中老铁路投资?

  近日,云南自由贸易试验区中老铁路“一单制”首单发车仪式在中铁联集昆明中心站举行,该趟列车同时也是云南省投资控股集团有限公司旗下云南省国际班列服务贸易有限公司组织发运的第1000列中老铁路跨境货物列车。(人民网)

  中老铁路“一单制”首单发车,承载了“一带一路”的美好愿景。自2021年12月3日开通运营以来,中老铁路凭借其“运载能力强、安全性高、运输成本低”的优势,在国际货运中快速发展。这一次推进多式联运“一单制”和单证物权凭证功能试点,采取多元化创新模式,进一步奠定了中老铁路在“一带一路”蓬勃发展中的稳定基础,更提升了中老铁路靓丽品牌效应。

  中老铁路“一单制”首单发车,彰显了“一带一路”创新发展的突出成效。作为共建“一带一路”的重要载体,中老铁路打通东南亚腹地,为沿线地区不断增进民生福祉,助力沿线地区经济发展建设,此次“一单制”出境列车实现了“铁路快通”通关模式,使用一张运输单证,一个承运单位、一次结算、一份提单、一份保险、一箱到底,这也标志着中老铁路多式联运“一单制”与国际铁路联运提单融资探索两项改革创新模式成功实践。

  中老铁路“一单制”首单发车,为高质量共建“一带一路”注入强劲动力。“一单制”列车的首发助力中老铁路能够更好地融入和服务国家大局,也为企业在服务中谋求发展、实现突破提供了更大便利。作为“一带一路”的“黄金通道”,中老铁路的创新发展理念无疑是更加精简有效。

  中老铁路是一条生命线、文化线、经济线,它将中国与老挝国家的友谊联系的更加紧密,让其成为最新国际贸易的“黄金动脉”,它的建成让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”,以铁路为载体,将文化输送于车厢,让经济建设的美丽花朵开遍在老挝的山川土地上。

  展望未来,我们应该有着更坚定的信心和动力,相信通过现代数字化信息服务平台,通过云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术,拓展相关产业链的长度和深度,提升中老铁路运营效率,让世界为中国速度所惊叹,为沿线国家和地区的国际贸易、跨境电商、供应链管理、产业落地等提供数字化、智慧化的服务支持,让中老铁路带着创新,发展,改革的画笔在“一带一路”的高质量发展板块上绘制出一幅宽广美丽、发展迅速的宏伟蓝图。

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据昆明海关统计数据显示,中老铁路开通9个月以来,国际货运总值突破100亿元,国内承运范围已覆盖全国30个省(区、市),服务国内企业超过1500家。

自2021年12月3日昆明站首发中老铁路国际货物列车以来,中老及东盟间国际物流运输不断走强,经济拉动作用日益显现, 货物品类从开通初期的化肥、橡胶、百货扩展到电子、光伏、通信、鲜花等近2000种商品种类,境外经老挝辐射到缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等8个国家,为中老及东盟间经济走廊建设提供了强大动力。

中老铁路即“中老国际铁路通道”,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,全长1035公里。货运列车全程最快仅需30小时,运输成本较线路开通前下降40%至50%。周边地区依托中老铁路运输通道优势,持续发出国际货物列车,客货运输不断突破新高,带动沿线产业热潮涌动,已成为连通区域发展的 “黄金”动脉。

2022年8月31日,福建省开行首趟中老铁路国际货运列车。列车装载有22个货柜,包含茶叶、化肥原材料等货物,货重506.9吨,货值1142万元。这趟列车从福建福州江阴港站驶出,将途经昆明,从磨憨铁路口岸出境,沿中老铁路抵达终点站老挝万象。

与此同时,中老铁路客运量也是节节攀升,沿线旅游业迎来高速发展。截至9月1日,累计发送旅客671万人次,其中国内段587万人次、老挝段84万人次,运输成绩亮眼。

当前,全球新冠疫情影响持续不断的形势下,铁路部门按照要求高效统筹疫情防控和客货运输,充分挖掘中老铁路运输潜力,其黄金大通道作用日益显现,已然成为了一条连接中老及东盟间名副其实的“黄金”之路。(孙雪强)

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1、中老铁路是哪个国家:中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路。中老铁路的全称为中老昆万铁路,由昆玉段、玉磨段、磨万段组成,由中国按国铁Ⅰ级标准建设,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

2、铁路:是供火车等交通工具行驶的轨道线路。《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。

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