合并财务报表知多少？学会了以后绝对工资翻倍，干货

虽说，普通公司很少接触到合并这种事项，但是，对于事务所来说却经常接触到。因为，合并的时候，需要法务、、事务所三方的参与，才能搞定一个公司合并事项。

2016年10月份的时候，就有一个不小的合并事项。

委托我们的委托方（以下都称"合并方"）决定要收购自己的供应商（以下都称"被合并方"）70% 的股份。原因是因为这家供应商质量过硬，但是，要面临被另一个竞争对手买去的风险，所以，合并方就先下手为强，提出了合并。

合并方最后在年初决定发行普通股10000万股，每股面值1元，市场价格每股5元作为对价。

在合并过程中也发生一个费用，支付给券商，支付给法律，当然还有支付给我们的，可想而知，支付给券商的是最多的，一共费用500万左右，券商能得到70%吧。

被合并方在2017年年初的资产负债表有关项目金额为：股东权益总额为64000万元。

上述金额只是被合并方的账面金额，但是由于原材料价格市场的行情很好，被合并方有一项存货账面价值为20000万元，但是市场价格已经升到21000万元。

那么，这时候，就可以编制合并日的合并分录了：

对于发生的券商费用，审计费等500万

借：资本公积 500万

贷：银行存款 500万

虽然实际支付了50000万元对价股票，但是，在被合并方的角度，真的值这么多钱吗？

在被合并方角度取得其70%应该支付的对价=325万元

但是合并方支付了50000万元的股票对价，那么，

2017年全年被合并方实现净利润5000万元。

2017年的时候，被合并方还投资了一项可供出售金融资产，当时成本1000万元，2017年年末的公允价值上涨成为了140万元。

截止2017年年底，当时增值的存货对外出售了80%。

针对财务数据出调整分录：

借：存货 1000（）

贷：资本公积 1000

为什么这么做？因为对于被合并方来说，存货的账面价值是20000万元，但是对合并方来说这个存货值21000万元，那么在合并报表中，存货应该体现的价值就是21000万元，因为账面和实际价值不一致，就需要用一个调整分录来调整存货的价值。

贷：递延所得税负债 250

为什么这么做？因为企业合并报表中的账面价为21000万元，而税法认可的金额是20000万元，那么，就会产生一个差异，这个增值是虚的，并没有实实在在发生，所以这个差异就要确认递延所得税。

这个分录非常简单，就是存货卖出80%，企业账面按照未增值的价格确认了80%的成本，对于合并报表中的成本来说，还应该多确认一块当时评增值的成本。

贷：所得税费用 200

为什么这么做？这个也很简单，因为当时合并报表中确认了递延所得税负债，而当存货卖出去的时候，增值实实在在发生了，那么，递延所得税负债就要转回。

被合并方实现了净利润，但是在合并方看来，这个净利润并不是合并方想要的。那么，合并方想要的净利润是什么样的呢？合并方想要按照当时购买时候资产的公允价值确定的净利润。

被投资方有了净利润，那么，合并方就要确认投资收益了。

贷：投资收益 3080

被合并方共分配现金股利2000万元，那么，就要减少长期股权投资，

贷：长期股权投资 1400

被合并方的其他权益变动400万元（0万元）

贷：其他综合收益 210

重头戏来了，母公司长期股权投资与子公司所有者权益抵销：

贷：长期股权投资 +0)

铁路职工涨工资最新消息，沈阳铁路局涨工资
工资是人们最关注的事情，那么关于铁路职工涨工资有哪些最新消息呢?本文是小编为大家搜集整理的相关资料，仅供参考。

　　目前铁路系统的基层职工与干部之间收入差距巨大，基层员工收入在多次收入改革中未得到改善。2015铁路涨工资最新消息，根据最新出台的铁道部涨工资方案，各铁路部门的工作人员月薪上涨将达360元到490元不等。具体方案已下发各局。涨薪不涉及管理部门和机关干部。

　　2015铁路涨工资最新消息称，根据岗位不同，铁路员工涨工资幅度也有所差别。此次铁道部涨工资方案为：5-9档职工的增资水平为360元，9-22档之间按各档档差10元确定增资水平，22-26档增资490元。

　　长期以来，一线员工工资过低，与段长等领导工资差距过大，在铁道部门引起不小争议。有消息称，此次铁道部涨工资，旨在缓解内部矛盾。

　　值得注意的是，此次2015铁路涨工资最新消息明确表示，涨薪不涉及管理部门和机关干部.其实，早在2011年，可持续的“铁道部涨工资方案”就已就提出：这份十二五期间铁路系统薪酬翻倍的计划称，力争五年后，铁道部人均年收入10万元以上。

　　这也是既2011年4月、2012年1月，近期第三次铁道部涨工资方案。有人估算称，按照150万运输员工以及人均400元加薪粗略测算，2015铁路涨工资最新消息中的增长部分就需要6亿元。而这对于每年宣称“入不敷出”的铁道部来说绝对不是个小数字。但不管怎么说，一线铁路员工确实是辛苦的。_2015铁路职工工资

　　2015铁路涨工资最新消息既是对他们的肯定，也是对他们的鼓励。一线工人的工资涨了，工作热情相信一定会更高，服务会更好。
今年说铁路系统都给涨啊，你们也应该有啊，是铁道部决定的都给涨的，北京局260-390，我济南局的同学说也是260-390

　　按照铁道部《关于提高企业职工岗位工资工作的指导意见》(铁劳卫〔2008〕252号)文件要求，为确保职工收入稳步增长，从2009年1月1日起提高职工局岗位工资，特制定本方案。

　　一、提高职工局岗位工资的原则

　　坚持与经济效益增长幅度相适应的原则。

　　坚持以提高岗位工资为主、保持岗位工资排序的原则。

　　坚持向基层、向生产一线、向低收入职工倾斜的原则。

　　4.坚持较大幅度提高低档序职工的增资水平、适当缩小收入差距的原则。

　　二、提高职工局岗位工资的范围

　　为铁路企业在岗职工、铁路局组织输出的集体外出劳务人员、经组织安排离开工作岗位到学校学习的原在岗职工。

　　三、提高职工局岗位工资的标准与方法

　　1-9档提高局岗位工资260元，10-21档按10元的档差递增，22-26档提高局岗位工资390元。以本人现行的局岗位工资标准档序对应提高

　　从2009年1月1日起，国家统招大、中专毕业生见习期间临时工资的标准提高260元，按照提高后《国家统招大、中专毕业生见习期间临时工资标准表》进行调整。

　　个人外出劳务人员、女职工休长假人员、自费长期(半年以上)脱产入学人员、待岗人员，提高档案内局岗位工资，从上岗次月起按提高后的标准支给局岗位工资。

　　局劳动力调剂站管理的复员退役军人(不含个人外出劳务和待岗人员)，按部岗位工资6档进行调整。

　　2008年12月31日正在学徒、熟练的人员，在按规定支给临时工资外，从2009年1月1日起，生活补贴在现行基础上每人每月增加260元;2009年1月1日以后新参加工作的学徒、熟练人员，在按规定支给临时工资外，生活补贴每人每月支给260元。上述人员学徒、熟练期满上岗工作以后，生活补贴停止支付，工资支付按现行规定办理。

　　针对运输主业和辅业实施分类管理的实际，根据多经企业的效益情况，在执行工资总额计划的前提下同步安排提高多经企业职工岗位工资工作。

　　6.执行局岗位工资的人员，实行易岗易薪，局岗位工资标准随职工岗位的变化而相应变化。

　　长：局长、局党委书记

　　副组长：路局领导班子其他成员

　　员：劳卫、人事、财务、审计、企管法律、社会保险管理处处长，宣传部部长，工会副主席，纪委副书记。

　　领导组下设办公室，由劳卫处、人事处、财务处专业人员组成。

　　各单位也要相应成立领导小组，党政主要领导挂帅，根据本文，结合本单位实际，精心组织，全力抓好落实。

　　提高思想认识。提高企业职工岗位工资，是深入学习实践科学发展观和建设和谐铁路的具体体现。各单位要充分认识做好这项工作的重要意义，按照要求把好事办好。

　　落实工作责任。各单位、各有关部门要密切配合，认真学习领会铁路局的文件精神，准确把握政策，严格审核，认真把关，共同做好相关手续的办理，确保在春节前全面完成此项工作。

　　3.严格执行政策。各单位必须严格遵守工资纪律，认真执行有关规定，不得以任何方式改变范围和标准。凡出现违规问题的，路局将严肃追究责任。

　　加强政策宣传。各单位要切实做好对职工的宣传教育和思想引导工作，进一步调动广大职工的积极性、主动性和创造性。

　　确保安全稳定。各单位要以提高职工岗位工资为契机，进一步动员广大职工，立足本职岗位，确保运输安全和队伍稳定。

当然是跳槽。已经脱离国内的环境很久，我就说说美国尤其是湾区的具体操作方法。

第零步：人肉翻墙来美国

至于为什么，这里很多大佬已经做了非常详细的对比，我就不再赘述。结合自己的经验我也是如此，国内工作几年然后才出来，现在把我这一路走来的收获和今后的计划分享给你。

很多小伙伴发私信问我，现在 2020 年这么困难，疫情 + 美国政策双重打击，你说得好听，实际操作难上加难。这里我专门了解到一个可以线上线下混合的方式读美国高校硕士的人肉翻墙法，可以省一大笔钱，支持 3 年 OPT，之后留美做程序员，也是一种性价比很高的好选择。

比如刚毕业或者在国内做了几年编程的，在国内先了解下行业情况，读个伊利诺伊理工大学的 CS 或 AI 的硕士，等疫情等各种情况平稳后再赴美，学费也比纯线下读要减免很多，拿的学位证也是一样的。据我了解，也有不少人计划这样人肉翻墙，我觉得可以试试。

毕业后先试一下 flag，如果不行就去中小公司，先就业再择业。具体看我的以前的回答： 一般可以在美国轻松找个 120k 左右的软件工程师工作。

第二步：冲刺 flag

在当前的公司位置坐牢之后就可以开始考虑冲刺 flag 了，一般是毕业后在 2-3 年最好。因为 flag 就喜欢这样的候选人。而且可以拿到非常好的 signon。基本上这一跳可以到 L3-L4，最好拿几个 offer compete 一下，大概可以拿到 250k-300k 的总包。其中 signon 大概 50k-100k，取决于你面试的情况。

第三步：独角兽公司走一趟

在 flag 刷刷人气和知名度，等个 2-3 年就可以出去收割了。到时候出去大概可以拿个 400-500k 的大包（首年）。这样就完成了人生的第二跳跃。

第四步：跳回 flag 养老

当钱赚够了（独角兽上市后）就可以拿钱走人，回 flag 养老啦。拿个差不多的 senior 包，约 400k 每年，然后安心养娃、旅游和做做副业。这时候的你才三十多岁，崭新的人生才刚刚开始。

以上的策略只是单纯的程序员生涯，还不包括任何其中的副业和投资。下面来详细计算以下总体的收益。

以上 10 年时间，大约可以有税前收入 3060k。三百多万美元的收入还是非常可观的。还不算这期间用这些钱投资的收益哦。例如投资个房产啥的。

注意：以上的推算基于 2019 年的收入数据。

最后留一个思考题：你猜猜我现在到哪一步了？猜对我单独传授给你我的准备技巧。