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成功运用换“芯”手术--测试瑞麒X1 1.5MT
● 2012款奇瑞瑞麒X11.5手动豪华型详细参数配置表车型图片基本参数瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型车型名称：瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型厂商指导价(元)：5.88万厂商：奇瑞汽车级别：SUV发动机：1.5L 109马力 L4变速箱：5挡手动长×宽×高(mm)：38车身结构：5门5座SUV最高车速(km/h)：-官方0-100加速(s)：-实测0-100加速(s)：-实测100-0制动(m)：-实测油耗(L)：-工信部综合油耗(L)：-整车质保：四年或12万公里车身瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型长度(mm)：3866宽度(mm)：1622高度(mm)：1638轴距(mm)：2330前轮距(mm)：1382后轮距(mm)：1368最小离地间隙(mm)：180整备质量(Kg)：-车身结构：SUV车门数(个)：5座位数(个)：5油箱容积(L)：45行李厢容积(L)：-发动机瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型发动机型号：SQRD4G15排量(mL)：1497排量(L)：1.5进气形式：自然吸气气缸排列形式：L气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：10.5配气机构：SOHC缸径：-冲程：-最大马力(Ps)：109最大功率(kW)：80最大功率转速(rpm)：6000最大扭矩(N·m)：140最大扭矩转速(rpm)：4500发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：93号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铁环保标准：国IV+OBD变速箱瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型简称：5挡手动挡位个数：5变速箱类型：手动变速箱(MT)底盘转向瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型驱动方式：前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭转梁式半独立悬架助力类型：机械液压助力车体结构：承载式车轮制动瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：185/65 R15后轮胎规格：185/65 R15 备胎规格：全尺寸安全装备瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型驾驶座安全气囊：●副驾驶安全气囊：●前排侧气囊：-后排侧气囊：-前排头部气囊(气帘)：-后排头部气囊(气帘)：-膝部气囊：-胎压监测装置：-零胎压继续行驶：-安全带未系提示：●ISO FIX儿童座椅接口：-LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：-发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●无钥匙启动系统：-操控配置瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：-牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：-自动驻车/上坡辅助：-陡坡缓降：-可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-外部配置瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型电动天窗：-全景天窗：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-内部配置瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型真皮方向盘：-方向盘上下调节：●方向盘前后调节：-方向盘电动调节：-多功能方向盘：-方向盘换挡：-定速巡航：-泊车辅助：●倒车视频影像：-行车电脑显示屏：●HUD抬头数字显示：-座椅配置瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型真皮/仿皮座椅：-运动座椅：-座椅高低调节：-腰部支撑调节：-肩部支撑调节：-前排座椅电动调节：-第二排靠背角度调节：-第二排座椅移动：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-前排座椅加热：-后排座椅加热：-座椅通风：-座椅按摩：-后排座椅整体放倒：●后排座椅比例放倒：-第三排座椅：-前座中央扶手：-后座中央扶手：-后排杯架：-电动后备厢：-多媒体配置瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型GPS导航系统：-定位互动服务：-中控台彩色大屏：-人机交互系统：-内置硬盘：-蓝牙/车载电话：-车载电视：-后排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●CD支持MP3/WMA：-单碟CD：●虚拟多碟CD：-多碟CD系统：-单碟DVD：-多碟DVD系统：-2-3喇叭扬声器系统：-4-5喇叭扬声器系统：●6-7喇叭扬声器系统：-≥8喇叭扬声器系统：-灯光配置瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型氙气大灯：-LED大灯：-日间行车灯：-自动头灯：-转向头灯(辅助灯)：-前雾灯：●大灯高度可调：●大灯清洗装置：-车内氛围灯：-玻璃/后视镜瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型前电动车窗：●后电动车窗：●车窗防夹手功能：-防紫外线/隔热玻璃：●后视镜电动调节：●后视镜加热：-后视镜自动防眩目：-后视镜电动折叠：-后视镜记忆：-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-遮阳板化妆镜：●后雨刷：●感应雨刷：-空调/冰箱瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型手动空调：●自动空调：-后排独立空调：-后座出风口：-温度分区控制：-空气调节/花粉过滤：-车载冰箱：-高科技配置瑞麒X1 2012款 1.5手动豪华型自动泊车入位：-并线辅助：-主动刹车/主动安全系统：-整体主动转向系统：-夜视系统：-中控液晶屏分屏显示：-自适应巡航：-全景摄像头：-
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内容来源：汽车之家
　　瑞麒X1出自于08年北京车展上奇瑞五娃概念车，同样继承了一张比较卡通的前脸，并糅合了时下主流的Crossover风格。黑色的亚光裙边涂装、行李架，以及被抬高的车身确实有几分越野车的味道。但是今天的话题重点不在外观上，而是搭载了那颗我们并不陌生的1.5升自然吸气发动机。　　由于不是小改款，只是动力总成的更新，所以本次我们主要从实际驾驶体验以及专业的测试数据来看这款1.5升瑞麒X1的表现。　　瑞麒X1定位于城市迷你SUV，我们也可以看成瑞麒M1衍生的Cross版本。黑色亚光裙边，前后包围下带有底盘护板样式的小包围，加上车顶铝制的行李架，以及加高的最小离地间隙（180mm），使得瑞麒X1显得酷劲十足，而我们这辆白色测试车搭配的熏黑大灯和亚光黑的后视镜感觉也很像我们的国宝熊猫。　　● 日常驾驶方面：　　由于车身尺寸很小，所以瑞麒X1在城市驾驶起来比较轻松。只是离合器行程比较长，而且结合点偏上，不太容易控制。刹车踏板力度适中，效果也比较线性，个人比较满意。油门踏板前段还有稍许旷量，拥堵路段驾驶的时候要更加细腻的去控制，时间长了的确有点累。　　瑞麒X1最小离地间隙为180mm，这个数字与主流城市SUV不相上下，理论上通过性会比一般家用轿车更好，日常行车遇到一些沟沟坎坎时也不必太过担心了。下面我们提供了一些热门SUV的离地间隙供您查看。　　主流SUV最小离地间隙 　　　车型　最小离地间隙　　　一汽丰田-RAV4　190mm　　　上海大众-途观　180mm　　　北京现代ix35 　170mm　　　东风本田-CRV　185mm　　　一汽奥迪Q5　185mm　　　在过沟沟坎坎的时候，采用后扭力梁式半独立悬挂的瑞麒X1表现令人满意，悬挂调教偏舒适，可以滤掉一些细小的多余震动。
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