营运车的二级维护时间以修理厂出厂时间为准还是以检测站检测时间为准_百度知道
营运车的二级维护时间以修理厂出厂时间为准还是以检测站检测时间为准
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出门在外也不愁:(　关键字：一类修理厂和二类修理厂有什么区别修理厂管理一类修理厂和二类修理厂)
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汽配通=管理软件+传真机+宣传器 +连锁店
汽配通是一个汽配管理软件
可以用汽配通进行配件的进、销、存管理，功能全面专业，操作简单易用，性能稳定、永不出错，免费试用、
不断升级、终身维护　
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汽配通是一个速效宣传器
可以通过汽配通服务平台迅速让全国客户查询到自己的名片信息及发布的配件信息（不限数量随时发布，客户可直接订购发布的配件，订单可直接转为销售单）
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可以用汽修通进行汽车维修及美容从进厂接待、维修派工、出厂结算一系列过程完整的管理，流程清晰、操作简单，性能稳定、永不出错，免费试用、不断升级、终身维护
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可以用汽修通光速写出一长串配件问价单或订货单，图文并茂，一键发送。接收方立即会收到短信、声音及页面三种提示
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在汽修通的“联盟管理”处选择一个联盟加入，申请同联盟的商家成员设置自己为好友，这样可以拥有此商家的库存信息（最多可以拥有10位好友商家的库存），方便查询及直接订货
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服务热线： 020-我公司是一个汽车修理厂，主要是汽车修理，现在经营项目里还有个汽车二级维护，请问，_百度知道
我公司是一个汽车修理厂，主要是汽车修理，现在经营项目里还有个汽车二级维护，请问，
汽车二级维护我在做帐时该如何处理，尤其的在成本结转这个方面，请高手指教！谢谢
我有更好的答案
那个是算服务内容了，可结转劳务成本就看你咋构成这个费用的。
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出门在外也不愁回复如下：
&&& 陈强先生，您好！根据《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《道路运输车辆维护管理规定》等规定，营运车辆必须定期进行二级维护。您反映的二级维护企业经营不规范的问题，多年来我们一直作为重点来抓，并采取了远程监控手段，取得了较好的效果。同时，按照交通运输部《机动车维修管理规定》等规定，二级维护企业需具备以下条件：
&&& （一）有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。停车场面积不少于150m2，生产厂房面积不少于200m2。
&&& （二）有与其经营业务相适应的设备、设施。参照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）执行。
&&& （三）有必要的技术人员。
&&& （四）有健全的维修管理制度。
&&& （五）有必要的环境保护措施。
&&& 对取得二级维护资质的维修企业在经营过程中出现资质条件退化的，管理部门按有关规定加强监管，确保企业达标。
非常感谢您对我们工作的关心，对您反映的个别企业经营不规范行为，我们将继续加大力度监管，并欢迎您随时对维修企业、管理部门的工作进行监督，给我们提供宝贵意见。
<<>>&&&&&&运营车辆二级维护检测费 取消近两年 为何还在收？_新华网河北频道
新华新闻&正文
运营车辆二级维护检测费 取消近两年 为何还在收？
新闻热线：7
来源： 河北日报
运营车主：检测费70元从没听说取消了
按照读者反映，11月21日，记者来到位于石家庄市新华区一家汽车检测中心。9时许，前来这里检测的出租车已络绎不绝。“检测需不需要收费？”记者询问刚做完二级维护正准备去检测的鸿锐出租汽车公司李师傅。李师傅出示了一张标有“裕通运输公司汽车修理厂二级维护通知单”的缴费收据，收费项目一栏写着：“二级维护”，金额180元。记者问180元包括哪些收费项目，他明确表示包括二级维护费和二级维护检测费两项。当记者问他知不知道二级维护检测费早已取消时，李师傅很诧异地说：“出租车二级维护和检测每年2次，大货车每年3次，其中检测费每次70元，从没听说取消了。”随后，记者询问了宇宙、友谊、金龙等出租车公司的几位车主，得到了同样的答复。
金龙出租车公司一位刘姓车主表示，在出租车行业干了十几年了，最初二级维护费和二级维护检测费共180元是交给修理厂，做完维护后，修理厂开具二级维护检测通知单，同时退还70元，到检测站检测时再交70元检测费。现在是把180元交给公司，由公司和维护、检测企业联系，车主凭通知单去维护检测，至于二级维护检测收费标准变没变谁也弄不清。
记者采访了省会部分出租车公司，他们均表示不知道此项收费已经取消，而且进行二级维护检测时都是要交费的。
作 者： 记者 马建敏　　责任编辑： 樊小菲
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