2015年暨南大学微观经济学市场理论,真题解析,考研心态,考研真题,考研经验,真题解析_百度文库
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2015年暨南大学微观经济学市场理论,真题解析,考研心态,考研真题,考研经验,真题解析
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&&育​明​教​育​,​创​始​于06​年​,​由​北​京​大​学​、​中​国​人​民​大​学​、​中​央​财​经​大​学​、​北​京​外​国​语​大​学​的​教​授​投​资​创​办​,​并​有​北​京​大​学​、​武​汉​大​学​、​中​国​人​民​大​学​、​北​京​师​范​大​学​、​复​旦​大​学​、​中​央​财​经​大​学​、​等​知​名​高​校​的​博​士​和​硕​士​加​盟​,​是​一​个​最​具​权​威​的​全​国​范​围​内​的​考​研​考​博​辅​导​机​构​。
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基于无限次重复博弈模型的人民币升值节奏问题研究
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&&从​游​资​与​预​期​的​角​度​,​利​用​无​限​次​重​复​博​弈​模​型​研​究​人​民​币​汇​率​升​值​幅​度​的​纳​什​均​衡​问​题​。​研​究​结​论​包​括​：​纳​什​均​衡​汇​率​与​游​资​不​撤​离​的​损​失​补​偿​正​相​关​,​与​中​国​维​持​G​D​P​高​增​长​的​概​率​正​相​关​,​与​贴​现​系​数​负​相​关​;​在​游​资​大​量​流​进​的​条​件​下​,​人​民​币​汇​率​升​值​幅​度​不​仅​要​包​括​游​资​持​有​者​所​获​得​的​稳​定​外​汇​收​益​以​及​损​失​补​偿​,​还​要​求​汇​率​调​整​出​现​＂​超​调​＂​;​游​资​流​入​对​经​济​的​推​动​扣​除​风​险​损​失​后​的​剩​余​,​不​能​小
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第六章：重复博弈与合作行为
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从博弈论看我国汽车行业的价格竞争
话题：，，
内容摘要：本文从我国汽车企业的价格竞争状况分析着手，用博弈论的方法解释了汽车市场上各汽车厂商降价的内在原因，并结合我国的实际情况对汽车产业价格竞争可能存在的或即将面临的问题提出了相关的建议。关键词：价格竞争 汽车产业 博弈我国的汽车产业从1953年兴建第一汽车制造厂起，依次经历了幼稚阶段、成长阶段和全面发展阶段。从建国初到70年代末的计划经济时代，我国汽车产业的生产能力低，产品品种单一，生产分散，规模经济效益较差。随着改革开放的推进以及二十多年的经济高速增长和居民收入大幅度上升，我国汽车产业呈现出蓬勃发展的趋势，并初步形成了汽车工业竞争的格局。目前我国的汽车产业已经建成了较为完整的工业体系。根据中国汽车工业协会行业信息部的统计，月，汽车生产累计达到423.01万辆，与2003同期相比增长17.58%，累计销量413.40万辆。目前，我国已经超过德国成为世界第三大汽车生产国，但是与世界汽车生产大国相比较，我国的汽车工业存在着明显的差距。首先表现在：企业生产规模小、数量多，与汽车产业的发展规律相悖（见表1）。其次，我国生产的汽车无论从成本还是价格上都要比国外同类产品缺乏国际竞争力。再次，我国汽车产业的生产集中度与世界几个大型汽车生产国相比还有相当的一段距离。汽车工业是规模经济最显著的产业之一，各汽车企业追求规模经济的结果必然使企业向大型化、集团化方向发展，从而使产业集中度提高。汽车产业的价格竞争状况分析我国加入WTO以后，关税逐年递减，对汽车工业产生极大的冲击，降价似乎成为国内汽车企业的必由之路。从销量来看，2004年最显著的特征之一，就是日系和韩系轿车开始大举发力，所占市场份额不断扩大。从厂家排名来看，上海大众、一汽大众依然稳居轿车销量排行榜前两位，但和其他对手的领先优势已大幅缩小，而上海通用与广州本田的销量均大幅增长，分列第三、四位，北京现代则一举跃升至第五位。2004年是日系轿车的反攻年，广州本田年产能从原来的12万辆扩至24万辆，此前供不应求的局面大为缓解，全年累计销量达到202066辆，比2003年增长了73%。同属日系的一汽丰田凭借花冠的良好表现，2004年累计销量达到8.5万辆，同比增长了60%，排名也由原来的第13位升至现在的第8位。此外，海南马自达、东风日产、东风本田、一汽轿车（马自达6）等日系厂家的销量虽然增长幅度不大，但总量依然不可小视。 韩系的冲击力主要来自北京现代。虽然索纳塔41322辆的销量比上年下降两成，但伊兰特却创下了102748辆的惊人业绩，北京现代也因此以144088辆销量稳居国内轿车排行榜第5位。东风悦达起亚今年上市的嘉华和远舰销量虽然不太理想，但千里马仍实现了5.5万辆的销量。初步测算，2004年日系和韩系轿车的总销量突破了65万辆，市场份额超过25%，今年各日韩系企业还将继续扩大产能，可以预见，他们的攻势将更加凶猛。因此各汽车品牌展开了大幅度的降价，全国整体汽车价格水平下降了20%左右。其中降价大概都有以下特点:降价幅度大，降价次数多；降价不分季节；知名企业率先打价格战；降价的影响力一次比一次弱；降价并没有带来预期的销量增长。汽车产业价格竞争原因分析价格是市场机制的核心，价格竞争是市场竞争的基本手段，市场调节功能的发挥必须以充分的市场竞争为条件，竞争方式是多样的，但价格是首要的竞争手段。实践证明，在制度创新和经济制度改革的关键时期，价格竞争对市场化的进程起着十分重要的推动作用，是市场经济走向完善的重要标志。价格竞争有利于打破垄断，提高企业的内在素质。价格竞争既然是市场竞争机制的核心手段，那么价格策略理所当然地成为了企业竞争首要策略。降价促销是企业一贯常用的价格手段，是我国企业在市场与价格都开放后最容易采用的竞争手段。但过度的价格竞争从而导致的价格战会导致企业效率下降，亏损增加，直接影响了企业自身的生产活动和健康发展；价格战还容易忽视其他竞争因素，助长急功近利的短期化行为，甚至可能造成“价格下降－企业利润减少－减产－失业上升－购买力下降－需求减少－价格再下降”的恶性循环。我国汽车产业的价格竞争有着历史和现实的原因：历史原因我国汽车产业进入管制及其失效。我国对汽车产业进入管制通常采用三种方法：产品认证制度；制订产品目录，产品目录由汽车产业行业管理部门和公安部联合制定；行政干预。其中，汽车生产企业目录管理是进入管制的主要手段。据有关资料，除青海省实际汽车生产厂家数与列人生产目录汽车生产厂家数一致外，其余省份实际汽车生产厂家数目都远远大于列人生产目录的汽车厂家数，其中湖北多出102家，浙江多出95家，辽宁多出91家。由此可见，我国汽车产业进入管制是失效的。汽车生产企业缺乏国际竞争力。虽然我国汽车进口数量逐年有所减少，但迄今为止，我国的汽车工业的贸易竞争指数为负数，即进口大于出口，表明我国的汽车工业的生产效率还低于国际水平，出口竞争能力较弱。现实原因对于汽车降价的现实原因也有以下两种解释：一种认为，中央政府自去年4月份开始推行严格的信贷紧缩政策，针对的行业是被认为增长过快的产业，包括汽车业。自那以来，一度支撑越来越多汽车销售的银行信贷，实际上已停滞。汽车产业链上民营资本更是受到了近乎毁灭性的打击，相信在今年下半年情况会有大的改观。另一种解释是消费者预计车价还将进一步下调，因而可能决定推迟购车。过去两年，车价一直在大幅下滑。2005年1月初出现的某些品种的价格回涨应该是一些厂家对市场价格的试水，但总体价格下跌的趋势短期内不会改变，至少持续到今年的下半年。降价或许能够推动增长，但也会带来品牌贬值和丰厚利润缩水的风险。另一个问题是投资。跨国公司及其当地伙伴还宣布了投资逾100亿美元的计划，以使产出到年翻一番，大众宣布要推迟部分支出。一旦市场未能恢复增长，它们不可避免地也会放弃，这是资本逐利的特性。甚至如果汽车企业之间的降价仍继续进行下去，难免重蹈家电产业恶性竞争覆辙。博弈模型价格竞争分析关于企业价格竞争的成因分析，学术界上持有不同的观点，总结起来主要有以下几种：市场机制说；经济转型说；体制缺陷说；企业自身缺陷说；企业博弈说。笔者认为，汽车企业之间的价格竞争是行业内企业之间博弈竞争的结果，由于缺乏一种特有的机制来管理企业的价格行为，使得企业间的价格竞争爆发，而且愈演愈烈。本文拟从博弈论的角度来分析企业间价格竞争的经济行为。为了对汽车的降价行为做比较深入的分析，本文以奥迪和宝马两大汽车品牌的价格竞争为代表，从静态博弈和动态博弈两种博弈类型来考察其在各种情况下所采取的策略选择。静态博弈模型在汽车企业的定价过程中，各汽车商家之间最初都是一种典型的非合作博弈关系，其博弈的基本原则都是追求企业自身的利润最大化。在我国汽车市场上，主要以几家寡头厂商为主导，兼以一批小制造商尾随，这里以宝马与奥迪两大汽车的价格竞争为例。宝马和奥迪同属高档次的轿车品牌，从一开始在价格上就存在着博弈竞争。过去，宝马和奥迪两个汽车厂商原来均以同一种较高的价格（这里称为“高价”）销售汽车，在降价前双方共享市场各自获得的收益分别为U1和U2；当宝马厂商为了抢占市场，开始降价而奥迪厂商保持价格不变时，它带来的受益远大于因降价所造成的损失，故可使其受益净增Ua，这样会减少奥迪的销售量，损失Ub；如果两厂商同时降价，但因双方共同降价，不能单独享有市场，故各自的净损失均为Uc（Uc通过对得益矩阵的分析可知：在给定奥迪厂商价格策略的情况下，宝马厂商选择降价都比选择高价的受益大，即U1+ Ua&U或U1－Uc & U1－Ub，从而说明降低价格是最优策略。同理，在给定宝马厂商价格策略的前提下，降低价格也是奥迪厂商的惟一最优价格，所以（降价，降价）是一个纳什均衡，也是本博弈中的一个上策均衡。先行降价的厂商虽然获得了短期利益，但随着其他同类商家的竞相降价，其价格优势将不复存在，而且渐渐转变成劣势，其降价策略变成了无效策略。上述博弈过程给了我们一个重要的提示，盲目的降价占领市场绝对不可取，只能让厂商带来极大的损失，而且这一损失本来完全可以避免。而要改变这一局面，厂商必须从产品的质量、内部的管理和售后的服务抓起。即使一厂商降低价格，而另一厂商不以降价为策略，而采取以退为进，虽然会短时间失去部分市场，但由于坚持以顾客、产品质量为宗旨，进行产品差异化经营，那么很快会赢得消费者的信任，夺回失去的市场。而且更重要的是，竞争对手也会根据对方的策略而及时改变自己的决策，最终价格会上浮，维持较高的受益。重复博弈模型重复博弈是静态或动态博弈的重复进行，通常分为有限次重复博弈和无限次重复博弈。显然宝马和奥迪两汽车品牌不会只是在我国做短期的投资，对于庞大的中国市场，他们将在市场上作长久的销售，即定价过程会重复地进行下去，虽然理论上讲两汽车品牌的重复博弈次数还是有限，但每个汽车厂商都希望在市场上生存下去，没有谁确定最后一次博弈的时间，所以可以把他们的博弈竞争理解为无限次重复博弈。现引入贴现因子δ，通常可以根据利率计算：即时，宝马厂商会采取“高价”，否则会采用“降价”。前一种情况说明，由于贴现因子δ较大，也就是说市场利率较小，宝马厂商会比较看重未来利益，他不会为了眼前的一次性获利而招致奥迪厂商的报复，进而导致自己的未来利益、长期利益受损。后一种情况恰恰相反，由于贴现因子δ较小，即市场利率较大，宝马厂商宁愿牺牲长远利益来换取一次利益。在这个博弈的无限次重复博弈中，宝马与奥迪都倾向于采用如下策略：第一阶段采用“高价”，在第t阶段，如果前t-1阶段的结果都是“高价”，则采用“高价”，否则采用“降价”。这也说明，双方在无限次重复博弈中开始时总是试图合作，第一次无条件选择“高价”，如果对方采取合作态度则坚持“高价”；一旦发现对方不合作，马上选择“降价”予以报复。作为理性的经营者，他们很清楚短期的图利会带来极大的损失，所以双方都愿意而且只能选择（高价，高价），最终会出现效率较高的、理想的合作结果。但遗憾的是，日，华晨宝马对外宣布，国产宝马3系、5系价格全面调整，最高降幅10万元。现在宝马318i的售价仅34.8万元，这既给同档次的奥迪A6、A4、东风天籁、凯迪拉克CTS，以及尚未出世的国产奔驰、丰田皇冠等造成打压，也为VOLVO、丰田佳美、通用欧宝等进口车设置了新的门槛。到了同年3月11日，一汽大众宣布，为给即将上市的新奥迪A6让路，奥迪系列产品全线降价。但是与其说这次降价是为了给新车让路，还不如看做是对宝马降价的一种回应。奥迪独享中国豪华车市场的日子，已经难以再现了。而且可以断言，此次降价，必将引起其它汽车品牌的又一轮降价热潮。为什么现实生活中我们没有看到双赢结果的出现呢？理论上讲，要实现这一结果，避免恶性价格竞争的条件必须具备以下四点：企业都必须对各自的实力充分了解；双方都本着合作共享的愿望，共同生存，维持不变的均衡；任一企业都明白，任何一方违反游戏规则，都将会受到对手严厉的报复；任一企业都能够将自己的意图准确及时地传达给对方。遗憾的是，在现实生活中同时满足以上四个条件几乎是不可能的，而且对于我国目前的汽车的消费需求已小于供给，而且国内汽车产商又缺乏国际竞争力，不能及时开拓国际市场，以降价来占领国内市场从而达到打击竞争对手往往会成为企业的竞争手段之一。汽车企业之间要避免对手的不合作所造成的损失，除了进行严厉的惩罚外，最好的办法是进行企业之间的联盟、兼并，将对立的利益转换为共同的利益，充分利用各自的优势，加快形成规模经济和提高市场集中度。特别是对于我国的汽车产业而言，由于没有一家可以在国际市场上站稳脚跟的企业，而且规模小、数量庞大，进行有目的的企业联盟或兼并，对于发展我国的汽车产业显得尤为迫切。综上所述，无论从静态或动态博弈过程分析，如果某一汽车企业一意孤行，妄图通过降价夺取国内市场，不仅使企业本身陷入困境，必将会使各企业遭受沉重的打击。关于汽车行业竞争的建议通过对汽车降价原因以及过程的博弈分析，可以得出以下建议：鼓励汽车企业以资产为纽带，形成规模经济。外国汽车品牌由于具备接受降价竞争的挑战，所以可以抵受因降价带来的冲击。而我国的汽车企业无论从规模或效益上都无法与外国汽车品牌抗衡，所以国家应该鼓励汽车企业以资产为纽带，通过联合、兼并等形式，优胜劣汰，建立跨部门、跨地区的汽车企业集团，形成规模经济，提高市场集中度，使市场结构向高水平产品的有序竞争转化。避免恶性竞争，引导企业建立统一开放、竞争有序的市场体系。积极鼓励汽车产业提高国际竞争力。对本国产业实行一定程度的保护，是各国产业发展通行的做法，即使发达国家也不例外。汽车产业由于受现有技术设备水平的制约和影响，以及不成熟市场机制的限制，政府应该给予一定的扶持和保护，以减轻企业所受到的来自低成本生产方式的国外企业的竞争压力。但政府在保护的范围、程度和手段上要适度，避免过度的保护妨碍汽车产业的发展。特别是在加入WTO后市场的进一步开放，国内汽车的需求已经出现生产力过剩的现象，如果汽车产业不努力提高自身的国际竞争力，难免会遭到淘汰的厄运。切实转变政府的管理职能，提高政府部门的效率。我国的汽车产业，由于政府管制失效，扭曲了市场结构。发达国家汽车产业均为寡头垄断的市场结构，而我国却表现为竞争性市场结构，过多的汽车企业为了争相夺取有限的市场，容易导致价格竞争。政府部门应该有效地对汽车企业进行必要的管制，降低市场的交易成本，较少重复建设、重复生产等资源浪费的现象，加快行业的市场集中度，减少汽车行业从竞争向寡头市场转变的时间。企业自身加强研发力度，改进产品的质量和技术水平；扩大利用外资，减弱进口冲击；加快汽车行业的售后服务。我国汽车产品质量和技术水平与国际水平相比存在着很大差距，主要原因是研发水平低，对很多关键技术和重要领域缺乏自主开发能力，这就需要企业加大研发力度，大幅度提高研发费用的投入比重。同时，充分利用外资，避免与外国企业进行正面交锋，尤其避免在成本和价格上的直接对话。积极引导消费，促进汽车消费热点的形成。产生价格竞争的原因，主要是争夺有限的市场，而新的消费热点是治理价格竞争的最有效的方法。引导消费者向新的热点消费，既可以缓和供过于求的局面，又可以促进经济的起飞，甚至将消费市场转向国外，积极开发国外市场，更能从根本上解决价格竞争的问题。 参考文献：1.平狄克，鲁宾费尔德.微观经济学[M]第四版，中国人民大学出版社，20002.谢识予.经济博弈论[M]第二版.复旦大学出版社，20023.平新乔，魏军锋.中国汽车工业的市场规模和企业数量研究[J].经济研究，20014.赵波，华德亚.对我国汽车产业进入管制失效的思考[J].首都经济贸易大学学报，20015.李重芬，徐元康.关于中国汽车生产与消费的现状分析[J].商业研究，20026.伍争荣.企业应对价格竞争的策略[J].价格理论与实践，20037.杜传忠.我国汽车行业与家电行业市场集中度过程的比较启示[J].当代财经，2003 分享： >2007金融联考基础考试大纲(经济学部分)
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第一篇 微观学第一部分 学导论考 试 要 求了解学的基本问题，了解学的研究方法；掌握学的含义、学的分类和不同体制下资源配置的方式及特点；熟练掌握机会成本和生产可能性边界的概念。考 试 要 点一、学研究对像（一）资源的希缺性和学的产生1． 资源的希缺性与选择行为资源的希缺性含义及选择行为的必然性。2． 基本的问题生产什么、如何生产、为谁生产及何时生产。3． 学的定义（二）机会成本与生产可能性边界1． 选择与机会成本2． 生产可能性曲线的学含义与机会成本递增法则生产可能性曲线的含义与机会成本递增的原因。（三）资源的配置、利用与体制1．资源配置与资源利用&&2．不同体制下的资源配置与利用方式自给自足、计划、市场和混合各自的特点。（四）学分类1． 微观学与宏观学微观学与宏观学的研究对象，微观学与宏观学的区别与联系。2． 实证学与规范学二、学的研究方法（一） 学的基本假设：理性人假设（二） 个量分析与总量分析（三） 局部均衡分析与一般均衡分析（四） 静态分析、比较静态分析与动态分析（五） 模型第二部分 需求、供给与均衡价格考 试 要 求了解需求和供给的含义及影响需求和供给的各种因素；掌握政府制定的支持价格和限制价格的概念及政府税收对的影响；熟练掌握均衡价格理论，并能运用其解释和预测价格变动的方向；对需求价格弹性的含义、计算及其与销售收益的关系也要求熟练掌握并运用。考 试 要 点一、需求和需求变动（一） 需求的概念1． 需求的定义需求与欲望的区别。2． 需求的表示方式需求表、需求曲线与需求函数。3． 需求规律需求规律的表述和需求曲线的形状。（二） 影响需求的因素&&商品本身的价格、消费者偏好、收入、替代品和互补品的价格、预期、其它因素。（三） 需求量的变动与需求的变动需求量变动与需求变动的不同含义及其在需求曲线图形上的不同表现。二、供给和供给的变动（一） 供给的概念1．供给的定义2．供给的表述方式供给表、供给曲线与供给函数。3． 供给规律供给规律的表述和供给曲线的形状。（二） 影响供给的因素商品本身的价格、生产技术和水平、生产要素价格、其它商品价格、预期、其它因素。（三） 供给量的变动与供给的变动供给量变动与供给变动的不同含义及其在供给曲线图形的不同表现。三、均衡价格（一） 均衡价格的决定超额需求、超额供给、均衡价格、均衡产量。（二） 供求变动对均衡价格的影响1． 需求变动的影响供给不变时，均衡价格与均衡产量随需求增加而增加，需求减少而减少。2． 供给变动的影响需求不变时，供给增加，均衡价格下降，均衡产量上升；供给减少，均衡价格上升，均衡产量下降。3． 需求和供给同时变动的影响需求和供给同时变动时，均衡价格和均衡产量如何变动要由需求和供给的变动方向和程度决定。4． 供求规律供求规律的含义。（三） 均衡价格理论的运用1． 支持价格2． 限制价格3． 政府税收和补贴对均衡价格的影响四、需求和供给弹性（一） 弹性的概念弹性的定义与弹性系数。（二） 需求弹性1． 需求价格弹性&&（1） 需求价格弹性的定义与计算。（2） 弧弹性与点弹性需求价格弹性的几何表现。（3） 需求价格弹性的分类（缺乏弹性、单元弹性、富于弹性）（4） 影响需求价格弹性的因素。（5） 需求价格弹性与销售收益的关系。2． 需求收入弹性（1） 需求收入弹性的定义与计算。（2） 需求收入弹性的分类。（3） 需求收入弹性与商品分类（正常品、奢侈品、必需品、劣等品）。3． 需求交叉价格弹性（1） 需求交叉价格弹性的定义与计算。（2） 需求交叉价格弹性的分类。（3） 需求交叉价格弹性与商品分类（替代品、互补品）。（三） 供给弹性1． 供给弹性的定义与计算2． 供给弹性的几何表现形式3． 供给弹性的分类4． 影响供给弹性的因素第三部分 消费者行为理论考 试 要 求了解有关商品效用的概念；了解基数效用论与序数效用论的区别与联系；掌握无差异曲线及预算约束的含义和性质；熟练掌握边际效用与边际替代率递减规律、消费者均衡条件以及收入和价格变化对消费者均衡的影响。考 试 要 点一、基数效用论——边际效用分析（一） 关于效用的基本概念1． 效用的概念2． 基数效用论与序数效用论的含义与区别（二） 边际效用递减规律&&1． 总效用与边际效用的概念及其表述公式2． 边际效用递减规律边际效用递减规律的含义、原因及数学公式表达。（三） 预算约束条件下的消费者均衡1． 预算约束的含义2． 消费者均衡消费者均衡的含义，必要条件的数学公式表达。3． 边际效用递减对需求规律的解释二、序数效用论——无差异曲线分析（一） 关于消费者偏好的几个假定1． 偏好的完备性2． 偏好的非对称性3． 偏好的传递性4． 偏好的单调性5． 偏好的凸性（二） 无差异曲线1． 无差异曲线的含义2． 无差异曲线的性质3． 边际替代率及其递减法则4． 违反偏好假设的几种无差异曲线：完全替代型偏好和完全互补型偏好的无差异曲线（三） 预算线1． 预算线的含义与数学公式的表达2． 预算线特征及及其变动（斜率变化和水平移动）（四） 消费者均衡条件及图解（五） 消费者均衡比较静态分析：价格、收入变化对均衡的影响1． 价格变化：价格——消费曲线和需求曲线2． 收入变化：收入——消费曲线和恩格尔曲线（六） 替代效应与收入效应1． 替代效应与收入效应的含义2． 正常商品的替代效应与收入效应3． 低档商品的替代效应与收入效应4． 吉芬商品的替代效应与收入效应（七） 消费者剩余1． 消费者剩余的概念2． 消费者剩余的计算和几何图形的表示三、不确定性（风险）条件下的消费者行为（一）不确定性的描述概率、期望值、方差。（二）期望效用与期望值的效用（三）消费者对风险的态度&&1．风险规避者2．风险爱好者3．风险中立者（四）降低风险的途径1．多样化选择2．风险分散3．保险第四部分 生产者行为理论考试要求了解厂商的性质、目标、生产函数及成本的有关概念，了解生产与成本的长期和短期含义；掌握等产量曲线、等成本曲线、生产扩展线的性质与特点；掌握要素报酬递减规律、规模报酬的含义与分类以及规模和范围的含义；熟练掌握各种产量曲线和成本曲线的推倒方法、生产三阶段的划分、生产要素最优组合的条件及计算方法。考试要点一、生产理论（一） 企业的组织形式及经营目标1． 企业的组织形式个人企业、合伙制企业、公司制企业。2． 企业的经营目标利润极大化目标、偏离利润最大化的目标。（二） 生产函数1． 生产函数的几个概念生产、生产要素与生产函数的含义以及长期和短期的含义。2． 生产函数的几种形式（1） 齐次生产函数。（2） C—D 生产函数。（3） 里昂惕夫生产函数。（三） 短期生产函数1． 短期生产函数的形式&&2． 总产量、平均产量与边际产量总产量、平均产量与边际产量的概念与曲线。3． 生产要素报酬递减规律4． 生产的三个阶段三个阶段产量的变化特征与生产要素的合理投入区域。（四）长期生产函数1．长期生产函数的形式2．等产量曲线的含义和性质3．边际技术替代率及其递减法则4．脊线和生产的区域5．等成本线6．生产要素的最优组合（1）既定成本条件下的产量最大化。（2）既定产量条件下的成本最小化。7．生产扩展线（五）规模报酬1．规模报酬的含义及其与要素报酬含义的区别2．规模报酬的三种类型规模报酬递增、规模报酬递减和规模报酬不变的含义及原因。二、成本理论（一）成本函数1．关于成本的几种概念2．成本函数（二）短期成本1．短期成本的分类2．短期成本曲线3．成本曲线与短期产量曲线之间的关系（三）长期成本1．最适度工厂规模与长期总成本2．长期总成本曲线与短期总成本曲线之间的关系3．长期平均成本曲线与短期平均曲线的关系4．长期成本与规模、范围（1）长期成本曲线与规模规模与规模不和长期成本曲线形状的关系。（2）长期成本函数与范围&&第五部分 市场理论考试要求了解市场结构的类型及其划分标准；分别了解完全竞争市场、完全垄断市场、垄断竞争市场和寡头市场的结构特征；了解垄断形成的原因；了解价格歧视的几种应用方法；了解垄断竞争厂商的需求曲线特点和非价格竞争；了解博弈论的初步知识和几个基本的博弈模型；掌握完全竞争厂商和垄断厂商所面临的收益曲线与需求曲线特征；掌握完全竞争厂商和行业供给曲线的推导方法；掌握垄断市场结构中总收益、边际收益与需求价格弹性之间的关系；掌握垄断所导致的效率和福利损失；掌握价格歧视的含义、分类及实施价格歧视的前提条件；掌握垄断竞争所导致的生产能力剩余；掌握寡头市场的各种竞争模型；熟练掌握完全竞争厂商短期均衡与长期均衡的条件及均衡产量和均衡价格的计算方法；熟练掌握完全竞争厂商短期均衡产量和均衡价格的计算方法；熟练掌握垄断竞争厂商短期和长期的条件；熟练掌握纳什均衡的概念及其含义。考试要点一、市场结构、行业与厂商利润极大化（一）市场及市场结构类型1．市场的含义2．划分市场结构类型的标准3．四种类型的市场结构（二）厂商与行业的区别与联系（三）行业与市场的区别与联系行业与市场有联系，但也有区别，前者是生产或供给方面的概念，后者则包括供求双方的关系。（四）厂商的收益与利润1．厂商的收益：总收益、平均收益、边际收益2．厂商的利润：利润、利润和正常利润3．利润函数及利润极大化的条件利润是产量的函数、利润极大化指利润极大化。二、完全竞争市场（一）完全竞争市场概述&&1．完全竞争市场结构的特征2．完全竞争厂商的需求曲线3．完全竞争厂商的收益曲线（1）总收益曲线（2）平均收益与边际收益曲线（二）完全竞争的短期均衡1．完全竞争厂商短期均衡的条件：一阶条件和二阶条件2．短期均衡的几种情况（1）利润大于零的短期均衡。（2）利润等于零（即仅获得正常利润）的短期均衡。（3）亏损但继续生产经营的短期均衡。（4）亏损并停止生产经营的短期均衡（停止营业点）。3．完全竞争厂商和行业的短期供给曲线完全竞争厂商的短期供给曲线是该厂商边际成本曲线停止营业点以上（P&AVC）的那部分线段，行业内所有厂商短期供给曲线的水平加总即为行业的短期供给曲线。（三）完全竞争的长期均衡1．最优生产规模的选择在长期，厂商会选择最优生产规模以获得比短期所能获得最大利润更大的利润。2．完全竞争厂商的进退决策与长期均衡（1）P&LAC：厂商进入。（2）P&LAC：厂商退出（3）P＝LMC=LAC：长期均衡。3．完全竞争行业的长期供给曲线（1）外部与内部。（2）成本不变行业的长期供给曲线。（3）成本递增行业的长期供给曲线。（4）成本递减行业的长期供给曲线。三、完全垄断市场（一）完全垄断市场概述1．垄断市场结构的特征2．_________卖方垄断和买方垄断3．垄断的成因（1）法律壁垒。（2）规模与自然垄断。（3）技术性与策略性壁垒。（4）其他壁垒。4．垄断厂商的需求曲线与收益曲线（1）需求曲线。（2）收益曲线：平均收益曲线、边际收益曲线、总收益曲线。（3）总收益、边际收益与需求弹性的关系。（二）垄断厂商的均衡1．短期均衡&&（1）短期均衡条件：MR=MC。（2）短期均衡的两种情况：盈利或亏损。（3）垄断厂商的供给曲线问题。2．长期均衡3．垄断势力的度量垄断势力可以用（P-MC）=P/|E|或P/MC=|E|/(|E|-1)来度量。4．完全竞争市场和完全垄断市场的比较（1）资源利用。（2）价格和产量。（3）垄断造成的净损失。（4）合并的福利效应。（三）垄断厂商的价格歧视1．价格歧视的含义2．实施价格歧视的条件市场的有效分割和各个市场有不同的需求弹性。3．价格歧视的种类（1）一级价格歧视。（2）二级价格歧视。（3）三级价格歧视。4．价格歧视的几种应用方法（1）优惠券：消费者甄别。（2）双重收费。（3）捆绑销售。四、垄断竞争市场（一）垄断竞争市场概述1． 垄断竞争市场结构的特点2．垄断竞争厂商的需求曲线主观需求曲线（d）和实际需求曲线（D）。（二）垄断竞争厂商的均衡1．短期均衡MR＝MC2．长期均衡MR＝SMC，且P＝LAC3．垄断竞争的效率损失：过剩的生产能力4．非价格竞争（1）产品变异。（2）广告：广告的作用。（3）售后服务。五、寡头市场和策略（一）寡头市场竞争模型&&1．寡头市场的结构特征2．非串谋模型（1）产量竞争模型。含古诺模型、斯塔克尔伯格模型。（2）价格竞争模型。含伯特兰模型。（3）空间竞争模型。含毫特林空间模型、萨洛普圆周模型。（4）拐折需求曲线模型。3．串谋模型（1）卡特尔模型（正式串谋）。（2）价格领导模型（非正式串谋）。（二）博弈论与寡头市场1．博弈论的及格基本概念（1）博弈方（参与人）。（2）策略。（3）行动。（4）支付矩阵。2．博弈的描述（1）策略式博弈。（2）扩展式博弈。3．占优策略均衡与纳什均衡（1）占优策略均衡：囚徒困境模型。（2）纳什均衡。4．子博弈与子博弈精练纳什均衡（1）子博弈。（2）子博弈精练纳什均衡。5．重复博弈（1）重复博弈的含义与“以牙还牙”策略。（2）有限次的重复博弈模型。（3）无限次的重复博弈模型。第六部分 要素价格与收入分配理论考试要求了解厂商使用生产要素和要素所有者供给要素的原则；掌握边际产品价值、边际收益产品、边际要素成本等概念的含义；熟练掌握工资、利息和地租等收入的决定。&&考试要点一、生产要素与分配理论概述（一） 生产要素市场的特点（二） 边际生产力分配论二、厂商对要素的需求（一）完全竞争产品市场中厂商使用要素的边际收益和边际成本1．边际产品价值（VMP）2．边际要素成本（MFC）3．完全竞争市场中厂商使用要素的原则：边际产品价值＝边际要素成本（二）不完全竞争产品市场中厂商对要素的需求：1．边际收益产品（MRP）2.不完全竞争市场中厂商使用要素的原则：边际收益产品＝边际要素成本三、生产要素的供给和均衡价格的决定（一）要素供给与供给者1．要素供给是指要素市场供给量与要素价格之间的函数关系2．要素供给者是家庭或消费者（二）厂商所面临的要素供给曲线1．完全竞争要素市场上厂商所面临的要素供给曲线是一条水平的边际要素成本曲线：S=MFC2．要素市场买方垄断的厂商所面临的要素供给曲线是一条向右上方倾斜的平均要素成本曲线：S=AFC（三）不同市场情况下生产要素均衡价格的决定根据产品市场和要素市场的竞争和不完全竞争的情况，要素均衡价格有着不同的决定原则。四、工资、利息和地租的决定（一）工资的决定1．劳动的最优供给原则：收入与闲暇的边际替代率等与工资2．劳动供给曲线的图形推导3．工资变动的收入效应与替代效应及后弯的劳动供给曲线4．劳动市场的均衡与工资率的决定5．工资差异原因：劳动质量不同、非货币利益不同、市场不完全竞争等&&（二）利息率的决定1．资本的需求：资本的边际生产力2．储蓄决策及资本供给3．利率变动的替代效应、收入效应及资本供给曲线4．资本市场的均衡与利息率的决定（三）地租的决定1．土地的需求：土地的边际生产力2．土地的供给曲线：垂直的供给曲线与向右上方倾斜的供给曲线的含义3．土地市场的均衡与地租的决定4．级差地租、准地租和租金五、欧拉定理第七部分 一般均衡与效率考试要求了解一般均衡的性质；掌握效率和帕累托标准，掌握福利学第一定理和第二定理，理解公平和效率的标准和替代；熟练掌握一般均衡存在需要满足的条件和一般均衡理论。考试要点一、一般均衡的性质及存在条件（一）一般均衡与局部均衡（二）一般均衡存在需要满足的条件1．每个消费者依据他的偏好和预算线来选择最大化其效用的商品组合，预算线由投入品价格和产品价格决定2．每个消费者依据现行投入品价格和产品价格，选择他所提供的投入品的数量3．厂商在给定的现有技术、产品需求、投入品供给约束条件下，选择最大化其利润的决策，且从长期来看，厂商的利润为零4．所有市场（包括要素市场和产品市场）同时达到均衡，即在要素及产品的现行价格下，所有商品的供求都相等&二、一般均衡理论（一）交换的均衡（二）生产的均衡（三）生产与交换的一般均衡三、均衡与效率——福利学定理（一）效率的定义和边际条件1．效率的帕累托标准2．效率的边际条件——一般达到帕累托有效标准的必要条件（1）交换的效率。对任意两个消费者（A 和B），任何两种商品（X 和Y）的边际替代率相等：A BXY XY MRS =MRS（2）生产的效率。任意两种投入品（X 和Y）的边际技术替代率对任何两个生产者（或同一个生产者的两种产品A 和B）的边际替代率相等：A BXY XY MRTS =MRTS(3)生产与交换的效率。任意两种商品的边际替代率必须等于它们的边际转换率：AXY XY MRS =MRSB ＝MRTXY（二）完全竞争与效率——福利学第一定理任何竞争性市场均衡都是有效率的。（三）效率与均衡——福利学第二定理如果个人偏好是凸型的，则每一个帕累托有效配置对于商品的某个初始禀赋来说，是一个竞争性均衡。四、效率与公平（一）效应可能性边界（二）公平的标准（三）公平与效率的替换第八部分 市场失灵和微观政策考试要求&&&了解信息传递模型和激励机制设计的基本思想；掌握科斯定理、信息不对称、逆向选择、道德风险的含义；熟练掌握政府管制垄断的措施、外部性与市场失灵的含义和原因、矫正外部性的办法、公共物品的特性以及“搭便车”的概念。考试要点一、垄断与反垄断政策（一）垄断与低效率1．资源浪费2．社会福利损失（二）对垄断的公共管制1．价格管制边际成本定价法和平均成本定价法。2．反托拉斯法二、活动的外部性（一）外部性的含义及分类1．外部性的含义2．私人成本与社会成本3．正外部性和负外部性（二）外部性和资源配置失当1．正外部性和资源配置失当2．负外部性和资源配置失当（三）解决外部性的办法1．庇古税和补贴2．限量与配额：排污标准、可转让的许可证3．外部性的“市场解”：兼并（四）解决外部性的新思路：科斯定理1．科斯对纠正外部性的传统办法的批评2．科斯定理与产权界定三、公共物品（一）公共物品的特征：非排他性、非竞争性（二）公共物品的种类：纯公共物品、准公共物品、俱乐部商品（三）公共物品和市场失灵1．“搭便车”2．“公共地悲剧”（四）公共物品的生产和公共资源的保护&&四、信息不对称（一）信息不完全与信息不对称（二）信息不对称导致的问题1．逆向选择问题2．道德风险问题：委托—代理模型（三）信息传递与机制设计：解决信息不对称问题的办法1．信息传递2．激励机制设计五、公共选择（一）公共选择与阿罗的不可能定理1．私人选择与公共选择2．阿罗的不可能定理（二）直接投票与资源配置1．多数原则与投票悖论2．单峰偏好和中间人定理六、收入分配不均及其对策（一）市场竞争与收入差别1．市场竞争与收入差别的关系2．收入分配差别的衡量：洛伦兹曲线和基尼系数（二）政府调节收入差距的对策：税收和社会保障.
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