发动机的T和L哪种比较省油，不要说这两种的性能怎么样，谢谢各位了。_百度知道
发动机的T和L哪种比较省油，不要说这两种的性能怎么样，谢谢各位了。
提问者采纳
燃油燃烧更完全、.0L 由于涡轮介入，2.6~3L、动力相当于2、可以说涡轮省油~ 也可以说相同动力下.0T油耗稍高于2、，呃、、所以这么说
T和L动力相比较，哪种足些？？？
同样动力输出下，早期（起步）自然进气足，涡轮只会在一定转速下才会介入。所以低排量的涡轮，初期与L无区别，在后期，涡轮介入时动力才会明显提升。
常跑高速，涡轮作用很大。想让涡轮提早介入可以使用刷ecu 的方法完成，但是并不建议这样做。对发动机有损害。
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8T的省油.0，那肯定是1，而油耗相当于2.8T性能和2.8L相比.8T和1，那肯定就是1.4L差不多.如果你是1.4的比.8T的多耗油一些，但如果你和2例如1
大哥 相同排量的肯定是 带T的费油 但带T的与L的不是同一档次的东西
同排量的车 带T的比L的功率大的多。大众的1.4T就相当于日系2.0L的功率了。1.4T再费油也比2.0L的省好多。所有相比来说，带T的比不带L的更省油。不差钱就买带T的吧。准没错
两者不是一回事。同排量，L省
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发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。
L型发动机：
又称“直列”(LineEngine)发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。
“直列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。
缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
直列4缸发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。
直列6缸发动机，目前的佼佼者就是著名的BMW，BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术，堪称直列6缸的巅峰之作。
V型发动机：
是将所有汽缸分成两组，把相邻汽...
L是直列发动机 V是V字形状的 W是W字形状 H是水平对置（斯巴鲁）。
各有各的优点和缺点。
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