简单游戏 快乐生活
全国门店目录
您当前的位置：
>> >> >>华为与上汽通用汽车实现车载合作&布局智能汽车移动终端
华为与上汽通用汽车实现车载合作&布局智能汽车移动终端
作者：kezz
来源：本站原创
发布时间： 10:33:46
　　日前，华为消费者业务宣布，与上汽通用汽车达成合作协议，共同携手推进智能汽车发展。根据协议，华为车载通讯模块将预装入上汽通用汽车旗下品牌的多个车型中。　　　　&华为消费者业务CEO余承东表示：“汽车，将是继智能手机之后的最大移动终端。华为专注于打造万物互联的网络通信能力，希望凭借对智能终端的深刻洞察，携手产业链合作伙伴，打造真正丰富和优质的智能汽车体验。”　　　　事实上，与上汽通用汽车的合作，是华为车载整机产品首次大规模进入一线合资品牌车企，这意味着华为车载产品与体系能够经得起严格的考验，双方在智能汽车领域有着共同的高标准，标志华为车载进攻路径再次拓宽，由国内自主品牌汽车拓展至国内合资品牌汽车。　　　　作为全球第三大智能手机制造商，华为智能手机目前市场份额稳居全球前三，中国市场份额第一。作为国内汽车行业的领军企业，上汽通用汽车旗下雪佛兰、别克和凯迪拉克三大品牌累计销量也已突破1000万辆。　　　　据了解，华为车载通讯模块可提供联网、LBS位置服务定位、防盗自动追踪电话、紧急救援、自动求救、远程控制等联网智能服务。未来，华为可以将智能手机、可穿戴设备与汽车相互连接，创造更好的体验。譬如，与智能手环结合，可以对人体健康状况和车内环境进行感知，告知驾驶者是否适合快速驾驶。　　　　据预测，2017年智能车载市场增长空间将达270亿美元，到2020年90%的汽车将具备互联网接入功能，这意味着互联网连接将成为未来汽车的标配。华为将利用其在移动通信领域的领先技术和积淀，凭借对智能手机、可穿戴设备等智能终端的洞察和理解，积极推进智能车载行业的发展，并在未来几年内成为车联网领域的顶级玩家。
你有遇到过玩游戏时切换出来查看攻略，不幸导致游戏崩溃的情况吗？下载，边玩游戏边用手机看攻略，轻松愉快，大家都在用。
关注安卓中文网官方微信
扫描左侧二维码即可添加安卓中文网官方微信
您也可以在微信上搜索“安卓中文网”或“anzhuozww”，获取更多数码资讯
24小时热点您正在使用IE低版浏览器，为了您的雷锋网账号安全和更好的产品体验，强烈建议使用更快更安全的浏览器
脱离手机的Android Auto，也不见得能够获取车厂的芳心
雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)按：谷歌新推出的智能车载系统Android Auto终于脱离手机了，不过，前景又如何呢？随着移动技术的不断发展，汽车智能化逐渐成为科技界关注的焦点之一，而这其中的主角自然就是车载系统。尽管大部分汽车厂商都在车载系统的研发上投入了巨资，而目前一些中高端汽车上所配备的车载系统的功能已经相当强大，但是这些系统与移动设备的整合一直还有比较大的改进空间，毕竟对于消费者来说，核心在于性价比和体验。互联网思维式的用户体验就被提起，互联网巨头公司入局似乎也就梳理成章。苹果CarPlay，微软Windows&in&the&Car，谷歌Android&Auto，百度CarNet，阿里全资收购高德，腾讯玩起路宝入股四维图新。国际互联网巨头公司和国内互联网巨头公司纷纷入局，让原本已经就已经相当热闹的车联网市场更加扑朔迷离。半年过后，迎来2015年时，苹果CarPlay和Android&Auto进度不紧不慢，尽管进程不太顺利，甚至受到了德系车的抵制，但是好歹在缓慢推进，在韩系车领域取得突破。不过因为车企的博弈，CarPlay和Android&Auto注定是好基友，往往都是同时登陆汽车，投票权又归给了用户。而Windows&in&the&Car基本上还处于概念阶段，然后就没什么然后了。不过好在消息不仅仅是不惊不喜，谷歌……现在，谷歌一个更大的构想已经浮出水面，那就是打造汽车专用的智能操作系统——更加独立的新版&Android&Auto。汽车有了这个新版本系统后，用户甚至可以完全摆脱手机的束缚。此Android&Auto已非彼Android&Auto，新的Android&Auto真正意义上是一个车载系统，而之前CarPlay和Android&Auto实际上只是一个映射软件，实现手机到车机的映射而已。汽车搭载谷歌这一新版本系统后，车主无需接入也能享受到各种智能的体验服务。谷歌很可能将在下一代操作系统&Android&M&中实施这个计划，预计新系统将在2015年内发布。如果&Android&Auto&直接成为了汽车中的车载系统，用户在每次发动汽车时就能同时开启谷歌提供的各项服务。当然未来更智能汽车上的联网技术也并不局限于移动应用的使用，还包括整合的地图系统访问、油耗监测、维修提醒、以及更广泛地利用摄像头和传感器来提醒司机避开障碍物等辅助驾驶功能。不过想法是美好的，但是前进的道路并非坦途。安卓系统被集成到汽车的系统级架构上，它的性能和稳定性就是包括汽车厂商和普通用户在内的所有人最为关心的问题。谷歌必须对其进行大量的优化和改进，才有可能获得汽车制造商们的支持。车企们也不会善罢甘休，就此让出主导权，或者乖乖配合。德国大众汽车相应负责人就曾明确表示&“当谷歌开始将触角伸向我们的操作系统时，请打住。”而接近政府的消息人士也表态，“我们绝不支配任何资源，让发展太依赖谷歌公司”。德国经济和能源部长加布里尔(Sigmar&Gabriel)会见谷歌董事长埃里克o施密特(Eric&Schmidt)时，加布里尔表示，&“我敬佩谷歌公司，但更敬重研发与生产汽车的工程师。” ，“欧盟希望建立自己的数据结构，支持经济的增长。”从德国的态度或许可以管中规豹，新一代谷歌车载系统尽管性能和用户体验都会不错，但终究还是得车企能有更加开放的心态，愿意接纳谷歌，不然一切终究都是空中楼阁，还是会和Android&Auto一样，很难有实质性进展。国外的情况大抵如此，但是回到国内，就会有很大的不同。毕竟国内的车载导航主要销量集中在后装市场，因为ADAS（高级智能副驾系统)成为发展方向，安卓车机已经有一定的市场，而当真正的安卓车载系统到来时，一定会大放异彩，对于研发实力不进则退，甚至日薄西山的后装市场来说，谷歌推出的新一代车载系统，一定会是福音。新一代Android&Auto赶紧来吧，期望能带来些许“暴风雨”。
关闭雷锋广告
同步到新浪微博
中国智能硬件第一媒体。
科技/互联网热点评论/观察
当月热门文章
本栏目由提供
为了您的账户安全，请
您的邮箱还未验证,完成可获20积分哟！
您的账号已经绑定，现在您可以以方便用邮箱登录&&|&&责编：司宇
&&&&在“IFA2015”大会上，三星发布了“Car&Mode&for&Galaxy”车载系统平台，从名字来看，这款系统是三星特别为自家的&Galaxy&设备打造的。据报道，它通过镜像的方式把手机的内容投影到汽车上，可以实现接打电话，导航，读信息，听音乐等功能。此外，用户还可以搜索目的地，获得导航服务，并且显示在车内导航屏幕上。这个平台包括了车机端、手机（或平板）和手表的移动端。Car&Mode&for&Galaxy&&&&单从功能来说，三星的&Car&Mode&for&Galaxy&和谷歌&Android&Auto、苹果&Carplay&是同类型的车机手机互联方案，属于最直接的竞争对手。Car&Mode&for&Galaxy&&&&通过网上的一些图片，我们发现&Car&Mode&for&Galaxy&能够通过移动端设备查看并控制车辆的解锁上锁、空调、充电等功能。Car&Mode&for&Galaxy车机端&&&&在车机端，Car&Mode&for&Galaxy&通过镜像方式把手机的内容投影到车机屏幕上，可以实现接打电话，导航，读信息，听音乐等功能。用户还能通过移动端搜索目的地，然后利用车内的屏幕进行导航。Car&Mode&for&Galaxy手机端&&&&在手机行业，谷歌和苹果就一直都是三星最直接的竞争对手，三星自家的手机操作系统&Tizen&OS&就是由于比「老对手们」迟到太多而始终找不到存在空间。Car&Mode&for&Galaxy&&&&目前&Carplay&已经获得多家汽车厂商的支持，最先支持&Carplay&的是来自奔驰、法拉利和沃尔沃三家公司。其他陆续支持&CarPlay&的汽车品牌包括宝马、丰田、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标志、斯巴鲁、铃木和福特。Car&Mode&for&Galaxy&&&&Android&Auto&的合作伙伴也不少，在全球拥有&40&家新合作伙伴，包括奥迪、雪佛兰、福特、本田、现代、沃尔沃、日产、英菲尼迪、大众在内的&25&家汽车厂商。目前尚不清楚将有哪些汽车厂商支持三星&Car&Mode&for&Galaxy。
天津重庆哈尔滨沈阳长春石家庄呼和浩特西安太原兰州乌鲁木齐成都昆明贵阳长沙武汉郑州济南青岛烟台合肥南京杭州东莞南宁南昌福州厦门深圳温州佛山宁波泉州惠州银川
本城市下暂无经销商
下载中关村在线Android 客户端
下载中关村在线 iPhone 客户端
下载中关村在线Windows8客户端
成为中关村在线微信好友为什么Android Auto车载系统令人担心_百度知道
为什么Android Auto车载系统令人担心
提问者采纳
更严峻的问题是，无疑也对汽车安全构成了一定的威胁和隐患、推广其车载系统的同时，苹果的CarPlay和微软的Windows Automotive同样存在相同的隐患，美国克莱斯勒公司宣布召回约140万台汽车，车载平台已经成为黑客的新目标，如果发生意外谁来负责、空调。科技公司在宣传。　　克莱斯勒的Uconnect，从而控制车辆的方向盘。　　Android系统的“黑历史”　　回到Android，确保用户在享受科技便利的同时，下面一起来了解一下、Jeep等多个系列，在安全性方面似乎充满“污点”，这无疑是非常可怕的。不过，最近的一些事件让人很担心Android Auto甚至是整个车联网市场的情况，应该更加关注安全性。比如Stagefrigh（利用漏洞向Android手机发送特制彩信而损坏设备）以及RCS Android（侵入并远程控制Android设备）恶意软件。　　不仅仅是克莱斯勒，而是搭载的车联网平台存在安全漏洞，Android Authority编辑Obaro Ogbo指出了几个令人担心的部分，这让车载平台的安全性要比一个桌面系统更加重要，能够在十几公里以外通过互联网入侵Uconnect的无线电系统，十分可怕，显然？对于未安装更新的用户，但黑客发现，并非仅仅是Android Auto？厂商又如何确保每一个用户安装更新，只是程度不同而已，汽车涉及到生命安全、油门，涉及道奇。　　黑客已经盯上汽车平台　　近日。不过，这个全世界最受欢迎的移动平台？　　显然，汽车公司如何经常推出更新来保持安全性。而Android Auto平台高度依赖Android手机，曾被认为是最好的智能车载系统、收音机等设备，如果这些车载平台普遍出现在主流车型中、刹车。　　来源，几乎可以攻陷每一款Android手机，此前福特也曾召回43万台具有车载平台隐患的汽车，这些汽车并非拥有传统机械隐患，获得安全保障　　听上去，你的下一台汽车可能已经装配了Android Auto车载系统。　　小结　　当然
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
买房子的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁简单游戏 快乐生活
全国门店目录
您当前的位置：
>> >> >>“终极移动电脑”&汽车版Android系统界面曝光
“终极移动电脑”&汽车版Android系统界面曝光
作者：wangqing
来源：腾讯科技
发布时间： 10:11:10
　　【巴士数码】5月26日讯：在今年的CES大会上，谷歌和英伟达宣布与通用、本田、奥迪和现代汽车合作成立“开放汽车联盟”(Open Automotive Alliance)。它们最开始宣布的消息语焉不详，只是提到了该计划的核心原则以及将Android推广到汽车上的目标。从那以后，我们就很少听到相关的消息了。现在，我们又了解到了谷歌对于汽车版Android(内部称之为Gearhead)的一些远景规划。
　　可信度
　　这个传闻的可信度约为70%。我们相信谷歌的汽车版Android界面将很接近我们今天看到的样子。当然了，汽车制造商可能会在汽车版Android中加入自己的设计元素。在新闻发布会上，谷歌强调了“开放、定制和规模”，因此汽车制造商可能会充分利用这种灵活性，来打造个性化的软件，从而区别于别人的汽车版Android。
　　开放汽车联盟最开始发布的消息称，它的目标是从2014年开始将Android推广到汽车中。现在，时间过半，它也到了该宣布汽车版Android相关消息的时候了。但是，事情总在变化之中。本文中拟讨论的信息均来自于今年初，因此实际的界面可能又改进了不少。
　　在一开始宣布的消息中，英伟达总裁兼CEO黄仁勋(Jen-Hsun Huang)称汽车是“终极移动电脑”，他指出“随着汽车配置超级电脑芯片，我们梦想中的未来汽车将不再仅存在于科幻小说中。”当前的汽车版Android(目前尚没有正式名称)，看起来并不像是科幻小说中的虚构产物。汽车中很多实用的功能均注入了新的创意。
　　根据我们获得的信息，汽车版Android的基础界面基本上围绕四个不同的功能展开：导航、音乐、电话和搜索。我们无法全面介绍这个界面的方方面面，但是我们知道它拨打电话和发送短信的功能以及它的音乐界面是什么样子的。
　　我们尚不清楚的一个方面是第三方应用程序的情况。据悉，汽车版Android中没有主键或应用程序抽屉。我们预计第三方应用程序会出现在汽车版Android中，但是不确定用户如何下载或打开它们。我们推测，像Spotify或Audible这样的应用程序很适合在汽车中安家落户，只要它们拥有适合驾驶情形的界面，也就是设置尽量少的物理互动和屏幕显示信息。
　　与往常一样，我们不会贸然将尚未发布的软件的图片公布出来。我们这样做是有原因的，保护我们的线人当然是其中一个原因。我们给你们展示的是我们自己根据所获得的信息重新绘制的界面，我们当然会尽可能地忠于原图。
　　我们能看到在汽车中运行的应用程序有一个类似于Play Music(以及最近的Play Store)的半透明状态栏。我们还能够看到较大、较醒目的、可按压的控制键，一个熟悉的系统导航栏以及我们在Android Wear中见过的谷歌搜索图标。
　　拨打电话
　　据我们的判断，用户能够进入拨号界面，选择常用联系人或拔打号码，但是用户还能够用语音来激活电话，他们只要简单地说声，“好吧，谷歌，请拨打(联系人姓名)”，就像在谷歌移动搜索应用程序中那样。我们推测，用户的手机将会通过蓝牙与汽车系统连接。
　　发送短信
　　发送短信也能够通过语音指令来完成。用户只需要说声，“发送短信”或“发送短信给(联系人姓名)”，就能够激活汽车的短信功能。
　　在谷歌语音指令的当前设计图案中，蓝色表示谷歌正在与用户对话。在这个过程中，谷歌会向用户确认他们希望使用哪种信息――例如，用户希望发送信息给哪个联系人以及发送什么样的信息。一旦确认完毕，信息就会发送出去。
　　此外，用户也能够用语音来输入信息，他们只要说声，“好吧，谷歌，发送信息给(联系人姓名)：我可能会晚一点赶到会场。”谷歌就会将这样的信息发送出去。
　　这个界面令人感兴趣的地方在于，它在发送信息之前不会向用户显示即将发送的信息。相反，谷歌会重复阅读一遍即将发送的信息，并询问用户是否愿意发送。当然，用户也能够手动发送信息，而不用等待谷歌语音指令启动。这种方法是很贴心的，因为用户在驾驶过程中看着显示屏发送短信是很危险的。汽车版Android利用语音互动可以大大地减少驾驶过程中分散用户注意力的因素。
　　这也很清楚地说明了，谷歌为何倾向于在搜索功能中更多地使用语音指令，减少实际动手操作的次数。
　　其他的东西
　　语音指令还可以激活导航和一般搜索功能。汽车版Android界面中最右边的汽车图标还将会显示与汽车相关的信息，信息内容由汽车制造商决定。
　　此外，还有证据表明用户还可能在这个界面中的独立区域看到Google Now。
　　汽车版Android的实际界面最终将由汽车制造商决定。但是，不难想象，基本的带有谷歌风格的界面至少会出现在首批汽车版Android中。但这并不是说我们刚刚看到的就是最终的版本。汽车版Android仍在不断的研发之中，因此它在发布之前仍然可能会发生很大的变化。
你有遇到过玩游戏时切换出来查看攻略，不幸导致游戏崩溃的情况吗？下载，边玩游戏边用手机看攻略，轻松愉快，大家都在用。
关注安卓中文网官方微信
扫描左侧二维码即可添加安卓中文网官方微信
您也可以在微信上搜索“安卓中文网”或“anzhuozww”，获取更多数码资讯
24小时热点}