PMDG747-400冷舱启动图文教程
接触PMDG747-400有一段时间了，本人一直以来也非常喜欢747这款机型，本人第一次写教程，有不对的地方欢迎指正，希望对刚接触PDMG747-400的新人朋友有所帮助
首先，进入游戏后飞机静静的停放在昆明巫家坝国际机场（本人是昆明人，所以巫家坝自然是主场了，呵呵。
然后载入冷舱文件，进入标准冷舱模式
打开顶板，我们先把机载电力设备打开，如图
这个时候我们先要进行贯导并连的程序，真实飞行中需要10分钟才能完成整个贯导过程，PDMG的默认设置也是10分钟，各位可以在PDMG选项中的IRS中进行时间调整。首先把IRS的三个钮分别调到ALIGN，步骤是先右键点击到NAV，然后左键点击到ALIGN，如图
完了以后打开FMC，找到贯导页面（FMC教程各大飞行论坛很多，这里就不多废话了）
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& 我们把FMC的当前坐标输入
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输入完后再把IRS的三个钮分别调到NAV，这时我们就完成了贯导的步骤，再等待的这10分钟之内我们继续下面的工作
这时我们就要把电力分配客舱，乘务开始登机进行准备，同时打开导航灯（NAV）&&&&&&&&&&&
灯光说明请参考FSP教程
飞机上的机载电池一般只能工作30分钟，所以这时我们要启动辅助动力系统，也就是APU，APU提供了在引擎发动之前飞机上所需的一切动力。右键点击APU开关两下至START，然后开关会自动跳到ON，APU的启动需要一点时间，一般在10秒种左右，当启动后，APU的两个连接开关就会显示AVAIL，表示可用的意思，按下两个开关APU就正式开始对飞机提供动力了，这时也会听见声音的变化。
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&顶板上很多开关的灯也亮了起来
我们接着把液压系统的相关开关打开，如图
然后是中间，先看最上面，把火警预位，同时货舱火警也预位
接着往下，打开燃油泵和舷窗除冰。打开ECASE可以观察燃油泵的情况。
此时乘务员也准备得差不多了，可以开始让乘客登机了，我们就要打开空调设备。这时看顶板的右边，先把氧气系统预位，然后把偏航阻离器开关打开，如果你想让乘客感受你壮志凌云般的飞行技术，那这个就不用开，不过在真实飞行中，偏航阻离器的作用就是防止飞机做出过大的飞行动作，保证乘坐的舒适性，所以还是要打开
紧接着打开空调系统，注意图中红色的开关是客舱加压，如果不开的话那么你的乘客在高空就会失压死亡，所以不要忘记打开
这时冷舱启动中的顶板部分就差不多完成了，返回仪表界面，显示还有3分钟才能完成贯导
打开底版，锁起驾驶舱门（注：在真实飞行中驾驶舱门必须关闭上锁），打开TECAS，监视范围设置为ABOVE，在起飞爬升阶段，我们把TECAS的监视范围设置为上，巡航阶段设置为中，就是向前监视，下降时设置为BELOW（下）
&这时贯导结束
设置好FMC，完成各项检查，乘务长通知乘客已登机完毕，联系塔台放行滑出。打开底板设置滑出，PDMG747-400才有这项功能，737NG都没有，只能SHIFT+P，如图设置的意思是后推20码并且右转40度，可以根据不同情况做不同调整
松开停机刹车，打开BEACON灯（红闪频），飞机开始后推
后推完毕，拉起停机刹车，和地面告别。
打开翼灯准备启动引擎
我们先启动右边的两发引擎，为什么要先启动右边的呢？因为飞机的舱门出口在左边，所以要先启动右边的引擎，以防在引擎起火时容易撤离机上人员。首先关闭客舱空调供给，为什么要关呢？因为再启动引擎的时候是要依靠APU提供的风力让引擎先转动起来，因此我们要把吹进客舱的风力先用来吹动引擎，所以这就是为什么我们在夏天坐飞机，飞机引擎启动时的几分钟都感觉闷热的原因
下面我们开始正式启动引擎了，拉起右边的两发引擎启动器，打开ECASE监视N2，当指数达到14的时候按下供油开关，然后继续关注N1和N2，一般当N2达到50左右启动器就会归位，然后N2会继续上升保持在60左右，启动完毕，依此类推，右边两发启动完毕后无异常就启动左边的两发，一样的操作。
启动完毕后观察N1，N2，温度之类的有无异常
然后，打开空调，乘客热得受不了了，关闭APU供热转为引擎供热
关闭APU，现在飞机的机电设备由引擎接管，APU功成身退了
冷舱启动完毕！
联系塔台取得滑行许可后打开滑行灯，放下襟翼，引擎推至慢车位开始滑行
得到许可后进入跑道，打开起落灯和白闪频灯（STROBE），起飞检查完成后推油门至N140观察无异常后按下TO/GA电门开始加速，VR时拉杠抬头，V2离地，直冲云宵！
祝各位飞行愉快！
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后使用快捷导航没有帐号？
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求救，PMDG747盒装版问题。
这个问题 有人知道怎么解决吗？
本帖子中包含更多资源
才可以下载或查看，没有帐号？
用这个DAEMON Tools Lite最新版来安装，安装的时候记得把那个高级选项里面的RMPS之类的选项钩选
我也是出现这个问题的
我也出现这个问题了，搞不定，不过我换装Boeing B747-400(PMDG Boeing 747-400X)了。另外，哪位大侠知道，请教一下，我已经安装了PMDG747，现在安装从ftp下载的Boeing B747-8i,F(PMDG Boeing 747-8i,F)，这个的email adress ,order ID,和Password是多少？有哪位知道怎么安装，请指教一下
刻个盘装吧，还能很好保存。
刻个盘装吧，还能很好保存。
天香留痕 发表于
我也出现这个问题了，搞不定，不过我换装Boeing B747-400(PMDG Boeing 747-400X)了。另外，哪位大侠知道， ...
email填个标准地址&&ID和Password填超过六位纯数字，最好不一样的。我是这样的，每次都成功，已经重装过N遍了
谢谢了，回头再试试。
我也是这个问题，今天回去装后使用快捷导航没有帐号？
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UID38803主题呼号 FSA<dd title="积分775平台贡献0 帖子威望-3 美元321 航油215 吨联飞时长12 小时管制时长0 小时在线时间68 小时TS在线30 小时注册时间最后登录
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摆渡车直达
我想下FTP里的PMDG747盒装版，用迅雷又看不见那个2.5G的镜像文件，用FlashFXP3.6、3.7、4.0的都试过，直接卡住，上不去，有谁可以发给文件给我？可用的FlashFXP或者那个镜像文件都行
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FTP上随便下一个就可以，2.5G据我所知只不过把教程都做在里面了。和普通版的744没什么两样
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那个是2.15G的，用FlashFXP挂着慢慢下吧，建议你还是下半夜去下
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就是FlashFXP就是老卡在这里，换过3.6、3.7、4.0的都不行。
给个可用的FlashFXP文件也行' j% E3 S0 O& z9 t% A&&E) j
[ 本帖最后由 raymind 于
02:18 PM 编辑 ]
附件: 你需要才可以下载或查看附件。没有帐号？
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杯具的是，我重装了~~
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你可以用flashfxp把地址复制下来到迅雷里面下载
UID53166主题呼号 FSA<dd title="积分843平台贡献0 帖子威望0 美元2 航油660 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间275 小时TS在线0 小时注册时间最后登录
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可以么?我去试试
UID39822主题呼号 FSA<dd title="积分1490平台贡献0 帖子威望-24 美元572 航油1117 吨联飞时长1 小时管制时长0 小时在线时间222 小时TS在线13 小时注册时间最后登录
认证飞友 Level.4, 积分 1490, 距离下一级还需 510 积分
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认证飞友 Level.3, 积分 509, 距离下一级还需 291 积分
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