我国在交通领域取得的卓越成绩有目共睹，现如今大家的出行方式和出行交通得到了更加多样的选择，同时可以在最短的时间里抵达想要前往的目的地。需要长途出行的旅客可以采取高铁和飞机这样的交通方式。

短途的乘客也可以采取普通绿皮火车以及大巴车的出行途径，因此我国交通的选择非常多样化。那么，开长途客车的司机，是否需要导航？从业人员道出实情，你怎么看？

大巴车司机不用导航，是如何掌握道路行驶方向的呢？大巴车在我国交通发展的历史上绝对堪称“前辈”，虽然大巴车不像高铁和飞机那样效率，但是在很长一段时间里，大巴车都是我国交通行业的“中流砥柱”。就在现如今我国导航系统高度发达的今天，很多乘客在乘坐大巴车的时候感到好奇，为何多年以来大巴车司机从来不需要借助导航，却能将乘客安全准确的送往目的地呢？

更加离谱的是，有很多大巴车司机的行驶路线并非固定的一条，也就是说车上的乘客需要去哪里，大巴车司机就要把乘客拉到哪里，这里比如说公司的团建。

有很多道路大巴车司机此前根本没怎么跑过，却能精准无误地在规定时间将乘客送往目的地，不免让很多乘客为此感到太过好奇，大巴车司机究竟是怎么做到的。

大巴车司机开车不迷路，与以下三个原因有关。

首先，大巴车司机这份工作可不是谁想担任就能担任的，并不是说前往驾校学习两个月就能够顺利上岗的，毕竟大巴车司机的日常工作关乎一车乘客的生命安危。对此，每一位大巴车司机正式上岗之前都会接受所属公司的严格培训，基本上每一位驾驶员都需要经历各种严格考试通过以后，方可上岗。

驾驶行业更偏向招徕“老司机”

除此之外，现如今绝大多数的大巴车司机基本都是六零后和七零后的中年社会群体，这是因为大巴车所属单位更加青睐于招聘一些经验熟络的老司机，而不是刚刚从事这一行业的新手司机。其实道理可想而知，大巴车所属企业自然也害怕新手司机对乘客造成安全的隐患，从而为公司带来极其恶劣的舆论损失和经济赔偿。

驾驶经验的积累必不可少

多年以来，大巴车驾驶员这份工作培育出了很多经验娴熟的大巴车司机，我们常说驾驶技术在精湛的驾驶员也比不过一个驾驶技术普通但却拥有几十年驾龄的老司机，这话一点都不假。开车最在意的环节必然是安全，或许驾驶经验具备天赋的驾驶者在成长方面更加迅速，却比不过那些老司机在面临交通隐患的过程中灵机应变，这就是新手和老司机之间的差距。

还有一点就是认知能力，要知道老司机可以凭借行驶道路的一些建筑来熟记驾驶路途所在的位置，他们对于路况的认知水平相当老练，甚至根本不可能出现认错路的问题。即便真的认错了路，老司机也可以在最短的时间恢复正常道路的形势，从而规避延时到达的可能，因此老司机在多年的驾驶中具备了普通人无法相比的认知能力。

最重要的原因莫过于熟能生巧，要知道大巴车司机在日常的行驶中练就了炉火纯青的汽车驾驶方向感，可以在任何时速对于方向盘有着精准的掌握，这也被很多人称之为“车感”。

即便老司机在驾驶的过程中一时之间想不起来道路的记忆，也可以凭借着车感来判断要驾驶的方向和道路，这样的能力需要多年以来的驾驶经验积累才能实现。

为了司机在驾驶过程中能够更加安全准时的把乘客送达目的地，现在有很多驾驶员也会通过精准的导航系统来辅助日常的驾驶，这样也是为了进一步保障乘客的安全。值得一提的是，随着我国交通体系的不断完善，现如今每一条道路都会标注相关的路标和道路突发状况的紧急提醒，这对于驾驶者而言无疑是件好事。

无论是大巴车还是飞机或高铁，任何交通工具首先要确保的必然是乘客的安全，这才是交通出行的重中之重。大巴车司机这份工作看似只是简单的开开车，殊不知需要掌握的技能和突发应变的水平都需要非常娴熟的经验，因此这份工作其实并不容易，也希望每一位乘客在日常生活中可以多多理解驾驶员的辛苦。

今日话题：跑高速的大巴车没有安装导航，为何司机不会迷路？背后原因揭开。