关于尘埃2漂移的问题_百度知道
关于尘埃2漂移的问题
根本控制不了,,有无一些设置起来让车漂起来不那么滑的,以后进去就不用有再设置一次了,,还有我不太会漂移,,我按照游民星空,尘埃2专区里面的“《科林麦克雷,,我的提问很简单就是,,拔壹际醪缓玫牟灰,玩起来觉得车辆太滑了,尘埃2》轻松飘移速成教学”设置了一下,尘埃2里面怎样保存自己已经设置好的“车辆调校功能”,,看清楚高手们给我的建议,
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,,(啥的)[高级控制设置]里把转向死区弄成25%饱和度50%线性补偿0油门10%饱和度50%刹车0%饱和度100%就可以了[小赛道用不错],,转向太化就把死区搞高点,至于游戏开始时的性能调节点CON,,,可以的在CONCERTde
AV,,OK,上面的P,可以保存个存档下次可以载入,,,,每次都是最后,,,我技术也垃圾,,,,,,,,,,,,,
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像我不调照飘,那个车辆调校功能貌似不能保存,第一,我觉得漂移不一定要调那些设置,飘移这种东西多练练找到感觉就好了,不要一失败就放弃。,第二,
劝说附近的工厂少排放对人体有害的气体
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尘埃三最低配置是什么才可以玩?尘二里面的高级方向盘哪些死区,饱和度用盘子玩应如何调?
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第一节——如何才能玩上尘埃2配置？购买？下载？安装？遇到问题？汉化？实际点还是给个有用的群吧，尘埃2玩家超级群： （新群，可容纳50人）一条龙帮助不敢保证，希望大家要有互助精神，自己能玩了就不管其他人的就别进了。 第二节——尘埃2相关设置篇①高级方向盘设置（键盘也会有效果）死区：就是无效的控制范围，键盘和方向盘一般都设置为0，特殊情况可以设置为5-10饱和度：决定达到峰值的所需时间，设置低饱和度会很快达到峰值，设置高饱和就会相对缓慢且线性地达到峰值。方向盘一般设置100%，键盘建议根据车辆特性和个人手感来设置，一般如果经常出现的就增加饱和度，容易出现则减少饱和度。线性补偿：使用方向盘操纵时，该值近乎于灵敏度，—值会变得迟钝，+值会变得敏锐。使用键盘操纵时，该值相当于驾驶辅助，—值会变得容易出现且敏锐，+值会变得容易但相对圆滑一些。②车辆调校设置齿轮比：左边为低，右边为高。低齿轮比可以减少车辆极速来增加车辆的扭力，但不一定代表提高整体加速能力，低齿轮比的优势在于爬坡和"肉搏"，弊端换挡变频繁节奏难掌握。高齿轮比可以减少车辆扭力来增加车辆极速，高齿轮比的优势在于跑长直线和下坡，弊端是每一次失误将带来相对较多的时间损失。齿轮比在非必要的路况下建议保持在默认。下压力：左边为高，右边为低。高下压力会减低极速甚至加速能力，但间接提高车辆抓地力。低下压力会提高极速甚至加速能力，但间接减弱车辆抓地力。换句话说，高下压力车会好开，低下压力跑直线能快些，当你对赛道非常熟悉时，同样的路线但是由于不同的下压力可能会出现2-3秒的差距，找出自己的平衡点才是制胜之道。在刷新Live世界纪录时一般是选用低下压力，但不代表低下压力就是王道，因为不同的下压力可以走出不同的路线来找得平衡，车的理论极限性能总是一样的。悬挂：左边为硬，右边为软。硬悬挂提供了理论上最大的直线加速能力和出弯爆发力，但也带来了理论上最大的抗力和出弯不稳定性。软悬挂提供了理论上最舒适的控制手感，但也减低了起步加速力和出弯爆发力。在车辆发生弹跳时，硬悬挂会很灵敏且不会失去大量速度，软悬挂则相反。如此说来就是硬的比较好？对，前提是你能够保证每一次弹跳都能及时作出准确的修正动作，否则还是安分点用默认或软吧。车身高度：左边为最低，右边为最高。减低车高可以轻微提高极速甚至加速甚至是转向灵敏度，但在跳跃或路面不平的情况下会出现二次弹跳或突然减速的情况。增加车高在路况差的情况下可以提高稳定性，但是会减低极速甚至加速而且转向也会变得稍迟钝。在大多数情况下，在下推荐使用左一。差速齿轮：左边为最紧，右边为最松。设置为紧时车辆在跳跃落地时会更快，但稍有偏差就会出现翻车或倾斜的状况，设置为松则相反。设置为紧在过弯时要求准确，稍有错误就可能带来不可挽回的失误，但是在控制得精准的情况下设置为紧可以在过弯时节约一些缓冲时间。设置为松则对过弯的精准度要求宽松一些，不容易造成不可挽回的侧滑，但在弯中会比较迟钝甚至会影响到出弯的时机。刹车偏压：左边为偏后，右边为偏前。设置为偏后在刹车时打方向容易出现轻微打滑，适合在泊油路上做延迟刹车或在泥地上做轻微刹车漂移增加转向角度。设置为偏前在刹车时打方向容易出现轻微抱死，适合在泥路上做scandinavianflick或在泊油路上做纯抓地切线。 第三节——尘埃2相关技巧技术篇技术并不是别人能传授的，只能自己慢慢感受操纵来逐步达到理想状态的。而技巧则是可以模仿或学习过来的。在下仅以个人游戏经验写一点内容供大家参考，请勿混绕现实和游戏，说得不对请海涵。尘埃2的3个技巧：①发挥涡轮的潜力尘埃2的部分车辆装有涡轮，简单来说要发挥涡轮的最大效能有两个原则，一是在任何情况下都尽可能想办法保持高转速，二是优先在弯中和出弯时保持涡轮的最大压力。但有两点是可以参考的，尽可能少放油门在合理的情况下尽可能使用左脚刹车来代替油门控制，在弯道档位的抉择下优先选择挂低档。其他做法就要发挥大家的聪明才智了。
②挖掘手动档的优势尘埃2的手动档和自动档在纯直线加速下可以说是完全一样，区别就在于手动档可以利用来缩短减速距离和通过更合理的换档来争取时间。也分几种情况，根据地形也可以有不同的方式，在此仅启发一下大家，至于如何去运用就靠大家的觉悟了，在下的弱点也正好是这方面，就不再多提了。至于何谓合理的换挡，我只举例一个，例如在弯中时达到升档的转速，一般不换档的，但自动档就会自动换挡令你在出弯的时候缺乏动力甚至失去平衡。③利用好油门，油门其实也可以是第二转向工具无论是用键盘控制还是方向盘控制，油门的控制也可以充当第二转向工具。也许我这里说得有点抽象，但是有过这番感觉的玩家其实一点都陌生。油门的一收一放间其实有着很奇妙的变化，当你缓慢松开油门的时候是可以轻微提高车身稳定性的，当你从松油转换到加油的一瞬间是可以提高前轮抓地力，甚至你可以这么去想：松油其实是为了在下一瞬间加油的时候能增加一点点抓地力和重心倾力来达到更快更有把握地通过该弯道。但在这一松一放之间并不是那么容易能掌握好的，如果过度的操作就有可能成为滑行的诱因。拉力赛车几个技术1、零反打漂移通俗点说这个技术就是为了增加转向角度而又不希望因此丢失很多速度的侧滑动作，也有人称之为半抓半飘。操作过程：配合好油门刹车，然后正打方向使车辆产生的倾向，在转向过度出现后的极短时间内反打方向使车辆出现修正状态其实在这个时候车辆已经做出了很大的转向角度并到达弯心，当车辆即将出弯时把胎盘扶正迎接出弯。零反打只适合在抓地系数较低且弯位角度较大且出口阔的下坡弯道上使用，不要玩上瘾了，这种方式过弯比较快的情况并不多的。2、feintmotion动作利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩)操作过程：进弯前不走到外侧，保持在中线附近。方向盘在一瞬间往弯外方向摆，瞬时刹车使车身重心往前移。此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以刹车漂移的原理甩出。滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯。这动作只适用于V型弯或回头弯，很可惜尘埃2中V型弯和回头弯并不多，的大U弯也可以应用一下但对缩短时间的帮助应该是很少甚至是适得其反的。3、抓地过弯基本功在拉力赛中同样重要似乎很多人都以为漂移很快，WRC告诉我们漂移快的情况就算再拉力赛中也是非常罕见的。拉力车手不到万不得而的情况下是绝对不会让车子滑行起来的。由此可见尽管是拉力场地适合反胎漂移的情况也是极少的。说跑题了，我们只说在尘埃2中，如果我们想把时间缩短，我再给两个忠告：1.出弯后是长直路的弯是重点弯，必须保证最佳的出弯速度完成，至于使用抓地还是半抓半滑就按您的实际情况决定了。2.连续弯中的入弯位不一定是在外线，因为连续地进行反复的方向改变容易使车身不稳定引致严重掉速。最后，我只希望大家能平常心看待在下的心得总结，如果您也有尘埃2游戏的心得总结不妨也发出来让大家互相学习互相检查一下。【多视频】DiRT2 rally world record（尘埃2拉力组赛车世界纪录）
【多视频】DiRT2 rally world record（尘埃2拉力组赛车世界纪录）
顶起啊。。。下了，好像豆豆刷不到的啊
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或我买了个方向盘 莱仕达 无极II PXN-V18II 玩尘埃2感觉好困难啊，还有些问题大家帮帮忙。谢谢_百度知道
我买了个方向盘 莱仕达 无极II PXN-V18II 玩尘埃2感觉好困难啊，还有些问题大家帮帮忙。谢谢
超难掌握,我是新手。如果是游戏,尽量详细些,需要怎么设置,看网上说模式没调对,如果是请教教我,我想模拟那种方向盘扭多少度游戏里就扭多少度至少不是打完,那个方向盘基本和键盘一样嘛,开始转一点没反应,再多转一点游戏里就全部转过去了,那请给我说下可以模拟键盘角度的游戏。谢谢在线等,
但是我拿方向盘玩尘埃2变得很卡是为什么啊,原来只是方向盘中间那个按键按一下就好了,用方向盘时比赛前看赛道,,用键盘非常流畅,和对手时都不卡突然转到自己时一下就不卡了,这是为什么啊,还有撞毁后也一下就流畅了,我已经弄好了,
提问者采纳
所以连接的时会有相应的驱动控制程序加载并运行。如果你的内存很紧张的话,从你的描述来看应该不是显卡的问题,像那些QQ,YY之类的就没必要挂了。最多开个360就可以了。如果不是联机玩的话,所以卡是因为你的内存不够的原因,总之就是要多让出一些空间来运行游戏,如果有能力的话就去加一条内存,或换一条更大一点的,连360都不要开,反向盘属于外设,随便再运行一下另外一个程序都会卡,所以建议你在玩游戏的时候最好少开一些软件,,
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同转向饱和度一样 建议设置100%刹车死区,建议设置100%转向线性补偿,,建议设置0或5%转向饱和度,例如默认的是50%就是方向盘向左或向右转动一半游戏中实际已经打到底了,越小越迟钝 沙土地建议调小 公路建议调高油门死区,同转向饱和度 建议设置100%基本上就是 死区设置0 饱和度设置100% 这样你再试试 你会发现方向盘玩赛车非常爽,例如默认20% 在你踩下油门行程的20%后才会加油 建议设置0%油门饱和度,同油门死区一样 建议设置0%刹车饱和度,在游戏里设置
高级方向盘设置里转向死区,在一定范围内转动方向盘游戏里的车轮不动,
我买的是V3型号 在游戏中方向盘参数按如下改变 0、95、0、5、95、5、95 保证有用，我开始没改也是你所说的情况
按照说明书
可以设置的
说明书上只有按键映射，灵敏度那些的，没见写那个的啊？怎么设置啊？麻烦你了教教我
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