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Next产品家：e代驾如何通过设计增加产品价值
编者按：在移动碎片化、产品同质化的时代，创业者若想成功除了依靠创意、资本外，越来越趋于产品理念以及使用体验的竞争，这便是猎云网《下一个产品家》活动举办的初衷，我们希望通过系列的公益分享，为广大创业者的产品质量提升指路。
猎云网 10月29日报道(文/清楠)
提起e代驾，业内很多人想到的首先是近期58同城2000万美元入股，这款产品从2011年10月开始上线，到现在才3年时间，估值已超过2.5亿美元，覆盖全国超过100多个城市，并进军韩国市场，成功击退了58代驾、爱代驾、V代驾、91代驾等对手，成为全国最大的代驾公司。
这家公司为何能跑这么快？除了服务理念先进、资金助力外，做为核心的产品-e代驾App，在产品设计、需求把握、体验改进等方面所带来的贡献值非同小可。
e代驾团队在产品设计环节，究竟是如何把握用户需求，打造良好用户体验的？在首期《下一个产品家》活动中，e代驾的产品总监刘天然从用户端、司机端和韩国项目等不同角度为大家分享了团队小步快跑、快速迭代推进项目的宝贵经验，并从中阐述产品环节中设计和用户体验的价值。
他表示，e代驾所有的设计都是围绕提升用户体验来完成的。“微小的创新叠加起来就是了不起的创新，我相信，好的设计和体验可以给产品带来更大的价值。”
用户端：简洁、明亮、直接
目前e代驾提供App、微信和400电话三种叫代驾方式，在这里重点来讲App部分，也就是大众用户手机端的e代驾。这个产品的打造是公司产品体系壮大的基础，同时也是最基本和最重要的环节。因为它承担着面向普通用户提供司机预约、个人账户、订单查询、充值等服务。体验的优劣会直接导致用户的后续留存。
刘天然透露，用户端的e代驾最核心的设计理念是要求简洁、明亮和直接，也是各版本迭代时一贯坚持的宗旨，这与用户端的使用行为特征息息相关。
目前，e代驾的使用人群主要是白领、金领、包括有一定经济实力偏重社交的用户群体，多数是在应酬、酒后方便及时叫代驾，并且多数代驾者是在晚间喝酒后才产生的需求，其对手机端界面的亮度、简洁性需求度较高，因此，刘天然的团队围绕这该需求做了多次优化。
明亮是便于用户在醉酒情况下看到客户端上信息，并且呈现方式追求简洁特征，尽量一眼便看出核心信息。这在最新的5. 0版本体现更为明显。
例如用户在搜索附近司机过程中，引入了雷达服务，让用户在几秒的等待过程中，清楚地知道产品端的后台服务，增强了交互感。在司机介绍页面上，增添了名称、驾龄、评价信息，方便车主的决策。
在支付方式上，为了避免用户酒后未带钱包的尴尬局面。e代驾支持支付宝、PP钱包等支付方式，接下来也将引入微信支付。有意思的是，在用户充值页面中，刘天然团队加入了100元、300元、500元和1000元不等的充值模块式设计，减少手动输入数字的繁琐操作。这也符合上面所提的“直接”设计理念。
不仅如此，为让用户对产生订单的进展有清晰的了解，产品中还设计了“订单轨迹”的功能。从司机接单到就位等候再到订单结束，用户可以一清二楚地看到各个阶段所用时间等信息。在避免司机绕路多收费的同时，消除用户顾虑。
　司机端：主打深色背景
这部分用户多为中青年，且有一定驾龄经验(e代驾评价司机驾龄为9.7年)、肯吃苦的人士，在工作之余赚钱，需要养家糊口。
相比用户端，司机用户对e代驾的需求以及工作方式又存在很大差别，主要表现在晚间工作、避免手机浪费电等。因此司机版本的e代驾主要采用了深色背景，这样的好处是在晚间可减少色差，避免炫目导致的注意力分散问题，同时更能降低电能消耗。
司机端的另一大特征便是图形化，在方形、长方形、区块之间增加圆形等图形化元素，让代驾师傅更易识别。这也司机用户使用方式紧密相关，最大的需求是在不同页面切换时清晰地看到核心信息，如价格、里程、收入等。因此，产品团队充分利用了图形化的特征，比如收入利用很大、很醒目的数字来呈现;用饼图来将当期收入与最高收入做对比等。同时，采用更清晰、简单易识别的字体。
一个浅色的UI设计更易唤醒生活方式、现代化、简洁、易接近的生活理念，这正是我们想要在设计里面表达的。
不过在对于用户进行测试和调研后，事情并不是如上一段我们想的那样。原因在于，代驾司机多在夜晚使用，深色背景会减少色差，在黑暗环境下，不会出现炫目，让人更冷静，避免其注意力的分散，相比浅色背景更安全，同时更能降低电能消耗。基于这一事实，我们选择深色背景。
韩国：注重本地化习惯
很难想到，e代驾早已低调地涉足了韩国代驾市场，开启了国际化征程。由于韩国用户习惯与国内存在较大差异，e代驾的产品端并未照搬国内风格，而是进行了本土化设计。
很明显的一点，便是采用了欢快的卡哇伊风格。并且在交互方式上尽量照顾到当地人的操作习惯。
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从M8开始，个人就很佩服魅族，只是J.W总是行这酒香不怕巷子深的理念，害苦了魅族，否则，哪里会像今天这样煎熬。
看得出来，JW这次出山做出了很大的改变，招数套路一套一套的，个人觉得很有戏。
歧视，魅族应该跟老罗学习“情怀”的。
祝一路走好！
地球村已经不新鲜了。最近这两百年中，人类对于社会、自由、人权的种种讨论与尝试都还没有一个足以让整个人类信服的结果。战争、饥饿还处处可见。人类的本质需求是什么？经济发展吗？为所欲为吗？
无论是做哪一种经济形态都不应该停止这方面的思考。
虽然一直都用破解版的OFFICE,但还是真心觉得原版的软件好！至少兼容性，通用性比较高，其他的软件虽然可能更廉价，但是总有一种“用OFFICE做脚本改良的感觉，看不到原创呢！”我想除非微软真的倒闭了，否则可能会像XP一样，影响我的一生吧！作为一名80后，还是很喜欢OFFICE的
妈妈再也不用担心孩子不听话啦
Android手机平均250-300美元，iPhone平均600美元——人们的手机购买价格决定了购买应用的能力。
主编真白痴，难道不知道Android手机有很多种类吗？
分期付款，电讯公司的配套，都能让更多低收入的人拥有Iphone/Android手机
而且，各大旗舰版手机和Iphone手机的价格，都是大同小异的~
建议主编做多一些搜索，才来发文
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京公网安备24号第GC07版：广州观察
e代驾一晚揽单1500份
业务暴涨引发劳资纠纷 早期司机仅签一份合同且被收回，遭解约后维权难
&&&&绘图：吴文锋
&&&&随着智能手机的逐渐普及，许多传统行业也开始从线下尝试走向线上。下订单、支付，整个消费流程往往只需通过一部智能手机就能轻松完成。除了人们熟悉的网购商品，通过APP终端消费服务也在逐渐走俏。例如手机打车、代驾、租车等软件服务。&&&&代驾等软件的出现，因其使用便捷、价格实惠、品质有保证而日渐盛行，这也给线下的一些行业带来冲击。同时，也因此产生一系列的法律纠纷，比如代驾司机与消费者之间的消费纠纷，代驾司机与代驾公司之间的劳资纠纷等。律师认为，代驾软件走俏，电商公司线上经营尚待进一步完善。&&&&●南方日报记者&闫昆仑&实习生&金祖臻&&&&手机代驾软件服务信息透明&&&&随着法律对酒驾的惩处越来越严厉，很多人为避免“中招”，饮酒之后往往会寻找代驾司机。据统计，目前广州的代驾公司有60余家。而传统的代驾公司多通过与酒店合作的方式经营，有的甚至是司机自己和酒店联系。但由此也产生了一些问题，比如最常见的关于价格协商的纠纷。&&&&家在广州的司机小王说，自己今年年初曾在番禺海鲜码头接到过一笔代驾生意，讲好350元送到花都。小王按照之前跟车主说好的路线走，中途车主却痛骂小王走错了路。到花都后，车主转而赖账，不付车钱还要动手打人。小王无奈报警后，车主最终只付了300元。&&&&据了解，目前除了双方商议没有保证，代驾行业中还面临着联系不便、价格不统一等瓶颈。手机代驾软件的出现，因其使用方便、价格便宜、信息透明等特点受到许多年轻有车一族的欢迎。“e代驾”软件自去年8月份进入广州市场以来，短短一年多时间就得到了市场的广泛认可，据记者粗略统计，目前一晚大约有1500份订单。&&&&相比于传统代驾公司，“e代驾”软件最大特点在于信息的透明化。记者下载该款软件进行尝试，打开界面后即看到自己的定位地图，上面显示了附近的空闲司机，点击地图上一位司机，可以看到其工作照、驾龄、用户评价等更多信息。在此界面下点击“呼叫该司机”，即可与其获得联系。&&&&而价格方面，相比于传统代驾上百元的计费，“e代驾”39元的最低起步价显得十分诱人。该软件价格表中列出了不同时间段的计费标准，客户可以明确看到一次代驾所需用的费用，避免与代驾司机之间“扯皮”。&&&&业务迅猛发展埋下隐患&&&&记者调查发现，“e代驾”软件由北京亿心宜行技术开发服务有限公司开发，目前已在北京、上海、深圳、重庆、武汉、西安等许多城市进行运营。2012年8月，“e代驾”在广州设立分公司，很多司机也陆续加盟了“e代驾”。司机陈师傅告诉记者，“e代驾”每天上线的司机有500多人，然而在公司快速发展过程中，也出现了一些问题。&&&&陈师傅今年年初进入“e代驾”广州分公司。当时公司规模较小，代驾司机只有100多人。每一位“e代驾”的司机都通过一份“合作协议”与公司确立合作关系。据陈师傅称，该协议只有一份，签过字后即被公司收回。&&&&起初，陈师傅在“e代驾”的工作一帆风顺，每月代驾收入约3000元，最好时一晚收入就有700元。除此之外，陈师傅还能够从公司获得一笔额外收入，即通过招揽新客户所得的“返利”。&&&&据了解，为了开拓市场，公司鼓励司机“揽客”：司机每成功邀请一位用户下载“e代驾”软件，即可得到20元收入。&&&&今年6月份，陈师傅看到自己在公司的账户显示有4000多元的业绩，随即向公司申请提取这笔钱。公司首次支付他2000元现金。6月27日，陈师傅在微博上将自己的账单截图发出来，其中显示信息费余额为：4062.46元。&&&&据了解，信息费最初是公司要求每位司机师傅存入公司的待扣费用，通常是500元。司机每接一单活，公司从中抽取一定信息费。而客户所给的代驾费则全部归司机本人所有。&&&&在微博发布第二天，陈师傅发现自己“e代驾”的客户端无法登录，并显示已被屏蔽。几天后，公司负责人打电话给陈师傅，称让其去单位领奖品。满腹疑惑的陈师傅到公司后才明白，所谓奖品就是自己被“炒鱿鱼”了。对此，公司给出理由是，有其他司机师傅举报他行为不检。陈师傅称：“公司解除合约，就是不愿支付他推广产品所获返利的报酬。”&&&&网友质疑e代驾逃税&&&&窝着一肚子火，陈师傅首先想到了起诉。律师告诉陈师傅，“e代驾”所属的北京亿心宜行公司的工商注册地点在北京，其广州分公司在广州市并未注册，如果要起诉，只能去北京。陈师傅随即在南网网络问政平台举报此事，广州市工商局随即作出回应，组织天河分局相关执法人员，于8月12日前往该公司所在的天河北路900号高科大厦A500室的经营场所进行检查，由于当事人现场无法提供营业执照，工商部门认为该公司涉嫌无照经营。&&&&记者致电北京亿心宜行公司广州分公司负责人艾经理。艾经理回应：“由于此前公司办公地点较小，未能申请成功。”现今公司已办妥工商注册登记手续。记者在广州市工商局红盾网上查询发现，该公司确已注册，开业时间与核准时间均为日。&&&&对此，记者采访了广东国鼎律师事务所律师孙淘，她告诉记者，如果该分公司目前补办了工商注册，那么总体来说，就没有严重的法律责任。况且，公司首先已在北京注册，在其他城市分支机构或办事处没有及时注册或有疏漏，但并无法律责任，唯一需要核查的是其有无税务问题。&&&&“e代驾”公司为何去年8月份已经进驻广州，直到今年9月份才进行工商注册？陈师傅对此表示质疑。也有南网问政平台的网友跟帖认为，该公司是“因逃避税务或工商等问题而故意拖延”。&&&&艾经理告诉记者，公司并不会因为注册时间延迟而存在税务问题，因为其公司至今所开发票依然由北京总公司所出。“有广州客户反映，北京发票可能带来不便，不过与淘宝等其他电商相似，目前各类线上交易的发票基本都只能开具总公司所在地的。”艾经理坦言，互联网覆盖范围广泛，根据各地消费者所在地开具相应发票，实现起来尚需时日。&&&&司机与公司签约&&&&需索要合同&&&&■律师提醒&&&&对于“e代驾”勒令其解除合作协议的要求，陈师傅表示不能接受。&&&&对于解除合作的理由，艾经理告诉记者，是因为公司接到其他司机师傅的举报，称“陈师傅曾经教唆其他司机与客户私自议价，将晚上从番禺到中心市区的代驾费由规定的39元/公里提高到200元/公里，而其本人则可能已经如此违规操作”。&&&&而对陈师傅所说的合同只有一份且被收回之事，“当时北京总公司所配给的资料有限，为了能让更多司机签署合同，我们就没有给司机一份。不过现在这个情况完全不存在了，我们后来也通知了之前的司机，让他们到公司来补领合同。”艾经理解释。&&&&就双方产生的纠纷，记者咨询了广东胜伦律师事务所的律师曾跃。曾跃告诉记者，“e代驾”公司并未直接支付酬劳给司机，而是收取信息中介费，从双方这种盈利关系看，“公司与司机之间并不存在正式的劳务关系，而应当是合作关系，双方签署的是平等民事合同。因此，双方的权利义务要依据合同来约定”。至于公司是否有权要求解除合作关系，曾跃认为，首先要以其合作协议中的内容为准。至于合作协议一式一份且被公司收回的做法，曾律师称此法不妥：“这会导致司机在维护个人权利时没有可靠依据。因此，劳动者在签订类似合同协议时，要注意向公司索要合同。”
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【封帖】重庆E代驾招聘夜间代驾师傅
发布于： 16:58
【来晚啦，此帖已封】E代驾重庆地区急需数名夜间代驾师傅，上班自由灵活在家即可，客户通过E代驾软件和公司呼叫中心直接与你取得联系，不占用你时间方便灵活，详细信息可以站内我，。 (暗号:) .要求：性别，男女都行，驾龄5年以上，熟悉驾驶高中低自动，手自一提，手动轿车SUV 商务等车辆。熟悉主城道路。详细信息请联系我。700)this.width=700;" style="max-width:700" title="点击查看原图" onclick="if(this.parentNode.tagName!='A') window.open('http://i.cq.cm/threads//0291.jpg');" width="700" height="264" />700)this.width=700;" style="max-width:700" title="点击查看原图" onclick="if(this.parentNode.tagName!='A') window.open('http://i.cq.cm/threads//0291.jpg');" width="700" height="264" />700)this.width=700;" style="max-width:700" title="点击查看原图" onclick="if(this.parentNode.tagName!='A') window.open('http://i.cq.cm/threads//0291.jpg');" width="700" height="264" />700)this.width=700;" style="max-width:700" title="点击查看原图" onclick="if(this.parentNode.tagName!='A') window.open('http://i.cq.cm/threads//0291.jpg');" width="700" height="264" />在创意大爆炸的今天，能够改变代驾使用模式和最大限度压缩费用和时间的代驾服务变得更加难能可贵，北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公司致力于提供“人或资产有价值的空闲时段搜索”，即“时间碎片服务”，将更加人性化的碎片时间进行整合，形成经济实用的“e代驾”运营体系。这个世界是一个比拼创意的世界，胆大心细比不上一个好的创意。创意产业已经成为推动经济发展的重要产业，而且也将成为未来的主流产业。对于一个新兴的代驾服务行业来说，创意服务更是灵魂。e代驾通过移动互联网技术改善传统代驾服务行业，在大大降低代驾等候时间和代驾服务费用的同时，更将安全和便捷带给大众。e代驾突破传统代驾公司必须通过呼叫中心才能提供代驾服务的瓶颈，直接显示离用户最近的5名代驾司机，最大限度的压缩客户等待时间，并以绝无仅有的39元（含10公里内）的超低代驾起步费用，节约客户使用成本，从而获得良好的市场反应和用户口碑。代驾是一种托付更是一种社会责任，为每一位顾客提供更加优质、全面的代驾服务是e代驾员工持之以恒的工作方向和动力，随着代驾业务的不断发展和壮大，目前，e代驾已经在上海、成都分别开设服务分支机构，未来e代驾将在全国各省、市建立完善的服务网络，让所有需要代驾服务的用户，在全国各地都能享受e代驾的便捷和安全。深信一个成功的企业，必定是富有社会责任感的企业。我们希望成为这样的企业，因此我们要求每一位e代驾员工在专注于服务的同时，始终将社会道德和商业道德作为衡量员工工作价值的重要因素，便成为我们一贯的职业原则。我们习惯于这样的工作，也愿意延续这种方式，为成就一个安全和谐的健康型社会而付出不懈努力。e代驾宗旨：安全服务 安心代驾贴近大众 贴心服务e代驾服务：谦虚谨慎的服务态度务实创新的服务精神专业优质的服务团队洞悉敏锐的服务意识e代驾目标：让代驾成为生活中的一部分
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发布于： 17:00
自己给自己顶起来。。
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发布于： 17:02
听上去不错！
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发布于： 10:28
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发布于： 18:45
5年 好长啊 5天可以不
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发布于： 12:17
你好！我要报名！
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