近日交通运输部和省政府联合批复《福州港罗源湾港区可门作业区规划调整方案》，明确可门作业区码头功能布局规划通用码头区、干散货码头区、液体散货码头区等，同意布局4号、7号、8号等20万吨级超大型深水泊位有效服务后方陆域的神华罗源湾港电、华电可门发电、华电储运、南方石化等重要项目。据测算2020年可门作业区吞吐量将达到6000万吨，跻身我省最大规模的港口大宗散货作业区之列

　　批复同意将古鼎屿至可门头段5公里港ロ岸线，从预留岸线调整为服务临港工业岸线再加上福州港总体规划已确定的竹屿至古鼎屿段7公里岸线，可门作业区可开发利用的港口岸线达到12公里比原来增加71%。为适应铁矿石、煤炭等散货运输船舶大型化趋势批复同意罗源湾港区主航道口外至可门角航段扩大到30万吨級，南航道可门头至华电码头航段提升为20万吨级南航道华电码头至牛坪山角航段规划为10万吨级。

　　据省交通运输厅有关负责人介绍羅源湾是我省“两集两散两液”核心发展区之一，主打大宗散货运输凭借天然深水港湾和集疏运体系优势，罗源湾可门作业区后方聚集叻能源、石化、矿产等临港产业是福州港最具增长潜力的区域之一。

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