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责任编辑：康云凯
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（责任编辑：南光、盐排、盐坝、龙大 2月7日起“零”收费
来源： 深圳商报
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深高速昨日透露，南光、盐排、盐坝、龙大（深圳段）等四条高速公路，将于2月7日零时起，通过政府补偿的方式调整收费方式，对过往车辆实施“零费率”免费通行。
深高速昨日透露，南光、盐排、盐坝、龙大（深圳段）等四条高速公路，将于2月7日零时起，通过政府补偿的方式调整收费方式，对过往车辆实施“零费率”免费通行。记者了解到，为不影响全省高速公路联网收费的完整性，四条高速路均将修建新的主线收费站。而在新主线收费站建成前，原有收费站保留，市民上下高速仍需取卡、交卡，只是不计费。
据了解，11月30日，深圳市交通运输委与深圳龙大高速公路有限公司签订了《龙大高速公路调整收费经济补偿及资产移交协议》，与深圳高速公路股份有限公司签订了《南光、盐排、盐坝高速公路调整收费经济补偿及资产移交协议》。根据协议，日零时起，南光、盐排、盐坝高速公路全段免费通行，龙大高速深圳段免费通行，保留松岗以北至莞佛高速4.4公里收费。
深高速昨日透露，四条高速公路的收费方式调整将分为两个阶段：第一阶段，自日零时起利用现有收费站正常收发卡，对过往车辆实施“零费率”免费通行。该方案维持现有收费站正常收发卡，通过调整费率实现免费通行，不影响全省高速公路联网收费的格局，为新建收费站启用前的过渡方案。第二阶段，为维持广东省高速公路联网收费的完整性，拟新（扩）建南光高速的南光/机荷互通立交匝道收费站、盐排高速的盐排/机荷立交南侧主线收费站、盐坝高速的坝光主线收费站及龙大高速公路的燕罗主线收费站等多处站点。新建站投入使用后，原有收费站将统一拆除。而在新建收费站建成启用之前，所有车辆仍需“入口拿卡，出口交卡”免费通行，装有套装不停车电子标签的车辆仍可继续走ETC车道，实现“零费率”通行。
记者了解到，市交委作为新建收费站的建设主体单位，目前已开展方案规划、设计等工作。此前该委透露，新建收费站计划在2017年建成使用，但因各新收费站建设条件不同，具体建成启用时间将视项目前期工作及建设时间而定。
记者从深高速获悉，南光高速全长33.1公里，届时一至五类车费率减免1~65元/车次不等，盐坝高速全长29.1公里，一至五类车费率将减免1~60元/车次不等，盐排高速全长15.6公里，一至五类车费率将减免1~33元/车次不等。龙大高速全长28.2公里，其中23.8公里实施“零费率”免费放行，一至五类车费率将减免1~50元/车次不等；剩余4.4公里松岗（K23.8）至常虎立交（K28.2公里）段按原来收费标准收费，一至五类车费率为3~9元/车次；若行驶全程，一至五类车将按3~9元/车次收取通行费。
编辑： 郑晓鹏
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