【黑知识】底盘矮？教你远离拖底两三事
作者：1307
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[导读]底盘矮容易托底，好烦恼啊！怎么解决啊？这不废话嘛，升高呗！可是车子矮，样子帅、重心低、操控精准，好处无穷根本无法戒除那咋办？剩下的路子貌似就...
底盘矮容易托底，好烦恼啊！怎么解决啊？这不废话嘛，升高呗！可是车子矮，样子帅、重心低、操控精准，好处无穷根本无法戒除那咋办？剩下的路子貌似就只剩下两条，一是妥协路线，割地赔钱，换套昂贵的气动避震；二是给你看看什么叫态度，用死磕底盘来成全人类最伟大的坚持不懈精神。我去！那有折中点的办法吗？只要您的底盘不是低得无可救药的话，在一定程度上还可以稍微在驾驶技术和底盘设定上进行补救滴。如何技术补救？一般来说伐，就是一字真言：“斜”！低底盘遭遇了人行道路肩咋办？斜切着上！低底盘遭遇了停车场的小斜坡咋办？斜切着上！遭遇大块减速带？斜切着过！但是如何斜切？也有一定讲究。图：车头来个帅气的包围装饰下必不可少，但是目前主流经适车型都是长前悬的FF设定，车头长了再加上包围装饰就非常容易刮到下唇。图：所以养成避免打直上斜坡的好习惯，是改装人士必备。图：那么底盘低的车子该怎么上斜坡呢？请继续往下看。图：条件允许的话尽量打斜上，车头低就尽量避开车头，想办法让轮子尽早压上斜面。图：保证两个前轮贴着斜面，在两只驱动前轮都有附着力的情况下，便可轻松征服这种小院门口的斜坡。图：但是这样的斜坡打斜上对于后驱车型却有个BUG，如果角度不够斜，避震行程太短，单边后轮离开了地面，没有限滑差速装置的后驱车型就会发生后轮空转的情况，例如微型卡车、微面、老式面包车等等。斜坡还好办，上路肩才是低趴族大敌。对于低底盘的车斜着上路肩，一般做法可以避开车头较低的前唇或者包围，先将一只轮子搭上路肩，再缓慢的将后轮和另一侧车轮收上去。但关键一点还是，在碾压上路肩之前，先判断清楚路肩跟底盘高度的比对，如果路肩远高于底盘，建议您还是别做挣扎，停别地儿去吧！图：路肩太高的话，还是另觅较矮或者有斜坡的路肩上吧！另外还需注意的是，即使斜切合理高度的路肩可以避免磕到底盘，但角度不当的话还是会刮花您那引以为豪的大抛边轮圈的边缘，怎么破？应该这样破，斜切上路肩时注意一定要先用一只前轮胎的胎面去碾压路肩边缘，而不是用侧面的胎壁部分，不但能够保护轮圈边缘，还能避免胎壁太薄而被刮破漏气的悲剧。上了一只前轮后，将斜切角度适当减少一点，让另外一只前轮也尽量垂直路肩的方向缓慢压上路肩，然后将车子进一步拉直，让两个后轮也垂直路肩然后压上去。假如车子中部的底盘较矮，那么可以选择先上内侧前轮，然后上内侧后轮，再让外测的前轮上，最后上外侧后轮。图：避免刮到轮圈边缘和轮辐的上路肩技巧，必须让轮胎胎面先接触路肩，可以一定角度一边拐弯一边上路肩。如果要通过比自己底盘高度稍微高的减速带咋办？是不是应该立即放弃？未必，先观察一下是什么样子的减速带。减速带越宽，其实越好过，当然好过的前提是必须斜着过。如果减速带的宽度能够容纳您三只车轮子同时搭在上面，那么放心好了，即使比底盘高，咱也有可能非常“技巧”的跨越过去。方法也不难，首先打斜压一只前轮上去，然后在第一只前轮达到减速带另一端之前，将另一只前轮和对角的后轮压上减速带。如果能做到这个动作而还没磕到底盘，那么您已经接近成功了，剩下的就是保持两只对角车轮在减速带上的基础下，缓慢通过减速带即可。当然最难对付的，还是那些又窄又高的减速带，如果发现底盘高度不足以跨越，那还是早早放弃，另觅他径为好。图：宽的减速带无需惧其高，只要能够顺利把对角的车轮同时压上减速带，那么通过则不成难事。低底盘的车通过障碍路面，理论再多远远不够，还是多操来得实际。通过障碍，不但要看地形更要看底盘的状况，无论障碍还是底盘，学会避矮就高，利用底盘稍高的部分就着障碍来通过，必须是“态度”人士必须普及的基础观念。图：如果您是个有态度的HellaFlush信徒，坚持用绞牙来降低车身，那么为了您的爱车请尽量学会选择地形出行。图：当然不是人人玩车都这么有态度，帅固然要紧但是也得兼顾实用，于是乎自制一套气动避震成为了不少玩家的折中之法。后一问，有可能在不降低避震高度的基础上，通过避震和车轮的一些设定来减少托底的机会吗？当然是可以有的。第一，同样高度，避震弹簧硬比弹簧软更不容易蹭底。道理也很简单，就好比把车子从路肩开下去的时候，软弹簧都会缓冲一下，车子会往下一沉，明明底盘够高的，都可能无辜磕到，而硬弹簧缓冲小，车子下沉幅度也小，反而不容易磕到底盘。第二，如果有看官追求并不是真正的“态度”，只是想车轮子稍微填满一点轮拱，轮子上面不要露出恶心的缝隙。那就更好办了，直接上个大轮子呗！将尺寸放大两到三寸，只要车子的轮拱容纳得下。而且轮子直径变大，底盘也会跟着升高，通过性反而更强大！图：在绞牙避震和气动避震都还没流行起来的远古时代，机智的人是会用改回13、14寸小车轮的办法去Low低底盘的，这必然是一种需要态度的办法。图：想帅又不想太贴地，折中的设定就是用巨大性感的抛边轮圈去搭配美轮美奂的车体套件。图：你觉得热衷DUB的人会忧愁托底的问题吗？图：Low Rider的精神就是让避震开挂。但是别高兴得太早，难道您不知道放大车轮直径，同时会改变传动比导致起步无力吗？增加车轮直径还会导致速度表不准，导致实际速度比仪表速度偏高。关键车轮直径增加，不但要换轮圈和轮胎，以后替换大尺寸轮胎的钱也会更贵，而且更宽更大的轮胎也有可能导致油耗上升，还是建议看着钱包办事。图：噢忘了补充一下，加大车轮直径的的方法除了加大轮圈尺寸，也可以只更换外径更大的轮胎而不更换轮圈，说不定能获取意想不到的颜值表现呢！方法笔者已与各位分享，好与不好，最终还是得车主自己衡量，觉得如果牺牲金钱、加速力、仪表准确度等等东西，就可以换来兼顾通过性的美观是非常值得的，那么赶紧换吧，笔者不敢阻扰您呀，嘿嘿！
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小舰拖底是什么感觉
小舰拖底是什么感觉
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周四回老家，路上有一个水泥做得减速带过了好几次没事，可是这一次过去后听到了前部发出一种沉闷的声音，就好像是减震软或都是机器仓被颠起又落下似的。不知是不是拖底了，有问题吗？谢谢指教。
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应该没问题的吧，你什么时候跷起车看看就行了。
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:rabbit28:大的问题应该没有
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可以到4S做免费的检查
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:rabbit28: 享受吉利的活动
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以后注意开慢点
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到SSSS看看，
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去服务站看下了
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:rabbit28:
用吉利挺好！
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去服务站把车顶起来看看昨天下午，喊着蝉禅创业群上的兄弟们去喜来登参加三星rd山东市场的启动大会。很多人觉得不
可能，但是事实上，这是一次绝对的成长机会。因为对于我来说，都是一次最佳的机会。
利见大人，见龙在田，飞龙在天。这就是国际视野，中国元素。500人的会场，从策划，执行，
一直到最后的总结，十全十美。
信念打不开，很多机会就错过了。一旦自己自信，中讯达是山东市场的老大，从来没有失手过，
王总的厉害之处，是在于有王金鹏这个拖底的总经理。可是怎么会这么长时间，两个人亲密无间
的合作，一定有内部的核心所在。
相信，信任，放权，还有共同的价值观，这些都是必须要有的。
没有品牌，没有后端，直接的渠道，但是到最后还是一个0。老赵说完，我明白了，没有未来的
生意是不能介入的。
风景只是背景，关键与谁同行！
这个月过得很充实，感觉很好，点金术进行得很顺利，而我也开始突破我的创业瓶颈，从浮躁变
得沉静，从无计划变得开始有计划，并且享受其中，感觉非常好，整体感觉这是一个很大的突破
之前的计划更多是一种形式上的，被迫的，而现在则是心悦诚服的，极为喜悦的感觉，感觉计划
然后想到老师之前说，如果能量对撞，情绪崩溃，就会做很多事情都感觉很不爽，常常事倍功半
，现在想想确实是这样的。
当一个道理融入内心，深入骨髓，你会看到它给你带来的种种好处，你会明显地感觉到它的力量
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在线时间5 小时最后登录精华9UID193125性别男帖子积分17484阅读权限80注册时间
大学四年级, 积分 17484, 距离下一级还需 2516 积分
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汽车在拖底后不要冒然行驶。如果汽车拖底造成油底壳损坏时继续行驶，此时发动机的润滑油无法保证正常提供，在发动机的曲轴、连杆、活塞等部位就会产生很大的磨损，严重时造成报废。建议在拖底后先进行检查，如果发现漏机油、油底壳变形等应及时联系救援，而不要冒险行驶。否则，可能因为缺少润滑油而导致发动机和变速器的报废，轻者需要大修，严重的就要更换总成。注意：在保险公司的规定中，这种因为驾驶员的原因导致的间接的损失不予赔偿。
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在线时间214 小时最后登录精华168UID249200性别保密帖子积分87125阅读权限90注册时间
博士, 积分 87125, 距离下一级还需 12875 积分
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争取不托底
在线时间42 小时最后登录精华5UID48012性别女帖子积分587阅读权限30注册时间
小学六年级, 积分 587, 距离下一级还需 13 积分
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xue xi zhong...&&
在线时间371 小时最后登录精华0UID247920性别男帖子积分1749阅读权限70注册时间
高中一年级, 积分 1749, 距离下一级还需 251 积分
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楼主辛苦了!学习了...
在线时间0 小时最后登录精华2UID245145性别保密帖子积分2341阅读权限70注册时间
高中二年级, 积分 2341, 距离下一级还需 659 积分
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很少发生这种事吧．．．．
在线时间0 小时最后登录精华0UID239202性别保密帖子积分190阅读权限20注册时间
小学二年级, 积分 190, 距离下一级还需 10 积分
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。。。。。。
建议你去检查一下
在线时间568 小时最后登录精华14UID170656性别保密帖子积分20105阅读权限90注册时间
硕士, 积分 20105, 距离下一级还需 29895 积分
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高中一年级, 积分 1850, 距离下一级还需 150 积分
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貌似斑竹的SUV不容易拖底把,那么高的底盘..
在线时间20 小时最后登录精华2UID170339性别女帖子积分3518阅读权限70注册时间
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22:02:51 | 来自
拖底是什么感觉？
我的杰德不知道有没有拖过底，有没有必要保养时升起来看看呢？拖地时，在车内会有什么反馈？
引用 BetterMan健身咨询
22:02:51 发表于 主楼 的内容：
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22:39:48 | 来自
拿个头盔戴头上，然后敲一下，差不多这个声音
引用 ChrisLeeeeeee
22:39:48 发表于 6楼 的内容：
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底盘发出撕拉的声音，很清晰，你不会错过的
引用 所欲皆如意
22:04:02 发表于 1楼 的内容：
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托底的声音很酸爽，你再车里，把音响开的再大都能听到，
引用 restriction
22:06:34 发表于 2楼 的内容：
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所属：爱车：
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正常情况下，汽车只有轮胎接触地面。如果地面非常不平，导致汽车底盘的其它部位与地面的突起物发生接触，就称为托底。严重的托底有可能造成汽车底部的部件损坏，比如发动机的油底壳破损，导致机油泄漏，如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。托底还可能造成汽车底部的牙箱、半轴以及拉杆变形损坏。 汽车最小离地间隙过小，悬挂太软，走凹凸不平的路面时容易蹭底盘，比方说磨着排气管，碰着油底壳或者卡着汽车悬挂上的各种拉杆等。在遭遇凹凸不平的路面时，应尽量避免托底情况的发生。
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引用 似水流年TT
22:07:51 发表于 3楼 的内容：
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“砰”的一声，很明显
引用 眼睛上的眼镜
22:08:01 发表于 4楼 的内容：
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22:06:34 发表在 托底的声音很酸爽，你再车里，把音响开的再大都能听到，没感觉，那应该还没托吧
引用 BetterMan健身咨询
22:14:05 发表于 5楼 的内容：
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09:03:05 | 来自
砰砰，就是这样子
引用 奋奋的每一天
09:03:05 发表于 7楼 的内容：
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15:15:45 | 来自
曾经开哥们儿A4托底。过一个自己弄的很高的减速带，咚一声
引用 yntxzk
15:15:45 发表于 8楼 的内容：
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参加【2016北京车展】好礼已备，答题高手请进。赢取 “北京车展―答题高手”勋章。
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20:35:46 | 来自
楼主用块钢板绑条绳子！放在地上坐着！让别人拉着你经过一些有石头突起的地方感受一下就知道了！
引用 爱不单行-12 20:35:46 发表于 9楼 的内容：
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21:51:52 | 来自
22:39:48 发表在 拿个头盔戴头上，然后敲一下，差不多这个声音卧槽，老司机
引用 万能口袋
21:51:52 发表于 10楼 的内容：
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今天我就试过啦，那声音听起来心好疼
引用 HotMan1
23:45:11 发表于 11楼 的内容：
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