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综述：昨天去试驾了2598款，正好4S有一辆真皮版皇冠，论坛朋友都说锐志隔音不如皇冠，锐志加速不如皇冠，就此问题我想一试究竟。
近期资金宽裕，把购车款提高到30左右，初步考虑A4L2T技术，2T，C260低配，锐志2598（但是想上3.0不知道3.0优惠如何是否能控制在30以内，2.4豪华，2.5L。其实还有很多想选的等等，一会在提排除法是怎样排除到锐志的。
试驾锐志感受
试驾车是2598款，4S没有3.0锐志所以不知3.0加速如何，我主要是想要轻点油门就能有不错的能轻松带动车子前进的从容感，就从2598这款锐志说起吧，销售给我钥匙，2598是配有的，但是样式和霸道等车型一样，一个字丑。这点还不如，的智能钥匙好看，开锁进入车内，黑色内饰所有车型感觉都不错的，舒适上下车的确方便使用有感觉上档次，一键启动点火，方向座椅自动回位到上次记忆的位置，先怠速半分钟，听了下冷车启动的声音，声音很轻柔，1500左右冷车转速，车内感觉不到震动，细微的可以听到声音，脚刹松开习惯也算好用，此时转速还没降下来，挂D档出车位，松开就可以感觉到明显向前移动的力量，怠速滑行出厂区，先轻点油门，温柔轻点油门不会使车一窜一窜的，然后过了几个减速带，地盘是没有的整装，每一次过减速带都能感觉到系统轻微的哆嗦几下，奥迪大众感觉就是咣咣晃两下过去了，去试车路上都是温柔加速温柔刹车，感觉换挡冲击有，但是不明显，除了应该什么什么的都有冲击，刹车踩下去前段没什么感觉，用力往下踩才能得到大力刹车的感觉，方向盘是重，不过我喜欢这种方向，感觉和我的差不多重量，来到试车场地，销售让用SPORT模式加速，SPORT感觉稍微能迁就点挡位，但是没有大众奥迪S挡那样明显，开始全油加速，起步的初期没打滑，推背感也就1挡来那么一下子猛的，换2挡后依然有劲，加速还算能接受，全油下和奥迪大众差不许多，然后半油门加速，感觉锐志的动力还是挺绵密的，大家都是日常驾驶，动力绝对够使，但和2T不同，虽然全油下2T和2.5感觉差不许多，但是2T来的扭矩爆发要早一些，所以半油门加速2T要比2.5推背感强那么点。关于锐志的隔音呢，急加速下声音也不小，温柔驾驶车内挺安静，V6那种呜呜的声音想必大家也都有体会，是有点软，但是过减速带也不软，不一定侧倾大软的悬挂吸收大震动就一定软，做到油压减震空气减震的效果是不可能的。下面说说皇冠相对于锐志的区别吧。最后对两款车在做一些细节的评价。
皇冠试驾感受
皇冠2.5这车从坐进车里，打火启动那一刻起，就比锐志舒服很多，几乎听不到的发动机声音，后配大空间，宽大的座椅，温柔巡航很舒服应该，皇冠脚刹抬起方式是扣动按钮来解除的，锐志应该学习一下，毕竟动下手要比抬下脚省劲的多吧。皇冠除了更安静的车内声音，方向盘也轻的可以，2.5皇冠轻点油温柔驾驶没有锐志轻快，出门过的那几个减速带感觉要比锐志地盘紧凑点，没有了锐志咚咚在轻微哆嗦两下的情况（可能是皇冠轮胎不是低扁平比的胎，吸收路面震动更好，噪音也更低），其他感受基本相同，就是更小的车内噪音是皇冠的优势。急加速本以为没有锐志那么猛，和锐志同样的数据，再加上刚才温柔驾驶时没锐志那么轻快，但是全油起步时感觉比锐志推一下的那个劲还猛烈点，发动机噪音也明显小于锐志，不知道是皇冠调教和锐志不同还是感官上的错觉。由于试驾路线，锐志和皇冠都没办法试高速在加速时的力量，但就起步感觉肯定够用。
锐志这款车通过试驾2598，感觉是一辆好开的车，方向我还是喜欢锐志沉重的感觉，锐志的胎噪是不小，隔音也没皇冠那么小，多少影响点豪华感，舒适性，锐志空间对于我182的身高绰绰有余了，相比较皇冠大气的外形35以后的我会更适合，锐志的灯光太差劲，音响闷闷的，这都小事可以改，对于以上所提及的车，他们各有所长也同时各有缩短，根据我的需求，最均衡最合适的车对于自己才是最适合的。综合考虑，锐志清秀的外形，不错的动力，平顺的发动机，说得过去的变速箱，忽悠的悬架，运动对于我们这些非专业飙车族日常上下班，出差高速，三口之家日常出游，买买菜，偶尔放肆一下也是够用的，顶多小投资一下，加个八件套就够了。锐志的性能稳定，开个4年5年的不用换零件，就是自己保养也不贵，93,97的油都能加。希望我所选择的是对的。
通过试驾2.5锐志感觉动力不错，但还是想上2998款的3.0锐志，现在本地4S基本没有3.0现车，而且优惠不大。想问各位车友比如去优惠高的地区买车，能开回来上户口吗？
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