型设计上，讲求内饰与外观的里应外合，才是本次焕新的最根本意义。需要指出的是，全新凌渡L是目前上汽大众家族谱系当中，唯一一款采用双联屏设计的车型，以后也不大可能出现在其它车型上，从而更加体现出新车独一无二的个性定位。

中控台的双联屏由10英寸的全液晶仪表和12英寸的液晶中控屏组成，造型上呈带有折角的标准矩形样式。之所以采用折角形式，主要考虑到朝向驾驶位一侧中控屏，能够方便驾驶者获取更清晰信息，以及进行更便捷的触控操作。中控屏内置了最新的MOS3.2智慧车联系统，提供了导航、多媒体、蓝牙电话等多种实用性功能。不仅如此，车机系统还支持CarPlay和CarLife的手机互联，进而拓展出更丰富的功能应用。

在智能辅助驾驶层面，全新凌渡L配备了IQ.Drive L级智能驾驶辅助系统，该系统集结了前部安全辅助系统、变道辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、全方位智能自动泊车等多项智能辅助功能，为驾驶者保驾护航。

总结：从2015年上市至今，初代凌渡7年的销售周期，至今已斩获超过75万辆的销量佳绩。以产品力深耕市场多年的背后，少不了凌渡在营销层面不断突破自我的强势助攻。从2015年1月，初代凌渡加盟综艺节目“跑男”，以“潮”出征，开启了跨界破圈的营销的第一步；到2019年，凌渡携手王者荣耀KPL，成功突围魅力之夜的C位；再到2016年至2021年间，凌渡连续6年助力上汽大众333车队，征战CTCC中国汽车场地职业联赛，获取多项年度殊荣。每一次出其不意的举动，都将运动与设计的DNA进行了深度诠释。

值得一提到是，全新凌渡L已在3月1日开启预售。上汽大众为凌渡L提供了预售政策包括订金膨胀（1000元享5000元）、置换补贴（老客户增/换补贴1万元）、保值回购（2年85折/3年8折）、自在保养（3年3次）、享受官方改色服务等。此外，全新凌渡L还有0首付、0利率、0月供多种购车方式选择。

如果说初代凌渡是在潮流化、年轻化时代前沿下，作为上汽大众面向A 级家用车市场实现自我突破的探索，那全新凌渡L则是以成熟的姿态，用富有颠覆性理念去拓展时下年轻消费群体的对新事物的热爱。放眼当下紧凑型车市场，论个性属性加成，似乎还没有对手拼得过全新凌渡L。