怎么才能玩好卡丁车
怎么才能玩好卡丁车
不区分大小写匿名
其实连喷不用象他们说的那样的复杂的。
你只要学会这些就行OK了。
C式连喷，又名为非双喷式连喷 
指法为: 

→↑+shift 

↑+← 

→+shift 

↑ 

↑+← 

→+shift 

↑ 

↑+← 

D式连喷，又名为双喷式连喷 
指法为: 

→↑+shift 

↑+← 

→+shift 

↑+← 

→+shift 

↑+← 

这种既简单又学的快，和他们的是一摸一样的。
要和我一起跑跑的话也可以哦。QQ:
练好漂移，练喷，如果不会我教你
多看看高手视频
多练习啊，
好好练习， 吧技术练好
F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。 
开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候再按上，可以获得一个小加速。 
起步加速 

起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，摇晃车子，可以有很微小的加速（但很有用，下面详细说） 
shift或者Z为刹车 
方向键盘(左或右），带上shift或者Z，一起按，就是漂移。 
漂移 

当漂移快要结束的时候，放开上，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速。 
漂移加速 
当游戏画面下面的N2O，能量条满，可以按CTRL使用加速。（必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速，另外加速是有时间的）能量条，通过漂移得到。（组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长，通过群体漂移得到。） 

其他玩家如果要观看，就把KSV复制到自己的玩家资料里，就可以观看了。 
记住！任何种类的漂移，漂移的小加速按下时机很重要！！ 
赛车类游戏，速度快的唯一办法是贴内道，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的 
但 
跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。 
如此，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。 

先来解释什么叫做最佳化漂移 
最佳化漂移 
飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速 
飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。 
而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。 

（以下操作，若不说放，就是不放） 
↑+ → （转车头） 
1、↑+→+shift 
放→，shift 
2、↑+← 
放↑、← 
3、按↑ 

最佳化飘移的路线： 
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。 

最佳化漂移路线 



什么叫断位飘？ 

右断位超慢动作 
普通右断位 

断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。 

断位飘操作：（2种） 
1、右断位 

↑+→ （转车头） 
1、↑+→+shift 
放→，shift 
2、↑+←+shift 
放↑，shift,← 
3、按↑ 

2、左断位 
↑+← （转车头） 
1、↑+←+shift 
放←，shift 
2、↑+→+shift 
放↑，shift,→ 
3、按↑ 

2种方法选哪种取决于地图 
第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。 
第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。 

大家想想，是不是少了什么？ 
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。 
最佳化右断位 
高速右断位路线 

高手都是从新手一步步过来的，所以练车不要骄躁 
想成为高手是要付出很多努力的，慢慢来，慢慢练，不可能速成的，只是了解的多一点，可以少走弯路。 
由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路，对练车的路线有较深刻的了解。 

想做高手，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了 
最佳化漂移很重要，刚开始想提高技术可以如此练习： 

首先要把所有种类的漂移学会。 
（窍门：开个新帐号，然后进入游戏后，会有行驶练习，记得不要把这行驶练习完成，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移） 

其次要多上网找各种高手的赛道视频，来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频，JOY的各种国服视频，以及韩国oRASENo在国服的各种视频。 
要记得，学路线，不一定要死板的完全按照着开，打个比方，如果你连喷不到位，容易失误，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线，可以稍微修改一下，直接开过去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下，等到能量与视频路线相同了之后，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法） 

当所有漂移学会了后，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术，综合运用到赛道上。 
初期的时候，虽然技术都学会了，但是不要都运用，因为你飘的很差，减速过多，能量过少，甚至路线也很长，弧度太大，导致不贴内道。很可能不如直接开，不漂移来的快。 
初期如果在R级，应该多开记时赛，仅仅使用单喷（就是飘1下，喷1下）来完成整个赛道，主要开发家与高速2个地图，这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何，我估计发家使用单喷的话，3分整是极限（E2合金），而高速大约在2分22，21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03，高速2分24秒的话，那最佳化漂移就练的差不多了。 

如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中，整个地图就可以提高1秒，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少，能量要足够，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了） 

等到断位飘成熟了，R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中 
（这需要练很长时间，大致1，2个月左右，这段时间，闲暇的时候，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度，不然实战很难使用出来） 

这时，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷，原因是这2种操作基本相同，可以同时练习，掌握精确的喷火时间，为将来使用link双喷，最快连喷打下基础。 

这个阶段提高很快，当已经能够熟练的用出这些操作之后，R级发家可以开到2分59左右，而高速在2分21，22左右的时候，再去L3练习较好，有了扎实的基本功，才不会导致将来无法提升。 


大致再次花上2个月左右，把L3的地图全熟悉，最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候 
就可以尝试着慢慢使用link双喷，以及最快连喷，刚尝试使用的时候，会有不习惯，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的，但以前的操作有局限性，离极限不远了，所以必须要改变操作，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩，提高实战技术，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用） 

最后，当各种飘，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度，成功率练习的更高，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢，但是，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始。在这种时候，可以多找高手的视频，来学习各种跑法，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下，在第一个弯道的时候，或许对方就会领先你，一个车位，这就是最佳程度的不同了。这些，只能慢慢的去练习。 
所以，想成为高手，一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！ 



各种飘的提高要点 
最佳化飘 先转弯，后漂移 
断位飘 尽量把弧度拉直，同时保持能量足够，可以小加速1次。 
双喷 第1飘，一定要使用最佳化飘，2次喷火的时间要尽可能的连接在一起 
连喷 尽可能缩短放上，按上的时间间隔。 
轻擦飘 注意掌握时机，高速行驶的时候，在狭窄的地方，左飘1下，右飘1下的间隔要短 

实战技术 
实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速，意外也很多，哪怕写出来了，也没可能记了住。所以实战技术的提高，只有多和高手一起跑，练习与队友的配合，学习，以及自己研究几种实战中的路线，练反应速度与感觉。 

不过，精华还是有点的 
1、如果被撞了，或者没控制好漂移，这时候单向的轻擦一下，就可以调整回来，很重要 
2、如果对手比你强，多利用后追速度。 
3、注意市面上流行的跑法，路线，想出应对之策。 
4、多练记时，减少失误，取得第一后，要保持领先，如果对方加速冲上了，记得注意后车镜，来卡住对方的位置。 
5、学会撞人 
6、起步抢第一 （这是有技术的，起步要左右摆车头，只要超过对方1点点，就把车子往对方开过去，利用对方撞你后方来加速） 
7、落后对方时，在比较拥挤的小型U型弯，如果自己加速，对方没加速，例如旋转沙漠，如果对方飘的较贴，则从外道超越，不然很可能对方撞到，自己一起被撞到。
练习练习再练习 不能急于求成
加油
你好
以下是我的观点。
1.多看视频记住路线
2.自己大胆尝试，失败了可以在来
3.车其实发挥的作用也不怎么大，主要看自己的技术
4.连漂 连喷 双喷 抓地 断漂 D字跑法等等吧 自己要都掌握熟练
5.看自己的手感了一定要选一首自己喜欢的歌曲陪这自己跑呵呵（仅供参考，其实也差不多）
6.多练一个地图比如城镇高速 
自己努力吧呵呵 

多跑多练习,要熟悉塞道.
就这样玩·一. 最佳化漂移与连喷方法

1.↑+→ 
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 
4.↑(喷火) 
(1-3步衔接必须要快) 

二.双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 

三.连喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 
4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 
5.→+Shift 
6.↑+← 
...反复做3,4步即可 
最后↑ 
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 

四.LINK双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 
注:1-3步的&↑&是一直按着的 

五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 
2.←↑(回方向) 
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 
4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 
5.↑+→+Shift 
6.↑+← 
...反复做3,4步即可 
最后↑ 


C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 
7.↑ ( 第三次喷火 ) 

D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 
7.↑ ( 第三次喷火).





教程：连喷．双喷．Link．韩式连飘指法

首先了解一下shift键，在跑跑卡丁车里，shift相当于刹车，也就是说，按shift进行漂移本身就是一个减速过程。现在来看看连喷的指法： 
1. ↑→shift 往右漂 
2. ↑← 拉回车头 
3. ↑→shift 喷火同时进行漂移（瞬间的感觉是先按↑后按→shift） 
4. ↑← 拉回车头 
…… 

在步骤3，喷火是和漂移同时进行的，这使得喷火的效率大打折扣。再看双喷： 
1. ↑→shift 往右漂 
2. ↑← 拉回车头 
3. →shift 二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift） 
4. ↑← 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←） 
…… 

似乎喷火和漂移在时间上是错开的，但实际上由于按键的时间较短，喷火的前小段时间是在漂移减速，就算如此，双喷也显示出了比连喷更高的效率。最后看一下Link： 

1. ↑→shift 往右漂 
2. ↑← 拉回车头 
3. → shift 
4. ← 
5. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第一喷火点 
6. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第二喷火点 

Link的两次喷火几乎都没有和shift漂移重叠，并且步骤5和6都没有拉车头喷射路线比较直使得喷火效率更高。 

网上有个韩式连飘指法，我将它改动一下更便于理解： 

1. ↑→shift 往右漂 
2. ↑← 拉回车头 
3 ↑→shift 此处喷火并开始连飘 
4 ↑← 
5 →shift 
6 ←↑ 步骤3和4的第二喷火点 
7 ↑→shift 步骤5和6的第一喷火点 
8 ↑← 重复开始步骤4 
…… 

可以看出韩式连飘就是一下连喷一下双喷交替的连漂方法，所以说他的喷火效率在与连喷与双喷之间。 

总结了一下，从双漂来讲，Link的效率最高。而从连漂来讲，双喷的效率最高。但实际上，双喷是一种均匀式连漂更适用于均匀的大型圆弯，韩式连飘是非均匀连漂更适用于比如大型的U型弯（比如高速中的U弯，U中间并非是个半圆）。 

细心的人可能会发现，韩式连飘其实和Link差不多，都是同时运用了第一第二喷火点，它们的区别仅仅是喷火点放置的位置不同。 

我将漂移完瞬间的喷火点称为A点，将漂移后0.8~1.2之间的喷火点称为B点。按照两两组合，理论上将会有AA，BB，AB，BA等4种喷火方式。而实际上，连喷就是AA，双喷就是BB，而Link和韩式连飘都是BA型（或许说BA=AB）。 

再仔细看看它们的指法，就会发觉当指法中出现： 

1. ↑→shift 瞬间先↑后→shift 
2. ↑← 拉回车头 

也就是 ↑+→shift+←（顺时针） 时，表现出的就是A型喷火方式。 

当出现： 

1. →shift 瞬间先按→后按shift 
2. ↑← 瞬间先按↑后按← 

也就是 →shift +↑+←（逆时针） 时，表现出的就是B型喷火方式，由于B点是位于漂移后0.8~1.2之间的喷火点，所以前次漂移结束到本次漂移按↑之间的时间间隔不能超过1.2秒。
要慢慢练习！
多练多练再多练!!!方可熟能生巧
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把跑跑添加到卡巴信任区域就行了，第一次玩跑跑都这样。
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