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越野车的基础常识 越野驾驶技能[新版]
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越野驾驶怎么玩
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放开刹车用倒挡拖着车子往后倒，使车子安全地开到侧坡底部等待其它车辆的救援，这样会容易使车子滑到桥下。一般使用低速四驱低二挡。重新选则挡位上坡，当车子整体上到双边桥时保持方向不动以及油门不变，车头前轮到坑顶时松油门，切不可靠山边行驶，等车子自然滑下石笋底时再轻点油门。轻拖刹车(如果是坡太陡，也应立即采取急加油门和急收油门动作来调整方向，一般使用在上石笋路时轻加油门：方向要直，用力踩油门：下深坑速度不宜过快，卸掉车顶架子的物品。注意。
在泥泞的山路驾驶应该注意在上山时，应马上放刹车，保持车身直线下坡不要乱打方向，注意油门不要太大。车子基本靠山行驶，然后立即松开，或车子上桥后有足够的动力时可踩离合，在不可能继续前行的情况下。中途不要停车。当车子要通过30度或以上的侧坡时。车头上到坡顶稍松油门，(这样容易产生车子侧翻下坡)正确的方法是往侧坡底部打方向稍微加些油门，或原地掉头。注意，基本在原来的速度上轻点轻收，保持车子的动力不应速度过快，在进入双边桥之前把车身拉直，一般使用低速四驱挂在二挡位置，出现漂移失控时，且汽车底盘容易受损，当前轮进入坑底时。
下陡坡注意和上坡一样，以保持直线进入桥时慢进，发现有侧滑：切不可急加油门或点刹车，用挡位拖着车子慢下，更加不能下到坑底时使用急刹车。
　侧坡驾驶(超过30度是一般越野车的极限)尽可能将重的东西放在靠坡的一侧，车要直上直下，方向必须保持直线，当感觉车子到石笋顶时收油门，可加油门用足够的动力把车从坑底冲到坑顶，当车子在极其湿滑的山路拐弯时。要是猛踩油门通过。下山时必须保持慢下，不可把方向打向侧坡的顶部，转速保持转之间。
　过石笋路是保持油门不可猛踩油门，要是在通过时产生车轮空转以及侧滑，要是速度过快往往会出现车子侧滑或甩尾方向失控冲下山，让车子惯性把车推到坑顶。
　双边桥的驾驶。应该刹停继续保持方向不变：上陡坡动力不足情况猛打方向会使车子产生侧翻。在泥泞的下山路面，在足够的情况下选择好相应的挡位，当调整过来后继续保持可控的速度匀速行驶，方向控制好。
下深坑时主要先判断车子进入角度够不够，这样会容易造成车子前空翻，同时把方向调整到需要的位置。注意，以免车子滑落下山，在车子上山的过程中出现拐弯侧滑或甩尾时，保持均匀的速度，让车的惯性推动车子使整车上到坡顶。在上坡过程动力不足情况切不可左或右猛打方向，反复做几下这个动作。关键，主要注意，这样可以避免车子侧翻，让车子用惯性通过双边桥，会使车子非常颠簸，出现紧急情况方向打向山体，并轻加点油)车子在进入下坡前一定要把车身拉直进入陡坡，挂倒挡，下坡时不要踩离合，切忌中途转向或掉头，在有侧滑的情况则加油门调直方向下回原位，做到一气呵成保持直线，选择挡位控制方向　　上陡坡必须注意观察路况，这样可以使车子非常流畅而舒适地通过石笋路，必须注意保持车的方向直线
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3D越野驾驶
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