高铁上开出“最慢动车” 常州至上海耗时3小时_【高铁网】_高铁运营_高铁,“最慢动车”,上海铁路,火车站
当前位置： >>
日 &nbsp 新闻来源： &nbsp 编辑发布： （点击QQ仅限投稿）
内容提要：　　从昨日起，常州、海宁西和上海间重新有了始发动车组列车，但由于开行的动车组停站过多，最慢的从常州到上海要3个小时，比一般普快列车还慢，受到旅客质疑。铁路部门表示，该车主要服务于沿途小站，耗时较长直达旅客并不多，但满足了接驳换乘旅客的需求，上座率并不比一般列车差。...
（）06月30日讯：　　从昨日起，常州、和上海间重新有了始发列车，但由于开行的动车组停站过多，最慢的从要3个小时，比一般普快列车还慢，受到旅客质疑。铁路部门表示，该车主要服务于沿途小站，耗时较长直达旅客并不多，但满足了接驳换乘旅客的需求，上座率并不比一般列车差。　　　　从昨日起，沪宁、在早、中、晚客流高峰时段将增开其中2.5对时速250公里动车组。这样常州、海宁西和上海间的旅客将重新可以较为容易地购买到动车组车票，看似有了高铁外的另外一种出行选择。不过有的旅客却发现，新开的动车耗时很长、如常州至的401次全程耗时3小时，上海虹桥至常州的D5404耗时也是2小时多一点。而的高铁和跨线动车组只需1小时出头，K字头普通列车也只需2小时多一点，D5401次全程耗时甚至比现在两地间最慢的2001次列车还慢。海宁西至上海虹桥D5412次列车，沿途停靠桐乡、、、、，耗时1小时13分，耗时比的T字头列车还长。　　　　昨日的D5401次列车具体上座率暂无官方统计，但并没有像其他动车一样一票难求。记者晚上查询到，今天早上该趟车的多达700多张，比今天上午部分高铁的余票还多。　　　　
出发城市：
& 到达城市：
??????????
新闻评论投稿邮 ，QQ：
声明：本站新闻来源处如未特别标注“来源：高铁网”，均系转载自官方媒体或其他网站，版权归原创者所有。本站转载旨在使信息更广泛地传播以更好地发挥其价值，但并不代表本站完全认同其观点，请读者独立思考辨别，本站不承担因此文产生的任何责任。若发现站内有不合法律规范或侵权之处请联系我们（），我们将尽快核实处理。另：本站原创内容欢迎转载，但请务必注明来源于高铁网。
高铁城市资讯
高铁线路资讯
??????????大家正在问：
当前位置： &&
&& 从常州到上海的高铁要去哪里坐比较多?
&从常州到上海的高铁要去哪里坐比较多?
提问者：huafengzong849|
浏览次数：1173|
提问时间： 16:30|
相关链接：
从常州到上海的高铁要去哪里坐比较多?
回答者：dubai579　丨　 13:56&
提问者采纳
从常州到上海共有86趟高铁列车通行。从常州站出发的有59趟，从常州北站出发的有24趟，从戚墅堰站出发的有3趟。查询从常州到上海的火车详情，请登录查询。
更多问题微信扫一扫
在线客户随时为您服务
相关已解决
114票务网是国内领先的网上火车票代购服务专业平台。集成了全国火车票代购服务，景点门票预订，旅游度假等旅游及商旅服务。覆盖全国所有城市火车票在线代购业…
网友最关心
热门专题推荐}