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出门在外也不愁请问如果日本造了一个足以容纳下全国人口的地下城市，里面大得可以造任何工厂，你说美国会派人去查探吗？_百度知道
请问如果日本造了一个足以容纳下全国人口的地下城市，里面大得可以造任何工厂，你说美国会派人去查探吗？
看他们在里面做什么，你说美国会派人去查探吗，里面大得可以造任何工厂请问如果日本造了一个足以容纳下全国人口的地下城市
没看明白你的问题具体想问什么·······在现代对于大型工程不被发现几乎是不可能的·····不管是地下还是地上··至于你说的地下城市····那要看是用来干嘛的了···像如此大规模的地下城我想肯定会引起全世界的关注····派人勘察是肯定的····也许还会动用各种先进设备进行勘察 甚至是干涉·····
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如果有你说的这种情况出现，在美国看来日本只是用来制约中国的狗，又防范，而且这只狗还有曾咬过主人（偷袭珍珠港事件）的前科，所以美国日本的态度是是既扶持。加适当的打压会的
只能在梦中进行，。不过，日本公开反美的情绪还是很高，美国也有一些纵容，无害于和平，。日本右翼作恶，必遭天谴，。阿门，。右翼霸占中国领土，多次暗杀多国领导人，联合国会定点清除它们的，。当然，必须调查清楚，不会冤枉一个无辜的人，也不会放过一个真正的罪犯，。
如果日本人都猫地下了，那还轮到美国人来探查？
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出门在外也不愁李东生对TTE充满了信心。李东生曾自信地说：“我可以很负责任地说，18个月后TTE能赢利。”对此豪言壮语，业内人士普遍表示了担忧。他们认为，汤姆逊连续两年的巨额亏损和整合重组的费用，将是难以在短期内填补的“黑洞”。一家投资银行表示，TTE面临的下一个任务是扭亏为盈，然后才是成为世界级企业。
&&& 这桩并购在TCL内部也引起了员工的担忧：“原来集团定了亿元、亿元的销售目标，如果要填上汤姆逊黑洞，不知道还能不能实现。”TCL在2002年以820万欧元收购亏损的德国施耐德集团后，这个合资公司至今尚未完全扭亏。面对TTE更大规模的合资，其扭亏为盈的难度可想而知。
&&& 根据资料显示，汤姆逊在法国、波兰、墨西哥、泰国设有工厂，但汤姆逊在这些地区生产的产品并不具备低成本优势，未来TCL在国内的低成本、大规模优势如何在TTE复制，特别是在其海外市场复制，对TCL无疑也是一大考验。
&&& 另一方面，从双方的合资公告来看，汤姆逊这次出资不包括其电视机业务已申请的专利技术，合资后的TTE需要使用这些专利技术还要与汤姆逊签订专利许可协议并按照协议缴纳费用，只是在合资的头两年内可以免费使用。这一条款让崇尚以市场换技术的中国家电业再次梦醒。
&&& 对TCL而言，一直与它保持着亲密接触的飞利浦和松下，这个时候也在考虑把TCL纳入到主要竞争对手的范围，让TCL继续承接每年数百万台彩电的OEM定单和代理彩电的销售，不再会是这些跨国公司明智的选择。
&&& 另外，人们对TTE的产业方向也表示了疑问。7月29日，TTE新上任的CEO赵忠尧在TTE揭牌的发布会上，首次向外界公布了公司的战略目标：将来彩电年销量达到或超过3000万台，CRT彩电全球份额占有率达到25%至40%.
&&& 业内人士认为，新一轮彩电产业的突围机会在数字电视，但TTE仍在主攻CRT产品，它的发展潜力会有多大？面临淘汰的CRT彩电能否撑起这个巨大的航空母舰？
&&& 多品牌运营的整合之考
&&& 按照双方的协议，未来TTE在亚洲及新兴市场以推广TCL品牌为主，在北美市场以推广RCA品牌为主，在欧盟市场以推广THOMSON品牌为主。其中虽然TCL和汤姆逊的商标使用权都不直接纳入TTE，而是以签约付费的方式使用，但汤姆逊和TCL都将给予TTE两年的无偿使用。
&&& 两年内无偿使用商标，但两年以后怎么办？这种商标使用费届时会给TTE带来多大的成本支出？人们在为TTE扭亏担忧的同时，也对TCL的多品牌运作表示了忧虑。
&&& 在消费类电子领域，目前尚无一家企业成功地实施了多品牌运作。自从2003年日本松下将旗下的“National”品牌注销后，全球单一品牌运作的趋势已经明显。而如何让TTE中TTHOMSON、RCA、TCL这三个品牌都保持长久的竞争力，也是李东生必须要解决的难题之一。
&&& 作为一家著名的跨国家电企业，松下过去一直采用Panasonic（电子类产品）和Natio&&&[2]&&&
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培训超市& (5000多套光盘)一个因来例假而身体不舒服的女孩子，被南航乘务人员在美国赶下飞机，现在蜷缩在机场瑟瑟发抖，人已快冻僵。美国警察心里同情，却又无可奈何。请问@中国南方航空 乘务如此对待客户，是否代表南航官方的态度？评：北方君以我多年的新闻经验来看：这个微博不可信，不说实话，如何能获得帮助？
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