事实上，在今年四月份，未来机器人才刚刚完成了近亿元的B2轮融资，这也能够看出工业机器人市场正在受到资本市场的青睐。

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取货以下地点：淮阳、鹿邑、扶沟、沈丘、太康、郸城、西华、商水和川汇区、项城市
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周口到阜阳物流专线24小时客户服务——订单处理——需求预测——装卸搬运——仓库和储存——称重、检测、物泣装——交通和
运输（中途客户可根据物流单号随时跟踪查询物品地点。市的直达物流有哪些运输货品：机械、钢铁、纺织品、家具、食品、建材、化工、电器、IT产品、树苗、日用品、
长途搬家等行业，普货、管子、防盗门、活动板房、搬家货物、展柜、沙发、席梦思、家具、家电、设备、配件、
钢构、模板、配电柜、挖机、打桩机、钻机、装载机、升降机、压路机、塔吊、叉车、翻斗车、铲车、工程车、
纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、树苗、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、
药材、建材、钢材、木材、板材、石材、矿产、化工、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。

1。专线运输、零担拼车；
2。货物仓储和暂存、中转、配送、装卸、送货上楼；
3。整车包车运输，回程车调度；
4。货物运输，代收货款；
5。设备机械，订做气泡膜、纸箱包装、木箱包装；
6。危险品运输、液体化工、油样、锂电池托运输；
7。汽车零部件飞翼车、展会巡展品运输；
8。海南岛液体、危险品化工、进出岛轮渡、徐闻海安新港、海口秀英港；
9 。港口入仓、码头、机场进仓、口岸、电商仓库退货、逆向物流；
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天天发车，时效快，时间需要多少天、要几天到、要多久
整车拼车、回程车调度、配货信息部
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定点发车，厢式甩挂运输，准时到达

机场：上海浦东、深圳宝安、郑州新郑、广州白云、杭州萧山、南京禄口、重庆江北、武汉天河、北京大兴、长沙黄花、西安咸阳、天津滨海、福州长乐、厦门高崎、青岛胶州
口岸：阿拉山口、霍尔果斯、策克、满州里、二连浩特、干其毛都、樟木、亚东、畹町、瑞丽 、清水河、磨憨、绥芬河，东宁、珲春、丹东、友谊关，凭祥、东兴、水口
港口：宁波北仑港、舟山港、上海洋山港、唐山曹妃甸港、广州南沙港、黄埔港、青岛黄岛港、苏州太仓港、日照港、天津港、北海港、深圳盐田港、蛇口港

11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡进指出，要理解关于数字经济讲话的精神，认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进强调，数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态。这里有几个要素需要把握：首先需要明确数字经济是生产要素；其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。
蔡进：数字经济与物流、供应链的创新发展

本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。

一、理解关于数字经济讲话的精神

（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有颠覆性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
港警三支〈恐”新装亮相

的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

“长鑫66”轮靠泊应急救助轨迹图在一些列果断的措施下，效果立竿见影。一个个指令就如同一张看不见的巨手，将这艘巨轮缓缓地引向了码头。“长鑫66”轮这匹野马被了，终于慢慢地“平静”了下来。最终，在当日11点3分左右，原计划靠泊2号泊位的“长鑫66”轮，临时靠上了1号泊位，船舶和码头都安然无恙。要为力挽狂澜的引航员点赞。此处可以有掌声。高兴之余，我们也该静下心来总结下这次成功失控巨轮的经验。这个动能巨大的庞然大物，是如何被一步步控制和的？我们来分解下——1.货船正大角度向向进入港池，准备靠泊后石电厂码头，突发主机故障，对着码头冲去。 
三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

尾程渠道运力评估每个末派公司给与每个物流服务商的支持都不一样，要深入的了解每个末派公司的运力，及实际给与物流服务商的运力支持。同时评估目前物流服务商本身的运载情况，有了基础的运力保障才能谈签收。派送规则你的物流服务商是否都了解末派的派送规则？从一个末派公司的派送规则能看出很多问题。中东地区存在盲派和预约派送两种概念。盲派指的是包裹到达站点后钟调度司机安排出库派送，由快递员根据电话及地址信息进行派送。

企业原来操作过代理委托，现信息发生变更后，是否会影响企业的代理委托业务？企业是否要在代理委托系统重新申报企业登记？在电子口岸端办理变更业务后，已生效的委托书内容不会自动更新为新的信息，直到委托书过期。经与数据中心确认，该情况不会影响企业的代理委托业务。企业可以在“企业信息变更”菜单中修改信息后向协会申报并等协会审批。十、进出口货物收发货人在系统中找不到由申报单位发起的等待确认的委托申请，该如何处理？指引进出口货物收发货人在“委托”模块中的“确认追加委托协议”和“确认委托书申请”两个功能中，分别查看一次。

经过前段时间断崖式下跌之后，主流数字货币近期迎来破发，再次成为投资者追捧的宠儿。除正常挖矿以外，不法也动起了歪脑筋，通过种种攻击手段，植入挖矿恶意程序获取非法收益。近期，腾讯安全御见威胁情报中心监测到黑产团伙针对MSSQL服务器进行弱口令攻击，进而植入门罗币挖矿及anydesk远程控制软件占有服务器，伺机侵占更多服务器资源谋取暴利。截止目前，该团伙已入侵国内超5台企业服务器。目前，腾讯御点终端安全管理系统已拦截并查杀该病毒。

福田康明斯+福田采埃孚+新一代美桥的独有钻石动力链，使福田奥铃展示出优于竞品的性能表现。全新升级的福田康明斯F系列国六发动机，采用迭代的非EGR、DPF+DOC+SCR+：SC一体式后处理系统，转化率达96%-99%，一步到位国六b阶段法规；产品匹配市场需求，通过应用优化增压、缸内制动、自动起停、加强热管理等先进技术，实现功率升级、扭矩升级，动力提升2%、扭矩提升1%-25%，加速性能大幅提升，在兼顾环保性能的同时，动力不减、油耗不增，达到动力、油耗、成本和排放的平衡，有效解决短运距城配运输中对高时效的迫切需求。

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但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办？1，及时和客户联系，让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。

随着巴西主要出口季接近尾声，焦点转向美国。然而，中美贸易战再次升级，宣布停止美国农产品进口并向大豆加征5%的关税，无不预兆着另一个令人失望的出口季。煤炭进口迄今增长6.5%，国内（干预）因素日益增强。有报道称，一些传统煤炭出口国向出口的煤炭清关时间越拖越久，加之部分地方海关将煤炭进口限制在去年同期水平，该贸易成为剩下3个多月的重要波动因素。年12月，煤炭进口大幅减少，一些地方海关停止清关以限制煤炭进口总量。年9月24日，浙江省杭州市，开幕前一天，摄影师探营云栖大会。一辆菜鸟无人送卡车开到了会场，当即成为人们重视的焦点。当天，天气炎热，无人车在2分钟内送出了2瓶矿泉水。当天，这辆无人车在大会现场“散步”为参与者免费供给矿泉水。想要喝水的人只需对着车尾的屏幕进行人脸辨认，就可以取水，十分便利。这辆无人车一共有大小不一的柜子，里边可放2多瓶矿泉水。当天天气炎热再加上体会感强，不到2分钟，无人车里的水就被会场的参会人员取完。

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一、理解关于数字经济讲话的精神

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为了别人能回家过年，他已经有6年过年没有回家了。杨全忠，把邮件送到天边的邮政人，安全行驶22年，在平均海拔4米左右，往返1826公里。在这条邮路上，曾帮助过上百个素不相识的陌生人。李会生，从东至欧亚之窗黑河，西至世界屋脊青藏高原，一年要跑车8至1趟，有时候开车4天才能到达目的地，却以高度的责任感和高超的技术，创造了两项大件运输纪录。吴孝元，28年累计行驶2多万公里。为了保证救灾物资及时发放到灾民手中，他从成都绕道理县7公里，跋涉大雪山，不顾飞石滚落，突破艰难险阻，圆满完成物资运输任务。 
三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

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四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

落下帷幕的上海车展，已然成为新能源汽车的狂欢。据悉，本次车展中新能源汽车占据了参展车型的5%以上，成为当之无愧的主角。清源汽车旗下的清源小尊清源尊者不仅完成了首次亮相，更以简约时尚的设计、的市场、突出的产品亮点获得了广大用户的青睐。新能源实力派清源小尊清源尊者性能卓越其中，：级产品清源小尊目标客户于城市时尚年轻群体，人们上下班代步、日常采购、城郊游等需求。其整车采用极简主义设计，以匠心打造运动、时尚、前卫的设计风格。

例如，试点基于自由贸易试验区的外贸集装箱货物沿海运输，国内海关之间监管互认，基于制度的启运港退税政策优化等等。要更好地服务于建设总在党的报告中指出，积极促进合作，努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，打造合作新平台，增添共同发展新动力。新时代，要以建设为重点，形成陆海内外联动、东西双向互济的格局。推动基础设施联通并发挥设施连通对贸易投资的支撑作用是建设的重要内容。

Sapid没有回应置评请求。目前尚不清楚伊朗船只是否曾试图从巴西的小型供应商那里购买船用燃料。据悉，目前，这两艘船停泊在巴西巴拉那州南部的帕拉纳瓜港，该港口的新闻服务部门向路透社证实，“Band”号上装载了5万吨玉米，而“Termeh”号仍计划装载6.6万吨玉米。巴西谷物出口商协会(：NEC)对伊朗船只在巴拉南的窘境表示失望。：NEC主任塞尔吉奥·门德斯称，“所有其他出口商的船只都在继续正常运作，没有出现问题。

大型货运企业2家，其中大型普货企业7家，危货企业7家，普货迹货企业6家；危货车辆876辆（含挂车），普货车辆28977辆（含挂车）。企业15家，租赁车862辆；物流运输企业77家。企业847家，其中一类58家、二类9家、三类699家，综合性能检测站4家，机动车驾驶员培训学校18家。据统计，217年112月，拉萨市累计完成出租客运量7731万人次，公交客运量878.6万人次。完成公路客运量（非市区客运）362万人次，同比上升12.7%；客运周转量131149万人公里，同比上升12.1%；完成公路货运量89万吨，同比上升12.2%；货运周转量427692万吨，同比上升12.1%。

英首相声称“不放弃香港” 中方驳斥

构筑大湾区快速交通网络。以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点，构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络。编制粤港澳大湾区城际（铁路）建设规划，完善大湾区铁路骨干网络。推进粤港澳物流合作发展，大力发展第三方物流和冷链物流，提高供应链管理水平，建设物流枢纽。《规划纲要》还提出，为促进人员货物往来便利化，应研究制定港澳与内地车辆通行政策和配套交通管理措施，促进交通物流发展。

目前外运的主营业务划分为代理及相关业务（传统货代业务）、专业物流、电商业务三大板块，三大业务板块正在努力谋求转型。其中代理及相关业务在向端到端的全程供应链服务转型，打造端到端的全程可视化产品；专业物流正在向价值链整合转型，按照销售行业化、方案客户化、服务集成化、运营一体化、管理体系化的要求，通过互联网的连接能力，打通产业链上下游，服务好客户的客户，提升产业链整合服务价值。电商业务在向平台化和生态圈转型，具体体现在主营业务的线上化、大力发展跨境电商、打造物流电商公共平台。

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周口到大理物流专线2022已更新(省-市-县―派―送)

腐蚀性物质类别8RCM液体或固体能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏。电池、硫和其他、氢氧化钠、氢氧化钾、等。杂项物质类别9RMD任何物质在运输途中，呈现其他类危险货品所未涵盖之危险。本类物质还包括，航空管制固体或液体(AviationRegulatedSolidorLiquid)也就是那些具有刺激性、嫌恶的或其他的性质，足以造成航空组员极度厌恶或不适，而无法执行其职务的物质。石棉、大蒜油、救生器材、内燃引擎、车辆聚合珠粒类别9RSB半加工聚合物物质，注入易燃的气体或液体作为一个发泡；会放出少量易燃气体。物流在我们生活中的重要性。

北斗星基增强系统北斗卫星导航系统的重要组成部分，通过地球静止轨道卫星搭载卫星导航增强信号转发器，可以向用户播发星历误差、卫星钟差、电离层延迟等多种修正信息，实现对于原有卫星导航系统定位精度的改进。按照民航标准，开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。已完成系统实施方案论证，固化了系统在下一代双频多星座（DFMC）SBAS标准中的技术状态，进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。

物联网概念最早出现于比尔盖茨年《未来之路》一书，在《未来之路》中，比尔盖茨已经提及物联网概念，只是当时受限于无线网络、硬件及传感设备的发展，并未引起世人的重视。

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纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、树苗、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、
药材、建材、钢材、木材、板材、石材、矿产、化工、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。

1。专线运输、零担拼车；
2。货物仓储和暂存、中转、配送、装卸、送货上楼；
3。整车包车运输，回程车调度；
4。货物运输，代收货款；
5。设备机械，订做气泡膜、纸箱包装、木箱包装；
6。危险品运输、液体化工、油样、锂电池托运输；
7。汽车零部件飞翼车、展会巡展品运输；
8。海南岛液体、危险品化工、进出岛轮渡、徐闻海安新港、海口秀英港；
9 。港口入仓、码头、机场进仓、口岸、电商仓库退货、逆向物流；
男生三考北大获利200万?同学回应

安准物流专业调车、物流、货运、搬家。

天天发车，时效快，时间需要多少天、要几天到、要多久
整车拼车、回程车调度、配货信息部
卡车航班、定日达快运、直达往返、专线运输、不中转
定点发车，厢式甩挂运输，准时到达

机场：上海浦东、深圳宝安、郑州新郑、广州白云、杭州萧山、南京禄口、重庆江北、武汉天河、北京大兴、长沙黄花、西安咸阳、天津滨海、福州长乐、厦门高崎、青岛胶州
口岸：阿拉山口、霍尔果斯、策克、满州里、二连浩特、干其毛都、樟木、亚东、畹町、瑞丽 、清水河、磨憨、绥芬河，东宁、珲春、丹东、友谊关，凭祥、东兴、水口
港口：宁波北仑港、舟山港、上海洋山港、唐山曹妃甸港、广州南沙港、黄埔港、青岛黄岛港、苏州太仓港、日照港、天津港、北海港、深圳盐田港、蛇口港

11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡进指出，要理解关于数字经济讲话的精神，认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进强调，数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态。这里有几个要素需要把握：首先需要明确数字经济是生产要素；其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。
蔡进：数字经济与物流、供应链的创新发展

本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。

一、理解关于数字经济讲话的精神

（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有颠覆性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
港警三支〈恐”新装亮相

的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

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6。危险品运输、液体化工、油样、锂电池托运输；
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8。海南岛液体、危险品化工、进出岛轮渡、徐闻海安新港、海口秀英港；
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11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡进指出，要理解关于数字经济讲话的精神，认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进强调，数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态。这里有几个要素需要把握：首先需要明确数字经济是生产要素；其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。
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（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有颠覆性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
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的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

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公有区块链（Public Block Chains)是指：世界上任何个体或者团体都可以发送交易，且交易能够获得该区块链的有效确认，任何人都可以参与其共识过程。公有区块链是最早的区块链，也是应用最广泛的区块链，各大bitcoins系列的虚拟数字货币均基于公有区块链，世界上有且仅有一条该币种对应的区块链。

面向制造业或面向商业的垂直 BB(Directindustry Vertical BB)。可以分为两个方向，即上游和下游。生产商或商业零售商可以与上游的供应商之间形成供货关系；生产商与下游的经销商可以形成销货关系。简单的说这种模式下的 BB 网站类似于商店，这一类网站其实就是企业网站，就是企业钟在网上开设的虚拟商店，通过这样的网站可以大力宣传自己的产品，用更快捷更全面的手段让更多的客户了解自己的产品，促进交易。或者也可以是商家开设的网站，这些商家在自己的网站上宣传自己经营的商品，目的也是用更加直观便利的方法促进、扩大商业交易。