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菲亚特收购克莱斯勒全部股份 并购计划将于1月20日完成
23:15:47 & | & 来源：国际在线专稿 & | & 编辑：杨磊 & | &
　　原标题：菲亚特收购克莱斯勒全部股份 并购计划将于1月20日完成
　　国际在线消息（记者 步晶晶）：2014年新年伊始，意大利菲亚特集团对外发表新闻公报称，该集团同美国汽车工人联合会达成协议，收购其持有的41.5%的克莱斯勒集团股份。而这一协议的达成意味着，菲亚特集团已经成功收购了克莱斯勒集团的全部股份。
　　对于意大利菲亚特集团来说，应该说2014年新年刚过就迎来了一个“开门红”。菲亚特集团在新年第一天所发表的新闻公报中表示，该集团已经同持有41.5%克莱斯勒集团股份的美国汽车工人联合会达成了协议，以36.5亿美元的价格从后者手中收购这部分股份。
　　事实上，菲亚特集团自2009年开始持有克莱斯勒集团的股份，目前已经已经持有的克莱斯勒集团股份达到58.5%，如今这份收购协议的达成意味着菲亚特集团拥有了克莱斯勒集团100%的股份，完成了对其的并购。
　　根据菲亚特集团所发表的新闻公报，菲亚特集团北美公司将支付17.5亿美元的现金，剩余的19亿美元由克莱斯特集团通过对其股权持有者发放红利的方式进行兑现，预计整个并购计划的完成将在1月20日左右。
　　2009年，作为美国第三大汽车公司的克莱斯勒集团申请破产，作为参与奥巴马政府拯救克莱斯勒集团的努力，菲亚特集团随后购买了克莱斯勒20%的股份。而在菲亚特集团发表公报宣布收购克莱斯勒全部股份的消息后，菲亚特汽车公司董事长约翰?埃尔康在发表的一份声明中表示，“在2009年菲亚特被选中帮助克莱斯勒进行重建之时，我们就在盼望着这一时刻的到来。”菲亚特集团首席执行官马尔乔内表示，“在实现对克莱斯勒的并购之后，菲亚特―克莱斯勒作为汽车生产集团将拥有遍及全球的市场。”
　　据意大利媒体报道，在菲亚特集团收购克莱斯勒全部股份的消息发布之后，菲亚特的股票2日开盘时上涨了13.3%。
　　与此同时，有媒体分析指出，菲亚特并购克莱斯勒协议的达成将让克莱斯勒避免了“被迫上市”。与此同时，并购的实现将让菲亚特―克莱斯勒在与大众、通用、丰田等汽车行业竞争对手的较量中更具实力。分析指出，并购克莱斯勒有助于减轻菲亚特集团对于当前举步维艰的欧洲汽车市场的依赖，提高其开拓美国汽车市场的能力。
更多新闻v&& 10:29:56v&& 09:11:11
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菲亚特向美出售股票 为豪车品牌筹资
来源：凤凰汽车&&时间： 09:19&&作者：Elynn&&编辑：王立银&&
&&& 据彭博社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司计划出售价值8.2亿美元(约合人民币48亿元)的股票， 以便为发展高端品牌筹集资金。
&&& 菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)称，将向美国投资者出售这些股票，其中包括菲亚特3.5%的股份，以及卡车和拖拉机制造商CNH Industrial NV公司2.5%的股份。
&&& 菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)准备在今年十月份的前两周在美国纽约上市，这次股票交易将有助于菲亚特与华尔街建立良好的关系。FCA计划在接下来的五年内利润翻番，并将年销量提升61%。为实现这些目标，菲亚特克莱斯勒制订了一个高达550亿欧元(约合人民币4,680亿元)的投资计划，以扩大高端品牌玛莎拉蒂和阿尔法?罗密欧的销售，并同时将Jeep打造成一个全球品牌。
&&& 玛莎拉蒂CEO哈拉尔德?韦斯特(Harald Wester)在接受采访时表示，作为马尔乔内整体策略中的一部分，玛莎拉蒂计划在2015年前要把经销商数量扩充到500个，以满足新车型如新款紧凑型Ghibli所带来的销量增长。玛莎拉蒂去年全年交付量为1.54万台，他们希望今年在6月底前就能达到这个销售水平。
&&& 同时，马尔乔内还投资50亿欧元(约合人民币400亿元)发展阿尔法?罗密欧品牌，以帮助扭转其连续十年的亏损以及连续七年的销售下滑状况。他打算推出8款罗密欧新车型，计划到2018年将其全球销量从去年的7.4万台提升至40万台。
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首席评论员：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《品质汽车》杂志副社长兼主编。
12345678910[股票]&菲亚特CEO成为法拉利新任董事长
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&&北京时间9月10日晚间消息，法拉利董事长卢卡-迪-蒙特泽莫罗将于10月13日辞去法拉利董事长一职，届时法拉利母公司菲亚特的首席执行官塞尔吉奥-马尔乔内将兼任法拉利董事长一职。
&&当地时间9月10日，菲亚特正式宣布了蒙特泽莫罗辞职消息。此前蒙特泽莫罗和马尔乔内两人在法拉利的地位和发展策略上出现意见分歧并且矛盾不断升级，因此蒙特泽莫罗辞职在许多人的意料之内。截至美国东部时间上午3点21分，菲亚特股价涨了2.4%，而米兰蓝筹股指数跌了0.1%。
&&自1991年以来，蒙特泽莫罗就担任法拉利董事长，他一直想要保持法拉利这一品牌的自主权，而为了更好地与大众、宝马汽车竞争，马尔乔内则不断采取措施把法拉利更好地整合进菲亚特，帮助菲亚特跻身高端汽车市场。
&&蒙特泽莫罗于10月13日辞职，这个日期刚好是持有90%法拉利股权的菲亚特计划让菲亚特-克莱斯勒汽车公司股票在纽约证券交易所上市的日子。
&&在另一份公开声明中，蒙特泽莫罗称：“菲亚特-克莱斯勒股票即将在纽约证券交易所上市，未来，法拉利将发挥重要作用。这将开启一个全新的完全不同的阶段，在这个新阶段，我认为应该由菲亚特集团首席执行官来带领法拉利。”
&&马尔乔内表示，他已经和蒙特泽莫罗深入讨论了法拉利的未来，“我们都迫切希望看到法拉利在一级方程式赛事的跑道上真正发挥潜力，但这也使我们出现了意见分歧，上周这样的意见分歧已经显而易见了”。
&&上周日，马尔乔内称，法拉利在一级方程式赛事中令人失望的表现很难让人接受，法拉利应该赢得一级方程式比赛，这绝对没有可商量的余地。
&&在蒙特泽莫罗长达20多年的任期中，法拉利赛车跑在了一级方程式比赛的前列，营收增加了十倍，销量增加至之前的三倍，菲亚特汽车也已成为全球最有实力的品牌之一。
热销基金产品菲亚特将进行股票增发并发行25亿美元可转债
北京时间12月11日晚间消息，意大利汽车公司菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）周四表示将以每股11美元的价格发行8700万股普通股。周三，菲亚特克莱斯勒股票在纽交所的收盘价为每股11.47美元。菲亚特克莱斯勒此举旨在筹集新的资本偿付债务并为计划开发中的新车型提供资金。菲亚特克莱斯勒在声明中表示，如果认购意愿强烈，承销商们可以在此次发行中额外发行至多1300万股普通股。此外，菲亚特克莱斯勒还在周三晚些时候发行了25亿美元2016年到期的可转换债券。菲亚特称，这批债券票面利率7.875%，持有人也可选择在2016年12月把这些债券转换为公司普通股。负责发行这笔债券的承销商们可以视情况额外发行3.75亿美元可转债。菲亚特克莱斯勒表示将把两项活动所募得的资金用于公司日常运营。摩根大通，高盛，巴克莱，瑞银，花旗，美银美林和摩根士丹利将担任菲亚特克莱斯勒新股增发的联合承销商。高盛，摩根大通，巴克莱，瑞银，花旗，美银美林和摩根士丹利将担任菲亚特克莱斯勒可转换债券发行的联合承销商。菲亚特今年10月再纽交所上市，作为全面融资的一个选项，菲亚特可能把此前已经分拆出去的豪华跑车业务法拉利在明年公开上市。（萧何）菲亚特准备买回Mediobanca执有的部分法拉利股票 - 酷车
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"769793">菲亚特集团CEO Sergio Marchionne 近日就购买法拉利所拥有的11.7%的意大利投资银行 Mediobanca 股份表示其明确的意愿。在2002年在菲亚特最困难的时期，这家银行买下了法拉利的部分股份，在去年，菲亚特集团曾向 Mediobanca 银行卖回了3.3%的股份。现在 Mediobanca 银行仍然持有11.7%的法拉利股份，而菲亚特集团则仍旧是法拉利的最大股东，拥有 56％的股份。在目前 Mediobanca 银行为了调整他们手中的活动资金，也期望法拉利的母公司菲亚特能够回购余下的股份。在菲亚特并没有正式公布回购这一部分股票，但是 Marchionne 本人却已经半正式的提出了这条信息，相对于其他的一些谣言来说，菲亚特买回 Mediobanca 银行执有的部分法拉利股票也就是这几个月之内迟早的事情了。而关于其他的一些利好消息，比如合资兴建标致雪铁龙小型车产线等等，还有待于双方近一步的磋商。[Source: 路透社][]
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