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起亚K3对比新福克斯 超值1.6L三厢车对决
　　配置对比：K3舒适，福克斯注重安全
　　起亚K3对比新福克斯
　　作为两款售价近15万元的合资紧凑车，K3和福克斯无论是安全还是舒适配置都做到相当到位，只不过各方有所偏重而已。
　　福克斯1.6L顶配可选装并线辅助及城市（参配、图片、询价）安全系统
　　两车在安全配置方面皆提供了车身稳定系统、前排双气囊+侧气囊。K3还提供了胎压监测，而福克斯相比K3则多了头部气帘并可选装预碰撞及并线辅助。
　　起亚K3提供智能钥匙及一键启动系统
　　起亚K3对比新福克斯
　　起亚K3提供后视镜电动折叠
　　在便利性配置方面双方不相伯仲，驾驶席电动调节、定速巡航、倒车雷达一类的配置一应俱全，K3还配备了智能钥匙、后视镜电动折叠并可选装倒车影像。
　　起亚K3顶配车型提供主驾驶席座椅加热及通风功能
　　起亚K3提供两组座椅记忆设置
　　起亚K3对比新福克斯
　　舒适配置方面，K3的优势比较明显，除了自动空调这样双方共有的配置外还提供了座椅记忆、前排座椅加热以及座椅通风等配置。
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来源：新闻热搜榜起亚k3能做滴滴打车吗?_百度知道
起亚k3能做滴滴打车吗?
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& 滴滴打车专车如何加盟呢？
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& & 大家经常有滴滴打车软件，一个主意到，滴滴出了一个滴滴专车，其实这也是我们普通汽车爱好者一个兼职的机会，利用业余时间加盟做做兼职月人过万不是梦。大家可能会问滴滴打车专车如何加盟呢？
武汉金麒麟汽车租凭有限公司现和滴滴专车
合作。现招聘带车司机加入。需要加盟的。请速扫下面二维码注册
18:57 上传
加盟车辆要求：
1.工作地点：武汉市。需自带车，鄂A车牌（需要下面车型表有的车型。两厢车不符合）。车龄要求：2010年以后车辆。行驶里程：15万公里以内。司机驾龄：3年以上。司机年龄：55周岁一下。车辆保险要求：1交强险。2车辆损失险(含不计免赔)。3商业第三者责任险30万以上（含不计免赔）。4司机 乘客座位责任险1万/座以上。2.可以电话直接咨询，或是加 咨询，加微信后直接发需要咨询的问题。3.具体工作方式：乘客通过手机软件预约用车。在你手机安装一个软件接收预约用车订单提示，你可以选择是否接单，接单后按照要求接送乘客。车费通过手机微信支付，工资每个星期结算一次，直接打工资卡。4.我们是滴滴专车、一号专车等最大的合作公司，现已有300多辆车加盟。我们公司承诺：办理不收取任何费用，不扣押任何证件。工作时间自由，充分利用自己的闲暇时间，挣取外快，可全职可兼职。以下为招聘的车型：1 经济型： 比亚迪E6，别克昂克拉、别克英朗、绅宝D70、奔腾X80、奔腾B70、奔腾B90、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰景程、雪佛兰创酷、雪铁龙C4L、雪铁龙C3XR、雪铁龙世嘉、雪铁龙DS5LS、福特福睿斯、福特福克斯、菲亚特菲翔、传祺GA6、传祺GS5、哈佛H6、本田缤智、本田杰德、本田思域、本田锋范、本田凌派、现代IX25、现代朗动、现代名图、现代途胜、起亚K3、起亚K4、起亚狮跑、起亚福瑞迪、起亚佳乐、名爵6马自达3马自达6、三菱劲炫ASX三菱翼神、日产颐达、日产轩逸。日产逍客、标致408、标致308、标致2008、标致3008、荣威550、斯柯达明锐、大众朗境、大众朗行、大众朗逸、大众途安、大众凌渡、大众宝来大众速腾、丰田卡罗拉、丰田逸致、丰田普锐斯、丰田雷凌、沃尔沃s40。2 舒适型：奥迪A4、L奥迪Q3、讴歌ILX、宝马X1、宝马3系、奔驰C级、别克昂科威、别克君威、别克君越雪佛兰科帕奇、雪佛兰迈锐宝、雪铁龙DS6、雪铁龙C5、道奇酷威、菲亚特菲跃、福特蒙迪欧、福特锐界、福特翼虎本田CRV本田思铂睿、本田雅阁、现代IX35、现代全新胜达、现代格锐、现代雅尊、现代索纳塔8代9代、哈佛H8、哈佛H红旗H7、英菲尼迪Q50、英菲尼迪G系、JEEP指南者、JEEP自由客、起亚凯尊、起亚K5、起亚索兰托、起亚智跑、林肯MKZ、林肯MKC、三菱戈蓝、三菱帕杰罗、马自达CX-5、马自达CX-7、马自达阿特兹、马自达睿翼、MINI COUNTRYMAN、名爵7、纳智捷大7SUV、日产奇骏、日产天籁、欧宝英速亚、欧宝安德拉、标致4008、标致508、雷诺塔利斯曼、雷诺纬度、雷诺科雷傲、荣威750、荣威950、荣威W5、铃木超级维特拉、铃木凯泽西、斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎、斯巴鲁XV、斯巴鲁森林人、斯柯达昊锐、斯柯达速派、斯柯达野帝、双龙柯兰多、双龙爱腾、双龙雷斯特、丰田RAV4、丰田汉兰达、丰田凯美瑞、丰田锐志、大众CC、大众迈腾、大众帕萨特、大众途观、沃尔沃S60L、沃尔沃V60。
本帖最后由 naces 于
18:58 编辑
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不会，现在一般兼职跑几个小时都能赚几千块钱，
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外地车就不能加入了是吧？
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移动互联打造智能出行方式 滴滴打车解决打车难题
摘要：&&随着国内城市规模的极速扩张和人口数量的爆发式增长，“打车难”已经不再是一线城市的难题，二三线城市也开始面临打车难题。据《公共服务蓝皮书》数据显示，有35%以上的乘客打车等候时间超过20分钟，70%左右的乘客打车等候时间超过10分钟。
& & 随着国内城市规模的极速扩张和人口数量的爆发式增长，&打车难&已经不再是一线城市的难题，二三线城市也开始面临打车难题。据《公共服务蓝皮书》数据显示，有35%以上的乘客打车等候时间超过20分钟，70%左右的乘客打车等候时间超过10分钟。
& & 提起&打车难&，接受采访的乘客们无一不向记者抱怨：上下班高峰打不到车；出租司机常常以&交班&、&不顺路&等理由拒载；拦车后不敢说自己去哪儿，要问师傅去哪儿等等情况和现象更是层出不穷。
& & 而造成这种现象的原因除了出租车数量无法满足市场需求较少以外，出租车司机与乘客的需求信息无法达成交互也是重要因素之一。其实这种现象国内相关机构早已有所注意并推出了电召平台，但效果并不理想。
& & 业内专家分析称，由于电召平台的运行机制是属于先收集信息再分发的过程，以96106出租车呼叫中心为例，中心工作人员在接到乘客叫车信息后需要需找匹配的出租车司机，协调完成后由出租车司机去联系乘客，而三方基于电话平台进行沟通时，多多少少都会因信息负荷量高、信息偏差大、地理位置不确定、支付额外费用等诸多因素而延迟甚至耽误乘客打车。
& & 而以滴滴打车为首的、快的等打车等软件则是基于移动互联网向司机与乘客提供可直接交互的移动平台，短语音、腾讯地图、微信支付再配合可激励司机的抢单功能，有效避免了出租&空车&和乘客&等车&的现象，同时&点评司机&功能也将更多的权益赋予乘客，同时也提高了整个出租行业的服务质量。据滴滴数据显示，滴滴打车目前已经覆盖178个城市，日均订单最高达522万单，是传统叫车方式的300多倍。另据第三方速途研究院最新发布的《2014年5月打车软件市场分析报告》的数据显示滴滴打车市场份额已达到68.1%。
& & 同时，打车软件的普及也从根本上减少了黑车的数量。以北京为例，北京的黑车数量曾一度传闻和正规出租车的数量相同，没有正规发票、没有安全保障等因素也一直成为交管部门的执法难题。
& & 显然，黑车日益猖獗的根本原因其实就是正规出租车无法满足当前市场需求，间接的给黑车空出巨大的生存空间，而滴滴打车的出现不仅满足了乘客的打车需求，在无形中降低了黑车的载客率。另据清华大学媒介研究实验室发布的最新报告显示，在使用滴滴打车等软件后，55%的司机认为每月空驶率下降10%以上，41.2%的司机则认为空驶率下降了最高30%，其中72.4%的乘客认为打车软件降低了打车难度。同时，打车软件的普及也从根本上减少了黑车的数量。以北京为例，北京的黑车数量曾一度传闻和正规出租车的数量相同，没有正规发票、没有安全保障等因素也一直成为交管部门的执法难题。
& & 显然，黑车日益猖獗的根本原因其实就是正规出租车无法满足当前市场需求，间接的给黑车空出巨大的生存空间，而滴滴打车的出现不仅满足了乘客的打车需求，在无形中降低了黑车的载客率。另据清华大学媒介研究实验室发布的最新报告显示，在使用滴滴打车等软件后，55%的司机认为每月空驶率下降10%以上，41.2%的司机则认为空驶率下降了最高30%，其中72.4%的乘客认为打车软件降低了打车难度，随着正规出租车的空驶率降低，黑车也许将在未来几年成为历史。
& & 除此之外，有数据显示滴滴打车自今年1月10日推出微信支付补贴政策以来共向乘客和司机补贴14亿元，在鼓励大家使用滴滴打车的同时也培养了用户习惯。据调查显示，在近一个月的时间里，50%以上的乘客通过软件打车占总打车量的40%以上，显然软件打车已经成为乘客主要的出行方式，依靠微信支付的交易方式也形成了乘客使用网上支付的消费习惯。
& & 在滴滴打车的行业优势和乘客司机形成共识的基础上，滴滴打车还在8月19日启动了面向中高端商务用车需求的商务约租用车服务&&&滴滴专车&，与面向传统出租车的滴滴打车互为补充，从而完成了移动互联网时代下用户出行的完美解决方案。而滴滴专车功能并没有使用独立的APP，而是基于市场份额最大的滴滴打车软件之上，有效避免了二次开发用户的成本，同时也方便乘客能在一款APP里对两种服务模式的自由切换。
& & 随着 中国移动 互联网市场规模的扩大，推进O2O平台，让更多用户从线上走向线下已经成为趋势，据相关专业机构预测，到2016年，我国的在线用车市场市场交易规模将达到近80亿，滴滴打车作为国内领先的打车软件，传统打车和商务租车形成的以智能出行方式有效解决了乘客打车难，司机赚钱难的困境。
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