Uber在北京推出拼车服务“人民优步”|Uber|打车应用_互联网_新浪科技_新浪网
Uber在北京推出拼车服务“人民优步”
Uber在北京推出拼车服务“人民优步”
　　新浪科技讯 北京时间8月5日上午消息，Uber周一宣布，将在北京市场推出名为“人民优步”的拼车服务，即日起进入试营业期。
　　Uber称，用户使用“人民优步”，只需用原有的Uber应用叫车，然后分摊司机的成本。“人民优步”司机事先经过了Uber系统的筛选，车辆和保险也符合相关标准，Uber对每次行程的路线都留有记录，并且乘客在每次行程之后都会给出评分，整个过程是安全而透明的。
　　Uber是一款智能用车软件，用户可以Uber上实时叫车，距离最近的司机将收到该订单，包括用户的上车位置以及信息。软件将通过GPS精确计算车费并生成收据。该服务在中国一共覆盖了五个城市，包括北京、上海、深圳、广州和香港。
　　Uber宣布进入北京市场时，采用了与租车公司合作的方式，Uber自身不拥有车辆、也没有司机。目前北京市场首先进军高端领域，投放的车辆绝大多数是奥迪A6。(李林)
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综述:法国“优步”打车服务不合法
新华网巴黎１月１２日电（记者尚栩）２０１４年，法国出租车行业协会曾多次抗议“优步”打车软件的竞争。于是，法国政府宣布从２０１５年１月１日开始禁止“优步”打车服务。
法国内政部发言人皮埃尔－亨利·布兰德在接受媒体采访时表示，“优步”打车服务是“不合法的”，因为有关部门无法保证参与此项服务的司机是否购买了正式的全额保险，因而对消费者构成危险。
在法国，虽然出租车的品牌和档次多种多样，但它们都统一安装了“黑匣子”——行车记录仪。
虽不如飞机上的“黑匣子”那般复杂，但是法国出租车上的“黑匣子”也时刻记录着车辆的行驶情况，警察可以从“黑匣子”里提取相关数据，以判断司机有无超时工作、超速行驶等违法行为，“黑匣子”因而成为保障出租车司机和乘客安全的有力武器。
法国政府通过立法对出租车运营和司机权责等一直进行严格监管。例如，法国法律禁止出租车司机“加班”，规定出租车司机每天工作时间不得超过１０个小时，且两个工作日之间的连续休息时间不得少于１１个小时。
与此同时，为了保障出租车司机的劳动能够获得合理的报酬，法国制定了详细而复杂的出租车收费标准，如大巴黎地区出租车收费根据行驶时段、区域不同而划分出多个等级，夜间和远途工作的司机可获得更多回报。
此外，巴黎出租车还设定了其他一些有利于司机的收费。例如，在火车站、机场或有特殊指示牌的地方乘车，或乘客人数超过３人，或有宠物随行，或行李超大超重，乘客都要支付额外费用。当然，约占车费２０％的小费对于乘客而言也是必须支付的。
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来源：新闻热搜榜美国打车软件优步抢占武汉市场 发布新产品uberX
　　荆楚网消息（记者艾凌璐、张杨）3月20日，打车软件运营商优步(Uber)召开新闻发布会宣布正式进入武汉，同时推出试运行的新产品uberX优选轿车，为武汉市民增添新的出行选择。
　　据优步武汉区负责人介绍，本次推出试运行的新产品uberX优选轿车是从市场角度出发，为满足用户在一些场合和情境下，对更高品质的出行体验的需求。与去年，在武汉市场试运营的“人民优步”拼车合乘的模式不同。uberX为“专车类”产品，是优步联手武汉本地最大国营汽车租赁公司共同打造的专车类产品。
　　uberX 上线后，会同样出现在优步智能手机App的界面中，只需简单的操作，几分钟的时间内uberx专车就会来到用户面前，车中会配有矿泉水和手机充电器。
　　目前，uberX在武汉尚处于试运行阶段，因此短期内服务范围将集中在武广世贸，武汉天地，楚河汉街和首义广场四大核心商圈。
（作者：艾凌璐 张杨&&编辑：张剑）
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