危险品操作流程 - 海运
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危险品操作流程&-&海运
危险品操作流程&-&海运
上海口岸危险品海运进出口操作流程和注意事项（2013版）
海运化学危险品涉及产品众多，根据产品和贸易方式需提前准备材料，如果有疑问可以进行产品预归类以了解货物涉及的申报手续和需要提前取得的各类证书，确保货物及时通关。
本文根据日常工作总结，难免挂一漏万，欢迎业界朋友批评指教。
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关键字：化工品报关、危险品海运、危险品内装、化工品装箱、IBC、集装罐、液袋、压力容器循环暂时进出口
对于化工品装箱、油罐箱Tank、压力容器暂时进出口会在本流程最后部分重点介绍
危险品等级分类：
危险品一共分为九类，每一类危险品所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解，这样方便我们在货物包装和装载时提供合适的方式来保证货物运输过程的安全。（详细的危险品等级分类可到安森官网免费下载查看）
一、订舱在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:1、 海运托书；2、 危险品包装使用鉴定结果单；出入境货物包装性能检验结果单；3、 包装危险货物技术说明书；4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。 2、危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书，确定其危险性；
注3：非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函；注4：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。二、提供申报资料有提前4个（日本线可提前2个）工作日提供货物的申报相关资料正本：1、 危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应；（具体危保证的申请流程可以到安森官网免费下载查看）2、 包装危险货物技术说明书；
3、 场站收据复印件注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。注2: 海事局签发： 1、一份箱申报单海事局留底； 2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底； 一份货代留底；一份进行船申报； 三、仓库：
1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。 2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证） 加盖公章交给仓库（车队），安排进港 3、仓库装箱证明书四、船申报（船代来完成）：
1、一份正本货申报单交给船代 （申报单上注明关单号，箱号，净重，封号） （根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截） 2、仓库装箱证明书复印件 五、提供报关资料提前3天或3天半提供出口报关相关资料正本：1、 发票；2、 装箱单；3、 报关委托单；4、 出口报关单；5、 货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。六、装箱进港：
确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。装箱分两种方式：1、 货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；2、 到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输/装箱资格的车队或仓库，费用按照等级来计算。注2：货申报截止时间为开船前48~72小时，所以必须在此时间前提出箱子。
3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子
七、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。
货物运输条件鉴定书：
也叫非危鉴定，这个主要针对一般化工品而言，如果是危险品，需要提供给船公司msds，船公司就会按照你的危险品种类来确定海运费及配载，如果是一般化工品，船公司还需要你出非危险品保函，但是现在越来越多的船公司需要你出具《货物运输条件鉴定书》正本，审核后确认是否接受订舱。
在我国主要是有两个权威机构：上海化工研究院和青岛谱尼测试中心。在上海，我们一般都必须以上海化工研究院出的报告为准。
上海化工研究院可做货物运输条件鉴定书、货物危险性鉴定书、物质安全技术说明书（MSDS）、货物危险性鉴定书（按GHS分类）等。
网址：，在网站下载中心上可以下载做货物运输条件鉴定书的详细做法以及申请鉴定表。（货物运输条件申请表可以到免费下载查看）
正常客户出一般化工品，就要跟他们交流是否有上海化工研究院出具的非危鉴定证书，即货物运输条件鉴定书，同时要注意运输方式，类别有公路、铁路、空运& 海运，我们一般涉及的比较多的是空运和海运，因此，如果客户需要空运的话，别忘了只做海运一个项目。如果可以的话，我们也可以给他们代做。或者叫客户自己去做，提供上海化工研究院的网站，在上面下载货物运输条件鉴定书，填好资料，敲好章，提供样品，送至研究院做鉴定。另外，现在很多船公司需要提供正本，在给客户做鉴定的同时，也可以要求出两份正本证书，这样一份留我们公司，另外一份留客户，这样便于今后的操作。
下面介绍危险品在出货时船公司需要客户提供的一些资料：
船公司一般需要客户出具非危险品保函，不仅仅限于提供货物运输条件鉴定书，保函必须要由生产单位和经营单位敲公章以此证明。
2、说明（产品说明书）
在海关报关时需要，报关时，需要向海关提供情况说明或者产品说明书，主要是说明产品的运输名称、化学名称、分子式、理化特性，该类说明也需要生产单位和经营单位加盖公章。
3、DS 化学品安全技术说明书
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全说明书，亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。
主要提供其他对安全有重要意义的信息，包括：参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。(MSDS技术说明书由十六部分组成，具体内容可以到安森官网免费下载查看)
4、危险品包装使用鉴定结果单
5、入境货物包装性能检验结果单
注：鉴定结果单上有总的包装容器数量，可以分批使用，没使用完，要给客户保存好，以便下次使用。
6、装危险货物技术说明书
化工品装箱：
化工品装箱是一个比较复杂的过程，取决于化工品的包装种类不同。
&&&& 1、纸板桶：
3、编织袋：
6、纸板桶：
油罐箱IsoTank操作的流程：
目前主要以液体罐箱为主，气体罐一般是客人自备的。我们的主要罐东有：Sinochem、Stolt、Protank。其中Stolt为世界最大的化工品运输商，他们经营全球航线，主要以远洋航线为主，近洋线为辅 。Sinochem和Protank主要经营近洋航线，以东南亚为主。
由于罐箱操作的特殊性，给客人出具的提单为货代提单House B/L，主要有以下几个操作模式。
1 罐东负责全程运输，包括工厂拖罐、船公司订舱、货物申报。
2 我们自己安排拖罐、货物申报，罐东负责船公司订舱。
3 我们自己安排拖罐、货物申报、船公司订舱，罐东只负责将罐子交给我们，我们付给他们罐子租金就可以了。
以上几个操作模式，主要视具体情况而定，双方商量如何操作，主要是出于成本的考虑。
一、订舱在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:1、 海运托书；2、 Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；注2：非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函；
我司根据客户提供的资料到相关罐东公司进行订舱。二、提供申报资料提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本：1、将罐东公司提供的罐证，到指定公司盖取正本章
2、 包装危险货物技术说明书；（若非危品，省略此处）
3、 危险货物罐柜充罐安全适运声明单；（若非危品，省略此处）
4、 场站收据复印件注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。注2: 海事局签发： 1、一份箱申报单海事局留底； 2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底； 一份货代留底；一份进行船申报； 三、船申报（船代来完成）[若非危品，省略此处]： 1、一份正本货申报单交给船代 （申报单上注明关单号，箱号，净重，封号） （根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截） 2、车队装箱证明书复印件四、提供报关资料提前3天提供出口报关相关资料正本：1、 发票；2、 装箱单；3、 报关委托单；4、 出口报关单；5、 货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。五、装罐进港：
确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前几小时安排进港；也有根据危险级别而安排进入港城危库的，故需要事先让车队确认清楚。油罐箱比较特殊，一般仓库不具备该设备，所以基本由车队将空罐拖至工厂直接灌装：
车队在前往罐东堆场提罐时，需要对所提TANK进行检查，是否有损坏或故障，并核对集装罐的罐号与要求是否一致。并向堆场索要该TANK的清洁证明，带至工厂。&&& 到工厂装罐，货主需提前准备好货物，货物装罐后一定要在集装罐的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；注1：危险品油罐箱的拖车必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。注2：货申报截止时间为开船前48~72小时，所以必须在此时间前提出箱子。注3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
六、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。
集装箱液袋：
在液体化工品运输过程中，出于成本的考虑，客户会选择用普通集装箱，就是我们常说的干货箱，然后用集装箱液袋（内衬袋， flexitank）装液体货，那就可以节省一定的成本，因为相对罐箱，这种操作方式更经济，当然，液袋的风险比油罐箱更大，因为他更脆弱，容易破损，造成货物出现问题。
液袋简单介绍：
液袋可将20英尺的标准集装箱转换成能够装载23000散装液体的运输容器。结构简单，安装快速，仅需2～3人可在20分钟内完成装货准备工作；价格便宜，且在空袋配送时可折叠以降低运输的收费基准，折叠后体积仅为一立方米，卸空后不需返回。液袋满足美国FDA标准，可安全储运食品级货物；液袋内层是由四层0.125毫米厚的半透明的聚乙烯材料，厚度为0.5mm，且材料全部从欧美进口，不但在厚度上大于其他生产商提供的0.1mm液袋，安全性方面也可以提供最大的保障；最外层是由一层210克的聚丙烯布制成，使用全聚丙烯制造的装卸料阀门，安装容易，安全可靠，可用来装运食品和其他无害的液体。标准型为3寸进料/出料口。集装箱液袋:大容量、低成本、易操作、无残留
压力容器循环暂时进出口：
很多客户的危险品需要通过压力容器来做循环进出口的运输。这种运输方式在报关中需要将危险品和压力容器分别报关。同时也需要做船申报和货申报。同时在做船申报的过程中有些压力容器海事局还需要提供船级社证明。作为这种循环压力容器暂时进出口运输，因为是暂时进出口在报关过程中，海关对于先出后进的业务不需要提供保证金，而先进后出则需要提前准备保证金。对于先出后进的循环容器在货物进口前需要到当地商检局申请旧机电认证，这一点要非常主要。对于这类业务还涉及到锅检证、各类标签等一系列问题。对于此类问题，可以联系我司专业人员，他们会提供详尽的解答。
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海运拼箱进出口业务,操作流程
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外贸业务员收到进货单的操作流程
　　收到仓库送来的进货单　　(一)装押助理收到进货单应即核对，对所列的唛头、数量、包装情况表是否与国内订单符合,如需更正即刻通知仓储科长处理。　　(二)收到进货单后,需通知助理前往仓库验货,并制订“莱部订单货款支付核准单”。　　(三)如未通知送货柜场而擅自送来仓库者,应扣运费。　　签订S/O　　(一)依据出货明细表及国内订单装运联所示大约材数计算体积重量。　　(二)向拟装运的船公司或报关行查是否确实签到S/O。　　(三)船期如有提前或延后,应立即与工厂联系务必配合。　　(四)打S/O时须查核是否每张均打,如有漏打,应即时补上,以免报关行在船公司重打,浪费时间。　　(五)签S/O的时间应提早一星期或两星期,或事先以电话与船公司联络订船位。　　(六)如装整台货柜时,必须货物实际重不可超过船公司所规定的重,如超过时应请示主管经理处理。　　结关前工作　　(一)如由他库装货柜出货者,应提前将出货明细表一份交仓储科科长,以便送货。(货未到或尚未验货,应在明细表上注明) 　　(二)(如由仓库出卡车者,须在结关前二天将出货明细表交押汇科长,以便及时通知卡车,货未到或尚未验货必须在明细表上注明。 &
　　(三)须密切注意仓库出货时间、车号、唛头、数量及送货地点,确定时应即通知报关行。 &
　　(四)于船期结关前一日,确定出货明细表的正确项目、数量,如所出的货有配件印刷工厂者,须于出货明细表上注明。　　(五)打PRCKING LIST六份,并于其中三分抬头改成INVOICE并于其上注明每家工厂正确全名,统一编号、发票号码,交营业助理核阅。并填写出口登记本四联,第五联(财务)连同PACKING LIST三份INVOICE二份送交押汇科长盖章后,连同退税资料交报关行,一份交会计科长,其中另一份INVOICE自行留底。 &
　　(六)出口登记本上所列规定送件日期及预计入帐日期,应填写结关后七天,如有迟延应写原因。 &
　　(七)送货当天早上必须联络工厂确实出货时间、卡车号码及到达时间,确定时立即通知报关行。 &
　　(八)结关当天如有未能确定工厂出货把握者,须立即修改资料,将该纲报关。 &
　　(九)货如未依时间送达,所发生海关费用及规费应有记录,并于签订单支付核准单时填上应扣数目,注意请款时扣除。 &
　　(十)装押助理如当日有结关的货,须所有的货到达确实报关完毕,才可下班。 &
　　(十一)装押助理必须待进货柜场的货确已送达无误才可制“营业部订单货款支付核准单”。 &
　　(十二)工厂的出货发票要开送货当天的日期、配件，如分批出货,亦需于每一次出货(磅货)即开来当天的发票,不可延迟于送货。 &
　　(十三)工厂如在货未结关前,即已送达货柜场,而有需退货物税或关税者,请款时一律暂时保留50%,并于货款支付核准单上注明此点。　　结关后工作 & 　　(一)装押助理须查询报关行及船公司,货是否确实出口无误,如确实无误,将出口明细表一份交会计,另一份送管制中心,并将营业部订半日货款支付核准单交营业助理。 & 　　(二)催CBC必须确实于结关次日取得,除非以错单出口者,须随时催报关行,最迟须于一星期内取得,否则须向主管经理报备。 & 　　(三)于CBC到达后,如要办理经济部产地证明书,须附上INVOICE一份,工厂已盖好章的原料来源加工切结书一份及CBC副本一份送交报关行,以便办理产地证明。 & 　　(四)于船期结关前一日,确定出货明细表的正确项目、数量,如所出的货有配件印刷工厂者,须于出货明细表上注明。 & 　　(五)打PRCKING LIST六份,并于其中三分抬头改成INVOICE并于其上注明每家工厂正确全名,统一编号、发票号码,交营业助理核阅。并填写出口登记本四联,第五联(财务)连同PACKING LIST三份INVOICE二份送交押汇科长盖章后,连同退税资料交报关行,一份交会计科长,其中另一份INVOICE自行留底。
　　(六)出口登记本上所列规定送件日期及预计入帐日期,应填写结关后七天,如有迟延应写原因。
　　(七)送货当天早上必须联络工厂确实出货时间、卡车号码及到达时间,确定时立即通知报关行。
　　(八)结关当天如有未能确定工厂出货把握者,须立即修改资料,将该纲报关。
　　(九)货如未依时间送达,所发生海关费用及规费应有记录,并于签订单支付核准单时填上应扣数目,注意请款时扣除。
　　(十)装押助理如当日有结关的货,须所有的货到达确实报关完毕,才可下班。
　　(十一)装押助理必须待进货柜场的货确已送达无误才可制“营业部订单货款支付核准单”。
　　(十二)工厂的出货发票要开送货当天的日期、配件，如分批出货,亦需于每一次出货(磅货)即开来当天的发票,不可延迟于送货。
　　(十三)工厂如在货未结关前,即已送达货柜场,而有需退货物税或关税者,请款时一律暂时保留50%,并于货款支付核准单上注明此点。　　结关后工作 &
　　(一)装押助理须查询报关行及船公司,货是否确实出口无误,如确实无误,将出口明细表一份交会计,另一份送管制中心,并将营业部订半日货款支付核准单交营业助理。 &
　　(二)催CBC必须确实于结关次日取得,除非以错单出口者,须随时催报关行,最迟须于一星期内取得,否则须向主管经理报备。 &
　　(三)于CBC到达后,如要办理经济部产地证明书,须附上INVOICE一份,工厂已盖好章的原料来源加工切结书一份及CBC副本一份送交报关行,以便办理产地证明。 &
　　(四)在拿B/L前须将S/O留底正确无误一份交报关行,以便到船公司拿B/L时核对。 &
　　(五)在收到B/L时立刻核对材数与运费与内容有无错误是否符合。 &
　　(六)B/L如须预付运费,应会同营业助理填妥营业部杂费支付核准单交有关会计,如经理不在,为争取时效,可凭装押助理签名,即送会计付款,事后由会计送给经理、副经理、助理补签。 &
　　(七)将文件备妥,待文件齐全后,将全套押汇文件另加出货明细表INVOICE,B/L各一份连同出口登记本第三联(稽核)第四联(押汇)交押汇科长,将必要文件转送银行押汇,出口登记本第三联由押汇科长转送稽核,时间由结关日起不得超过七天,如有延误需写原因,并须扣各经理利息,并处罚装押助理。 &
　　(八)押准文件存档联及寄交客户，联经由营业助理呈阅主管经理后，分别寄出并在存档联上注明&归档&,交收发中心。 &
　　(九)押汇科长收到结汇证书连同信汇回条、出货明细表、INVOICE及B/L各一份送交有关会计。　　打OOL &
　　视客户或经理需要,装押助理应按所办客户会同营业助理打OOL三份,一份由装押助理留存,两分转交营业助理留存一份,另一份呈阅主管经理。　　收到仓库存货周报表 &
　　仓储科须于每周一上午11时半前将仓库周报表送交行政助理,行政助理于午前送交装押助理,装押助理收到后须填妥L/C期限栏及装船日期栏,并核对数量、唛头厂商无误后交营业助理核对,于每周二中午下班前交主管经理转交行政助理,如仓库存货周报表上有错误时须立刻去电话与仓储科长联系查明。　　申请LOCAL L/C &
　　(一)向押汇科长取表填妥,即送主管经理,总经理签名核准交押汇科长申请,在开发本地信用状申请书上须开给何家工厂,手续费是否从工厂扣除。 &
　　(二)押汇时LACAL L/C复印件本一份需送押汇科长。　　货完全出清时的工作 & 　　(一)国内订单装运联待货完全出清不再使用时,自行烧掉。 & 　　(二)L/C影本待货完全出清不再使用时,应即交押汇科长。　　核签报关费 & 　　(一)核对唛头、件数是否无误,并于出口登记本留底联注销并于出口登记本上报关费栏登记该批报关费,以免报关行重复请款。 & 　　(二)报关费如多出规定费用时,应签请经理核准。
[来源：alibaba]
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请问大人，报关需要公司提供哪些文件？
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箱单、合同、发 票、核 销 单、报关单、代理报关委托书等
screen.width-461) window.open('/attachments/00/98/BD/F6/jinzhuzhe4.jpg');"> 记忆是倒在掌心的水 不论你摊开还是紧握 终究还是会从指缝中 一滴一滴 流淌干净。
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海运出口代理业务操作流程
　　【 】海运代理(国际海运货运代理)是指在合法的授权范围内接受货主的委托并代表货主办理有关海运货物的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、装箱、转运、订舱等业务的人。海运货运代理属于国际货运代理中的一类。海运代理有海运进口代理和海运出口代理之分。
　　海运出口代理基本流程为：接受货主委托--租船订舱--装箱集港--报关--制作提单--寄提单和核销退税单据。
　　一、接受委托
　　接到货主委托后.应先从以下几方面确认，包括该单位在出口地备案(年审)情况;报关单据是否齐备(全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件);海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备;该票货物配哪种集装箱;有无特殊要求等内容。
　　二、订舱
　　根据货主的海运委托书的要求，与船公司落实舱位(取得船名、航次、提单号)、装箱点、集港时间、地点。
　　三、装箱集港
　　1.产地装箱:船公司根据货主要求，把空集装箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，直接将集装箱运至集装箱堆场或直接集港。
　　2.工厂送货：工厂或托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。在需要时，托运人要到装箱现场察看装货情况，防止短装或装错。
　　四、报关(出口通关操作流程)
　　五、制作提单
　　根据舱单以及海运委托单的有关内容打提单，并把提单内容传真给委托人确认无误后打制正式提单。
　　六、寄提单和核销退税单据
　　在确认货物已装船启运后，要尽快把全套提单寄给委托人，使其有充足时间办理结汇手续。
　　海关放行后，要尽快把海关盖章的出口退税报关单以及核销单寄给委托人。
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