设备的实体性贬值率、经济性贬值和什么是机器设备的功能性贬值值？

点击联系发帖人 时间：2022-12-11 06:41

什么是机器设备的功能性贬值

本资产评估报告依据中国资产评估准则编制

青海华鼎实业股份有限公司拟股权转让

涉及广州市锐丰文化传播有限公司股东全部权益价值

中联国际评估咨询有限公司

.cn)公布的债券交易资料；

市场主体应当于每年1月1日至6月3011通过国家市场监督管理总局监制

国家企业信用信息公示系统网址:国家企业信用信息公示系统报送公示年度报告国家市场监督管理总局监制

中联国际证估咨询有限公司

市锐主文化传播有限公司

值。为确保资产计估机构客观公司经理地进行资产评证我

公司承诺如下，并承担租应的法律责任

中资产评估涉及的经济中国家有关法律法规规定

2评估已按国家有规定办理报立项并获批

，我公云提供的涉及企业财务会，管理和其它方面

资糕客观章实，准整合法合规有关重大事项均已充分揭示

11有关重大事项均已充分揭示

中纳入评估范围的资产负债经济行为所涉及的资产产负债范围一

资本现活国资资产收属期金产权属证期合法

中联国际评估咨询有限公司:

青海华鼎实业股份有限公司拟实施股权转让行为，委托你公司评估该

经济行为所涉及我公司股东全部权益于评估基准日二〇二二年八月三十一

日的价值。为确保资产评估机构客观、公正、合理地进行资产评估，我公司

承诺如下，并承担相应的法律责任:

1、资产评估涉及的经济行为符合国家有关法律法规规定；

2、评估已按国家有关法律法规规定办理了报批与资产评估立项并获批

3、我公司提供的涉及企业财务会计、生产、经营、管理和其它方面的资

料客观真实、准确完整、合法合规，有关重大事项均已充分揭示；

4、纳入评估范围的资产、负债与经济行为所涉及的资产、负债范围一致，

5、纳入评估范围的资产权属明确，出具的资产权属证明文件合法有效；

评估单位:州市锐丰文化传播有限公司

二〇二二年十一月二十五日

93815B统一社会信用代码营业执照信息公示系统扫描二维码登录‘国家企业信用

名称中联国际注册资本伍仟万元(人民币)

类型有限责任公成立日期2008年05月08日

法定代表人胡东全营业期限2008年05月08日至长期

经营范围统查询，网址:/。依法须经批准商务服务业(具体经营项目请登录国家企业信用信息公示系住所广州市越秀区流花路121号南塔9楼901-905房

的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。)

市场主体应当于每年1月1日至6月30日通过国家市场监督管理总局监制

国家企业信用信息公示系统网址:国家企业信用信息公示系统报送公示年度报告国家市场监督管理总局监制

广东省财政厅特此公告。

粤财评备〔2017〕5号

关于中联国际评估咨询有限公司备案公告广东省财政厅

中联国际评估咨询有限公司报来的《资产评估机构备案表》

和《资产评估机构变更事项备案表》及有关材料收悉。根据《中

华人民共和国资产评估法》、《资产评估行业财政监督管理办法》

(财政部令第86号)、《关于做好资产评估机构备案管理工作的!

通知》(财资〔2017〕26号)的有关规定，予以备案。

一、资产评估机构名称由广东中联羊城资产评估有限公司变

证券期货相关业务评估资格证书

经财政部，中国证券监督管理委员会审查，批准

中联国际评估咨询有限公司从事证券、期货相关评估业务。

批准文号:财企[2009]38号证书编号:发证时间:"

从事证券服务业务资产评估机构备案名单及基本信息(截至2020年12月31日2

资产评估师职业资格证书

(扫描二维码，查询评估师信息)

所在行业组织:中国资产评估协会

资产评估师信息以中国资产评估协会官方网站查询结果为准

青海华鼎实业股份有限公司:

受你单位的委托，我们对你单位拟实施股权转让行为所涉及广州市锐

丰文化传播有限公司的股东全部权益，以二○二二年八月三十一日为基准

日进行了评估，形成了资产评估报告。在本报告中披露的假设条件成立的

前提下，我们承诺如下:

一、具备相应的职业资格。

二、评估对象和评估范围与资产评估委托合同的约定一致。

三、对评估对象及其所涉及的资产进行了必要的核实。

四、根据资产评估准则选用了评估方法。

五、充分考虑了影响评估价值的因素。

七、评估工作未受到非法干预并独立进行。

资产评估师的子产评估师军

广州市锐丰文化传播有限公司股东全部权益价值收益法计算表

被评估单位:广州市锐丰文化传播有限公司单位:万元

评估机构:中联国际评估咨询有限公司

资产基础法评估结果汇总表

被评估单位:广州市锐丰文化传播有限公司金额单位:人民币万元

评估机构:中联国际评估咨询有限公司

}

来源：整理时间： 09:08:51 编辑：汽车经验

1，二手车功能性贬值计算公式

①超额运营成本形成的功能性贬值的估算可以按下列步骤进行：　　第一，将被评估资产的年运营成本与功能相同但性能更好的新资产的年运营成本进行比较。　　第二，计算二者的差异，确定净超额运营成本。由于企业支付的运营成本是存税前扣除的，企业支付的超额运营成本会引致税前利润额下降，所得税额降低，使得企业负担的运营成本低于其实际支付额。因此，净超额运营成本是超额运营成本扣除其抵减的所得税以后的余额。第三，估计被评估资产的剩余寿命。　　第四，以适当的折现率将被评估资产在剩余寿命内每年的超额运营成本折现，这些折现值之和就是被评估资产功能性损耗（贬值），计算公式为：　　被评估资产功能性贬值额=∑（被评估资产年净超额运营成本×折旧系数）　　②超额投资成本形成的功能性贬值的估算还可以通过超额投资成本的估算进行，即超额投资成本可视同为功能性贬值，计算公式为：　　功能性贬值=复原重置成本-更新重置成本　　（3）经济性贬值估测方法。　　①间接计算法：　　经济性贬值率=[1-（资产预计可被利用的生产能力/资产原设计生产能力）x]×% 　　式中，X为功能价值指数，实践中多采用经验数据，数值一般在0.6-0.7之间。　　经济性贬值额的计算应以评估对象的重置成本为基数，按确定的经济性贬值率估测。　　②直接计算法：　　经济性贬值额=资产年收益损失额×（1-所得税税率）×（P／A，r，n）　　式中，（P／A，r，n）为年金现值系数。

2，二手车是折算价格的

与有着官方指导价的新车不同，二手车一车一况一车一价，二手车有自己的估价方式，而不管哪种估价方式都是基于对车况的检测和对市场的分析后得出的，下面分享几种二手车行业常见的估价方法。1、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估二手车所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估二手车的各种陈旧贬值后的差额作为被评估二手车现时价格的一种评估方法。重置成本法的计算公式为：被评估二手车的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值被评估二手车的评估值=重置成本×成新率其中重置成本又分为两种，第一种叫做复原重置成本，指的是在现时条件下购买与被评估车辆完全相同的车辆所需要的全部成本。第二种叫做更新重置成本，是指在现时条件下购买一辆配置功能相同或相近的车辆所花费的全部成本。成新率是指根据二手车车鉴定评估师依照二手车鉴定标准地车辆进行鉴定后，根据车辆问题进行扣分后得出的加权系数，评估分数受到车辆实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值的。2、现行市价法现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。基本计算公式：运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做出相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越紧越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。用市价法进行评估，要全面了解市场情况，市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。3、收益现值法收益现值发是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，二十车辆获利的能力没改方法比较适用于投资运营的车辆。基本计算公式：收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：收益现值法与投资决策相结合，容易被交易双方接受，能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。但是预期收益额预测难度大，受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。4、平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。以上是4中常用的计算方式，还有几种不常用或者局限性很强的方式在这里就不了。祝大家都能买到自己心仪的车

与有着官方指导价的新车不同，二手车一车一况一车一价，二手车有自己的估价方式，而不管哪种估价方式都是基于对车况的检测和对市场的分析后得出的，下面分享几种二手车行业常见的估价方法。1、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估二手车所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估二手车的各种陈旧贬值后的差额作为被评估二手车现时价格的一种评估方法。重置成本法的计算公式为：被评估二手车的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值被评估二手车的评估值=重置成本×成新率其中重置成本又分为两种，第一种叫做复原重置成本，指的是在现时条件下购买与被评估车辆完全相同的车辆所需要的全部成本。第二种叫做更新重置成本，是指在现时条件下购买一辆配置功能相同或相近的新款车辆所花费的全部成本。成新率是指根据二手车车鉴定评估师依照二手车鉴定标准地车辆进行鉴定后，根据车辆问题进行扣分后得出的加权系数，评估分数受到车辆实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值的影响。2、现行市价法现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。基本计算公式：运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做出相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越紧越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。用市价法进行评估，要全面了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。3、收益现值法收益现值发是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，二十车辆获利的能力没改方法比较适用于投资运营的车辆。基本计算公式：收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：收益现值法与投资决策相结合，容易被交易双方接受，能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。但是预期收益额预测难度大，受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。4、平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。以上是4中常用的计算方式，还有几种不常用或者局限性很强的方式在这里就不介绍了。祝大家都能买到自己心仪的车对于想购买二手车的人而言，购买二手车一般很难在二手车市场辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。知道车辆具体的价格是需要进行看车评估的，具体额评估是根据车辆的市场价格，使用年限，公里数，使用磨损程度等，没有大小事故，车面的漆面情况都是评估的一个重要的因素。具体的计算法方式是按照折价率来计算的第一年折旧率约为20%左右，第二至五年，每年递减10%，五年后每年递减5%左右。随着二手车行业的不断完善，二手车价格查询的方式也多种多样。目前主要使用以下几种方式评估：第一种：二手车评估公式法：二手车评估价值=车的重置成本-车的经济性贬值-车的功能性贬值-车的实体有行损耗A、功能性贬值：这就要看你的车在功能上是否出现问题了，如果功能上有问题的，就要考虑这点：1，先确定车功能贬值而造成增加的额外支出2，确定车的剩余使用年限3，按剩余使用年限将每年的额外支出折现求和B、经济性贬值=（1-车的预计被利用生产能力/车原计划生产能力）*100%（看你的车是否有经济用途，如果没有就不需要考虑这一部了）C、实体损耗：也有多种方法。其中可以按（重置成本-预计残值）/总使用年限*实际已经使用过的年数二手车估价最具有公式化代表性的就是使用年限，可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。加残值，构成了折旧值。计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值第二种：重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失２０％左右，一年之后按每年折价１０％来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。车主如果想要卖车，自己先找靠谱的人帮忙评估一个汽车的价格，或者多找几家评估一下，心里有一个确切的价格之后，再找车商或者个人进行交易，这样被坑的机率会小一些。如今二手车市场还不算规范，车主极有因为自己的疏忽造成几千甚至几万的经济损失。

与有着官方指导价的新车不同，二手车一车一况一车一价，二手车有自己的估价方式，而不管哪种估价方式都是基于对车况的检测和对市场的分析后得出的，下面分享几种二手车行业常见的估价方法。1、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估二手车所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估二手车的各种陈旧贬值后的差额作为被评估二手车现时价格的一种评估方法。重置成本法的计算公式为：被评估二手车的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值被评估二手车的评估值=重置成本×成新率其中重置成本又分为两种，第一种叫做复原重置成本，指的是在现时条件下购买与被评估车辆完全相同的车辆所需要的全部成本。第二种叫做更新重置成本，是指在现时条件下购买一辆配置功能相同或相近的新款车辆所花费的全部成本。成新率是指根据二手车车鉴定评估师依照二手车鉴定标准地车辆进行鉴定后，根据车辆问题进行扣分后得出的加权系数，评估分数受到车辆实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值的影响。2、现行市价法现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。基本计算公式：运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做出相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越紧越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。用市价法进行评估，要全面了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。3、收益现值法收益现值发是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，二十车辆获利的能力没改方法比较适用于投资运营的车辆。基本计算公式：收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：收益现值法与投资决策相结合，容易被交易双方接受，能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。但是预期收益额预测难度大，受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。4、平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。以上是4中常用的计算方式，还有几种不常用或者局限性很强的方式在这里就不介绍了。祝大家都能买到自己心仪的车对于想购买二手车的人而言，购买二手车一般很难在二手车市场辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。知道车辆具体的价格是需要进行看车评估的，具体额评估是根据车辆的市场价格，使用年限，公里数，使用磨损程度等，没有大小事故，车面的漆面情况都是评估的一个重要的因素。具体的计算法方式是按照折价率来计算的第一年折旧率约为20%左右，第二至五年，每年递减10%，五年后每年递减5%左右。随着二手车行业的不断完善，二手车价格查询的方式也多种多样。目前主要使用以下几种方式评估：第一种：二手车评估公式法：二手车评估价值=车的重置成本-车的经济性贬值-车的功能性贬值-车的实体有行损耗A、功能性贬值：这就要看你的车在功能上是否出现问题了，如果功能上有问题的，就要考虑这点：1，先确定车功能贬值而造成增加的额外支出2，确定车的剩余使用年限3，按剩余使用年限将每年的额外支出折现求和B、经济性贬值=（1-车的预计被利用生产能力/车原计划生产能力）*100%（看你的车是否有经济用途，如果没有就不需要考虑这一部了）C、实体损耗：也有多种方法。其中可以按（重置成本-预计残值）/总使用年限*实际已经使用过的年数二手车估价最具有公式化代表性的就是使用年限，可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值。计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值第二种：重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失２０％左右，一年之后按每年折价１０％来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。车主如果想要卖车，最好自己先找靠谱的人帮忙评估一个汽车的价格，或者多找几家评估一下，心里有一个确切的价格之后，再找车商或者个人进行交易，这样被坑的机率会小一些。如今二手车市场还不算规范，车主极有可能因为自己的疏忽造成几千甚至几万的经济损失。

与有着官方指导价的新车不同，二手车一车一况一车一价，二手车有自己的估价方式，而不管哪种估价方式都是基于对车况的检测和对市场的分析后得出的，下面分享几种二手车行业常见的估价方法。1、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估二手车所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估二手车的各种陈旧贬值后的差额作为被评估二手车现时价格的一种评估方法。重置成本法的计算公式为：被评估二手车的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值被评估二手车的评估值=重置成本×成新率其中重置成本又分为两种，第一种叫做复原重置成本，指的是在现时条件下购买与被评估车辆完全相同的车辆所需要的全部成本。第二种叫做更新重置成本，是指在现时条件下购买一辆配置功能相同或相近的新款车辆所花费的全部成本。成新率是指根据二手车车鉴定评估师依照二手车鉴定标准地车辆进行鉴定后，根据车辆问题进行扣分后得出的加权系数，评估分数受到车辆实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值的影响。2、现行市价法现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。基本计算公式：运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做出相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越紧越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。用市价法进行评估，要全面了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。3、收益现值法收益现值发是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，二十车辆获利的能力没改方法比较适用于投资运营的车辆。基本计算公式：收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：收益现值法与投资决策相结合，容易被交易双方接受，能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。但是预期收益额预测难度大，受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。4、平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。以上是4中常用的计算方式，还有几种不常用或者局限性很强的方式在这里就不介绍了。祝大家都能买到自己心仪的车

与有着官方指导价的新车不同，二手车一车一况一车一价，二手车有自己的估价方式，而不管哪种估价方式都是基于对车况的检测和对市场的分析后得出的，下面分享几种二手车行业常见的估价方法。1、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估二手车所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估二手车的各种陈旧贬值后的差额作为被评估二手车现时价格的一种评估方法。重置成本法的计算公式为：被评估二手车的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值被评估二手车的评估值=重置成本×成新率其中重置成本又分为两种，第一种叫做复原重置成本，指的是在现时条件下购买与被评估车辆完全相同的车辆所需要的全部成本。第二种叫做更新重置成本，是指在现时条件下购买一辆配置功能相同或相近的新款车辆所花费的全部成本。成新率是指根据二手车车鉴定评估师依照二手车鉴定标准地车辆进行鉴定后，根据车辆问题进行扣分后得出的加权系数，评估分数受到车辆实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值的影响。2、现行市价法现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。基本计算公式：运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做出相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越紧越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。用市价法进行评估，要全面了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。3、收益现值法收益现值发是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，二十车辆获利的能力没改方法比较适用于投资运营的车辆。基本计算公式：收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：收益现值法与投资决策相结合，容易被交易双方接受，能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。但是预期收益额预测难度大，受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。4、平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。以上是4中常用的计算方式，还有几种不常用或者局限性很强的方式在这里就不介绍了。祝大家都能买到自己心仪的车对于想购买二手车的人而言，购买二手车一般很难在二手车市场辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。知道车辆具体的价格是需要进行看车评估的，具体额评估是根据车辆的市场价格，使用年限，公里数，使用磨损程度等，没有大小事故，车面的漆面情况都是评估的一个重要的因素。具体的计算法方式是按照折价率来计算的第一年折旧率约为20%左右，第二至五年，每年递减10%，五年后每年递减5%左右。随着二手车行业的不断完善，二手车价格查询的方式也多种多样。目前主要使用以下几种方式评估：第一种：二手车评估公式法：二手车评估价值=车的重置成本-车的经济性贬值-车的功能性贬值-车的实体有行损耗A、功能性贬值：这就要看你的车在功能上是否出现问题了，如果功能上有问题的，就要考虑这点：1，先确定车功能贬值而造成增加的额外支出2，确定车的剩余使用年限3，按剩余使用年限将每年的额外支出折现求和B、经济性贬值=（1-车的预计被利用生产能力/车原计划生产能力）*100%（看你的车是否有经济用途，如果没有就不需要考虑这一部了）C、实体损耗：也有多种方法。其中可以按（重置成本-预计残值）/总使用年限*实际已经使用过的年数二手车估价最具有公式化代表性的就是使用年限，可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值。计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值第二种：重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失２０％左右，一年之后按每年折价１０％来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。车主如果想要卖车，最好自己先找靠谱的人帮忙评估一个汽车的价格，或者多找几家评估一下，心里有一个确切的价格之后，再找车商或者个人进行交易，这样被坑的机率会小一些。如今二手车市场还不算规范，车主极有可能因为自己的疏忽造成几千甚至几万的经济损失。

与有着官方指导价的新车不同，二手车一车一况一车一价，二手车有自己的估价方式，而不管哪种估价方式都是基于对车况的检测和对市场的分析后得出的，下面分享几种二手车行业常见的估价方法。1、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估二手车所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估二手车的各种陈旧贬值后的差额作为被评估二手车现时价格的一种评估方法。重置成本法的计算公式为：被评估二手车的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值被评估二手车的评估值=重置成本×成新率其中重置成本又分为两种，第一种叫做复原重置成本，指的是在现时条件下购买与被评估车辆完全相同的车辆所需要的全部成本。第二种叫做更新重置成本，是指在现时条件下购买一辆配置功能相同或相近的新款车辆所花费的全部成本。成新率是指根据二手车车鉴定评估师依照二手车鉴定标准地车辆进行鉴定后，根据车辆问题进行扣分后得出的加权系数，评估分数受到车辆实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值的影响。2、现行市价法现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。基本计算公式：运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做出相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越紧越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。用市价法进行评估，要全面了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。3、收益现值法收益现值发是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，二十车辆获利的能力没改方法比较适用于投资运营的车辆。基本计算公式：收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：收益现值法与投资决策相结合，容易被交易双方接受，能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。但是预期收益额预测难度大，受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。4、平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。以上是4中常用的计算方式，还有几种不常用或者局限性很强的方式在这里就不介绍了。祝大家都能买到自己心仪的车

与有着官方指导价的新车不同，二手车一车一况一车一价，二手车有自己的估价方式，而不管哪种估价方式都是基于对车况的检测和对市场的分析后得出的，下面分享几种二手车行业常见的估价方法。1、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估二手车所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估二手车的各种陈旧贬值后的差额作为被评估二手车现时价格的一种评估方法。重置成本法的计算公式为：被评估二手车的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值被评估二手车的评估值=重置成本×成新率其中重置成本又分为两种，第一种叫做复原重置成本，指的是在现时条件下购买与被评估车辆完全相同的车辆所需要的全部成本。第二种叫做更新重置成本，是指在现时条件下购买一辆配置功能相同或相近的新款车辆所花费的全部成本。成新率是指根据二手车车鉴定评估师依照二手车鉴定标准地车辆进行鉴定后，根据车辆问题进行扣分后得出的加权系数，评估分数受到车辆实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值的影响。2、现行市价法现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。基本计算公式：运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做出相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越紧越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。用市价法进行评估，要全面了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。3、收益现值法收益现值发是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，二十车辆获利的能力没改方法比较适用于投资运营的车辆。基本计算公式：收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：收益现值法与投资决策相结合，容易被交易双方接受，能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。但是预期收益额预测难度大，受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。4、平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。以上是4中常用的计算方式，还有几种不常用或者局限性很强的方式在这里就不介绍了。祝大家都能买到自己心仪的车对于想购买二手车的人而言，购买二手车一般很难在二手车市场辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。知道车辆具体的价格是需要进行看车评估的，具体额评估是根据车辆的市场价格，使用年限，公里数，使用磨损程度等，没有大小事故，车面的漆面情况都是评估的一个重要的因素。具体的计算法方式是按照折价率来计算的第一年折旧率约为20%左右，第二至五年，每年递减10%，五年后每年递减5%左右。随着二手车行业的不断完善，二手车价格查询的方式也多种多样。目前主要使用以下几种方式评估：第一种：二手车评估公式法：二手车评估价值=车的重置成本-车的经济性贬值-车的功能性贬值-车的实体有行损耗A、功能性贬值：这就要看你的车在功能上是否出现问题了，如果功能上有问题的，就要考虑这点：1，先确定车功能贬值而造成增加的额外支出2，确定车的剩余使用年限3，按剩余使用年限将每年的额外支出折现求和B、经济性贬值=（1-车的预计被利用生产能力/车原计划生产能力）*100%（看你的车是否有经济用途，如果没有就不需要考虑这一部了）C、实体损耗：也有多种方法。其中可以按（重置成本-预计残值）/总使用年限*实际已经使用过的年数二手车估价最具有公式化代表性的就是使用年限，可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值。计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值第二种：重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失２０％左右，一年之后按每年折价１０％来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。车主如果想要卖车，最好自己先找靠谱的人帮忙评估一个汽车的价格，或者多找几家评估一下，心里有一个确切的价格之后，再找车商或者个人进行交易，这样被坑的机率会小一些。如今二手车市场还不算规范，车主极有可能因为自己的疏忽造成几千甚至几万的经济损失。

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