我们总是选择把更多的时间放在工作上，而面对生活时就会显得知识匮乏，例如说有哪些安全的贷款平台和十大安全贷款平台排名的问题就是朋友们近期关心最多的话题！接下来就让我们一起了解一下吧。
哪个贷款平台比较安全可靠呢。有钱花比较安全的。想知道一个网贷平台是不是正规的网贷平台，需要从平台背景、资金来源和贷款利率三个方面来判断。1、平台背景和证书有钱花其实就是度小满平台，背后的机构是百度金融，并且持有银镇州睁保监会批准设立的消费金融牌照，为持牌机构。从资质证书和平台背景来看，有钱花比起其他网贷平台来说，可信度相对要高上一些。2、资金来源有钱花背后的放款机构并不是同一家，而是有多家持牌的金融机构组成。借款人在申请贷款时，第一笔贷款和第二笔贷款的资金发放方很有可能不是迹此同一家公司。不过这些放款机构都是持牌机构，资金来源还是比较权威的。3、贷款利率有钱花官网上有说明，最低日利率为0.02%，最低年利率为7.2%。根据国家规定，任何民间借贷的利率，都不能超过银行同期贷款利率的4倍。而有钱花的贷款利率，是符合相关规定的。在逾期后，也只会按照贷款利率的1.5倍来收取逾期罚息。参考资料：度小满有钱花官网如果借款，度小满平台借钱是方便好用御岁的。度小满旗下的信贷服务产品有钱花，面向用户提供安全便捷、无抵押、无担保的信贷服务，借钱就上度小满APP。有钱花消费类贷款日息低至0.02%起，年化利率低至7.2%起，具有申请简便、利率低放款快、借还灵活、息费透明、安全性强等特点。[img]十大良心贷款平台有哪些？贷款平台哪些靠谱容易通过？1、安逸花马上消费金融是正规持牌的金融机构，所以安逸花在安全性上面还是有保障的，同时也是比较容易通过的信贷产品。2、易薪它是一款纯信用类贷款产品，没有抵押贷款那么烦琐的审核流程，下款审核比较简单，也是正规的贷款平台。3、安信花安信花烂神也是由持牌金融机构完成放款，在产品的安全性上面是有保证的，同时下款也比较方便。4、360借条360借条也是靠谱的借款产品，不仅信贷额度给到比较高，下款审核也简单，贷款申请比较容易通过。5、度小满度小满背靠百度，不会在态凳合规的范围之外经营业务，是靠谱的借贷平台，同样是在线上饥闭亏审核，贷款申请比较容易通过。8、借呗借呗是邀请制的信贷产品，如果有借呗额度，客户可以直接在支付宝上面提交贷款申请，在线上审核，所以下款速度也很快。6、抖音月付作为抖音平台上面的一款信贷产品，在产品上面自然也都是靠谱合法的，并且在线上审核也决定了它的贷款是容易通过的。7、马上消费金融马上消费金融是正规持牌经营的机构，客户申请马上消费金融的贷款以后，平台会及时对客户资质进行审核，当天就可安排资金到账。9、微粒贷微粒贷是微众银行推出的纯信用贷款产品，微信上面就有微粒贷的申请入口，有额度的话下款也非常方便。最安全的借款平台排名最安全的借款平台排名：一、有钱花：有钱花是百度旗下的一款信贷服务产品，口碑一直不错，放贷速度也比较快。能满足日常借钱需求，想借就借，非常方便。最高额度为20万元，1万元借1年日均利息1.1元起。信用越好，利率越低。二、借呗：借呗是阿里巴巴旗下支付宝里推出一款纯信用贷款产品，根据支付宝用户的消费情况和还款能力发放，普通用户芝麻评分达到600分以上才有机会申请开通，根据芝麻评分，贷款额度10-30万，最低日息0.02%，贷款期限12期，支持随借随还，一直是一个良源源册雹宏心的贷款平台。三、还呗：上海数禾信息科技成立于2015年，2016年上线还呗产品。大股东为分众传媒上市公司（股票代码：002027），股东分别有：分众传媒、红杉资本、信达投资、诺亚财富、新浪等。四、微粒贷：微众银行腾讯旗下的第一家互联网银行，其产品包括微粒贷、微车贷等，致力于为小企业和个人消费群体提供快速金融服务。五、拍拍贷：拍拍贷成立于2007年，是一家在纽约证券交易所上市的p2p金融平台。拍拍贷产品主要分为散标和彩虹标。目前为用户提裂搜供最高贷款额度20万的信用贷款，月贷款利率1%左右。用户可以根据自己的需求选择合适的贷款产品。有哪些靠谱的网上贷款平台？国家承认的10家正规网贷平台主要有：有钱花、京东金融、苏宁金融、平安惠普、微粒贷、信用贷、小米借款、中原消费金融、美团生活费、招联好期贷等。以下为小编依据平台拥有持牌金融背景，整理介绍。1、有钱花：度小满金融旗下的信贷产品，是正规靠谱的借款平台，其中满易贷为借款人提供了最高20万的借款额度，日利率在0.02%-0.065%之间，信用越好贷款利率越低，使尺洞喊用周期一般在12个月。2、信用贷借呗已更名信用贷，安全指数相对较高。目前，只要你能满足芝麻信用分在600以上。可以获得申请的贷款额度从1000-300000元不等。很多人在生活中经常有资金周转不开的时候，会去办理贷款救急。百度有钱花：度小满旗下的小额信用贷款，最高额度20万，最长可借24个月，年利率低至7.2%，具体利率以借款页面显示为准。能够随借随还借款灵活，全程线上申请，无担保免抵押。提交申请最快几分钟出结果，通过后当天可拿钱。3、微粒贷：是国内首家互联网银行微众银行面向微信用户和手机QQ用户推出的纯线上小额信用循环消费贷款产品。微粒贷受邀请制，受邀用户可以在手机QQ的“QQ钱包”陵野内以及微信的“微信支付”内看到“微粒贷”入口，可获得最高20万元借款额度4、招联好期贷：是招联消费金融推出的贷款服务，长期占据正规网贷前十。平台的正规性不言而喻，贷款金额一般在2-20万元左右。并且3年时间内可以循环使用该额度。5、放心借放心借在今日头条和抖音都有入口，是今日头条旗下的信贷产品，申请额度20万，使用时间一般12个月，综合日息一般在0.03%-0.05%左右，申请条件有稳定工作的用户就可颤首以申请。6、京东金融：京东金融属于京东平台，京东金融的白条和金条都能帮助有需要的人借钱，白条额度偏少，金条额度相对较高。有哪些靠谱的网贷？10个最可靠的网贷平台：1、支付宝支付宝是大家都比较熟悉的一款app，旗下的花呗、借呗、网商贷、备用金等都可以为大家提供借款服务，额度也是从最低500到30万不等，根据大家的芝麻信用分可以获得不同的额度，借款也是比较安全可靠的。2、有钱花有钱花满易贷是小编比较推荐的一款正规借钱app，也是2021年最靠谱的贷款平台之一，借款额度高达20万元，信用良好人均借款3-5万元，期限为12个月、24个月，按日计息，最低年化利率仅72%。3、分期乐老平台也是值得信赖的，桥郑也是比较靠的一个借钱app，借款额度目前最高是50000元，最长可分期36个月，对于信用良好的用户或者纯白户朋友，都是非常容易通过的，当天就能到账。4、360借条大平台都是比较靠谱的，360借条是360数科旗下的纯信用贷款app，年满18周岁以上的用户都可以敏绝颂借钱，额度最高为20万元，借款期限12个月，按日计息，新用户有机会参与免息活动。5、有钱花百度旗下信用贷款，对借款人的要求宏悔不是很高，用手机注册账号，完善个人信息后提供有效身份证+银行卡完成认证，获得额度就可以去借款了，系统自动审批放款，可以快速到账。6、国美易卡国美易卡的贷款年龄要求相对严格，需在18-45周岁，借款后也可以随借随还，审核快。7、借你用借你用是一个线上小额贷款平台，可借款额度为500-20万，需要用户提供本人二代身份证、本人储蓄卡以及芝麻信用分授权。8、新一贷新一贷是平安银行旗下的一款信贷产品，目前可申请的最高额度为50万元，最长可选择的分期时间为60期，也就是五年时间。9、白领贷白领贷的最高可贷款额度为30万元，借款人需要提供本人有效身份证、工作证明、收入证明、婚姻证明及其他材料。10、借呗借呗是支付宝的现金借贷产品，支持借取现金，贷款额度最高为30万，贷款利息是按天计算的，日利率范围为0.015%-0.06%，目前借呗不支持用户主动申请开通。十大良心贷款平台排行榜借款利息低官方安全平台：1、360借钱360金融旗下的一款纯信用手机贷款，近几年来360开始涉足金融行业，这款小贷APP的特点就是下款很型手快，如果你急用钱，选择这个产品是没错的。不过利息偏高，大家申请之前要计算一下成本。2、招联好期贷招联好期贷是招联金融的贷款平台，额度在20万元以内，不需要岩租冲大家提供抵押和担保，有良好的芝麻分就可以申请。招联好期贷具有中国联通和招商银行双重背景，靠谱程度还是很大的。如有资金周转需求，推荐你用度小满，即原百度金融，2018年完成拆分，实现独立运营，公司背景是一家成立于重庆的金融信息技术公司，注册资本3亿元，正规持牌运营，旗下主要是有钱花信贷服务，有百度品牌背景及技术支持。另外，度小满公司还有理财、钱包支付、保险经纪等业务，并相应取得了证券期货许可证、支付业务许可证及保险中介许可证，证照齐全公开，符合国家监管。市面上正规有持牌小贷有：度小满、众安小贷、360借条、拍拍贷、洋钱罐、省呗、微粒贷、借呗、分期乐、榕树贷款、京东金融、平安普惠、马上金融及其银行小贷产品等，之前自己生意周转用粗歼过几个小额贷款产品，其实各小贷平台都有内部申请入口，利息低、易下款、额度高！分享给有需要的，扫码下图二维码即可进入！关于有哪些安全的贷款平台和十大安全贷款平台排名的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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　　主要信息源自全国乘联会每日新闻等　　全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp　　一、本周车市概述：　　1.17年11月车市零售走势平稳　　　　在16年11月的零售超强增长的背景下，17年11月的车市零售走势不是很强，第一周的零售在日均6.08万，也是很高的，但16年表现超强，同比微幅负增长。第二周的零售达到日均5.78万台。第三周是双11后的提车周期，应该是提车零售表现较强，但实际的增长也仅有-1.2%，不强。第三周的车市零售较前两周稍有改善，但也是微增长的表现一般，相对于去年的走势的持续火爆，今年的11月走势不温不火。这主要是自主的走势不强，合资增长的弹性太小。　　2.11月厂家批发销量　　　　11月的前4周车市厂家批发增长4%，其中前三周增长较快，这也是厂家针对11月旺销的提早产销准备，尤其是日系和德系的产销表现突出，实现了的良好的批发销量开门红的特征。但随着零售的启动不快，批发与零售的走势差异带来一定的压力，第四周的厂家批发表现不强，期待未来零售逐步大幅回升。　　3.江淮与大众的合资轻型车有利于国企可持续发展　　目前的国有汽车大集团伴随着国企的诸多体制和机制的问题，始终是负重前行。而绝大部分汽车大集团都有强大的合资企业每年百亿规模的利润输送，因此没有任何生存压力，也导致国企的改革步伐缓慢。　　民企与国企的机制有太大的差异。简单的认为大集团国企应该克服困难和平等竞争是是不现实的，毕竟绝大部分的汽车大集团都有合资巨额利润，因此投入和抗风险能力都很强。有门路的早都合资了，没有合资的汽车国有大集团目前几乎没有了。江淮算是唯一一个独立发展的大集团。客观说给江淮一个合资商用车的机会也是国企中的合理配置，防止未来合资股权变化后，主力大集团逐步被外资挤压，需要更多的国企集团做强做大。　　4.17年汽车收入增长12%利润增9%利润率下降0.2%　　17年1-10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额62450.8亿元，同比增长23.3%，增速比1-9月份加快0.5个百分点。其中采矿业实现利润总额4111.6亿元，同比增长4.1倍；制造业实现利润总额54847.8亿元，增长20.1%；汽车制造业增长8.8%。中下游的利润增长压力偏大，也带来乘用车消费增长仅6.3%的较大压力。。　　采矿和金属冶炼等上游行业利润占比增长6%，而中游利润下降3%的占比，下游利润下降3%。由于中下游的就业人口较多，这样的利润增长对汽车消费不是很有利。　　5.金融创新成为汽车销售领域的核心利润点　　近期各方资本都是努力发展汽车金融业务，不论是贷款、融资租赁等多种模式的利润都是极其丰厚，因此相对其他的巨亏的创新模式，汽车金融的的发展持续成为热点。尤其是随着复杂的还款方案的设计，金融贷款实际利息也是被充分的美化，达到轻松购买，小额高利息贷款也没有太大生活压力的较好方式。未来的汽车金融仍是持续的利润增长点，主要还是年轻群体的贷款提前消费热情远高于前一代人。　　二、本周上市新车1.宝沃旗下BX7TS车型上市
　　11月17日，宝沃旗下BX7TS车型上市，新车共推3款，售价区间为27.68万-32.68万元。　　外观方面，新车采用亚光银色涂装，前进气口内部采用菱形点阵式设计，大灯内部采用黑色装饰。　　动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。　　分析：。2.宝沃新款BX5上市
　　11月17日，宝沃新款BX5上市，新车共推7款，售价区间为15.98万-21.98万元。　　外观方面，新车与现款车型保持一致。　　动力方面，新车搭载1.8T和2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。　　分析：。3.北汽幻速S71.5T车型上市
　　11月17日，北汽幻速S71.5T车型上市，新车共推7款，售价区间为7.88万-11.58万元。　　外观方面，新车中网采用了X造型，车尾的造型简洁。　　内饰方面，新车采用新的设计风格和悬浮式的中控屏。　　配置方面，新车配备ESC车身稳定系统、ABS+EBD，前排双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、智能泊车系统、360°高清全景可视系统等。　　动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和8TIP变速箱。　　分析：。4.国金GM3上市
　　11月20日，国金GM3上市，新车共推4款，售价区间为21.98万-24.98万元，享受国补4.4万元。　　外观方面，新车前脸采用窄条幅进气格栅搭配蓝色镀铬装饰条设计，前保险杠下方采用较大尺寸的进气口设计，搭配左右两侧L型日行灯。内饰方面，新车采用对称式布局设计，A柱位置设有三角窗。　　配置方面，新车不同车型配备不可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、4向方向盘调节、全液晶智能仪表盘、行车记录仪、皮质座椅等。　　动力方面，新车搭载纯电动机，工况续航里程达350km和400km。　　分析：。5.哈弗H61.5T车型上市
　　11月17日，哈弗H61.5T车型上市，新车共推3款，售价区间为12.6万-14万元。　　配置方面，新车配备ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、发动机启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达、HDC下坡辅助、右前盲区监测、智能互联等。　　动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。　　分析：。6.汉腾X7PHEV上市
　　11月17日，汉腾X7PHEV上市，新车共推2款，售价区间为22.98万-24.98万元，享受国补2.4万元。　　外观方面，新车采用大面积的六边形前格栅设计，前大灯组与前格栅相连，下包围和雾灯区域的造型有所调整。　　内饰方面，新车采用全黑配色，加入暗黑色仿木纹饰板和烤漆面板的搭配。　　动力方面，新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的混动系统，匹配6DCT变速箱。　　分析：。7.汉腾X7S上市
　　11月17日，汉腾X7S上市，新车共推3款，售价区间为9.98万-11.98万元。　　外观方面，新车前进气格栅的尺寸加大，搭配多横幅的镀铬饰条，前保险杠重新设计。　　内饰方面，新车中控台等区域采用大面积的木纹饰板，采用旋钮式换挡机构。　　配置方面，新车配备全液晶仪表、座椅通风/记忆、手机无线充电板、电子手刹、抬头显示、电动方向盘调节、自动防眩目内后视镜、原厂行车记录仪等。　　动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6TIP变速箱。　　分析：。8.吉利远景S1上市
　　11月17日，吉利远景S1上市，新车共推6款，售价区间为6.99万-10.29万元。　　外观方面，新车采用吉利家族式涟漪格栅，远近光一体LED前大灯组造型锐利。　　内饰方面，新车中控台、座椅、车门内饰板部分辅以棕色皮革覆盖，采用三幅式多功能平底方向盘。　　配置方面，新车配备一键启动/无钥匙进入、自动空调、定速巡航、自动驻车、电子稳定控制系统、坡道辅助、陡坡缓降、制动力辅助、胎压监测、倒车雷达/倒车影像等。　　动力方面，新车搭载1.4T和1.5L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。　　分析：。9.江淮瑞风M6上市
　　11月17日，江淮瑞风M6上市，新车共推3款，售价区间为23.95万-34.95万元。　　外观方面，新车采用江淮家族式宝瓶口中网，宽大细密的网状设计，侧滑门设计。　　内饰方面，新车采用黑色与灰色的内饰配色。　　配置方面，新车配备8英寸液晶显示屏、手机远程操控、一键启动、自动启停、双区自动空调、空气净化器、全景影像、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、电动尾门等。　　动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6DCT变速箱。　　分析：。10.金杯S70七座版车型上市
　　11月17日，金杯S70七座版车型上市，新车共推4款，售价区间为8.28万-10.18万元。　　外观方面，新车与五座版车型基本一致。　　内饰方面，新车采用悬浮式中控屏设计。　　配置方面，新车配备一键启动、多功能方向盘、抬头显示、自动空调、自动大灯以及后排空调出风口等。　　动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配5MT变速箱。　　分析：。11.景逸S50EV车型上市
　　11月17日，景逸S50EV车型上市，新车共推2款，售价区间为18.85万-20.25万元，享受国补4.4万元。　　外观方面，新车前格栅采用全新蓝色饰板，前保险杠两侧点缀蓝色装饰。　　内饰方面，新车采用贯穿式空调出风口、平底式多功能方向盘和悬浮式中控屏。　　配置方面，新车配备等。　　动力方面，新车搭载纯电动机，综合工况续航里程为255km。　　分析：。12.菱智M5EV上市
　　11月17日，菱智M5EV上市，新车售价为16.99万元，享受国补3.6万元。　　外观方面，新车在雾灯区域、前后LOGO中加入蓝色细节处理。　　内饰方面，新车采用上深下浅的配色组合，方向盘、中控面板、车门内饰板采用硬质塑料材质。　　配置方面，新车配备8英寸多媒体显示屏采用触控操作。　　动力方面，新车搭载纯电动机，最大续航里程超过200km。　　分析：。13.马自达CX-3上市
　　11月17日，马自达CX-3上市，新车共推2款，售价区间为14.98万-15.98万元。　　外观方面，新车造型设计延续“魂动”的理念。　　内饰方面，新车采用竖状显示屏和圆形出风口。　　配置方面，新车配备倒车影像、自动空调、6个安全气囊，一键启动、i-STOP启停系统等，高配车型配备天窗、盲点监测/倒车预警、无钥匙进入、定速巡航等。　　动力方面，新车搭载2.0L发动机，匹配6TIP变速箱。　　分析：。14.圣达菲72.0L车型上市
　　11月17日，圣达菲72.0L车型上市，新车共推4款，售价区间为6.98万-8.28万元。　　外观方面，新车前格栅加入大量的横向线条，下包围采用贯穿设计，并与两侧的雾灯相连。　　内饰方面，新车采用部分银色饰条和烤漆面板。　　配置方面，新车部分车型配备电动皮革座椅、中控大屏、多功能方向盘等。　　动力方面，新车搭载2.0L发动机，匹配5MT变速箱。　　分析：。15.长安欧尚A800新车型上市
　　11月22日，长安欧尚A800新车型上市，新车售价为7.19万元。　　外观方面，新车与现款车型基本保持一致。　　配置方面，新车将配备多功能方向盘、10.1英寸中控屏幕、导航、蓝牙、语音识别、车载Wi-Fi、主副驾驶侧气囊、前后驻车雷达、倒车影像等。　　动力方面，新车搭载1.6L发动机，匹配5MT变速箱。　　分析：。　　三、宏观经济与政策1.十六部门：关于印发发挥民间投资作用推进实施制造强国战略指导意见的通知
　　工信部、发改委等16部委发布了《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》，其中提到，要进一步发挥民营企业在制造业中的主力军和突击队角色，释放民间投资活力，引导民营企业转型升级，促进制造业向高端、智能、绿色、服务方向发展。　　分析：。2.工信部：组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议
　　会上，工业和信息化部装备工业司瞿国春副司长传达了近期国务院新能源汽车统筹规划创新发展专题会、推广应用座谈会及国务院领导同志关于新能源汽车发展重要指示精神。与会代表就各部门落实任务分工、继续做好新能源汽车推广应用的措施等进行了研究讨论。　　分析：。3.中机中心：2210款新能源产品需整改
　　日前，中机中心发布了《关于新能源产品清理整顿的通知》，要求新能源汽车生产企业在产的新能源汽车产品应当自2018年1月1日起，符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》，不符者需整改。据统计，共有几十家车企的2210款新能源汽车产品需整改，并在规定时间内提交相关检测报告，逾期将面临暂停《公告》的后果。　　分析：。4.工信部：《高端智能再制造行动计划（2018－2020年）》
　　近日，工信部发布《高端智能再制造行动计划（2018－2020年）》，旨在加快发展高端再制造、智能再制造，进一步提升机电产品再制造技术管理水平和产业发展质量，推动形成绿色发展方式，实现绿色增长。　　分析：。5.北京：新能源汽车保有量接近16万居全国第一
　　目前北京市新能源汽车发展的数量接近16万辆。其中，私人汽车超过了11万辆，租赁汽车1.56万辆，这三个数据在全国处在最多的位置。　　分析：。6.成都：新能源汽车今日开始享受停车减免政策
　　11月20日消息，从成都发展改革委获悉，即日起在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车，凭有效牌(证)，在该市行政区域内指定停车场(点)和时段停放享受收费减免政策。　　分析：。7.公安部：首批12个城市今日统一启用新能源专用号牌
　　公安部将从11月20日开始，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌，首批在河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明等12个城市统一启用，明年上半年在全国推广。　　分析：。8.广州将出台新标准：新建住宅100%建充电设施
　　《广州市建设项目停车配建标准管理规定》开始公开征求意见，其中明确广州将继续对停车位的配建实行分区管理模式，全市的住宅项目每100平方米配建1.0到1.8个停车位。此外，新建住宅项目的停车位要100%建设充电设施。　　分析：。9.河北保定：《保定市新能源汽车充电基础设施专项规划(2016-2025年)》
　　规划确定，到2020年全市确需建设充电桩1.45万个，满足2万辆新能源汽车的充电需求。全市公共充电桩与新能源汽车比例不低于1:7；每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站；城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里。　　分析：。10.浙江：发布电动汽车充电设施恶劣天气处置办法
　　浙江已出台应急处置办法，加强高温酷暑、台风洪涝、雨雪冰冻等恶劣天气下电动汽车风险管控，保障用户充电安全。这是浙江省首个规范充电设施恶劣天气应急处置办法。　　分析：。　　比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江宣布，比亚迪新能源汽车已经提前两个月完成年度销量目标。据悉，2017年1-10月比亚迪新能源乘用车累计销售82,859辆，总销量位列第一，覆盖200多个城市。此外，赵长江还披露了比亚迪2018年新能源汽车的销量目标为20万辆，并且，全球覆盖城市将由200个扩大到400个，进一步推动新能源车在全球范围内的普及。　　分析：。2.东风标致2018年将推3款新车
　　现如今汽车正在向着智能化、互联化和电气化发展，今年神龙汽车与阿里巴巴集团全新操作系统品牌AliOS、斑马网络技术公司就未来汽车智能化达成战略合作。东风标致副总经理吴少革表示：“东风标致第一款互联版汽车将于明年一月份推出。”首款互联网版汽车为东风标致小型SUV2008，此外在轿车方面明年将推出新款308和408车型。　　分析：。3.东风日产·及新车”二手车品牌发布
　　近日，东风日产正式发布“东风日产·及新车”全新官方认证二手车品牌，为消费者带来准新车标准的第三类购车选择。　　东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：“‘东风日产·及新车’以‘SameAsNew’的品牌理念，依托东风日产强大品牌优势和综合实力，打造新标准，树立新标杆，为中国二手车市场注入‘活水’”。　　分析：。4.东风日产将启动i-动力计划
　　近日，东风日产携旗下全系车型强势登陆广州车展，发布i-动力计划。东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：“东风日产以i-动力计划开启日产智行科技NissanIntelligentMobility在中国的新纪元，推进品牌由‘年青化’向‘智能化’全面进化。随着i-动力计划持续推进，东风日产将以‘智能汽车生活引领者’形象，从燃油动力、混合动力、电动动力三大领域，全面引领汽车行业进入新时代。”　　分析：。5.广汽本田将发力新能源车
　　有信心完成年初制定的69万辆销量目标，全年有望突破70万辆。明年年底我们会推出新的能源车，包括电动车和插电式混合动力车，　　分析：。6.广汽传祺2018将推4款新车
　　2017年广汽传祺推出了GS3、GS7、GE3等车型，丰富了产品序列。广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨表示：“2018年广汽传祺将推出4款新车型，包括A级轿车GA4、新款GS4、中高端MPVGM6以及一款造型动感的新中型SUV。”　　分析：。7.广汽丰田2018年将推两款新车
　　在本届广州车展上，广汽丰田带来了三款全新产品，分别为全新第八代凯美瑞，CH-R以及econcept概念车。广汽丰田汽车有限公司销售本部市场营销部副部长尾?胗⒁焕杀硎荆骸?/span>C-HR概念车，量产车型将于明年6、7月份跟消费者见面。econcept纯电动车概念车，这款电动车将于2018年导入并量产，由广汽集团开发，定位为一款紧凑型SUV。”　　分析：。8.广汽三菱发布企业发展蓝图
　　2018年广汽三菱将按年轻化的方向塑造品牌，以新能源、车联网为技术突破点，全力打造“三个一工程”：建设一个世界级水准的发动机工厂；导入至少一款全新车型；新增100家销售网点。　　分析：。9.Jeep明年将国产全新大SUV
　　广汽菲克将推出全新的更高价位的国产专业级Jeep车型，进一步丰富Jeep国产阵容。根据广汽菲克新车规划，新推出的国产SUV或为大型7座SUV。　　分析：。10.宝能进入观致董事会带来大订单
　　11月22日消息，观致汽车的新买家已经确定是宝能。除了大量资金，观致汽车已经拿到了宝能下属的汽车租赁公司大订单，订单数量至少在万辆以上，目前正在加班加点地进行生产。　　分析：。11.北汽幻速将推4款SUV启用新品牌LOGO
　　2018年北汽幻速将推出4款SUV。其中幻速S6的升级产品S6X将于明年第一季度上市，尾部换搭全新LOGO；S4与S8两款全新7座SUV分别于明年第二季度和第三季度推出；S7新增的2.0T版车型――幻速S7运动版也将于明年内投放市场。　　分析：。12.本田12月12日发布新战略明年将国产电动车
　　目前本田在华布局有21款车型，覆盖轿车、SUV、MPV三大细分市场。2016年，本田在华推出首款新能源车雅阁锐·混动，之后又陆续推出了、CR-V锐·混动、思铂睿锐·混动两款车型。未来，本田将加速在华新能源布局。记者从本田中国官方获悉，2017年12月12日，本田汽车将宣布未来中国市场的电动化战略。根据本田规划，明年将推出专为中国市场打造的纯电动车。　　分析：。13.吉利汽车明年将出推5-6款全新产品
　　到2020年，吉利汽车集团将推出超过30款全新产品，其中吉利汽车明年会上市5-6款全新车型。”届时，吉利汽车将有非常大的机会向200万辆的销量目标发起冲击。　　分析：。14.吉利响应“一带一路”欲借白俄罗斯工厂打入欧盟市场
　　吉利汽车宣布与白俄罗斯政府合作在当地建设汽车生产工厂，未来将主要面向俄罗斯市场。　　白俄罗斯非常欢迎中方投资，而白俄罗斯也一直依靠俄罗斯的资金来维持其“苏联式”的经济快速发展以及总统亚历山大卢卡申科（AlexanderLukashenko）的统治。　　分析：。15.纳智捷追加投入66亿元建立新公司
　　今年7月，东风裕隆进行了资金、管理架构以及销售渠道等多方面的调整，并推出了“510”计划。在广州车展上，东风裕隆纳智捷品牌发布了“海纳2018”年度战略，包含资金、人员、产品、政策四个方面。此前裕隆汽车已投资20亿元，发力大陆市场，纳智捷未来5年内还将在杭州投资至少10亿美元（约66亿人民币），设立纳智捷汽车销售有限公司、新能源汽车有限公司以及汽车分时租赁公司，推动510计划的落地。16.南京金龙自主研发电池南京上路
　　南京公交集团采购的千余辆纯电动公交，在这批订单中，有200辆与众不同的纯电动公交车。这就是首次在南京公交市场批量投运、搭载南京金龙自主研发动力――创源锂电池的南京金龙开沃10.5米纯电动公交。　　分析：。17.上汽大通首款燃料电池宽体轻客FCV80上市
　　第十五届广州国际汽车展览会上，上汽大通凭借前瞻科技再次搞事情，举行了以“智科技致生活”为主题的发布仪式，宣布中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80正式上市，让真正零排放、零油腻、零污染的绿色出行触手可及。FCV80售价为130万元。根据国家和地方补贴政策，所以实际购买价仅为30万元。　　分析：。18.上汽大众明年将推6款新SUV覆盖小至中大型
　　作为中国规模最大的乘用车企业，上汽大众旗下拥有大众和斯柯达两个品牌，进入2017年后相继推出了全新途观L、途观丝绸之路版300TSI、途昂以及柯迪亚克4款SUV车型，助力上汽大众在今年前10月实现销量1,666,364辆，同比增长3.12%。根据上汽大众2018年新车计划：双品牌预计将推出6款新SUV，覆盖小型至中大型在内的多个级别。　　分析：。19.上汽总工程师程惊雷离职
　　上汽集团总工程师程惊雷已于日前离开上汽，继上汽集团副总裁张海亮和CFO谷峰离职之后，上汽集团第三位高管日前也悄然离职。　　分析：。20.一汽夏利无人接盘栾广辰辞去副总经理职务
　　一汽夏利控股股东一汽股份未征集到符合各项资格条件的受让方，因此，一汽股份决定终止此次公开征集。同时，栾广辰辞去天津一汽夏利汽车股份有限公司副总经理职务，也不在公司担任其他任何职务。　　分析：。行业信息跟踪
发展新能源汽车要避免迷信外国资本
　　吴卫表示，当前，新能源汽车已经成为发展的热点，社会资本、外国资本和各方面的企业都将中国新能源汽车市场作为一个重点关注的方面，对此国家相关部门会在政策和法规上加强引导和规范，避免盲目发展。　　国家发改委和工信部针对新能源汽车生产企业进行了一次清理、规范的工作，旨在摸清各地企业的情况，并进行科学的分析评估，并提出下一步的管理措施。国务院在进一步扩大利用外资相关的政策中，也明确提出了要加快专用车和新能源汽车的外资利用，扩大开放试点等具体要求。　　分析：。2.2018新能源汽车补贴政策有望从三个方面调整
　　从相关渠道获悉，四部委已对2018年新能源汽车补贴新政开会定调，有望近日发布。2018年新能源汽车补贴政策主要从三个方面进行调整：续航里程补贴的分档将更细、电池能量密度要求提高、能耗系数分档补贴。　　分析：。3.成都新能源车享2小时免费停车先登记备案
　　11月23日，从相关部门了解到，目前在成都主城五区和高新区，新能源汽车可享受占道停车每日首2小时免费。不过，车主需要提前进行登记备案，收费系统自动识别新能源号牌预计要等到明年初才能实现。此外，工商银行已可办理与新能源专用号牌关联的ETC设备，但正常使用则还要等待一段时间。　　分析：。4.二手车电商平台为何一改往日风格？融资租赁是关键
　　二手车电商平台一改往日的风格，纷纷入局新车业务。如10月31日，优信二手车宣布推出“优信新车一成购”业务，同一天，瓜子二手车也宣布公司升级为车好多集团，并推出“毛豆新车”品牌。二手车电商本身就是一个拥有精准用户的平台，必然也存在着对新车有购买意向的用户，因此进军新车销售领域可以说是必然的趋势。对于平台来说，新车业务一方面可以补充业务范围，还能够有效地增加盈利模式，另一方面则可以有效增强用户体验。　　分析：。5.特斯拉不该推电动重型卡车，电池就得4.5吨
　　周一，巴克莱(Barclays)分析师迈克尔·科恩(MichaelCohen)在一份研究报告中称，不断增加的监管压力和未来政策的变化，可能会促使货运公司在其车队中采用低排放的汽车。　　但特斯拉最近推出纯电动半挂卡车Semi，瞄准的是卡车市场中的半挂卡车领域，而该领域在采用电动汽车上可能的速度最慢的。受价格、运输范围和有效载荷能力的限制，长途货运市场将可能落后于城市货运、其它短途货运和轻型卡车市场，成为最后一个接受电动卡车的市场。　　分析：。6.二手车平台扎堆新车金融
　　有报告称在西方发展成熟的市场中，汽车金融占汽车产业链利润结构的23%，汽车零部件占22%，汽车维修占18%，整车制造和整车销售分别只占16%和5%。而国内汽车产业利润大部分由整车制造环节占据，占比高达43%，而金融、维修保养和租赁在内的汽车服务仅占11%。这不仅是对行业发展前景的预测，这也从侧面体现了汽车金融最需要解决的是金融问题而不是造车。　　新车+二手车金融未来预判：生态对抗成为制胜关键　　前面我们提到过，二手车平台布局新车金融其实是围绕自身核心业务，为今后二手车金融的爆发做好准备。而随着行业的不断深入，竞争也会愈发的激烈，汽车金融的产业链，本就紧密联系在一起。未来专注于自己领域的玩家们，也会慢慢的驶入对方的领域。因为未来无论是新车金融还是二手车金融一定是生态的竞争，而不是单一某一要素的竞争。　　分析：。7.广州车展独家观察：新能源汽车“新”五化
　　观致汽车已经开发一个全新的智能网联电动汽车平台，可以生产高端超级电动跑车。电动汽车是能源驱动，但我更愿意把它描述为互联网汽车、人工智能、自动驾驶、来服务于未来共享模式的汽车。　　大众与江淮、福特与众泰、比亚迪与戴姆勒、吉利与沃尔沃、长城与宝马等，纷纷强强联合投资建厂，世界汽车零部件巨头博世与中国车企联合造车。。　　分析：。8.开放外商独资新能源车产业环境迎骤变
　　2017年6月，商务部发布《外商投资产业指导目录》，明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车合资企业的数量限制，以及汽车动力电池的外商投资股比限制。新能源汽车等领域将按照《国务院关于促进外资增长若干措施的通知》的要求，进一步放宽外资准入。　　小微型电动车日益受宠。　　首先扭转电动车在消费者眼中低端、低质、粗糙、不安全的固有印象。长期以来政策对新能源汽车产业的补贴，是直接补给厂家，而商家的天性却是逐利的，在缺乏行业标准和市场监督的产业环境中，厂家很难不去钻政策和补贴漏洞。也因此市场内产品低质低价泛滥，燃油车改装现象普遍、工艺粗糙，样车验证周期短、故障率高、电池安全事故频发。在国内消费者眼中，电动车就是低端的代名词。　　沃特玛创新联盟　　而另一种互相锁定的发展趋势，是以沃特玛创新联盟为代表，零部件厂商与主机厂锁定供货，基本隔绝于外部市场。这与汽车产业平台化造车和开放式发展规律完全背道而驰，尽管短期内成果显著，但这种封闭、锁定的发展模式也意味着无法采购最优质的零部件。随着外资车企的参与和外资零部件企业的跟进，强强联合的冲击下很可能面临瓦解。　　分析：。9.国美在线汽车业务出现问题，5家在线汽车店铺关闭
国美在线汽车业务出现问题，5家在线汽车店铺关闭。“效果不大，老板想停了。”一位开元行汽车工作人员表示，他们在国美在线上的汽车店铺已经关了两个多月。在和国美后台对接之后，开元行方面领走了向国美交的押金。
　　分析：。10.汽修连锁的三公里死亡圈你听说过吗？
　　三公里死亡圈。一个品牌门店按照1.5公里布局，密密麻麻的在一个城市布下上百家门店，传说7―11便利店一公里范围内四五个店，但他依然没有搞死罗森和全家，但是三家便利店基本搞死了周围的夫妻店。　　几家实力相当的连锁门店或者一家，通过客户群体定位的区分，在一定范围内形成连锁门店规模，从而扼杀其他门店或者夫妻店生存的空间，限制同类型门店进入的欲望。　　密集布局核心的优势在于，各种资源可以搭配，同时可以有效降低房租成本、管理成本、各种杂费，以及各店业务的均衡，同时在圈内的品牌影响力也会逐渐体现。垄断才是最好的生意，做不到垄断，那就努力向垄断的方向努力。　　分析：。11.深圳4.5t以下物流车短期爆棚
　　降本增效，路权优惠，补贴不减，较低的生产门槛等等因素把新能源物流车捧成了2017年的大热，根据深圳市新能源物流车辆应用推广中心不完全统计，截至2017年11月10日，深圳市新能源物流车辆2017年已经完成上牌数量超过8000辆，累计上牌数量超过19,000辆。爆发式增长的背后却是并没有对深圳营运性货运车辆的增长趋势造成明显影响，这说明一部分新能源物流车没有完全投入使用，多数都是为了套取政策红利，属于过剩的运力，会对正常运营的货运市场带来价格冲击，未来问题会逐步凸显。　　分析：。12.五大自主品牌2018新车计划曝光
　　WEY方面，明年第一季度，WEY将会推出首款PHEV插电式混动车型P8，接下来还会推出VV6、VV7X、P8X三款燃油车以及VV5sHi4、VV7sHi4两款混动车型。同时除了这些产品以外，WEY还会有新技术的匹配应用，将会推出多款四驱车型。　　长安方面，长安汽车副总裁李伟先生透露，长安将在2017年末至2018年投放4款新车，包括睿骋CC、全新逸动、新一代CS35及新款悦翔V7。其中，睿骋CC将首先于今年12月底上市，后续车型也都将采用与睿骋CC和全新逸动相同的最新设计语言。　　上汽名爵也于此前公布了其未来两年的新车计划，其中明年将会推出三款新能源车型，包括名爵6插电式混动版以及基于名爵ZS打造的纯电动版以及插电式混动版车型。而在2019年将会推出一款全新的小型SUV和7座SUV。　　荣威方面，其将会在明年进一步完善RX系列产品阵容，其中包括一款中大型SUV荣威RX8。据悉，荣威RX8将采用非承载式车身结构以及七座布局，并有望搭载2.0T发动机和全时四驱系统。　　目前吉利并没有给出具体的新车规划，。领克方面，目前可以确定的是将在明年推出领克01插电式混动版和领克03两款新车。其中，领克03是一款中型或中大型轿车。　　分析：。13.新能源：重卡电动化凸显交通运输技术革新趋势
　　据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克介绍，这辆重达15吨的18轮特斯拉8级重卡从静止加速到60英里（约96公里）仅需5秒时间，流线型车身设计则令该“庞然大物”的风阻系数仅为0.36。装载约36吨货物后，卡车一次充电续航里程仍高达800公里。同时，以太阳能为发电来源的特斯拉超级快充桩30分钟便可充满80％电量，司机一顿午饭时间即能完成充电。　　卡车的能耗和排放水平远高于家用轿车，因而特斯拉推出电动重卡对能源和环保领域意义深远。按照国际能源机构不久前发布的年度全球能源展望报告，预计到2040年，虽然家用轿车原油需求有所下降，但卡车尤其是重卡的原油需求仍将持续增长。　　通过自动驾驶技术实现车队密集行驶，未来特斯拉重卡的使用成本还可进一步降低。特斯拉重卡全系标配的自动驾驶技术将使车队以极小的车间距行驶，犹如火车一般。由于头车能够承担几乎全部风阻，后车能耗也随之大幅降低。　　分析：。14.新能源蓄电池回收受阻碍正极金属有利可图
　　由于国内电池在尺寸及结构规范尚没有统一的可依据的法规，现在国内各电池厂家八仙过海各显神通。由于电池系统设计完全不同，所以无法采用同一套拆解流水线，导致电池拆解时极为不便。如果要进行自动化拆解，那面对现在大小不一、形状不一的电池包及模组，对生产线的灵活性有很高的要求，从而导致处置成本过高。现国内基本都是靠人工拆解，工人的技能水平直接影响着电池回收过程效率。同时，由于电池包本身具有高能量，可能会发生短路、漏液等各种安全问题，进而可能造成起火或爆炸，导致人员伤亡和财产损失。因此，需要仔细研究电池包拆解过程中安全及效率的问题。　　电池剩余寿命及电池状态无法系统评估　　废旧汽车动力电池在重新进行梯次利用时，必须经过品质检测，包括安全性评估、循环寿命测试等，再将电芯分选分级，重组后才可以被再利用。但是，如果动力蓄电池在服役期间没有完整的数据记录，再利用过程进行电池寿命预测时，准确度可能会下降，电池的一致性无法保障，同时测试设备、测试费用、测试时间、分析建模等成本都会增加。由于不同电池的内阻特性、电化学特性、热特性相同，电池的不一致性和可靠性可能也无法保证，如果一些存在问题的电池在筛选过程中没有被检验出来，而再次被使用，会增加其他整个电池系统的安全风险。所以，如何做到快速无损准确的检测，是该种情况下梯级利用的关键所在。　　电池系统集成技术不成熟　　由于电芯之间的连接通常都是激光焊接或其他刚性连接工艺，难以做到无损拆解，动力蓄电池梯级利用时最合理的是拆解到模组级。然而，不同批次甚至不同厂家生产的电池模组，要实现在同一系统中混用，需考虑并解决以下系统集成技术――分组技术：根据材料体系、容量、内阻、剩余循环寿命等参数，重新对电池模组进行分组并建立数据库。分组参数设定要合理，若参数设定区间过大，模组离散性大，成组为系统后，对系统性能和寿命影响大;若参数设定区间过小，分组过于严格，会导致可匹配的模组少，系统集成困难。系统柔性设计：设计系统结构时需要充分考虑不同模组可能具有的尺寸、重量和串并联数，所以设计时应该是在空间上有很大的弹性，以兼容不同的模组，固定方式既要考虑紧固性和可靠性，又要考虑弹性和便于快速装卸。　　分析：。以租代购正在成为资本大鳄的新宠
　　主流汽车金融交易服务商大都已完成对以租代购的布局，不难发现，这些汽车金融交易服务商的背后有着BATJ、中银投资、DSTGlobal、红杉资本等知名企业的身影，这也说明，以租代购正逐渐成为资本大鳄的新宠。　　日前，大搜车CEO姚军红宣布，刚刚拿下3.35亿美元E轮融资的大搜车最快将在年底IPO，随后易鑫集团宣布，将在11月16日在港交所挂牌上市。这两家企业今年布局的重点业务之一，都是汽车以租代购。　　分析：。跨国集团和国际市场
10月美国新能源销量榜：通用挑落特斯拉
　　截止10月，美国新能源乘用车累计销量达到157,039辆，距离今年20万销量目标还有4万多辆。具体车型方面，雪佛兰Bolt表现出色，首次挑落特斯拉ModelS。总的来说，10月美国新能源最大的亮点是雪佛兰Bolt超过特斯拉ModelS，也意味着美国新能源市场正式迎来通用和特斯拉两强相争的局面。　　分析：。2.奔驰投资约100亿欧元进行电气化开发
　　梅赛德斯-奔驰EQA纯电动概念车在近日开幕的广州车展上正式亮相。伴随着EQA同时亮相的是奔驰在电动车领域开始放大招：奔驰母公司戴姆勒预计在未来几年内投入大约100亿欧元用于电气化开发，到2022年将在全球提供约50款新能源车型，其中包括10款纯电动车型；而今年，戴姆勒将与北汽集团共同增资50亿元，用于合资企业北京奔驰生产电动车及动力电池。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示，未来梅赛德斯-奔驰的每一款车型中都会有电动汽车的身影。　　分析：。3.奔驰以色列研发中心开业推进无人驾驶技术
　　戴姆勒集团在以色列特拉维夫市建立的梅赛德斯-奔驰研发中心16日投入使用，主要关注汽车无人驾驶技术。近年来，有大量跨国公司涌入以色列的汽车科技领域，向无人驾驶技术进军。　　戴姆勒位于特拉维夫的研发中心致力于数字化汽车和出行服务，目前拥有15名员工，明年将增加至25名。有关研发中心财务方面的事宜尚未披露。　　分析：。4.本田EV充电技术实现突破可在15分钟充满电
　　在电动汽车领域的发展过程中，有许多关于充电技术的“突破”。有些“突破”似乎比其他的更具有现实意义，尤其是当你考虑成本因素的时候，但这些“突破”依赖于许多因素。　　电池密度、材料、充电输出和车载充电能力都是一些起着重要作用的参数。并且，汽车制造商、科技公司和大学这些实体单位都在争相推进电动汽车能源技术，以超过所谓的“零界点”。到那时候，这些电动汽车就能全面地显现出比传统的内燃机汽车更多的优势。　　根据《日经亚洲评论》的一份报道，本田在电动汽车充电方面有实现飞跃，号称到2022年，电动汽车充电时间将缩短到15分钟。　　分析：。5.大众计划把德国工厂改造成纯电动车厂将投资12亿美元
　　大众计划对旗下分布全球的工厂进行投资，金额高达228亿欧元（约合269亿美元）。其中，大众将向旗下茨维考工厂投资约10亿欧元（约合12亿美元），将其打造成纯电动汽车厂。大众集团此前宣布，旗下茨维考工厂正在进行改造，为2020年该工厂将采用MEB（电动车模块化平台）平台生产第一批电动汽车做准备。　　分析：。6.大众将投340亿欧研发电动汽车及自动驾驶技术
　　监事会成员批准了大众集团未来5年的投资方案，大众集团将投资340亿欧元用于电动汽车、自动驾驶以及移动出行领域的战略转型，这将加速大众集团成为电动汽车领域的领导力量；另外，到2025年前，大众集团将在中国市场投资100亿欧元，以在中国本土生产销售电动汽车。　　分析：。7.丰田将在华生产销售合资方开发纯电动车
　　丰田汽车11月17日发布消息称，该公司已开始讨论在当地合资公司生产两家中国企业开发的纯电动汽车（EV）。最快被认为将于2019年开始销售。丰田当天还宣布，将采购铃木2020年前后开始在印度生产的纯电动汽车，然后以自主品牌销售。丰田正抓紧利用合作对象的经营资源，应对各国不断加强的环保规定。　　目前，丰田在中国与第一汽车集团（一汽）和广州汽车集团（广汽）两大企业开展合资业务，制造和销售丰田开发的车辆。新计划将通过丰田与一汽和广汽的合资企业制造和销售两家中方合作企业开发的纯电动车。　　分析：。8.福特电气化稳步推进将导入纯电动小型SUV
　　日前，在广州车展上，针对福特的电气化产品，福特汽车亚太销售副总裁刘曰海表示，除明年将在中国市场推出的首款、也是长安福特汽车生产的首款插电式混合动力汽车蒙迪欧Energi外，福特汽车还计划在未来五年内向中国市场导入一款纯电动小型SUV。为扩大在中国的电动车产品阵容，到2025年前福特还将陆续推出更多电动汽车产品。　　分析：。9.福特推出首款插电式混动警车续航里程数可达500多英里
　　福特正引入一款插电式混动车辆，定位警局及政府用户，在纯电池驱动模式下，其续航里程数为21英里。该款特殊服务型插电式混动轿车（SpecialServicePlug-InHybridSedan）是福特推出的首款插电式混动车，旨在为警员、消防员、探员及其他政府人员提供旗下车辆。　　该款车型配置了3.3kW车载充电器及7.6kWh的电池，只需2.5小时就能为车辆充满电。车载锂电池的续航里程数可达21英里，其最高车速可达85mph。当油耗尽后，可由油电混合（gasoline-electrichybrid）动力系统驱动车辆，该款车型的续航里程数在500英里以上。　　分析：。10.捷豹路虎与英国能源存储公司合作二手电池或将重获“新生”
　　ConnectedEnergy是英国一家能量存储解决方案供应商。ConnectedEnergy正在与捷豹路虎及华威大学合作开展一个研究项目，旨在研发二手电池价值链的关键组件，探索如何采用能量存储解决方案使汽车二手电池重获利用。　　分析：。11.借中国商用车东风日产北美公司同意Tian销往中国
　　日产计划将其在美国生产的皮卡Titan（泰坦）销往中国，希望借中国商用车和建筑用车市场的东风来扩大在皮卡市场的份额。　　分析：。12.马恒达与福特扩大合作为印度打造电动汽车
　　近期，福特汽车公司与印度伙伴马恒达公司达成一项新的合作，计划在印度开设一条新的电动汽车生产线，来解决交通拥堵带来的尾气污染问题，以响应印度政府在2030年前实现全部汽车电动化的号召。　　分析：。13.欧洲10月汽车销量增长5.9%雷诺/丰田领涨
　　10月份欧洲汽车总销量同比上升5.9%，雷诺和丰田销量领涨。　　欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，欧盟和欧洲自由贸易区10月新车注册量由去年同期的117万增加至120.8万辆，使得欧洲汽车市场今年的增长速度达到3.8%。　　10月份丰田汽车欧洲销量大增，涨幅为20.5%，同时法国雷诺汽车的销量也大幅上涨，达到17.6%，旗下达契亚汽车的畅销直接推动了雷诺汽车总销量。　　分析：。14.日立设立新公司专注电动车电机开发生产
　　日立汽车马达系统株式会社在广州设立日立汽车马达系统（广州）有限公司，专注于电动汽车专用电机开发、生产及销售。　　分析：。15.特斯拉“大”皮卡曝光轻松装下福特F-150
　　特斯拉作为电动汽车行业内的领军人物，在去年发布了要生产电动品皮卡的消息后，至今没有再听到进一步的消息。然而近日，特斯拉正式向外界公布了其全新的半挂卡车TeslaSemi。　　在发布这款半挂卡车的同时，特斯拉还有意露出了一款“大”皮卡，从露出的图片可以看出，这辆“大”皮卡可以轻松装载一辆福特F-150全尺寸皮卡。　　分析：。16.特斯拉刚发布的电动半挂卡车起步价近100万
　　特斯拉在其网站上悄悄公布了最新推出的全电动半挂卡车的预售价格。这款全电动半挂卡车有两种车型，唯一的区别就是它们的行驶里程。　　单次充电行驶里程为300英里的入门车型的售价将为15万美元（约合人民币98.8万元），而单次充电行驶里程为500英里的车型的售价为18万美元（约合人民币118.5万元）。　　如果准备在很难找到充电站的荒野地区运输货物，选购售价为18万美元的车型显然更合适一些。　　分析：。17.特斯拉全球最大超充站亮相中国
　　近日，特斯拉于上海浦东举办了全球首座最大超级充电站的揭幕仪式。在仪式现场，特斯拉还宣布坐落于北京西南部的第二座全球最大超级充电站也已经开始投入运营。在中国先后建立两座可同时为50台特斯拉车辆快速充电的超级充电站，充分体现了特斯拉对车主便利用车体验的重视、对中国市场承诺的不断付诸实践，也更体现了特斯拉以实际行动不断推进“加速世界向可持续能源的转变”的品牌使命。　　分析：。18.特斯拉自动驾驶重卡、皮卡与超跑酷炫亮相
　　特斯拉Semi自动驾驶卡车的最大载重80000磅（约36.29吨），最大续航里程数分为300英里（约482公里）与500英里（约800公里）两种，满载下0-60英里（约96公里）加速只需20秒，最高时速为65英里（约105公里），每英里电量消耗不足2千瓦时，可节省燃料费2万美元以上。相较于传统柴油车，至少可节省25%的费用，大大超出了粉丝们的心理预期。　　特斯拉还公布了粉丝们翘首以盼的SuperchargerV3充电站，且实际充电速率远超粉丝们的预期。马斯克承诺，借助“超级充电器（Megachargers）”，只需充电30分钟，就能继续行驶400英里（约644公里），可驾驶6-7个小时。　　该充电技术可与现有的特斯拉Supercharger充电网络实现互补，有助于打消用户对该款电动卡车续航里程数的顾虑，驾驶员们可放心驾驶这款新电动卡车，驰骋于各城市间的高速公路上。马斯克表示，驾驶员们可以在卸货或休息时，为卡车充电，然后继续行驶。此外，特斯拉还在加紧其充电站全球布局战略的实施。　　该款自动驾驶电动卡车还配置了增强版Autopilot，拥有自动紧急制动、自动车道规避及前方车辆碰撞预警等功能。当AutoPilot探测到驾驶员健康出现问题时，会选择靠边停车。若驾驶员无响应，则或拨打紧急求助电话。此外，该款卡车还实现了远程故障诊断、预见性维修、定位追踪及与调度中心间的车载通信等功能。　　在车辆可靠性方面，马斯克还提到，特斯拉Semi或将实现“100万英里无故障行驶”，这不仅提升了用户对特斯拉品质的信心，还使许多车队的管理者们松了一口气。此外，其制动踏板配置了“准无限（quasi-infinite）”技术，该车辆还采用了再生制动技术。　　外观设计方面，该款卡车堪称史上最科幻的卡车，其车头采用一体化设计，前档面积极大，还配置双LED大灯，吸睛效果十足。　　该卡车出入方便，设计时将以驾驶员为核心，内饰设计更为惊艳，延续了特斯拉家族的极简风格，该卡车的座舱采用了全新设计元素，将驾驶座置于座舱的正中位置，与F1赛车的设计风格类似。　　前方左右两侧各配置了一款15英寸的触摸式显示屏，右侧则是两个杯架和大容量的储物空间。驾驶舱采用了加高设计，其挡风玻璃也采用了延展设计及新材料，从而提升了驾驶员的视野。此外，该卡车设计还采用了防翻车保护（rolloverprotection）。　　该款卡车的风阻系数（dragcoefficient）为0.36，对卡车而言，该系数数值之低令人惊诧务必，特斯拉Semi的这项参数甚至击败了数款当前的乘用车。　　据马斯克透露，这主要得益于空气动力学。由于该款卡车采用了子弹头空气动力学设计，远胜于普通卡车。除车头采用流线型设计后外，而整个卡车底部采用纯平整设计。　　该款电动卡车的后桥上配置了4个电机，只需20秒，就能在满载状态下完成0-60英里（96公里）加速，若卡车处于未满载状态下，或许只需5秒就能实现0-60英里（96公里）加速。　　特斯拉Semi的动力总成系统表现也十分出色，将最大车速提升了5%，可达到65英里每小时。相较之下，其他同类卡车只能达到45英里每小时。此外，这款卡车并未配置变速箱，旨在便于用户更快上手。　　相较于普通卡车的平均车速，特斯拉Semi的车速比前者快了两倍，既缩短了行程时间，也有助于缓解交通拥堵。对于传统柴油车而言，其行驶成本为1.51美元/英里。相较之下，这款特斯拉自动驾驶卡车的成本只需要1.26美元/英里。　　目前该款车辆将于2019年实现量产，目前订购价为5000美元，但未公布具体的售价。自发布之日起，各位用户可在未来两年内订购该款自动驾驶电动卡车。　　特斯拉新款皮卡――“可装载皮卡的皮卡”　　马斯克在特斯拉Semi自动驾驶卡车及新款Roadster期间，发布了一款电动皮卡的照片，该款皮卡采用了特斯拉Semi的设计架构。　　马斯克在发布会期间透露，特斯拉内部设计了一个皮卡版本的“特斯拉卡车”，更为小型化。他将其戏称为“可装载皮卡的皮卡”，用户可用现有的驾照来驾驶这款“卡车”，但他并未透露该款皮卡的产品时间表。　　第二代特斯拉Roadster超跑　　发布完电动卡车，在经过短暂的暗场过后，一辆红色敞篷跑车驶上舞台并进行加速性能的展示。马斯克表示，这是第二代特斯拉Roadster跑车，由于粉丝们很喜欢这款特斯拉最早推出的车型，于是他下决心打造了新款Roadster，献给众多的粉丝。　　据他透露，特斯拉希望在2020年推出这款新跑车，如今已开始接受车辆的预定，订金为5万美元，预计其基准售价为20万美元/年。公司还推出了功能更为强大的FoundersSeries限量版车型，总计只有1000辆，但若订购的话，必须立即支付全款，25万美元/辆。　　马斯克表示，该款车辆的0-60英里（96公里）加速度时间仅为1.9秒，4.2秒即可突破0-100英里（160公里）时速，最高时速在250mph以上，仅需8.8秒就能跑完0.25英里（Quartermile），这已是当前所有量产车所能达到极限加速性能。　　新款特斯拉Roadster的续航里程数为620英里（约992公里），续航里程数刷新了特斯拉旗下所有车型的纪录。马斯克表示，出行前，只需为车辆充一次电，就能实现洛杉矶与旧金山的往返。该款全轮驱动车辆搭载了一款200KWH蓄电池组，车内设有4个座椅。马斯克表示:“这给燃油车一记重击。”该款跑车配置了3台电机，峰值扭矩为1000牛米。　　最为一款纯电动跑超，特斯拉将空气动力学设计发挥到极致，提升了性能及能效。该款车型还采用了轻量化、可拆卸式玻璃天窗，当天窗收起后，可令用户体验到驾驶敞篷车的快感。　　分析：。19.现代调整美国车型阵容未来三年将推8款SUV
　　为顺应市场趋势，满足消费者对于跨界车不断增长的需求，现代计划在2020年前在美推出8款新车或重新设计的SUV，首款为明年3月推出的Kona紧凑型跨界车。　　分析：。20.英菲尼迪“接管”大连工厂
　　英菲尼迪汽车有限公司携旗下在华合资公司东风英菲尼迪在广州车展正式宣布，大连工厂成为继襄阳工厂之后，英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地，并将于2018年投产英菲尼迪全新豪华SUV。　　分析：。");
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