生产一吨氯化石蜡用多少液蜡？_百度知道
生产一吨氯化石蜡用多少液蜡？
(石蜡质量+氯元素质量)所以：1吨产品需石蜡质量=1吨*产品含石蜡质量分数 。
计算得的结果是最低石蜡需要量（生产过程有各种损失）。自己根据“产品含石蜡质量分数”计算需要的最低液体石蜡需要因为：氯化石蜡含蜡质量分数=石蜡质量&#47
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出门在外也不愁拉拔镀铜钢帘线用什么样的拉丝模_百度知道
拉拔镀铜钢帘线用什么样的拉丝模
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按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，载重型卡车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎。轿车，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路的伴生物，也是在金属制品中生产难度最大的产品、胎体用纤维作为骨架材料，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构，后者的带束层用钢帘线。国际合成纤维标准化局在标准中对钢帘线的定义是，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料、工程机械车采用全钢子午线轮胎、尼龙帘线）作为骨架材料的。传统的斜交胎是用纤维（如聚酯帘线。”钢帘线钢帘线是随子午线轮胎的发展而发展的：“由两根或两根以上钢丝组成的钢帘线是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料
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贝尔卡特公司生产钢帘线，以及国内兴达公司生产钢帘线，拉拔镀铜钢帘线均用硬质合金钨钢拉丝模。
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出门在外也不愁钢帘线包装箱L和R代表什么意思_百度知道
钢帘线包装箱L和R代表什么意思
L是左收线（left），R是右收线（right）。左收线是指上收线工字轮时黄面朝左，下盘时黄面朝下。收线方向主要和轮胎厂的锭子放线方向相关，因为放线系统是有方向的，顺时针走线或者逆时针走线。如果收线方向不对，则锭子房工人将工字轮取出后还要需要翻个身才能将工字轮推入放线轴，增加锭子房工人的工作量。
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因为放线系统是有方向的，增加锭子房工人的工作量，R是右收线（right），则锭子房工人将工字轮取出后还要需要翻个身才能将工字轮推入放线轴。如果收线方向不对iticpe | 三级
L是左收线（left），下盘时黄面朝下，顺时针走线或者逆时针走线。收线方向主要和轮胎厂的锭子放线方向相关。左收线是指上收线工字轮时黄面朝左
钢帘线的相关知识
其他2条回答
钢帘线成品工字轮不是有2个面
L 是代表一个面，R代表一个面。
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出门在外也不愁钢帘线用盘条_百度百科
钢帘线用盘条
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基本信息标准号 StandardNo：
GB/T 中文标准名称 StandardTitle in Chinese：
钢帘线用盘条英文标准名称：
Wire rod for steel cord发布日期 IssuanceDate：
实施日期 ExecuteDate：
首次发布日期 FirstIssuance Date：
标准状态 StandardState：
现行复审确认日期 ReviewAffirmance Date：计划编号 Plan No：
标准号 StandardNo： GB/T
中文标准名称 StandardTitle in Chinese：
英文标准名称： Wire rod for steel cord
发布日期 IssuanceDate：
实施日期 ExecuteDate：
首次发布日期 FirstIssuance Date：
标准状态 StandardState： 现行
复审确认日期 ReviewAffirmance Date：
计划编号 Plan No： -T-605
代替国标号 ReplacedStandard：
被代替国标号 ReplacedStandard:
废止时间 RevocatoryDate：
采用国际标准号 AdoptedInternational Standard No：
采标名称 AdoptedInternational Standard Name：
采用程度 ApplicationDegree：
采用国际标准 AdoptedInternational Standard：
国际标准分类号(ICS)：
中国标准分类号(CCS)： H44
标准类别 StandardSort： 产品
标准页码 Number ofPages:
标准价格(元) Price(￥)：
主管部门 Governor： 中国钢铁工业协会
归口单位 TechnicalCommittees： 全国钢标准化技术委员会
钢帘线用盘条
起草单位 DraftingCommittee： 鞍钢股份有限公司、冶金工业信息标准研究院、武汉钢铁集团公司、江苏沙钢集团有限公司、青岛钢铁有限公司、首钢总公司、邢台钢铁有限责任公司等钢帘线生产现状和冶炼技术难点的攻克（一）
&&&钢帘线是橡胶制品，尤其是汽车子午胎理想的骨架材料，主要用于子午胎体、带束层、胎侧增强层和胎圈包布，制成的轮胎适合于车辆在高速状态下行驶，具有载荷大、抓着力好、耐刺扎、寿命长、节油等一系列优点。
　　近年来，国内汽车、轮胎及钢帘线的发展极为迅速，特别是在我国汽车产销量居全球第一后，钢帘线市场具有很大的潜力。不过，随着汽车工业的迅猛发展，对子午线轮胎的安全性、舒适性和经济性等方面的要求不断提高，钢帘线将加速向高强度、高渗透性等先进技术方向发展，因此也对帘线钢提出了更大的要求。
1&国内外钢帘线生产现状
1.1&国外钢帘线生产现状
　　目前世界上主要生产钢帘线用线材的生产厂有：德国撒斯特（SKD）、日本住友（SMI）、日本新日铁（NSC）、日本神户（KSL）和韩国浦项（POSCO）等。
　　世界上著名的钢帘线专用线材生产厂商德国SaarstahlAG公司冶炼帘线钢时，铁水经160t~170t鱼雷罐车运至炼钢厂，在140t铁水包中进行脱硫预处理，外加15%~20%返回废钢组成炼钢原料。在165t转炉内进行吹炼，转炉为顶底复吹式。炉顶有5个~6个氧枪，每分钟吹入500m3~650m3氧气。炉底有10个&P4mm的孔，每分钟吹氩气量0.015Nm3/t~0.5Nm3/t。其氧枪的位置、吹氧速度和底吹氩气量均由声控仪或废气成分分析仪实现自动控制。炉外精炼采用RH，最大真空度为50Pa，二台TN喷粉装置，其中一台用于喷吹CaC2粉和CaSi粉。成分微调后加入冷料由送风站完成。此外还配有双线喂丝机喂CaSi线和Ca线，这些工艺技术的应用，是保证钢帘线专用线材纯净度必不可少的前提。
1.2&国内钢帘线生产现状
　　帘线钢对于高线厂来说附加值较高，国内多家钢帘线厂寻找国内帘线钢线材供应商，市场需求旺盛。原来依靠日本、德国、意大利等供应的帘线钢线材对国内供应货源的需求更加强烈。迄今我国国内只有宝钢、武钢、鞍钢等能生产一些帘线钢。国内一些生产帘线钢的合资企业所使用的坯料还大量依靠进口。国内企业通过引进消化吸收国外先进技术，产品质量和技术水平有了显著的提高，在产品质量与国外差别不大的前提下，拥有较强的成本优势。
1.3&国内主要生产企业状况
　　宝钢线材产线投产于1999年3月，年设计产能40万t，以钢帘线、弹簧钢、汽车用冷镦钢及高等级桥梁缆索用钢为主。2010年，钢管事业部把市场需求较大的钢帘线等汽车用高附加值产品作为主攻目标，钢帘线生产实现历史突破，全年销量逾12万t，形成了从72至92钢帘线全系列生产能力。
　　日，宝钢成功生产出B96LX极高强度钢帘线盘条。经检测，各元素成分均达到内控标准，铸坯偏析度控制在1.04以下，夹杂物尺寸全部控制在5&m以下；成品盘条检验结果完全达到了极高强帘线用盘条质量要求，盘条偏析按照ISO16120标准评级为一级，标志着宝钢钢帘线制造能力达到国际先进水平，实现了钢帘线盘条产品的全系列覆盖。钢帘线每提高一个等级，汽车轮胎就可以减重10%。因此，提高强度、减轻重量、延长寿命是汽车行业轻量化发展对钢帘线提出的要求。
　　宝钢现已成为世界子午线生产行业巨头米其林的国内最大钢帘线供应商，并向世界最大的钢帘线、钢丝及制品制造商贝卡尔特稳定供货。
　　武钢是从2000年1月开始帘线钢WLX72A线材研究的。随着汽车轮胎向轻量化发展，高强度钢帘线的需求量越来越大。2005年起，武钢先后开始了帘线钢WLX82A、WLX92A线材的研究，并在五个对帘线钢线材质量最为关键的部分加以突破，即：非金属夹杂塑性化技术、钛夹杂控制技术、200mm&200mm连铸坯轻压下技术、铁水脱硫防止回硫技术、帘线钢线材控制控冷技术。
　　武钢是国内钢厂中第一家获得法国米其林公司、比利时贝卡尔特公司的质量认证，并成为国内最早获得了贝卡尔特公司颁发的全球最佳供应商奖的钢厂之一，在整个国内帘线钢线材市场占据了主导地位，质量达到了国际先进水平。其钢帘线产品已广泛地供应米其林、固特异、普林斯通、韩泰、佳通等国内外轮胎厂家，生产轿车、轻卡、客车、工程车等多种类型的轮胎。
3&钢帘线冶炼工序及精炼
　　帘线钢的冶炼工艺主要有以下两种：①电炉&二次精炼&连铸或模铸；②高炉&铁水预处理&转炉冶炼&二次精炼&连铸。一般不宜采用电炉冶炼，由于其炉料废钢中残留有害微量元素（Ni、Pb、Cu、Cr）会影响到钢的质量。
　　由于帘线钢用成品钢丝的丝径一般都在0.15mm~0.38mm，钢中尺寸大于5&m的硬性夹杂（主要是Al2O3&）数量较多时，拉拔过程中的断丝率将很高。因此，为减少夹杂物和改变其形态，降低钢丝脆断率，帘线钢必须采用二次精炼。
　　国内外帘线钢主要采用LF&+VD或LF&+RH法进行精炼，通过采用Si-Mn合金脱氧以及改变精炼渣系，达到控制钢中酸溶铝含量，进而使钢中夹杂物转变为塑性CaO-SiO2-Al2O3&夹杂的目的。在具体的做法上，转炉出钢时尽量控制下渣量，或者是在出完钢后扒去钢包内的转炉渣，再加入精炼渣。并且，LF与VD或LF与RH配合使用能有效脱S，降低钢中O含量，使夹杂物转变为液相、易聚合上浮的钙铝酸盐。经过钢包炉处理的钢液，杂质元素含量和夹杂水平均有明显改善，能生产S含量0.%，O含量0.7%，夹杂物0~1.0级的洁净钢。
&(来源：钢丝)
现货资源 品名规格材质厂家地区仓库价格 现货76*1820#亚信达(中冶仓库)2850
结合供给端改革去产能，包括银行贷款从严，去僵尸企业力度加大，环保要求停产等因素，钢材供应仍会呈收缩状态运行。但另一方面铁矿石港口库存较上一周统计数据增加130万吨至9780万吨，钢厂厂内矿石库存可用天数较上周至24天，说明钢厂由于前期已释放补库存需求，原料还是比较弱的，面临继续下行趋势。而需求上，随着天气因素及各项政策落地，有可能在两会后需求逐步好转，因此，春节后行情走势多空因素都有，偏上稳中有升的运行趋势。
钢材自上周出现回调后，继续在跟随钢坯和期货同步拉涨是有难度的，但小幅上升的态势可能性比较大。在国际原油大跌，人民币贬值以及国内市场环境没有明显好转的情况下，自上而下的价格上涨，对钢材来说不太容易。因此，钢材反弹的幅度也会受限。
从经济结构上来，工业与建筑业对经济拖累比较大，这也是对钢铁行业影响最为严重的，去年钢价走势基本是在建筑和工业这些产能过剩、库存高企的环境下负重下行。工业增加值为危机以来最低值，房地产开发投资低迷，基建释放效应不明显等等，都加重了钢铁供需矛盾，产能进一步过剩。}