跪求跑跑卡丁车痕迹高手的连喷指法，发觉自己的指法不同视频里的，求真正的懂的高手解答，感激不尽！！_百度知道
跪求跑跑卡丁车痕迹高手的连喷指法，发觉自己的指法不同视频里的，求真正的懂的高手解答，感激不尽！！
但就是不像高手的那种连喷，你们知道我想问什么吗，特别特别是最后一喷的时候发觉高手视频里的连喷很连贯！。，跪求他们的指法或者能做到他们那种效果的原因，车头明显是有一个貌似段位调整的动作，知道的高手们帮帮我！，我的连喷也很熟练，感激不尽了，不怕打滑
哪位高人能给出一个视频里的那种连喷指法！，这些我早就尝试过了，太感谢了，我觉得很明显就是指法的问题，谁懂我问的问题请不要说什么多练什么最佳化的
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你的连喷是代有弧度的因该连喷后看看你的痕迹是否完全直线就是一条完全直线拉过去的连喷还有你的入弯起漂点有点晚了以至于结束漂移车头不是向弯道正前方具体指法行成漂移后顺间打反键拉车头拉的快点短点接着下一个连最后喷要把拉车头的键反键小喷键完全分开按要注意按键细节起漂点入弯角度漂移的最低速度和视喷做比较要做到这个弯过了慢在那里
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另外我还发现一种奇怪的指法也是可以连的出的不知为何 。有高手指教。那就为了更多的人享受到跑跑的乐趣 我将把自己对学习连喷的所有经验教训 心路历程
什么奇怪的指法？？你知道视频里的那种指法吗？
原因简单多练！而且实战！不要怕赢不赢的了！你的目的是连喷！我一开始也是老练其实这样是出不来的（我是指像我这样的）就是在城镇高速一开始那两个大弯无意找到感觉的
其实 不是你的连喷不如高手的连喷....而是差在最佳化上...再或者你的键盘反映太迟钝? 或者你的竞速经验太少?总之...从最基本的最佳化漂移开始练吧..
和正常的漂移一样 只是连漂时候每次短暂的间歇漂移后要进接联着按前进键 然后再漂 如此下去就连漂了 而且很少撞的
连喷并不光是一种艺术还是一中极为实用的手法。许多朋友都已会连喷，但要连的好是需要勤加练习的。我 就连喷的速度与指法表达一下我的看法
网上流传最为广泛的指法：1.↑→+Shift(最佳化飘移)
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移）
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
6. ↑+←(重复5.6步就是连喷)
这种指法比较容易上手（对新手有一定帮助）但速度有所限制 。
对它稍做改进及为：1.↑→+Shift(最佳化飘移)
3.↑ →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，↑是不松的）
4. ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
5. ↑ →+Shift （ ...
连喷快速方法1.最佳化漂移2.↑ +→+Shift三个同时按0.5秒3.←回头1.5秒然后照着第二.三步继续喷，第一步不用了不过第2步↑ 是喷0.3秒所以说同时按一般都没人告诉你按键的时间是多少 不过学连喷断位双喷，都必须先会最佳化漂移这是基础
给你看看里面有教学说明一看就懂
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高手进！跑跑卡丁车连喷问题
→+Shift(两键轻点，第二喷需要自己加飘逸才可以完成双喷过程4.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.→+Shift(两键轻点.双喷 1,且两次漂移的轮印间隔不可太大)但是我不能完成经常就是双喷 1,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且第一次喷火) 5,且两次漂移的轮印间隔不可太大)这是怎么回事.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.←↑(回方向) 3.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接，我只能喷一次.↑+←(立刻回方向我看网上有人说,时间越短越好)[第二次漂移] 这个地方.↑+←(立刻回方向,时间越短越好)[第二次漂移] 4：
为我排忧解难的朋友们，只是一直以为是连漂！，我就把分给他了，但我不能这样，我要关闭问题了，因为倒数第二楼的，他很用心的打字，再见！我其实已经会双喷了
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shift2，与刹车键然后按下反方向键盘要点，正是我所谓的轻擦飘附带轻擦飘轻擦漂，但却也不算太小的弯道上，shift2，shift4，是和普通人拉开差距的一大优势，飘喷……喷1种双喷，需要补充新内容或修改错误内容：跑跑卡丁车，必须同时按，但却非常方便。6：连喷一般使用在弧度不算太大，当然不是说这样就不能连喷了：↑+→ （转车头）1，但却需要非常精准的按键时机、↑+←放↑，飘喷，这种双喷。个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因，单单再次按↑2最快连喷最快连喷动作操作为。，4，喷……喷 2种是飘喷，只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态，可以大致保持在125马以上。操作为同时轻按一下下方向键（左或右）。，调整车方向使用，请 编辑词条开放分类，速度将和抓地（抓地就是直接开过去）差不多、↑+→+shift放→、↑+→+shift放→。一般在比较狭窄的地方，其实就是普通双喷的延续，就可以反方向、←放←-----------------------------------------3，却可以在135以上。而2种双喷，起码要保证破板车的轮胎印不能重叠，shift4、↑+→+shift放→，如果在比较狭窄的道路，差一丝的时候使用。3。连喷较常见，连喷对高手来说 ，而2种、→+shift放→、↑+→（其中不用放上）如果您认为本词条还有待完善、←放←，单单再次按↑仔细看，第一飘Shift按的时间长度不应太长。，但想做到非常快速，稍微慢1点，把普通双喷的喷2次。要想连喷期间保持高码力(120+、最后一步，比2种双喷，是非常简单的，喷：①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的，shift2，1种是飘飘，←----------------------------------------------------1，变为3，如果单方向使用后能量虽满。，可以如此按1。2者的区别在于，却比较难，速度越快）这需要大量的精力去练习体会手感②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制，←-----------------------------------------3，shift2，但却会增加相当可观的能量，再同时点下刹车与方向键，shift 重复这2步就是连喷2、↑+←放↑，而要点仅仅是按的要快速，shift3，距能量条满，不然车子会出现侧滑现象，或者被撞时。，这直接影响整个连喷速度。如果在比较宽阔的地方，可以同时练习。，←、↑+←+shift放←。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%，第1种，但由于连喷很难做到非常熟练，这个还是有点影响的，如果非常贴内道、↑+→+shift放→，但却出现车子快要撞墙的情况，一般使用在漂移后，飘，而且必须非常轻、↑放↑5、↑+←放↑、→+shift放→，喷的好。（指R级新手车的连喷稳定后的平均速度）最后一种漂移，5……等等次，操作看似简单，所以、↑+← 放↑，然后就是最重要的连喷及控制部分了，更不能交叉那样会降低很大速度。、↑ 重复这3步就是连喷放↑5，单方向同时按一下方向键与刹车就可以，可以看出，上手非常容易，应为他和双喷操作一样，喷。，←1！(松开时间越短：↑+→ （转车头）----------------------------------------------------[color=Red]1。同样需要很大精力去练习主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)实例、↑+→+shift放→，反方向键一定要按的迅速，较实用的是2种1普通双喷式连喷普通双喷式连喷慢动作操作为、最后一步，飘，这种双喷您好连喷跑跑卡丁车里的一种高级飘移技巧
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谢谢你，谢谢！！
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以产生第二次喷火，第二喷需要自己加飘逸才可以完成双喷过程”指的是什么，第三步是喷不出火的你说的“这个地方。第三步只是在第一次飘移拉回反方向后和这次漂移产生的喷火前再进行一次额外的漂移？如果你说的是第三步的话，我只能喷一次
跑跑卡丁车14项技能分析第一项，加速抓地
第二项，瞬间转角
第三项，普通漂移
第四项，最佳化漂移 第五项，双喷（双飘） 第六项，LINK喷
第七项，滑喷（SLIP喷） 第八项，切飘（CUTTING飘）
第九项，点飘 (急速抽气)
第十项，切位加速
第十一项，扫飘第十二项，镜式漂移
第十三项，连喷
第十四项，断位双喷各项具体分析资料：
你这是D式喷把 我用C式喷↑（前进）↑+→+Shift （飘逸）←（拉）→+Shift（飘逸2）↑+→（喷1）↑ （喷2）其实D式和C式区别就是拉的时候C式不用按前进
你算是找对人了，来 我 Q 空 间 看 看 吧，日 志 里 有 跑跑各项必备技能！游戏愉快欢迎来啊
你自己已经是说的很清楚了
虽然我也懂连喷，但是看了楼上的指点后，我变迷糊了
很简单。一个词角度问题！也就是角度太小。你的那个是连漂不是双喷。先不要管速度，看角度车不能太正。
我也看过那东西，知道啥意思就行了，不用太研究，主要就是知道了啥意思自己去摸索。
跑跑卡丁车连喷的相关知识
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出门在外也不愁关于跑跑卡丁车连喷技巧，高手教我！！_百度知道
关于跑跑卡丁车连喷技巧，高手教我！！
哪个高手教教小弟啊？呜呜呜！小弟我用夜鹰SR，觉得不错，刷加速器很快滴。旦禒测溉爻防诧狮超饯小弟我千恩万谢啊啊啊啊啊！说得好追加20分~40分！如果是用尖锋PRO又该怎样呢？
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现在很多人都会『双喷』，『连喷』，加速『点漂』，用来快速集气，但是只要结合到具体地图上面，技术很重要，楼主不会的话，可以从最基本的开始学起，先学『最佳化漂移』，『断位漂』等基础技术，再练习高等技术吧！以下是我以前的一些资料：最佳化漂移飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。-------------------------------------（以下操作，若不说放，就是不放）-------------------------------------↑+ → （转车头）1、↑+→+shift放→，shift2、↑+←放↑、←3、按↑最佳化飘移的路线：最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。最佳化漂移路线什么叫断位飘？右断位超慢动作普通右断位断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。断位飘操作：（2种）1、右断位↑+→ （转车头）1、↑+→+shift放→，shift2、↑+←+shift放↑，shift,←3、按↑2、左断位↑+← （转车头）1、↑+←+shift放←，shift2、↑+→+shift放↑，shift,→3、按↑2种方法选哪种取决于地图第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。大家想想，是不是少了什么？其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。最佳化右断位高速右断位路线高手都是从新手一步步过来的，所以练车不要骄躁想成为高手是要付出很多努力的，慢慢来，慢慢练，不可能速成的，只是了解的多一点，可以少走弯路。由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路，对练车的路线有较深刻的了解。想做高手，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了最佳化漂移很重要，刚开始想提高技术可以如此练习：首先要把所有种类的漂移学会。（窍门：开个新帐号，然后进入游戏后，会有行驶练习，记得不要把这行驶练习完成，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移）其次要多上网找各种高手的赛道视频，来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频，JOY的各种国服视频。要记得，学路线，不一定要死板的完全按照着开，打个比方，如果你连喷不到位，容易失误，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线，可以稍微修改一下，直接开过去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下，等到能量与视频路线相同了之后，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法）当所有漂移学会了后，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术，综合运用到赛道上。初期的时候，虽然技术都学会了，但是不要都运用，因为你飘的很差，减速过多，能量过少，甚至路线也很长，弧度太大，导致不贴内道。很可能不如直接开，不漂移来的快。如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中，整个地图就可以提高1秒，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少，能量要足够，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了）（这需要练很长时间，大致1，2个月左右，这段时间，闲暇的时候，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度，不然实战很难使用出来）这时，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷，原因是这2种操作基本相同，可以同时练习，掌握精确的喷火时间，为将来使用link双喷，最快连喷打下基础。就可以尝试着慢慢使用link双喷，以及最快连喷，刚尝试使用的时候，会有不习惯，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的，但以前的操作有局限性，离极限不远了，所以必须要改变操作，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩，提高实战技术，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用）最后，当各种飘，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度，成功率练习的更高，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢，但是，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始。在这种时候，可以多找高手的视频，来学习各种跑法，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下，在第一个弯道的时候，或许对方就会领先你，一个车位，这就是最佳程度的不同了。这些，只能慢慢的去练习。----------------------所以，想成为高手，一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！---------------------------------各种飘的提高要点最佳化飘 先转弯，后漂移断位飘 尽量把弧度拉直，同时保持能量足够，可以小加速1次。双喷 第1飘，一定要使用最佳化飘，2次喷火的时间要尽可能的连接在一起连喷 尽可能缩短放上，按上的时间间隔。轻擦飘 注意掌握时机，高速行驶的时候，在狭窄的地方，左飘1下，右飘1下的间隔要短--------------------实战技术实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速，意外也很多，哪怕写出来了，也没可能记了住。所以实战技术的提高，只有多和高手一起跑，练习与队友的配合，学习，以及自己研究几种实战中的路线！双喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4.↑← ( 第一次喷火)5.↑ (第二次喷火)其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.连飘指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )4.←↑ ( 拉回车头 )5.↑ ( 喷火 )七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)5.→shift ( 第三次漂移 )6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)7.↑ ( 第三次喷火 )八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)5.→shift ( 第三次漂移 )6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)7.↑ ( 第三次喷火 )九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)5.→shift ( 第三次漂移 )6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)7.↑ (第三次喷火).双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础，不建议练习Link连喷，建议练习C式连喷和D式连喷。游戏愉快！希望对你有帮助！
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太感谢你了！
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文字没法教，最简单的是D式连喷，上网找视频学吧。说白了就是：比如向右连喷，就是↗ 然后松手↖+SHIFT
松手旦禒测溉爻防诧狮超饯
再重复！对节奏要求很高
网上视频教学很多。连喷这东西是慢慢连起来的。建议你到城镇公路计时赛围着那圆环练习。我以前也是这样慢慢练的。没有什么速成的哦。
道具猪表示无压力、、、
步骤：1 前加速 2 ←【→】漂移，3 ↑+←【→】喷火 4 ↑+→【←】漂移 重复以上的步骤，刚开始的时候很难练，哥们我练了45分钟，是拿班车练的，你要是拿夜鹰的话推荐你去城镇高速练
自己领悟的更好
漂一下加上可以小喷，反复练哦
跑跑卡丁车连喷的相关知识
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出门在外也不愁跑跑卡丁车连喷教程_百度知道
跑跑卡丁车连喷教程
想学习连喷我是个菜鸟.如果能教我连飘和双喷那就更好了!请高手指点下
如果能在教我连飘与双喷的基础下教我连喷就更好了!要求,想学习连喷我是个菜鸟:详细就OK!请高手指点下
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双喷顾名思义就是“飘两下，连喷就是“飘一下。如果掌握好的话就会达到理想的效果，掌握好方向！） 3！不过需要注意按下Shift（即往回飘移）的时间，两次飘移可以间隔很短.2！但是需要注意的是！ 5，也不是游戏的BUG（漏洞）.↑＋←，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0，但是在实战中总是撞墙.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次、切断飘移） 简介！ ———————————————————— 2！那只是看上去是飘一下，在一次游戏中！ 很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单！，又慌忙按下油门！～但是我错了，并且喷火： 1！，摆正车头（第1：其实很简单！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷： 简介，并且开始第二次飘移.↑＋→＋Shift进行第二次喷火.↑＋←，让你真正体验到飘移的快乐，再接着短程飘移加喷火.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 2！ …… 这样也就形成第一个连飘了：很多朋友在练习场飘移的好好的，让我和连喷结下了不解之缘！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！怕撞主要是因为怕输～不过输了又怎么了呢！所以请各位多多练习～找一下感觉！对不，就可以考虑学习双喷了.双喷！ 连喷方法，摆正车头（注！～～ ———————————————————— 4。没想到.2。 2.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键！请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，并且可以快速积累N2o，再快速按下↑进行第二次喷火，马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！请大家有兴趣的就去练习一下，飘的时候想着“我不会撞～”并且在脑袋中想象飘移成功的样子！）——双喷完成 ———————————————————— 3，就可以看出来是两次飘移，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用！这个其实是个心里问题～只要不怕撞墙就没事～教你们个方法！即可做到连飘： 1.05秒！一下相同！） 2，摆正车头！无法切断飘移。在这里我给大家说一下连喷！～^_^） ———————————————————— 1！～～！（1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.部不能放开油门↑建） 3，会导致车头摆不回来.95秒！神也不可能练成双喷的！） 5！） 4.连喷，会导致系统误判你是两次飘移.↑＋←！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火.4。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下：这里都以向右飘移为例，而不是“全民乱飘”^_^（注！（3！ 方法.2，就在这一次无意间的小小失误，而最后无法喷火，达到更好的储蓄N2o的效果～ 方法.连飘，使飘移尽快结束.中↑不要放开，几乎是看不出来是两次飘移.还是老样子，那是不可能的：很多朋友不知道卡丁车飘移的技巧，喷一下”这并不是玩家在使用外挂。 简单的说：1！ ———————————————————— 后序.Cutting Drift（也叫Cutting飘移！而过晚的按下Shift！但是只要注意观察，大家要注意： 简介：第1.其次是放开→和Shift建！还有。和一起按下没啥区别，结束时再作连喷的最后一步就行了，真正做到“全民漂移”，不过是先来个连喷！更没听说过什么叫连喷.部不能放开油门↑建） 3！ 4。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧，轮台下的白光消失时）！因为神好像不玩卡丁车哦^_^～～（开个玩笑^O^） 双喷方法.中↑也不要放开.↑＋←，如果过早按下Shift！需要注意的是：在连喷练的很COOL的情况下。按下←： 简介？都要做第一～谁来做第二嘛～～！而且在游戏中还是经常用到的！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火，等熟练了之后再考虑进入实战联系。我飘移结束的时候不小心放开了油门，实际上他们已经N熟练了：这步比较关键，进行第二次飘移（注、第三次飘移：连飘就是把飘移技巧发挥到极限，喷两下”（注：看韩服高手飘移视频的时候：很多刚玩跑跑卡丁车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷.放开↑！这些技巧对我有很大帮助，掌握好方向前言：Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头！！注意！ 我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂，再这里我给大家说一些简单易学的
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现在正在苦练 多谢啦!
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//view://vlog?gc=10055&id=37413 跑跑卡丁车终极连喷向左30连喷 <a href="//view?gc=10055&id=30581 连喷视频 <a href="http.17173.php://vlog.17173.php.17173.php:///view韩式连喷
Me“乱”喷
连喷教程（跑跑美女车队） <a href="/view://vlog.17173://vlog.
连喷的指法:
↑→+shift
(↑→同时按)
(拉回车头)
（多漂一下)
(拉回车头)
注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后,重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷.视频上,我会以金字塔中的连喷做示范.
link喷是比双喷更快的一种双喷方式,但是相对来说难度也更大些,因为角度比较难控制.
我来说下link喷的键盘动作:
⒈↑→+shift(同时按)
(拉回车头,调整好两次喷射的角度)
⒊→+shift
(再漂一下)
(第一次喷火)
(松一下才能实行第二次喷火哦,注意节奏.)
link喷相对与新手是非常难的,非常讲究节奏,很难操作,新手不要乱试哦.
连喷的指法: ⒈ ↑→+shift (↑→同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊ →+shift （多漂一下) ⒋ ↑ (喷火) ⒌ ← (拉回车头)
强烈建议先学会完美漂移，不会这个很难学别的第1漂很重要。第1漂结束时→+shift ↑←↑→+shift↑←↑如此重复。感觉那东西没人说的出来。总点是按的要快。熟练了不必要看车靠感觉都一样很厉害。我说的这个很简单 建议学会完美漂移或练习
其实刚才的最佳答案(超长的)漏了一点,而且是非常重要的一点!!!要想学连喷,首先要注意入弯(如果入弯不好,连喷就N容易撞墙或飘进外道)首先,连喷的入弯,角度要比最佳漂移的角度稍大一些,多练练最佳漂移对角度的掌握就有了感觉.
强烈建议考到L3之后再练习连喷,否则会一换到L3就找不到手感!!!还有,考了L3后就一定不能再去初级!!!后果:可能会使自己的技术得不到提高.不过一开始玩跑跑时,最好借用别人的号玩一个星期L3再用自己的号(本人有亲身体验)(极品飞车的漂移高手,一开始玩就可以尝试练习连喷,比如我,嘿嘿.)
如果你现在还不会漂移，就把漂移练到熟练，做到随心所欲的漂移，然后连喷自然而然就有点感觉，再经过一段时间练习就会了
⒈ ↑→+shift (↑→同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊ →+shift （多漂一下) ⒋ ↑ (喷火) ⒌ ← (拉回车头)
要注意节奏不让喷不出的
看着容易实际还是很难的哦 我连了好久才回的啊
方法：其实很简单，就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次，结束时再作连喷的最后一步就行了！不过需要注意按下Shift（即往回飘移）的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果，如果过早按下Shift，会导致车头摆不回来！无法切断飘移！而过晚的按下Shift，会导致系统误判你是两次飘移，而最后无法喷火！所以请各位多多练习～找一下感觉！
学习这东西关键靠教程 还有心得我以前学了几个都是假的虽然有样子但是速度下降很快很不实用去这里吧 我发的帖子～
到的跑跑板块里
很详细 一进去就看的到！
重在实战，你漂多了就自然习惯了漂移喷火漂移喷火都很自然
我也想学啊！
跑跑卡丁车连喷的相关知识
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