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昂科威：好用的配置 先说上十个
来源：新车评网&&时间： 09:04&&作者：曾昭庆&&编辑：贾冀鸥&&
&&& 这一篇算是上一篇的一个延续。在开长测的这台17款昂科威的这一周时间里，我很多时间都用在熟悉这台车、体验这台车内部的各种装备上面。我同时当然也体验到了这台车强大的动力性能，但这个还是留待以后再慢慢讲。这篇还是讲装备，尤其我们很多读者之前都提过，为什么我们总长测顶配车型，这一篇我就列举一些这台顶配17款昂科威给我留下深刻印象的装备，某些装备确实是要高配车才有的。你们自己来抉择是不是要为了这些装备买单直接上高配车车型。&&& SBZA侧盲区预警系统（28T豪华型以上有）&&& 这是近两周来给我帮助最大的装备。广州在这次“入冬”之后，天气阴晴不定，气温反复无常，有时下班时间就下起下雨来，很影响后视镜的视野。加上之前我们也说过，通用的很多车型为了体现动感和威武的外观，窗线都设计得较高，所以侧边的驾驶视野是比较小的，昂科威作为SUV稍好一些，但视野也仍不算好。大家可以想想下雨天、晚高峰，后视镜的视野会变得多差，这时就真的要靠后视镜上的那个小黄灯来帮我忙了。&&& 通过这张照片大家也可以看到，雨后后视镜被弄脏，即使白天也会影响视野清晰度。但这时有了那个小黄灯帮忙，就真的让人放心很多了。&&& FCA前方碰撞预警（28T豪华型以上有）&&& 这是一个很多人不熟悉，但在通用中高端车型上很常见、现在也渐渐在成为市场主流的安全装备。在日常驾驶中，当系统侦测到我们以较快速度接近前车时，就会发出警报声，甚至自动帮你制动，以降低追尾的几率。在开车时我还发现这个系统的另一用处：如果你开车比较激进，在路上这个系统经常报警，那么乘客可能会觉得你这个人开车毛躁，进而劝你开慢一点，渐渐的可能会让你的驾驶风格变得越来越安全。好吧，你可以说这个警报声可以关闭，安全在每个人自己手里，我不多说了。&&& RCTA泊车预警系统（28T豪华型以上有）&&& 我们小区里停车很多都是这种斜向车位，一般都是车头朝内停车的，但倒车出来的时候就有点危险，因为后边道路经常会有车来往。上一篇就说过，昂科威的RCTA泊车预警系统能帮上我的大忙，它可以很灵敏地侦测到两侧的来车，根据我观察，应该左右十几二十米左右范围的来车都能被准确侦测到，并有警报发出。&&& 相信我，在这种停车位，即使你倒车时回头观察，很多时候也是发现不了两侧来车的，这个系统非常有用。本身这个系统最初就是针对美国市场推出的，因为美国人停车时一般都是车头朝内的。在道路状况更加复杂的中国，这个系统似乎倒反能派上更大的用场。&&& TPMS胎压监测系统（28T全标配）&&& 这个不多说了，直接式的胎压监测系统，比那种出现缺压才报警的间接式要好用很多。除了监控安全，我们试车的人也习惯每天上车监控胎压，以保证轮胎在正常状况，以给这台车行车品质正确的评价。&&& 自动大灯（全系标配）&&& 我在几年前开着英朗XT环中国的时候，曾经埋怨过别克的自动大灯设定太过保守、反应偏慢。近些年新出的别克车已经对自动大灯的开启逻辑进行了重新调校，好用了很多。但我更想说的是，别克的这个自动大灯采用这种自归位的旋钮式，如果你嫌自动大灯比较烦、手动把它关闭的话，在下次重新启动车辆后自动大灯又会自己打开了。主要不是为了别的，还是为了安全。&&& 无钥匙进入系统（全系标配）&&& 说完了安全装备，再说些舒适性装备。这台昂科威的无钥匙进入系统在四个车门都有开锁门按键，有时停好车了，又想起忘记拿包，直接就可以后门或者右侧解锁拿包再锁车，很方便。除了这个，昂科威还可以设定各种开锁解锁方式，例如靠近自动开锁、离开自动锁车、解锁开一个门、解锁开四个门、锁门有声音或没声音等等等等各种，真是太细致了。&&& 丰富的车辆设定功能&&& 接着上一条说，昂科威，或者说通用的中高端车型，在车辆各种功能的设定调节菜单方面真的是做得太细了。除了上面我们说的门锁，单这一项就有一大堆设置项。然后还有灯光照明、自动空调风量、风挡自动除雾等等，全都有可以设置的子菜单。你在调节这些功能的时候，甚至会有一种自己定制了一台车的感觉，因为很多项目都可以根据自己的口味和需要来设定。通用在这个方面一直都比较开放，把这些设定的权利完全交给了用户，而不是像某些品牌，明明就有的功能，非要隐藏起来，要用户开车去4S店刷电脑才能解锁。&&& 前排通风座椅（28T豪华型以上有）&&& 广州到了11月份仍然持续30度以上的高温，让我得以体验昂科威的前排通风座椅。按之前试过那么多车的经验，通用的通风座椅都是比较来劲的，通风效果很好，比另一个大厂丰田的通风座椅明显要给力。我开昂科威的通风座椅，一般在开始调节三挡之后，很快就要调到一挡，因为太凉了。通风座椅这个装备，在南方真的是太必须了，你看，11月了还在用，一年有多高的使用率啊！至于北方的朋友需不需要，你们就自己斟酌当地夏季的炎热程度了。体型一下，28T的精英型以上就有加热座椅了。&&& BOSE音响（28T全能旗舰型以上有）&&& 我前段时间试驾过君越30H，那台车的BOSE音响有Centerpoint技术，理论上比17款昂科威上这一套还要更高级一点，但实际效果呢，我觉得昂科威这套的声音层次感还更丰富一些。也许是SUV较为方正的车内空间，能够更有利于高级音响效果的体现吧。一套好的音响，是很能让人每天的驾驶过程变得更加愉悦的，BOSE音响在17款昂科威上只有最高两个配置有，大家根据自己需求选择吧。友情提醒一句：17款昂科威只有带BOSE音响的版本有播放CD碟的功能。&&& 后座双USB接口&&& 老台词：现代人离开什么都行，就是离不开手机。不光是司机离不开，后座乘客也离不开手机，也需要给手机充电啊。新一代的这些别克车，从威朗开始，给车内USB接口都非常慷慨，后座经常会给两个，这台昂科威也是一样。这种小小的细节，其实体现了车厂对时代潮流的敏感度（因为车辆开发都是有一定周期的），我最近试过的车里，连USB接口数量这种细节都考虑得很周全、充分考虑到移动互联网时代的，就是通用和现代/起亚了。而这种小小细节，经常会成为劝说家人接受这台车的重要砝码哦。&&& 一不小心就写了十个。其实不是的，我是故意就想写十个的，昂科威车内还有好多实用装备，实在太多了，所以这次我们就先完成一个小小的目标，先说十个，其它的一些我们之后再找机会给大家介绍吧。从文内可以看到，售价29.99万元的28T四驱豪华型已经有了很多实用装备，尤其是安全装备已经超级多，这个车型的性价比是很高的，我先推荐一把，大家在买昂科威28T时可以重点关注一下这个型号。
发表我的评论读懂参数配置表中的昂科威的标配篇广告
此前，我们为大家带来了昂科威配置表的解读，在我们去了解一款车或对比几款车的参数配置表的时候，还有一个值得我们注意的名词，那就是&标配&。根据消费者差异化需求，几乎每款车都会有&标配&到&顶配&几档车型的供消费者选择，其价格有不同程度的差别。从参数配置表上来看，&S&即为Standard，代表着标配版有的配置；而&o&代表着&option&，意为可以选装的配置。还有一些配置表会用●与○来代表标配与选配。不少人将&标配版&称为&低配版&、&起步版&甚至是&乞丐版&，由此可以看出，对于同一款车来说，&标配版&的配置不如&顶配版&丰富，有些车型的&标配版&让大家觉得&差强人意&，&乞丐版&的讲法也由之而来，不满之情溢于言表。而这一说法在昂科威的身上并不适用，原因就在于昂科威标配版的配置相较于同级车型来说可谓是面面俱到了，在舒适性配置、安全性配置等各方面都显得诚意满满。&顶配版&相对于&标配版&来说，不是&云泥之别&，而是是&锦上添花&。在昂科威的参数配置表中我们可以看到，标配版的配置相当全面，甚至包括一些在中配、甚至顶配车型上才会出现的配置，详情如下：
日间行车灯
两片式超大全景天窗
前排正面，侧面安全气囊
坡道辅助系统
大灯清洗功能
ANC主动降噪科技
驾驶员座椅12向电动调节带腰托
结语：对于配置参数的解读，看似理性，实则都将诉诸于您在驾驶时的一切感性体验，无论是酣畅淋漓的驾驶快感、移动空间的舒适体验、还是稳若磐石的安全感。作为国内SUV市场的&后来者&，昂科威似乎显得姗姗来迟，因为它愿意相信厚积薄发的力量，也更期待强者间的竞争。昂科威来了，带着多10%的舒适与安全，更带着多10%的强者精神，也如果你有10%的强者基因，就让昂科威来为您点燃吧 如何找到我们？1.销售热线：2.服务热线：3.经销商名称：绥化融展别克4S店4.我们的地址是：绥化电力名苑南500米温馨家园后身5.您还可以搜索微信公众账号：绥化融展兴盛汽车销售服务有限公司6.或者扫描二维码，关注我们
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