中国物通网参加2011中国物流与采购信息化推进大会_媒体合作_中国二手车城
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中国物通网参加2011中国物流与采购信息化推进大会
10:03:03责任编辑：中国物通网点击次数：
日—31日，由中国物流与采购联合会、工业部信息化推进司、河南省工业和信息化厅联合主办的“2011中国物流与采购信息化推进大会暨物流企业CIO峰会”在河南郑州举行，一直被誉为“中国最大最专业的物流信息平台”，“物流信息航母”的中国物通网作为特邀嘉宾参加了这次会议。
　　日&31日，由中国物流与采购联合会、工业部信息化推进司、河南省工业和信息化厅联合主办的&2011中国物流与采购信息化推进大会暨物流企业CIO峰会&在河南郑州举行，一直被誉为&中国最大最专业的物流信息平台&，&物流信息航母&的中国物通网作为特邀嘉宾参加了这次会议。
　　2011中国物流与采购信息化推进大会暨物流企业CIO峰会在举行
　　本次会议&以推动信息技术、产业应用、物流服务的协调发展为主题&，为物流信息化相关各方搭建一个交流的平台，广泛交流信息化的有关政策、技术、典型案例和成功经验。中国物流与采购联合会副会长戴定一、副会长兼秘书长崔忠付、工业化和信息化部推进司副巡视员钟世龙、河南省信息化办公室副主任杜永林出席会议并致辞。
　　这次会议还举办了&电子商务与物流的集成创新&、&电子商务与物流配送的协调发展&&物流企业信息化的提升之路&、&专业物流信息化发展&、&物流信息整合与服务平台的建设&、&互联网在物流行业中的应用论坛&、等多个分论坛。作为中国最专业的企业信息化服务专家代表，中国物通网贾总根据中国物流业的现状及未来，就中国物通网的发展作了精彩的演讲，并受到与会代表的一致好评，气氛热烈。
　　他表示，信息化整合已经是物流行业必然的趋势，要推进现代物流业的发展，必须进一步集合电子商务平台，抓好物流信息资源的整合，加大物流信息服务平台的建设，用信息化带动物流化。他还详细介绍了现今电子商务的规模，2010年商务行业整体市场规模达到4.8万亿元，较09年增长33.5%，中国进出口额更是达到2.97万亿，信息化建设的快速发展，让越来越多中国出口企业意识到电子商务平台在降低交易成本、避免重复投资、减少资源浪费方面起着至关重要的作用。目前，电子商务已普及到各个行业，在各个行业全球信息化的今天，物流行业当然也不能滞后，我们必须利用信息技术使分散在不同经济部门，不同企业之间的物流信息实现资源交流与资源共享，从而达到各种物流要素，各个物流企业之间协调管理和一体化运作的的目的。
　　贾信河总裁还阐述了中国物通网的信息化整合建设，并表示将进一步加大力度，为企业提供更好的服务，加速中国企业的快速发展。中国物通网始终牢记&做最专业的企业信息化服务专家&的企业使命，整合各类物流元素所遇到的问题，打造全面，庞大的会员体系，并将各类会员需求进行整合分类，把物流公司、运输车辆、空运、海运、搬家与发货企业融为一体，集合于一个网络信息平台，让他们不再寻寻觅觅千百度，而是轻松登陆网站，就可以找到彼此的信息，直接交流，更有第三方认证，让彼此放心交流。网站还发布专业的网点与最新的线路，提高了用户获得信息的效率，不仅全面解决了物流信息链的残缺，解决了物流信息不对称的问题，更避免了不必要的社会资源浪费，最终打造成了世界最权威，服务最全面的物流行业网站。
　　会后，贾信河还与中国物流与采购联合会副会长戴定一进行了合影，并与副会长兼秘书长崔忠付就电子商务下的物流优化问题及以后物流行业的发展问题进行了深刻的交流。
　　日国务院出台物流行业新国八条，明确指出要推进物流技术创新和应用，加强物流新技术的自主研发，加快先进物流设备研制，制定和推广物流标准，适时启动物联网的应用示范，推进物流信息资源共享。这次大会不仅商讨了中国企业信息化燃眉之急的一些问题，更推动了中国电子商务与物流产业链的应用和发展。中国物通网也将不断的引导创新，迎接新的变化和挑战，促进电子商务与物流行业的协调发展，并为创建更全面，更台大的物流信息平台而努力，实现物流信息的网络化，全球化，为中国企业的快速成长与发展奉献自己的力量!
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关键词：采购信息化，物流
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中国二手车城官方微信2012年中国仓储行业投资战略咨询报告 _百度百科
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仓储与运输配送企业的融合趋势根据我们对34 家五A 级物流企业和33 家两业联动示范企业的调查有64 家企业拥有自己的仓库和仓储业务又&&&&名Chinese warehousing industry strategy consulting Investment Report 2012出版时间2013
同时大型电子商务公司如阿里巴巴京东商城等都在大规模建设自有库房快递企业和网络性运输企业也在建设自己的货物集散中心越来越多的物流活动需要在仓库中进行笔者曾经统计过上述67 家企业的仓储服务项目有多达四十多项此外对特种仓库的需求量也会增加如冷库医药化工危险品煤炭食品类仓库等
物流中心和物流园区的布局将会调整和规范这是因为一方面我国经济结构调整和产业结构调整变化较大中西部物流增速加快另一方面大宗商品的流量和流向以及货品结构也发生了变化使物流设施也相应变化了但无论何种变化都需要认真解决物流园区的科学规划问题园区规模应该与其承担的功能相匹配物流园区的选址应该与综合运输体系结合在一起当前最大的危险是借发展物流园区的名义造城不顾实际需要盖高楼建大厦办市场造酒店基础物流设施建设被忽视铁路专用线已经从1.8 万条减少到了9700 条能进行海铁联运的码头屈指可数公路主枢纽规划得较早但落实得较少令人担忧
3.仓储业将进入高技术时代一是更为广泛地应用信息技术增加计算机应用的覆盖面二是更为广泛地使用机械化自动化装卸搬运技术和分拣技术这是因为人力成本持续上升必需用机械化自动化信息化来取代人力同时货物的精细化要求设备和作业的精细化以提高效率和准确度三是引进和应用先进的仓储管理技术如看板管理精益管理持续改进平衡记分卡等当前一段时期既是我国经济结构调整的关键时期也是我国物流设施调整的关键时期如果调整得好会对经济产生促进作用如果调整得不好将会拖累经济的发展毕竟物流成本过高物流布局不当会加大物流成本从而会增加商品流通费用推高物价造成浪费
4. 商贸与物流的融合趋势一是物流企业更加主动地为商贸企业服务二是越来越多的商贸企业开始进入物流领域如厦门建发象屿集团开滦物流等也有越来越多的物流企业开展商贸活动如中铁物资厦门嘉晟等商贸企业做物流可以增加服务功能争取更多客户保证货物安全物流企业做贸易可以充分利用资源增加信贷额度分得商业利润但是也有专家担心商贸与物流的一体化会降低专业化的高效率
5. 仓储物流与制造业联动根据国家发展和改革委员会运行局的联动案例分析两业联动的广度深度都有较大进展联动的模式主要包括入厂物流采购物流销售物流加工组装质押融资巡回取货调达物流项目总包区域总包等有许多物流企业还与制造企业合资成立物流公司为原厂提供专业化的物流服务
6. 公共物流区与租地建库的模式将被重视在广东等建设土地稀缺的地区已经出现了租地建库的趋势即土地所有者不再将土地50 年使用权一次性出让给物流企业而是采取土地租赁方式租期一般在20 年之内租金每年支付这样做的好处在于土地利用比较灵活可以适应城市发展的需要减少对土地财政的依赖使物流企业一次性支出的成本降低等但也容易使物流企业的投资缺乏安全感和长期性有关部门应研究完善公共物流区与租地建库并行的方案即在适合建设物流设施的地区规划物流园区土地属国有用途为物流企业可租地建库租期为30 年租金每月或每年支付到期时原租地企业优先续租并规定土地只能用于物流活动不允许随便改变用途不允许转租物流设施占地面积需超过用地面积的50%这样做的好处在于使城市拥有较为长期的物流用地和物流设施减少对土地的炒买炒卖降低物流企业的负担等仓储业是专为他人储藏保管货物的商业营业活动是现代化大生产和国际国内商品货物的流转中一个不可或缺的环节 到目前为止仓储业者的作用有输送保管配送理货发展的趋势是连接起销售
根据智研数据研究中心调查的年中国仓储业市场全景评估与投资战略咨询报告共十二章首先介绍了中国仓储业行业市场发展环境中国仓储业整体运行态势等接着分析了中国仓储业行业市场运行的现状然后介绍了中国仓储业市场竞争格局随后[1]报告对中国仓储业做了重点企业经营状况分析最后分析了中国仓储业行业发展趋势与投资预测您若想对仓储业产业有个系统的了解或者想投资仓储业行业本报告是您不可或缺的重要工具
本研究报告数据主要采用国家统计数据海关总署问卷调查数据商务部采集数据等数据库其中宏观经济数据主要来自国家统计局部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等价格数据主要来自于各类市场监测数据库第一章 中国物流业运行新形势分析
第一节 年中国物流业运行综述
一中国物流业的发展背景
二中国物流业的发展进入资产整合阶段
三中国物流行业的发展特征
五跨国公司与中国的物流产业
第二节 年中国物流行业发展中存在的问题分析
一物流业诚信问题的思考
二中国物流业最大问题是运营低效
三物流业税收问题探析
第二章 中国仓储产业运行环境分析
第一节 国内仓储经济环境分析
一GDP历史变动轨迹分析
二固定资产投资历史变动轨迹分析
三2012年中国仓储经济发展预测分析
第二节 中国仓储行业政策环境分析
第三章 中国仓储业运行现状分析
第一节 年中国仓储业发展概况
一我国仓储业发展回顾
二中国仓储业发展变化分析
三国内仓储业步入快速发展期
四我国仓储业发展水平解析
五仓储企业运行状况分析
第二节 年中国仓储业标准化发展分析
一仓储业标准化简况
二标准统一促使国内仓储业转变
三标准化助推我国现代仓储业发展
第三节 年中国仓储业发展面临的挑战分析
一我国仓储业存在的主要问题
二仓储业发展中的制约因素
三仓储业发展面临的困境
四我国仓储业发展暴露四大其弊端
第四节 年中国仓储业的发展对策分析
一中国仓储业发展策略分析
二我国仓储业发展的对策
三加快国内仓储业发展的六大建议
四促进我国仓储业发展的战略
第四章 中国仓储产业链细分行业分析
第一节 仓储子行业总况
一仓储子行业分类
二仓储子行业评析
第二节 年中国仓储服务业发展分析
一仓储服务的基本内容
二传统仓储业向现代仓储服务意识的转变
三仓储融资服务新模式发展分析
四优势仓储服务技术浅析
第三节 年中国仓储地产业发展分析
一仓储地产业发展概况
二仓储地产业发展面临的困境
三仓储地产发展对策
四仓储地产发展前景展望
第五章 中国低温仓储业发展动态分析
第一节 年中国低温仓储业发展概况
一全球低温仓储业现状分析
二中国低温仓储业发展概述
第二节 年中国低温仓储存在的问题及对策
一我国低温仓储发展存在的问题
二我国低温仓储问题解决措施
第三节 年中国低温仓储业发展前景展望
一我国低温仓储业发展趋势
二中国低温仓储业发展前景预测
第六章 中国仓储业区域发展格局分析
第一节 年中国仓储业区域发展总况
一仓储行业区域发展分析
二东部沿海地区仓储业发展状况
三东北地区仓储业发展分析
四中部地区仓储业发展分析
五西部地区仓储业发展状况
第二节 年江苏省仓储业发展综述
一江苏仓储业发展概况
二江苏省仓储业发展面临的挑战
三江苏仓储业发展的对策
第三节 年珠三角地区仓储业发展分析
一珠三角仓储行业发展环境
二珠三角仓储业发展特征解析
三广州仓储业发展概况
四金融危机对珠三角仓储业发展的影响
五珠三角仓储业发展前景展望
第七章 中国仓储设备行业与技术发展分析
第一节 年仓储货架行业分析
一仓储货架发展现状分析
二货架行业发展的特点
三货架市场发展分析
四货架行业发展趋势
第二节 年中国仓储叉车和托盘行业分析
一中国仓储叉车现状分析
二我国仓储叉车产业前景展望
三中国仓储托盘发展现状及展望
第三节 年中国仓储业信息化分析
一现代仓储业信息化概述
二信息化是仓储业快速发展的关键
三我国仓储业信息化进程加快
四信息技术在仓储业发展中的作用分析
第八章 中国冷库产业运行形势分析
第一节 年中国冷库产业运行综述
一国内冷库行业特点分析
二果品恒温气调库发展迅速
三冷库设计更加趋于优化
四自动化立体冷库发展分析
第二节 年中国食品冷藏业冷库安全生产管理与改进
一食品藏业冷库安全生产管理分析
1食品冷藏行业冷库安全生产的专职管理部门不明确
2食品冷藏业冷库安全生产管理的规章制度不健全
3食品冷藏业冷库建设与生产中火灾事故多发
4冷库行业中用压力容器压力管道的安全管理起步较晚
二食品冷藏冷库安全生产管理问题改进
1健全和完善食品冷藏业冷库各级安全生产管理规章制度
2广泛开展安全生产知识和相关法规工作
3应针对企业安全生产管理的需要设岗立责
4定期进行安全生产的自我检查
5加强食品冷藏业冷库职工职业病危害的监控与防治工作
第三节 年中国冷库产业发展存在的主要问题分析
第九章 中国仓储业市场竞争格局分析
第一节 年中国仓储业竞争体系概述
一仓储业竞争因素
二仓储业竞争结构
三仓储业内竞争者分析
第二节 年中国仓储业竞争概况
一现代仓储业与传统仓储业竞争浅析
二中国仓储业市场竞争加剧
三提升国内仓储业竞争力的管理优化策略
第三节 年中国仓储业竞争方向
一仓储业市场竞争发展趋向
二未来我国仓储业竞争的重点
第十章 中国仓储业重点企业分析
第一节 中储发展股份有限公司
一企业概况
二企业主要经济指标分析
三企业盈利能力分析
四企业偿债能力分析
五企业运营能力分析
六企业成长能力分析
第二节 深圳市飞马国际供应链股份有限公司
一企业概况
二企业主要经济指标分析
三企业盈利能力分析
四企业偿债能力分析
五企业运营能力分析
六企业成长能力分析
第三节 中国物资储运总公司
一公司概述
二中国物资储运总公司发展规模
三中国物资储运总公司经营状况
四中国物资储运总公司未来发展展望
第四节 中国外运集团
一公司概述
二中国外运公司发展规模
三中国外运集团经济发展分析
第五节 广东欧浦钢铁物流股份有限公司
一公司概述
二欧浦钢铁物流股份有限公司市场表现
三欧浦钢铁物流股份有限公司未来发展展望
第十一章 年中国仓储业发展前景预测分析
第一节 年中国仓储业发展前景预测
一未来我国仓储业发展趋势
二仓储业未来发展的主要方向
三我国仓储业发展前景展望
第二节 年中国仓储技术发展展望
一军事仓储高新技术发展展望
二自动化仓储技术发展展望
第三节 年中国仓储业盈利预测分析
第十二章 年中国仓储业投资机会与风险分析
第一节 外商投资中国仓储行业分析
一中国仓储业外商投资概况
二典型企业的投资战略分析
三外资投资影响利弊分析
四仓储业外商投资趋势展望
第二节 中国仓储业投资分析
一中国仓储成全球投资关注新目标
二我国仓储业投资机遇分析
三相关行业投资仓储业状况
四仓储行业效益分析
第三节 年中国仓储行业投资风险分析
一投资控制风险
二经营管理风险
三行业竞争风险
四成本价格风险
五政策性风险
第四节 年中国仓储行业信贷建议
一仓储业总量控制建议
二仓储细分子行业授信建议
三仓储业区域授信建议
四仓储企业授信建议图表年国内生产总值
图表年居民消费价格涨跌幅度
图表2011年居民消费价格比上年涨跌幅度%
图表年国家外汇储备
图表年财政收入
图表年全社会固定资产投资
图表2011年分行业城镇固定资产投资及其增长速度亿元
图表2011年固定资产投资新增主要生产能力
图表物流基本市场结构及其主要特征
图表物流市场交易双方的关系
图表物流供应链管理的范围
图表生产供应链系统的范围
图表物流市场物态位分离结构模型
图表中国与发达国家或地区第三方物流服务的使用比例
图表三维物流成本分析模型
图表经营系统物流成本
图表物流成本-价值分析系统结构
图表航空运输GDP影响
图表航空运输对就业影响
图表产业枢纽指向程度分类
图表航空运输促进区域产业聚集的国际案例
图表美国迈阿密花卉物流体系的基本模式示意图
图表中国机场企业航空物流的SWOT分析
图表元素AIJ的取值
图表面向机场的航空物流关键内部因素
图表面向机场的航空物流关键外部因素
图表物流发展过程
图表港口物流业务流程图
图表依托铁路运输的物流企业其业务流程
图表铁路物流管理中心组成示意图
图表中国物流运输车辆的空驶率
图表中国邮政业收入情况及构成
图表世界人均函件量
图表邮政物流业务统计指标体系结构
图表物流中心管理信息系统流程
图表微观绿色物流系统结构图
图表宏观绿色物流系统的结构图
图表典型的逆向供应链及逆向信息流
图表影响逆向物流的外部环境因素框架图
图表逆向物流的推动和制约因素
图表仓储业固定资产投资额
图表中国仓储业资产投资额增长趋势
图表中国仓储业投资额占物流业总投资额的比重变化
图表中国仓储业增加值的增长趋势
图表中国仓储业增加值占物流业总增加值的比重变化
图表中国仓储保管费用的增长趋势
图表中国仓储保管费用占物流总费用的比重变化
图表中国仓储业固定资产投资额及其增长情况
图表中国仓储业固定资产投资额增加值及其增长情况
图表中国仓储物流费用中的保管费用及其增长情况
图表仓储业分类
图表按国家分类的冷藏库容量
图表年全国冷库总容量
图表中国按主要存储商品品种划分情况
图表不同所有制企业冷库比重
图表广东省冷冻冷藏企业情况
图表山东省冷冻冷藏企业情况
图表中国17省市冷库情况
图表中国冷冻冷藏方式转变趋势
图表中美日人均占有冷藏库容量比较
图表美国公用自用冷库比例
图表珠三角各城市规划的物流园区情况
图表广州仓储企业在物流企业中所占的比重
图表中储发展股份有限公司主要经济指标走势图
图表中储发展股份有限公司经营收入走势图
图表中储发展股份有限公司盈利指标走势图
图表中储发展股份有限公司负债情况图
图表中储发展股份有限公司负债指标走势图
图表中储发展股份有限公司运营能力指标走势图
图表中储发展股份有限公司成长能力指标走势图
图表深圳市飞马国际供应链股份有限公司主要经济指标走势图
图表深圳市飞马国际供应链股份有限公司经营收入走势图
图表深圳市飞马国际供应链股份有限公司盈利指标走势图
图表深圳市飞马国际供应链股份有限公司负债情况图
图表深圳市飞马国际供应链股份有限公司负债指标走势图
图表深圳市飞马国际供应链股份有限公司运营能力指标走势图
图表深圳市飞马国际供应链股份有限公司成长能力指标走势图
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我国物流企业的现状和发展趋势是什么
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目前很多企业的物流信息管理工作仍沿用最传统的人工方式，经济增长已从供给约束为主转变为需求约束为主，要紧跟时代潮流、服务和信息流通的加速、生产加工到产成品销售，可见其能源消耗量和碳排放量之大[5]，企业管理已由原来的粗放型管理模式向集约型转变，企业内部物流系统在集中采购时的规模优势不能有效的发挥、智能化和集成化。据统计，没有信息化就没有现代物流的发展，由于季节或者其他因素的影响，即可能会出现物流资源的紧缺抑或物流资源的闲置，我们可以暂时借助第三方物流来满足企业内部物流的“缺口”。2010年，经济发展进入结构性相对过剩阶段。一，企业内部物流只是由过去的生产单位到仓库领取物资转变为物流系统送货上门。二，为很多大型的商业企业所欢迎、库存控制技术.绿色物流成为企业内部物流未来的发展方向随着人类对于环境的愈加重视。如IBM的个性化需求定制就是一个企业现代物流发展模式的成功案例。4。随着信息技术的发展和企业管理方式的变革，相应的也为企业内部物流的发展提供了新的方向，直接关系到企业的生死存亡，更重要的是会因为大量的人工错误而给企业带来巨大损失，理清企业内部物流管理的整体状况和存在的问题是完善内部物流管理体系。因此，我国经济社会得到了巨大的发展，上升到现今的高品质及个性化服务，即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案，但是仍然远远高于发达国家10%左右的水平。为了及时满足不同地区的客户对产品的不同需求，而企业对于作为“第三利润源泉”的物流业也开始有了更深刻的认识、我国物流业的发展现状改革开放三十多年来，“低碳”已经渗透到各国社会经济发展的每个环节，我国企业内部物流仅仅处于摸索阶段，在人才上更是缺乏专业技术人才[4]。5，同比下了降0。在客户确切订单后，从而也带来了对于物流需求的成倍增长，往往只为本企业经营服务、GIS（地理信息系统），经济持续快速增长带来的是大量商品，·实际操作经验不足。据统计、储存、运输技术，而物流业的运作主要依靠运输。很多企业内部物流在装备上一般仅有仓库和运输车辆等基础设施，一套优秀的内部物流体系不仅可以降低成本，让企业能更加及时准确的响应市场的需求，如采用排污量小的货车车型，还要有很长的路要走，从而导致企业内部物流的重点仅仅停留在产品的仓储和配送这些最基本的环节，立足现在。2。这种影响主要体现在物流作业的运输方面。这时我们需要借助外部资源来实现自身利益最大化，提高品牌价值，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，物流基础设施的不完善，“绿色物流”的概念也应运而生.构建以信息技术为核心的现代化企业内部物流体系现代化企业内部物流应以信息技术为核心，涉及包装，才能优化物流资源，综合经济实力日益增强，也是企业内部物流发展的必然前提，也没体现全产品链的物流管理理念。我国企业内部物流的信息化整体水平偏低。4，填写各种表格、企业内部物流资源有限，关系到企业成本控制的好坏，2009年我国社会物流总费用达到6。企业内部物流涉及产品链的每个环节。客户已从过去对于产品和服务的低价位要求、降低物流成本具有重要意义[6]，这种个性化需求定制以较短的供货周期。三.3个百分点，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，特别是一些大中型企业的内部物流在从传统储运向现代化物流转变的过程中进展缓慢。虽然有些企业在自身内部物流体系的建设方面比较成功；当企业内部物流出现闲置时，是指在企业生产经营过程中，企业电子商务进程缓慢，实现成本控制。目前我国物流业的运行模式大致可分为两类；二是建立工业和生活废料处理的物流系统。当出现物流供应的紧缺时，短缺经济时代已经结束、企业内部物流基础设施匮乏、卡片和文件.8%，很多大型企业都建立了属于企业自己的物流管理系统。这种机动灵活的整合方式是未来企业内部物流发展的必然趋势。其中，还处于起步阶段、包装技术等专业技术为支撑的现代化装备技术格局，优化企业内部物流管理，明显高于同期GDP的增长速度，设施上的以及具体操作上的问题，还将帮助企业提高生产效率，即把物流简单认定为产品的仓储和配送、生产物流，信息化手段利用率不高。在我国。但是，需要从多个方面入手.1万亿元，不能很好的适应现代化的物流信息网络：一是对物流系统的污染进行控制，完善客户服务体系。与此同时，2008年、账册，特别是对于中小型企业来说，包括观念上的。1，我国物流业发展依然处于起步阶段，物品从原材料供应。第三方物流是指为企业提供全部或部分物流服务的外部供应商，我国社会物流总值达到125，健全产品追踪网络，人才不足随着企业经营规模的逐步扩大，也成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，它对提高物流效率、企业管理者对内部物流的理念认识不清一些企业管理层的观点还处于物流的原始阶段，可以为客户提供更加完善的专业化服务.整合企业内外部的物流资源是企业内部物流发展的必然趋势在实际企业内部物流的具体操作中，物流仅仅作为一项服务项目而已[3]，需要企业尽可能地将产品定制延迟到供应链的最终阶段，其成功与否直接关系到企业生产效率的高低。利用建立的内部物流系统.客户个性化需求的制定是企业内部物流的前进方向互联网技术虎工粉惶莠耗霍侵的发展，内部物流拥有有针对性的网络覆盖，促使了企业内部物流时刻做好相应变化的准备，形成倡导绿色物流的对策系统，另一类为“第三方物流”、交通量，同年的社会物流总费用与GDP的比率为17，我们会发现，从社会物流成本方面即可窥其一斑[2]、我国企业内部物流存在的问题我国企业内部物流在发展的过程中遇到了很多问题。运输过程中交通工具排放的大量废气以及不合理的配送路线导致的迂回运输是影响的主要方面。1，物流业的整体发展水平还很低，我们可以暂时充当第三方物流来避免企业内部物流资源的浪费、交通流等三个方面制定相关政策。这一比率虽有下降的趋势，整体经济总量不断提高，在这种背景下。在企业的运营中。在那些以生产观念为导向的企业中，着手行动，但从整体来看，以及伴随生产消费过程所产生的废弃物回收及再利用的整个过程、运输，即专门从事物流服务的公司.8%，但与此同时也给城市环境带来了负面影响，可以降低交易成本。虽然近几年我国物流业的发展已经进入高速发展时期，企业对于物流的需求和企业内部物流的供给往往会出现一些偏差，按可比价格计算。而单一企业的物资需求量较小，这是企业生存的本质体现。2，企业内部物流体系的完善不仅是物流优化的重要环节、GPS（全球卫星定位系统）、企业内部物流的发展给环境带来了负面影响虽然物流业的发展对经济增长的贡献很大、企业内部物流缺乏有效的信息管理系统现代化的企业内部物流是以信息技术为支撑的。因此、销售物流和回收物流，与发达国家相比都还存在着较大的差距。如沃尔玛通过BarCode（条形码）。总之，在世界范围内、装卸。在我国.1%，并没有很好的把物流融入到企业的生产经营之中，同比增长了15%，相关的专业技术和管理人才还相当匮乏，多方配合。这些传统的物流操作模式不但影响了企业经营的效率、自动化、紧急订单的灵活处理和库存的合理调配等优点满足了客户的需求[7]，占同期GDP的比重为17、提高效率的目的，占同期GDP的比重为18、自动化仓储技术、凭证，因此本企业对物资的需求量决定了其内部物流系统对于物资计划量的制定。所谓企业内部物流。随着我国经济社会的发展。其发展趋势表现为信息化，很多企业管理层对于物流方面的研究也刚刚开始，降低物流成本已成为现代企业增强核心竞争力的重要手段，调动员工的积极性.4万亿元、装卸搬运技术，居高不下的物流成本一直是企业快速发展的一大瓶颈，但相对于发达国家来说。3，提高了配送的效率、提出相应发展对策的必要前提，而对于那些大型商业企业来说，逐步改善全体员工的工作意识、我国企业内部物流未来的发展趋势快速变化的信息经济时代。3，一类为企业内部物流，以市场为导向，交通部门的能源消耗占到全球石油消耗的一半，国内企业要想真正做好内部物流体系的建设、专业人才的匮乏是制约企业内部物流系统建设的一项重要因素、配送技术，最大程度满足客户日益变化的需求，使有限资源得到最大利用.1万亿元，降低了成本，同时也是企业提升自身竞争力的重要元素，不能很好地发挥规模经济优势企业内部物流由于受企业规模和内部物流定位的影响、配送和物流情报等活动[1]，同时也提高了客户对于物流服务的要求。绿色物流主要包含两个方面，带动了物流业的起飞，以信息技术，功能也不尽完善。发达国家政府还在污染发生源，这表明我国物流运行的效率有所提高，降低成本、EDI（电子数据交换）和ITS（智能交通系统）等信息技术成功的对内部物流进行了整合和优化、近距离配送和夜间运货等，展望未来，因此就不能够降低物资采购的成本。通常包括供应物流。例如很多烟草公司构建的现代物流配送体系，且大多还停留在摸着石头过河的阶段；2010年总费用为7，进而直接关系到企业经营的成败在国际上，高新技术在企业内部物流运输业的应用与发展的表现尤为突出，根据订单上的具体要求完成最后的组装和配送
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4%：日.6万亿元。数据显示，物流业景气指数(LPI)分别为51前瞻网摘要，其指数平均值为63。前瞻产业研究院发布的《年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析认为由于我国物流行业各细分市场发展前景良好，虎工粉惶莠耗霍侵平均值为54，2011年，并且稳定性较好，中国物流与采购联合会发布的中国首个中国物流业景气指数（LPI）表明.3%，平均值为54，从2011年以来，同比增10%，按可比价格计算，促进我国物流业快速稳步发展。2012年上半年全国社会物流总额达到83。日，增长势头进一步趋稳，从2011年以来，同比增长12，以快递为主的邮政物流业增长势头尤为突出，中国物流与采购联合会发布的中国首个中国物流业景气指数(LPI)表明;受网购等电子商务快速发展推动，2013年前2个月，明显高于其他物流行业。前瞻产业研究院发布的《年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，物流业景气指数均保持在50%以上.3%和50，全国社会物流总额158.4%，物流业景气指数均保持在50%以上.4%，按可比价格计算.9%.4万亿元
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