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综述：车侠： 您好！ 我想请教一下 ，如果可能有26万元人民币，买哪种车比较好，谢谢，谢谢！
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这位网友，您好：
我是车侠。谢谢您对我的信任。买车选型问题，仁者见仁，智者见智。如果我有26万，我的思路是这样的：
首先，排除车、南韩车。理由：素质不高。
剩下的美国车、欧洲车、日本车，都可以考虑。但美国车比较笨拙，做工不如日本车精巧，我也加以排除；欧洲车的品牌含金量较高，因此价格偏高，合资生产的品质也不如日本，我也加以排除。因此，我偏向于日本车。
在日本车中，目前可供选择的车型比较少，26万元只能在合资车中选择。我觉得很明显，广本雅阁和是最佳选择。至于这两款车的比较，可参看我的另外一个帖子。至于到底选择那一款，关键要看M6的定价。在其定价具有竞争力的前提下，选择还是马自达，就看你自己是崇拜名牌，还是贪图实惠了。
关于马自达6的定价，我认为，如果配置与完全一样，一般应该低5%左右。这是品牌差价。但M6车型比新雅阁小，因此，我觉得如果其他配置大体相当，其定价总共应低10%左右，大约3万元。这是在美国的概念，至于马自达公司在中国实行甚麽价格策略，就不好讲了。像索那塔一样想蒙一把，也有可能的。果真那样，倒也好，您就可以果断决策，购买新雅阁了。
需要强调的是，上述分析，是建立在“现在买车”这个前提下的。其实，如果能够再等两年，那时天津可能会生产佳美，其V63.0L型，有可能用26万元就可以买到，这个车型，性价比明显超过新雅阁（包括未来的雅阁3.0），用26万元买买一两丰田佳美3.0，这辈子肯定不会吃后悔药。（就4缸车而言，丰田佳美和本田雅阁不分伯仲，但V6则完全不同，佳美明显高于雅阁。）
附：本人有关帖子，请一阅。
不当之处，请指教。谢谢。
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哪位DX知道M6和雅阁的比较？？？？？
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我个人认为，M6<=雅阁
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这位朋友，你好。我是车侠。
关于你的问题，我认为，首先，必须明确，就品牌而言，MAZIDA是无法与HONDA相比的。就象照相机行业的理光（RICOCH），无法与尼康（NIKON），佳能（CANON）相比一样。这并不是说，理光相机不好，一般而言，理光相机的性能是相当不错的，可靠性也很高，足以满足一般使用者的需要。但是，它并不是照相机的顶尖品牌，其拥有的照相机尖端技术，也远不及尼康与佳能。因此，专业摄影工作者使用的相机，不是尼康就是佳能，绝无理光。正因为如此，理光的性价比也高于尼康和佳能。也就是说，如果价格相同，理光相机的功能肯定会多于尼康、佳能，而如果功能一样，则理光的价格肯定会低于尼康、佳能。
汽车行业中的马自达，就是相机里的理光，本田就是佳能。马自达的性价比应该高于本田才对。至于选择哪一个，就看你自己了。追求名牌又有钱的人，会偏向本田，比较实际，贪图实惠者，可以考虑马自达。毕竟在同等性能下，买马自达会省一些钱。
明白了上述道理，你自己就会比较了。网友传马自达6（2.3L）定价25万元。如果属实，我个人认为这个价格偏高。因为马自达6本身就比本田新雅阁小，车身尺寸小，发动机容积也小，即使不考虑品牌效应，价格也至少应该比广本雅阁低，如果再加上品牌这个因素，仅仅比新雅阁低一万元，显然贵了。
附上二者性能参数表，你自己研究吧。
【生产厂商】
【品牌】 马自达 广州本田
【型号(款式)】 马自达6 新雅阁
【国内参考价格】 -- --
【国际参考价格】 -- --
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　　　〖基本参数〗
生产时间(年式) -- --
形式 前驱 前轮
(km/h) 214km/h 200
(L/100km) 10.5 7.3
　　　〖主要尺寸与质量〗
长/宽/高(mm) 35 63
(前后)(mm)
(mm) -- 155
(m3) 500L 444
整备质量(kg)
(kg) 2385 --
　　　〖发动机参数〗
发动机位置 前置 --
水冷直列4缸 2.4升/直列四缸/16程序控制燃油喷射双i-智能可变气门正时及升程电子控制系统
/行程(mmXmm)
10.6 9.7:1
点火方式 -- --
(kw) 122kw(166ps)/6500rpm 119/5500
最大(N.m) 207Nm/4000rpm 219/4500
0-100Km/h(s) 8.2s --
　　　〖底盘参数〗
型式 5挡手动 5挡自动
(前/后) -- /五双叉臂独立悬挂
型式(前/后) -- 式/盘式
齿轮齿条,电空液压助力 齿轮齿条式
类型与规格(km/h) 215/45 R17 W 205/65 R15 94V
　　　〖车身参数〗
最大爬坡角 -- --
　　　〖其他〗
可选配件 -- --
可选颜色 -- --
【生产厂商】 福特汽车 广州本田
【品牌】 马自达 广州本田
【型号(款式)】 马自达6 新雅阁
注：以上参数及说明仅供参考，具体数据请参见厂商或销售商提供的信息。
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大家好，我是车侠。
新广本（2.4L直列4缸，功率119KW，自排）在提升了性能后，又将价格降为25.98万元，成为目前国内性能价格比较高的车型。好！
雅阁确实是一部好车，曾连续十年蝉联全美销量冠军（丰田佳美连续十年为亚军），后来丰田佳美搭载了凌志3.0L V6后，其性价比明显提升，遂将此顶桂冠摘走，雅阁屈居亚军。其后这顶桂冠便每年在这两个车型之间轮流拥有。（足见丰田佳美也是一部好车，可惜目前国内尚无生产。如果天津丰田能够尽快生产佳美，尤其是3.0 L，V6型，再把价格定得有竞争力一些，不要像现在的威弛这麽黑，肯定可以与广本有一拼，那时，中国中型车市场，这二者将牢牢占据主导地位。）
但是，同档次的本田雅阁，其基本型在美国的售价仅为1.6万美圆（13万人民币），加上各种配置后，也不过2万多美圆，折合人民币19万元而已，引起国内车迷一片叫好声的26万元售价，仍然比国外同样配置的价格贵了40 % 。
另外，在国外，人们可以根据自己的实际需要和经济条件，随意选装配置，这就是说，钱少一些也可以买雅阁。不知道广本是否也生产基本配置的车型？按照售价同样高40%计算，在国内，基本配置的雅阁2.4应该是18万元。如果广本不生产基本配置的车型，这就意味着，在国内，如果你想开雅阁，就必须花26万元，这就大有强加于人的感觉了，显然，这是广本牟取超额利润的又一种手段。果真如此，我们也应予以揭露与谴责。
因此，大家在为新雅阁叫好的同时，也应保持一份理智。我认为，新雅阁的定价，与其说是降价，不如说是向其应有的价值回归。如果从这个角度看，这次价格调整，还仅仅是回归路上的一小步。
广本：把新雅阁降为18万，当一把全中国销量冠军！！！
（请大家把主观上的民族感情与客观上的对车的评价区别开。其实，我也非常痛恨日本人，尤其是现在的那个“小犬”首相，每每在电视上看到他的镜头，恨不能上去煽他两个耳光！因此，有些朋友主张抵制日货，我很理解；另一些朋友反对抵制日货，也有他的道理。我认为，在这个问题上，没有必要，也不可能取得一致，大寄c
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