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提问者:&&A&|[山东 济南];& 06:56:00
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国家信息产业部备案 鲁ICP备车子被别人车子撞了，最后由对方公司指定修理厂修理，但时隔半月就出现问题，这个时候作为受害方，应该找谁解决这个事情！
全部答案（共2个回答）
公司协助你向修理厂处理。
1、保险公司是不指定修理厂的，而是推荐修理厂。
这个推荐的意思是说：
这些被推荐修理厂一般为二类以上修理单位，有正规修理资质...
首先，你将目前损坏的部位进行拍照锁定证据，再有将维修工单提交给该单位的负责人，并将你所拍摄的照片一同给他，注意自己留备份，和他协商解决，如果工单上有你进厂的公里...
公估员是比较专业的，不只对汽车定损，不过现在有的保险公司与公估公司合作，会有一些公估公司的人作某个保险公司的定损员。但是还是先从保险公司的定损员开始比较好。而且...
42天复查可以刷医保卡么
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这个不是我熟悉的地区有知道咱这汽车出险后，修车是保险公司指定修理厂，还是自己找地方【阿城吧】_百度贴吧
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有知道咱这汽车出险后，修车是保险公司指定修理厂，还是自己找地方收藏
低租费、低噪音、低油耗的发电机
都可以，但得按他们系统的价钱报销
不用保险公司制定的，自己找或者是去4S。4S不能全包，但是是原厂件自己找修配厂全是副厂，凑合用倒是没什么问题，而且能全额赔偿
那自己找的修完了报销时要修理厂的发票吧？
d都可以的，但是保险公司最后也要认可你的修理金额
是的，他们也不能报多少给多少。
登录百度帐号推荐应用修车厂拖延工期 车主被告知找保险公司要钱_网易汽车
修车厂拖延工期 车主被告知找保险公司要钱
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（原标题：修车厂拖延工期 车主被告知找保险公司要钱）
央广网3月30日消息 据经济之声《天天315》报道，出现交通事故，本身就很让人头疼，再加上还要与保险公司以及修车厂沟通定损、维修等事宜，很多消费者更上烦上加烦。今天我们就来说说修车遇到的麻烦事儿。如果您有类似的经历，欢迎通过微信与我们互动交流。深圳的消费者谭先生在广东韶山出差，开车时发生了追尾事故。于是，他就近找到了一家保险公司指定的修车厂修车。虽然这是一家保险公司指定的维修厂，但谭先生对于他们的服务质量非常不满。首先遇到的问题是约定好的维修时间被一拖再拖。谭先生说：“当时将车放到他那里修，我就回了深圳。他们告诉我，大概一个星期就修好了。也就是说，我2月1日放过去的，大概2月7、8号我就可以拿到。可到7、8号去问时，他们说还不行。回深圳我就一直在跟他们联系，他们说很快就弄好了。又大概过了几天还没好，我就跟修理厂的业务经理确认，确认之后说18日能修好，但还是没修好。后来我还在那里等了一上午才修好。”另外，谭先生的车自从维修过后，中控台就一直发出声响，维修人员却说找不到原因。因为赶时间，谭先生对于这个问题就没有再追究。更让他不满的是修车厂对于原本协好的保险公司定损价格临时反悔。在为保险公司提供发票之后，修车厂方面又私自多扣了谭先生1000多。谭先生说：“保险公司刚开始给我的定损价格是6341元，因为这个价格只是我当时问的保险公司，客服没有最终确定下来。我就问修理厂那边这个价格可不可以，如果可以就给我开个发票，我去办理赔。结果这个价格他们不同意，他们去保险公司追加理赔金额。过了大概一个星期，追加到了大概7300多理赔金额，再加上交通费1000多，总共是8840多。大概3月10日，修理厂那边同意了这个价格，我打电话跟保险公司确认了一下，说总共费用是8000多。于是我让修理厂业务经理找保险公司确认一下这个价格是否合适。当时他们去确认了，然后给我开了发票。发票给了定损员去报销，之后大概15日左右，修理厂的老板说那个价格太低，一直不给我退款，让我找保险公司去追加。”发生这样的情况让谭先生很不理解，因为他的车是先修，然后再由保险公司定损的。关于价格的问题，保险公司的定损员一直在和修车厂的人沟通。后来，谭先生找到当地消协进行协调，但修车厂方面并没有做出什么反应。谭先生称：“交了18000，保险定损定了8848，他们应该退9120给我，现在只退了7800多给我，还有1000多的差价，一直不给退。我就去了找修理厂所在地的消协，他们也帮我跟进了，修理厂的老板说，修车修了一万多，但是理赔只理赔了8000多，所以就扣了我一千多块。”对此，记者联系到这家修车厂的负责人张经理。对于拖延维修时间，他说，已经是充分配合谭先生，给了特别优待了。张经理说：“这台车是在春节期间发生的事故，他让我尽快处理，我说可以，给优先处理。正常情况下，发生了保险事故都是保险公司先定损后维修。在他的强烈要求下，我们修理厂已经很配合他，在定损没有出来前就已经修好了车子。他提车回去使用差不多半个月之后保险公司才出的定损。”对于维修车辆的费用为什么会发生变化，张经理解释，这是行业特点，大家修车时通常都会遇到这样的情况。谭先生应该去找保险公司要这笔钱。张经理称：“他的保险没有赔够，我总不可能亏本或者免费给他修。这是保险公司的事，我也跟车主谭先生说过这个问题，追究我们修理厂的责任是没用的，是他跟保险公司买的保险，不是我们修理厂跟保险公司买的保险。我们跟保险公司只是一个合作关系，他有业务，有车推过来，我们负责跟他签定协议维修。比如我买一个配件要1000元，保险公司只赔到800，这中间有差价，我只能收车主的。至于这个差价，车主应该向保险公司索赔，因为是车主跟他买的保险，是保险公司没有赔足这个理赔款。”张经理还说，很多保险公司都在理赔方面对于消费者有不公平的地方。“买保险的时候，保险公司也没有明确跟我们说，买的这份保险要配原装的配件只能去4S店，去其他地方不行。换句话说，有原厂的价格和副厂的价格。那么保险公司是不是有原厂的保险和副厂的保险给我买？我当时买保险申保的时候，你受理我保险的时候有没有跟我讲明白有正、副厂之分。现在的差距就在这里，谭先生的车子是新上市的车款，很多配件只能拿原厂的，拿不到副厂的，这个差价就是出在这里。”谭先生对于这样的解释不能认同，既然修车厂认为保险公司定损的价格过低，就应该早早提出来，在开具发票之后再扣消费者的钱，有故意之嫌。谭先生认为：“修理厂这边如果没有开发票，那就意味着这个价格他根本不接受。但既然这边发票已经开出来了，就意味着接受了我的这个价格，之后又觉得这个价格不合理。我问了一下消协，那边告诉我说，外地牌有几单事故都被这个修理厂坑了几百块钱。”车主修车麻烦不断，到底应该找谁去说理？北京安理律师事务所律师包华、北京启蕴邦律师事务所律师胡晓共同就今天的话题进行分析点评。　　经济之声：对于汽车的维修期限，很多消费者都遇到过被拖延的情况。谭先生认为，修车厂是拖延了时间，但是修车厂经理认为已经给了谭先生加快的特别优待。对于这样一个争论，怎样才能够避免，比如按照合同的约定或是还有其他什么样的办法？包华：“本身作为一个相对比较复杂的机械产品，它的故障检查和排除确实需要一定时间。在刚拿到车辆时，可能汽车厂商或者维修商并不能直接判断出故障原因。一般的操作方式是，对车辆进行检查，明确了需要维修的项目之后，然后给出来一个预期时间，这个时间相对比较准确。因此我认为，合同约定固然是一方面，但本着尽快能够解决问题的角度，针对消费者车辆所遇到的具体问题，给出一个具体的预测时间是必要的，而且对于消费者来说是有益的。”　　经济之声：修车厂其实给出了一个时间，大概一周可以修好，但实际最后交车并没有按照这个时间来履行，对此怎么看？胡晓：“在这个案例中，修车厂确实有很大问题。如包律师所言，一般情况下我们会有一个预定的时间，但这个预定时间应该是一个合理时间，作为一个专业的修理厂家，一个大致合理的时间应该是可以判断的，如果这个时间要延长，必须要给出一个正当而且合理的理由，否则我认为就是恶意拖延。”　　经济之声：关于车辆维修费用的问题，在修车厂已经为保险公司提供了发票之后，他们又扣了消费者谭先生1000多块钱，这样的情况合理吗？包华：“这种情况非常不常见。如果这次维修的金额是一个固定数字，其中如果有某一部分并不是保险公司需要去赔付的，或者是在保险合同中根本就不存在的项目，但确实也需要维修的，那他也应该在发票中进行体现，无非是一张发票和两张发票的问题。但如果确认了票据的金额，但在票据金额之外又扣除相关费用，至少这个没有开发票的行为有偷漏税之嫌。从另外一方面讲，他的计费依据到底是什么？计费依据为什么跟发票不一致？这需要修理厂给出一个更合理更合规的解释，否则应该算合同变更。”胡晓：“谭先生是先去定的损，因为按照保险公司的要求，把需要修理内容内容是什么，钱是多少都已经定了下来，这个合同已经成立了。修理厂也依据这样的合同开出了发票，现在突然莫名其妙多了一笔钱要让消费者去支付，我认为这是不合理的，是没有合同依据的。”　　经济之声：修理厂张经理的说法是，这样的情况其实在修理厂或者是修理过程当中经常会出现，而这笔钱消费者应该去找保险公司讨要。这个说法有道理吗？包华：“我认为是有问题的。也就是说，维修厂家对消费者的车辆进行了问题的认定，然后进行了相应的修缮，在修缮的过程中发生的所有费用应该有一个最终的结算依据支撑。你可以说维修的项目中有一些是保险公司不赔偿的，因为确实有些保险公司在赔偿项目上会有一定的设置，这没有问题。关键是，如果确认了这样一个数额，这个数额之上不应该再有其他费用。但如果没有确定数额，直接开发票，说明财务结算存在一定的问题，所以两者之间一定有一个是出现问题的，需要维修厂商进行相应的解释。并不是如他所说的，‘消费者再找保险公司去理赔’。这是不可能的，因为保险公司一个事故只理赔一次。”　　经济之声：到现在为止，谭先生的钱已经被扣掉了，这一千块钱也不知道该找谁去说理。他想知道的是，找谁说理，什么机构负责监管，怎样依据法律来维权？包华：“被扣的这一千块钱应该有对应的一些手续，比如是从银行信用卡上扣除的，或者是从已经交过的其他费用中扣除了，有相应的单证，消费者要确认这个款项是被扣过的，这是去主张权利的一个基础。第二，车辆产品及相关维修内容属于工信部门管理。我们现在需要解决的问题是，当维修厂商不能主动向消费者进行相应示明的情况下，消费者应该如何获得知情权？首先要满足知情权，知道这一千块钱扣的是什么项目？在知情权的基础之上才能去维护自身的权利。因此我认为可以通过消协等方式跟维修厂商进行沟通，然后再进行相应的维权。”
本文来源：央视
责任编辑：王灏_NA3186
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